桥梁大师常见问题汇总解析

1、常见问题汇总1.在工程添加的时候出现类似以下界面的提示的原因是什么?Aut M此队| 髓瞿瓜凝蜀将辅勃拿甚*k.面'修两海/ 1绊沙河内IS 1235.工醒 也河沟片可答：出现此问题的原因是工程的名称被修改过。工程建立后，生成的工程的 文件夹的名字也对应建立，如“ 示例工程”，打开这个工程文件夹可以发现: 该工程对应的设计数据资料文件也都是以此命名的用户一定不要去修改此工程 文件夹的名字，如果名字被改动，当添加该工程的时候，系统会提示如以上找 不到工程数据的路径，工程将不能被添加。2 .工程刚刚建立时，在“新建工程”界面中选择的是"双幅“，工程建立完 后，若想将该工程改为”单

2、幅“能否实现？如何修改？答：能实现，鼠标点击“项目”中的工程名字，在右键中有“属性”，在该 属性界面中可将原设定的类型改为“单幅”。3 .某用户所设计的桥梁位于 C线匝道上，在设计中要求生成图纸的桩号前加 有“C ”前缀，如何实现？新里工程工程名版：回添加到工程列表工程路径二D：Brid事!，一红 2008£。加00,-£0061|.起点横号：口1 跨点桩号：1100000 1 蛾号扁I： 厂 |荷载等籁：I强路-I轨 国桥面争宽;一心 O单幅双幅.礁蚁 与放弃答：在新建立工程的界面上，在桩号前缀加上C即可。4 .跨径表达式有哪几种格式？每种格式分别代表哪种桥梁结构形式？答

3、：跨径表达式有多种，不同的表达式代表不同的组合：一般情况下如“跨数x跨径”为一联，但也可以在表达式中用“（）”来强制分联，如225+（17+30）+2x35+2x25,其中的（17+30）被强制为一联。对于左右幅结构不同或跨径不同的桥可以采用“/”区分左右半幅，如：“3x20/4x16 "，表示左半幅跨径为3孔20米，右半幅跨径4孔16米。“ #3x16 表示0号桥台不设置伸缩缝。对于设置过渡墩的桥面连续结构的桥，可以如10+13+10建立跨径表达式，表示此联内包含过度墩。5 .中心偏距的意义是什么？什么情况下使用中心偏距？格式有几种？每种格 式代表什么意义？答：中心偏矩的输入格式有

4、两种，一种为“ a”，即写入具体值，如10,代表 桥的中心相对桩号位置向右整体移动了 10米，一般较少使用。另一种为“ a/ b或b /a”形式。其中a为左右幅相对错动距离，当桥梁跨径表 达式带”/ ”，且左右幅错开时候使用时。如跨径表达式：3x20/4x20 ,中心偏距10/0,则表示右侧桥台对齐。如果对于该跨径的桥，给定中心偏距为0,则表示左右两幅的中心桩号是相同的。关于中心偏距，跨径表达式，在使用的时候请注意看建模界面，即桥型方案设 计界面中的内容，一般在左右幅不同、错墩台设计的时候，两者经常组合使用。6 .在创建项目的“桥梁资料”界面中，上下部结构只可分别选择一种，如果 大、小桩号台使

5、用不同的桥台类型，全桥各联使用的上部结构形式也可能不同, 这种情况下在这个界面上是不能进行选择的，遇到这种情况如何处理？答：在建立模型的时候，在建模界面上，即“桥型方案设计界面”上可以对 每一联的上部结构或者每一联的下部结构进行单独选择标准图套用。7 .桥梁大师转换纬地的平面线文件需要具什么格式的文件？需要注意什么？ 完成后还要做什么操作？如何检查转换结果是否正确？答：1）纬地生成的平面线数据资料必须是 EXCE形式，桥梁大师才可读入 2）当该表有多页时，必须将第一页居首位保存。3）要按照以下流程操作才可正确导入。a）打开设计资料管理器界面，点“导入”按钮，进入“文件转换”界面。点选“纬地”文

6、件格式，指向纬地数据资料中的直曲表。转换确定后，可见提 示“交点线文件已生成，请进入桥梁大师的工具菜单，生成平面线文件！ b）关闭设计资料管理器界面，点”工具”菜单”下的”平面线设计“命令。在 弹出的”创建路线“界面中选”交点线“确定。同意改变坐标系确定。在平面 线设计菜单中，点选”文件控制及参数“中的”生成“按钮。确定关闭、退出。 4）使用“工具”下的平面线设计功能生成平面线，选择标注“特征点”，将特 征点桩号与直曲表中的桩号对比看其是否一致。8 .桥梁大师是如何处理断链资料的？答：首先要编辑设计资料管理器中的“断链”数据，按照实际的断链区间编 辑该资料，然后在除平面线外的资料数据桩号前要加

7、对应该桩号的所属区间码, 如 B2351。9 .在资料导入或编辑完成后，如何检查数据格式是否正确规范？答：在设计资料管理器中有数据检查功能可检索当前资料编辑是否符合格式 要求，在资料管理器的“文件”菜单下可点击“数据检查”命令进行检查。10 .在手工编辑平面线资料时，起点方位角是角度还是度、分、秒格式？答：桥梁大师默认的方位角的单位是度。11 .在编辑钻孔资料时，钻孔偏距的正负是如何定义的？答：沿桥梁前进方向，左侧为正，右侧负。12 .在编辑被交路资料时，有哪几点需要注意？答：注意被交路的偏角不能输入 0或180度；路面坡度的数据格式为小数， 如0.02 （不是2%。13 .软件能否根据已知的

8、横断面地面线资料自动生成左右地面线数据？如何 操作才能实现？答：可以，在设计资料管理器里已经存在横断面地面线资料条件下，使用 具”菜单下的“生成、左右地面线”功能即可将该左右地面线自动生成在设计 资料管理器里；并可利用“绘制左右地面线”功能将该根据此左右线资料生成 左右地面线绘制到桥型图立面图上去。14 .当前程序默认的钻孔资料是按照图案方式显示的，是否有其它的显示方 式？答：也可选择中线方式显示。对于同一工程，可在工程配置的“常量设置” 里进行选择，也可以在建立完模型后在“钻孔集”属性里进行选择修改。15 .如何控制桥型布置图中平面图剖开方式以及基础隐藏方式的控制？答：可在工程配置的“常量设

9、置”里进行设置，也可以在建立完模型后在“平 剖面”及“主控信息”属性里进行选择修改。16 .横桥向地面坡度较大时，设计时一般实测左右地面线，桥梁大师能够将这 两条地面线自动在桥型图立面图中绘制出来？这种情况下，锥坡放坡也是否可 以按照左右地面线来绘制（尤其是在平面图中）？答：可以。在工程配置一常量设置一锥坡绘制依据采用左右地面线进行绘制。17 .在生成钢筋构造图时，根据习惯有时不需要考虑弯折位置的折减长度，软 件是否可以允许用户选择弯折与否的控制？答：可以。在工程配置一常量设置一钢筋折减。18 .桥梁大师是如何进行初步设计所要求工程量统计的？答：工程配置一设计控制一桥型图中输出工程数量表，建模

10、后在布置图上有 全桥工程数量表。双击该表可以进行钢筋数量的统计。19 .桥型布置图中护栏的宽度是如何定义的？答：在工程配置一伸缩缝和护栏项中进行设置。20 .如何增加桥型布置图中剖面的个数？答：在“设计”菜单下有“创建横断面”命令，使用该命令可在任何一位置 增加剖面的个数。21 .对山区桥梁由于左右幅地形相差较大，左右幅需要设不同的基础或者基础 埋深不一样，应该如何设计？答：在建立完桥梁模型，生成桥型布置图后，在“主控信息”的对应属性贡中，在“下部左右”处取消勾选“相同”。此时在模型树中的下部墩台形式，显 示为左右两种情况。可以在此分别定义左右参数。包括不同的基础和基础埋深。如果上部结构也采用

11、不同的形式， 可采用左右幅带“/”的表达式形式建立模型, 如4x20/4x20,表示左右幅分别设计，用此类型表达式建立模型得到桥型图后， 用户可发现，该桥型图的模型属性中，自动将上、下部结构分为两组处理。22 .由于曲线半径比较小，桥型图的平面图和立面图打架了，如何调整？答：平面图与立面图之间的垂直距离、立面图与横断面图之间的距离、平面 图与表格之间的距离，都可以在建立桥型布置图时，模型树的“桥梁模型”对 应的属性页中的“平立距离”、“立横距离”、“平表距离”进行参数控制。 如果出现图之间打架，可以调整这些参数。23 .对柱式墩台绘制有时不大合适，有时太长和其它图形打架，有时太短空闲 部分较多

12、，如何调整？答：墩台的长度可以通过建立桥型布置图时，在模型树的“桥梁模型”对应 的属性页中，对“绘制长度”、“墩身控制高度”、“基础控制高度”、“墩 身绘制高度”、“基础绘制高度”这些参数的定义进行控制，使之达到理想效 果。24 .标准图有时套不上是怎么回事？答：标准图套用不上有可能是当前需套用的墩台形式与标准内设定的形式条件不一致。比如标准图的适用范围是墩台身高度在 020米的，而我们设置的墩 台身高度不在这个范围。如是 25米。所以会套用不上。还有可能是在生成桥梁 模型时最初的设置没有选择“自动套用标准图”。另外，上、下部标准图库中要有与桥型方案设计界面中所选择的上下部分结构 形式相匹配的

13、标准图；设计数据资料管理器中，横断面的数据组合也要与桥梁 全宽保持一致，满足这些条件才可以实现自动套用。25 .是否可以直接用AutoCAD的命令来修改桥梁大师生成的图形吗？答：桥梁大师生成的图形是具有特征对象意义的实体，比如盖梁，点击后出 现的不是独立线条的连接。如果直接用命令修改图形的话，会导致这些实体被 破坏，使之不能进行相关的其他操作。在使用“工具”菜单下的“炸开 BM实体”命令后，图纸转化为常规 CAD真式， 这时候可使用AutoCAD勺命令来进行修改等操作。也可以使用“管理”菜单下 的“工程项目批量处理”中炸命令，使用该命令炸开，原桥梁大师生成的实体 图形仍被备份保存，同时生成炸开

14、状态的该图。26 .桥梁大师生成的图形我复制到其它机器上直接用AutoCAD丁开为什么只能看到尺寸线？答：因为桥梁大师生成的图形是具有特征对象实体的，不是单纯独立线形，这些是程序处理的自定义实体。AUTOCAD是不存在这些实体形式的，所以只能 看到尺寸线。可以使用“工具”菜单下的“炸开 BM实体”命令后，图纸转化为 常规CAD真式，这样就可以在独立CA计境下打开。27 .工程配置中，伸缩缝和护栏一项怎么设置？答：一般来讲伸缩缝形式的选取是根据联长来的，用户可以根据各工程项目 的要求指定各种型号伸缩缝的适用范围。要注意的是本设置中应包含本工程所 有可能的最小联长和最大联长；护栏一项中护栏的最小孔

15、数、最大孔数可以输 入"-1”,表示适用于所有情况，没有孔数多少的限制；另外用户可以根据工程 的实际需要来任意添加伸缩缝和护栏，并调整尺寸大小。28 .在设计过程中，设计资料经常变化，可否实现资料的自动更新？答：这是桥梁大师的一个优势所在，当外业设计数据资料有变时，用户可以 打开设计资料管理器，修改或导入新的外业资料，然后点击主"工具条"上的"更新设计资料:勾选发生变化的数据更新即可。29 .进入桥梁大师后，CADK有提示选择模板，而我们的桥梁大师要求用户使用 BM.dwt,怎么办才能选择模板？答：可以在CA/境下进行预先设置：工具菜单-选项-系统-基本

16、选 项中“启动”选择“显示传统启动对话框”。将当前模板关闭，新建立模板， 选择“Bm.dwt”模板。以后每次启动桥梁大师后，即可直接跳出“Bm.dwt”模板，直接进入即可。30 .用户要定义自己的图面风格和字体，一般要告诉用户如何做？答：要分别设计两个内容：1) Bm.dwt模板中的风格设置，修改方法和单独 CA计境下的修改一样，但是要 注意修改后保存到两个位置：a) CAD 安装目录下，如：C:Program FilesAutoCAD 2002Template 下； b)BridgeMaster2006support 下，覆盖掉原来的 Bm.dwt。此项为总体控制， 对所有工程都有效。2)要

17、设置工程配置的文本样式中的字体与Bm.dwt的一致，如果当前工程字体等特殊，可对该项目内容设置。此项设置只对当前工程有效。31 .用户选择了自己指定的字体样式，但出图时标注或部分标注的字体或字号没 有按给定的变过来，如何解决？答：首先检查工程配置里的字体等设置是否与Bm.dwt中的不一致，再检查是否与工具菜单中的字体样式管理器或标注样式管理器的标注样式匹配，在保 证以上内容设置匹配后，则不会出现以上现象。32 .用户如何才能使用自己的图框？要使图框中的图名、桥名等随项目而变，应 如何处理图框？答：修改工程建立后工程文件中的的图框和标题栏文件，将其改为所要的样 式即可，注意不要动图框基点；要保证

18、工程配置中基本设置的图框和标题栏路 径与其所在位置一致。注意不要改动图框和标题栏中的“图名”和“桥名”两个内容，并且用属性来 对其定义，就可保证其不随项目变化。33 .工程的护栏文件放在哪个目录下？定制自己的护栏时，护栏的宽度高度有要 求吗？护栏的定位点如何控制？答：1）护拦文件就在工程目录文件夹内，在工程配置的伸缩缝和护拦一项目 中有对应的目录指向。2）护拦横向宽度应为1 ,对于高度没有要求，高度可按照1 : 1比例调整绘制。3）用base命令进行基点设置。34 .新建工程时提示输入的“桥面净宽”影响什么地方？以后如想修改在何处可 完成？答：1）影响到桥梁模型附注说明中的关于桥面净宽的内容说

19、明。2）在当前工程的工程名属性中对其修改即可。35 .同一桩号要做两个方案，要在同一工程下实现，如何创建这两个项目？答：在桩号位置做识别。如：在K2+500位置建立两座桥，桥名等信息都相同，但桩号分别为“K2+500.比较1”和“K2+500比较2"，其中“ ”必须有，后面的名称可以随便给定。36 .想在桥型图的表格中输出平曲线要素，应该如何做？答：需要首先生成一下平曲线要素信息，方法如下：1）如果当前桥型图尚未建立，那么可以这样操作：将工程设置为当前，点工具下的“平面线设计”，进入到“文件控制及参数”界面，点该界面中的“生成”，看到提示后，点“确定”即可，建立模型时，表 格中将显示

20、平面线。如果是在已经建立模型后发现这一问题，则可将桥型图先关掉，执行以上a操作，然后打开桥型布置图，执行“设计”下的“更新设计资料”命令，更新其 中的“平面线”资料，这样操作，桥型布置图表格中的平曲线要素也将被显示 出来。37 .对于小桥有时桥台处不设伸缩缝，直接梁台连接，如何设置？答：在跨径表达式上做识别，如#3x20表示0号台不设置。38 .伸缩缝的设置与联长有关，桥台处和伸缩墩处的联长是如何计算的？答：桥台位置联长指的是第一联（0号台）长度的一半影响桥台伸缩缝设置;大桩号台也如此；伸缩缝处联长为该缝左右联长一半的和。39 .桥梁模型建立后，墩台中的支座属性中支座的名称规格是空的，是什么原

21、 因造成的？答：工程配置中支座规格中没有合适当前跨径或结构形式的相关数据。40 .上部通用图属性中的“混凝土数量”和“配筋率”起什么作用？答：应用于桥型布置图中的全桥工程数量表中统计上部结构的混凝土和钢筋 数量。41 .解释单幅和双幅桥“盖中距离”的含义答：双幅桥盖中距离指的是路线设计线和盖梁边缘的距离。当为 -9999时，系 统自动保证的是盖梁中心、主梁底板中心及主梁顶板中心竖向在同一条线上。单幅桥指的是盖梁右侧边缘至桥梁设计中心线的距离，正常为负值，。42 .单幅桥的高程设计线位置是如何定义的？正负如何规定？答：1 ）高程设计线即为路线设计线和桥梁设计标高的距离。2）“设计高程”标注位置在

22、路线设计线左侧时，为负；在右侧为正。43 .桥梁模型中的“绘制长度”是指什么？答：控制桥型图立面图中钻孔柱状图或最大桩长的绘制长度。44 .要在桥型图中标示出水流方向，如何做？答：首先保证在设计资料中已包含水文资料，然后在主控信息中的水流控制 改成-9999,如果输入9999即不表示水流方向，输入具体水流方向角度，则指 示方向会相应发生变化。45 .希望在桥型图表格中不输出某个桩号及其地面高程，以避免相临两个桩号太近，数据在表格中重叠，如何做？答：在设计数据资料管理器中的某个桩号前加“* ”将其屏蔽。46 .交互修改了某个墩台的基础形式，可桥型图中的文字说明没有变，如何更 新？答：使用工具菜单下的更新桥模附注。47 .如何设置人行道？答：横断面资料中硬路肩输入负值。48 .桩位坐标图中的布梁示意，标注的墩台角度含义是什么？答：墩台在大地坐标系下的方位角49 .布梁影响模型，桥墩和桥台可能会有哪些尺寸位置会发生变化？答：1）支座在桥墩、台上的位置会变化。2）盖中距离3）桥台防震距离会变化、挡块和主梁的间隙距离会变化。4）如果选择了 “调整盖梁长度和位置，保证梁和挡块间缝隙不变”，则这一操 作将会使盖梁长度加大，桩位也会因此做出调整。50 .说明首尾夹角、封锚宽、湿接缝宽的含义。答：首尾夹角是墩台中心线和主梁中心线成的角度；缝锚宽度是桥台端梁端 部或伸缩端