机械设计作业答案

1、第五章螺纹联接和螺旋传动一、选择题5-1螺纹开角也增大，则联接的自锁性 C ，传动的效率 A ;牙型角 增大， 则联接的自锁性A ，传动的效率 C 。A、提高B、不变C降低52在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是D 0A、三角形螺纹R梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、矩形螺纹5-3当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常装拆时，往往采用A。 / A双头螺柱联接B、螺栓联接 C 、螺钉联接 D 、紧定螺钉联接54螺纹联接防松的根本问题在于C 0、A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力C防止螺纹副的相又t转动D、增加螺纹联接的刚度55对顶螺母为 A防松、开口销为 B防松、串联钢丝为

2、B防松。A、摩擦B、机械C、不可拆、56在校制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为B 0A、间隙配合B、过渡配合C过盈配合5-7在承受横向工作载荷或旋转力矩的普通紧螺栓联接中，螺栓杆C作用。A、受剪切应力B、受拉应力C受扭转切应力和拉应；n既可能只受切应力又可能只受拉应力5-8受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中，依靠A来承载。A、接合面间的摩擦力B、螺栓的剪切和挤压 C螺栓的剪切和被联接件的挤压59受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中， 螺栓所受的载荷为 B_；受横向工 作载荷的银制孔螺栓联接中,螺栓所受的载荷为A :受轴向工作载荷的普通松螺栓联接中，螺栓所受的载荷是A ；受轴向工作载荷的普通紧螺栓联

3、接中，螺栓所受的载荷是 D oA、工作载荷B、预紧力C工作载荷+预紧力D工作载荷+残余预紧力E、残余预紧力510受轴向工作载荷的普通紧螺栓联接。假设螺栓的刚度 Cb与被联接件的刚度 Cm相等，联接的预紧力为F。，要求受载后接合面不分离，当工作载荷/F等于预紧力F0 时，则 D 。/A、联接件分离，联接失效R被联接件即将分离，联接不可靠C联接可靠，但不能再继续加载n联接可靠，只要螺栓弓S度足够，工作载荷 F还可增加到接近预紧力的两511重要的螺栓联接直径不宜小于 M12这是因为 C 。A、要求精度高B、减少应力集中C防止口紧时过载拧断H便于装配512紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受的轴向拉力乘以，

4、是由于D 0A、安全可靠R保证足够的预紧力C防止松脱D、计入扭转剪应力5-13对于工作载荷是轴向变载荷的重要联接，螺栓所受总拉力在Fo与F2之间变化，则螺栓的应力变化规律按 /C 。A r =常数 / B、 m=常数、C min =常数5-14对承受轴向变载荷的普通紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高 螺栓疲劳强度的有效措施是 B。A、增大螺栓的刚度C b,减小被联接件的刚度工C m B、减小C b,增大C m/C减小C b和CmD、增大Cb和Cm5-15有一汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在02M之间变化，则螺栓中的应力变化规律为 C 。A对称循环 定循环B、脉动循环非对称循环D非稳5

5、16当螺栓的最大总拉力F2和残余预紧力F1不变,只将螺栓由实心变成空心,则螺栓的应力幅a与预紧力Fo为 D增大，预紧力Fo应适当减小 减小，预紧力F。应适当减小517螺栓联接螺纹牙问载荷分配不均是由于B、DD增大，预紧力Fo应适当增大 减小，预紧力Fo应适当增大A螺母太厚B、应力集中OC螺母和螺栓变形大小不同n螺母和螺栓变形性质不同5-18螺栓的材料性能等级为级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为A 480MplB、6 MPa5-19采用凸台或沉头座作为螺栓头或螺母的支承面，是为了A 。D、MPaA 。A避免螺栓受弯曲应力B、便于放置垫圈C、减小预紧力D、减小挤压应力、52o设计螺栓组联接时，虽然

6、每个螺栓的受力不一定相等，但该组螺栓仍采用 相同的规格（材料、直径和长度均相同），这主要是为了C OA外形美观B、购买方便C便于加工和安装n受力均匀5-21传动螺旋工作时，其最主要的失效形式为D o/A、螺杆的螺纹圈被剪断B、螺母的螺纹圈被剪断C螺纹工作面被压碎D、螺纹工作面被磨损二、填空题5-22三角形螺纹的牙型角 =6o°,适用于 联接；而梯形螺纹的牙型角=3o°,适用干传动 。523普通螺纹的公称直径指的是螺纹的大径、计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的中 径.计算螺纹的危险截面时使用的是螺纹的小 径。524常用螺纹的类型主要有普通螺纹 、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、

7、矩形螺纹、和锯齿形螺纹。5-25联接螺纹必须满足 自锁 条件,传动用螺纹的牙型斜角比联接用螺纹的牙 型斜角小，这主要是为了 减小当量摩擦系数，提高传动效率5-26若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数已定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的 螺纹开角4 和 牙型斜角 （牙侧角）、5-27螺纹联接的拧紧力矩等于 螺纹副间的摩擦阻力矩 和 螺母环形端面与 被联接件（或垫圈）支承面间的摩擦阻力矩 T2 '之和。528螺纹联接防松的实质在于防止螺纹副在受载时发生相对转动。5-29在螺栓联接的破坏形式中，约有 90 %的螺栓属于疲劳破坏，疲劳断裂常 发生在螺纹根部 。530普通紧螺栓联接，受横向载荷作用。则

8、螺栓中受 、拉 应力和 扭切 应力 作用。5-31普通螺栓联接承受横向工作载荷时，依靠接合面间的摩擦力 承载,螺栓本身受预紧（拉伸、扭转）力作用,则联接可能的失效形式为 接合面间的滑移、螺栓被拉断 ； 较制孔用螺栓联接承受横向工作载荷时，依靠 制制孔用螺栓抗剪切 承载、螺栓本 身受剪切 和挤压力作用,则联接可能的失效形式为 螺杆被剪断 和螺杆与孔 壁接触面被压溃（碎） 。532有一单个紧螺栓联接，已知预紧力为 F。，轴向工彳载荷为F,螺栓的相对 刚度为Cb/ （Q+G ）,则螺栓所受的总拉力 F2 = Fo+FG/ （Cb+C ）,而残余预紧力 Fi = Fo-FG/ （G+CJ 。若螺栓的螺

9、纹小径为di,螺栓材料的许用拉伸应力为,则其危险截面的拉伸强度条件式为4 1.3F2 dT5-33受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接，当预紧力为 Fo和工作载荷F 一定时， 为减小螺栓所受的总拉力F2,通常采用的方法是减小 螺栓的刚度或增大被联接 一的刚度；当工作载荷F和残余预紧力Fi 一定时，提高螺栓的疲劳强度，可以减小 螺栓的刚度 或增大 被联接件的刚度 。534螺栓联接中，当螺栓轴线与被联接件支承面不垂直时，螺栓中将产生附加 弯曲应力。5-35采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支承面是为了避免螺栓受附加，弯曲应力。/536螺纹联接防松，按其防松原理可分为 摩擦防松、机械防松和其它 （破坏螺

10、纹副的关系）防松。/ /5-37进行螺栓组联接受力分析的目的是求出螺栓组中受力最大的螺栓及其所受的力,以便讲行强度计算。/5-38螺栓组联接结构设计的目的是 合理的确定联接结合面的几何形状和螺栓 的布置形式，力求每个螺栓和联接结合面问受力均匀，便于加工和装配：应考虑的主要问题有联接结合面设计成轴对称的简单几何形状；，螺栓的布置应使各螺栓的受力合理；螺栓的排列应有合理的间距、边距；分部在同一圆周上螺栓数目 应取成4、6、8等偶数二/539螺栓联接件的制造精度共分为 A、B C三个精度等级，其中B级多用于上 载较大且经常装拆、调整或承受变载荷'的联接。、分析与思考题540常用螺纹有哪几种类

11、型？各用于什么场合？对联接螺纹和传动螺纹的要求 有何不同？答：常用螺纹的类型和应用参看教科书 B0表51。：对联接螺纹的要求：联接可靠，当量摩擦系数大，自锁性能好。对传动螺纹的要求：当量摩擦系数系数小，传动效率高。5-41在螺栓联接中，不同的载荷类型要求不同的螺纹余留长度，这是为什么？答：螺纹的余留长度越长，则螺栓杆的刚度 Cb越低，这对提高螺栓联接的疲劳强 度有利。因此，承受变载荷和冲击载荷的螺栓联接，要求有较长的余留长度。5-42联接螺纹都具有良好的自锁性，为什么有时还需要防松装置？试各举出两个机械防松和摩擦防松的例子。答：在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬间消失，

12、 这种现象多次重复后，就会使联接松脱。在高温或温度变化较大的情况下，由于螺纹 联接件和被联接件的材料发生蠕变和应力松弛，也会使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，最终导致联接失效。因此螺纹联接需要防松。例：开口销与六角开槽螺母、止动垫圈为机械防松；对顶螺母、弹簧垫圈为摩擦防松。5-43普通螺栓联接和校制孔用螺栓联接的主要失效形式各是什么？计算准则各 是什么？答：普通螺栓联接（受横向载荷）的主要失效形式：接合面滑移螺栓杆被拉断计算准则：1 3F承载条件f0 K式螺杆的拉伸强修if- di24.校制孔用螺栓联接的主要失效形式:溃（碎）计算准则：F螺杆的剪切强度;7d0螺杆被剪断螺杆与孔壁接触面被压螺杆

13、与孔壁接触面的挤压强喘L P min544计算普通螺栓联接时，为什么只考虑螺栓危险截面的拉伸强度，而不考虑螺栓头、螺母和螺纹牙的强度？答：螺栓头、螺母和螺纹牙的结构尺寸是根据与螺杆的等强度条件及使用经验规 定的，实践中很少发生失效，因此，通常不需进行其强度计算。5-45松螺栓联接和紧螺栓联接的区别是什么？在计算中如何考虑这些区别？答：松螺栓联接，装配时螺母不需要拧紧。在承受载荷之前，螺栓不受力。紧螺栓联接，装配时螺母需要拧紧。在拧紧力矩作用下，螺栓除受预紧力 Fo的拉 伸而产生的拉应力外还受摩擦力矩 Ti的扭转而产生的扭切应力，使螺栓处于拉伸与扭 转的复合应力状态。强度计算时，松螺栓联接只考虑

14、工作载荷即可。紧螺栓联接应综合考虑拉应力和扭切应力的作用，计入扭切应力的影响，即螺栓 所受的轴向拉力乘以。5-46普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载荷或横向工作载荷为脉动循环时，螺 栓上的总载荷各是什么循环？答：普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载荷为F Fo C F ,即同方向（不变号）的非对称循环变载荷，0<r<1;所受到的横65向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载荷为预紧力，即大小不变的静载荷，r=1。547螺栓的为级，与它相配的螺母的性能等级应为多少？性能等级数字代号的 含义是什么？答：与之相配的螺母的性能等级应为 8级或9级（d >1639mm

15、。性能等级，表示小数点前的数字8代表材料的抗拉强度极限的1/100（ b/100 , b=8 x 100MPa）小数点后的数字8代表材料的屈服极限（S）与抗拉强度极限（B）之比值（屈强比）的10 倍（10S/ B, s=8 B/10=640 MPa）。5-48在什么情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关？试说明其原 因。答：在不控制预紧力的情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关，直 径越小，则安全系数取得越大。因为扳手的长度随螺栓直径的减小而线性减短，而螺 栓的承载能力随螺栓直径的减小而平方性降低。因此，螺栓直径越细越易过拧紧，造 成螺栓过载断裂。所以小直径的螺栓应取较大的安全

16、系数。549图示螺栓联接结构中，进行预紧力计算时，螺栓的数目z、接合面的数目i 应取多少？、答：螺栓的数目z=4题5 50图接合面的数目i =2550试用受力变形线图分析说明螺栓联接所受轴向工作载荷F,当预紧力F。一定时，改变螺栓或被联接件的刚度，对螺栓联接的静强度和联接的紧密性有何影响？答：如图示，减小螺栓刚度e ）或增大被联接件的刚度（），螺栓的总拉力F2减小，螺栓联接的静强度提高；残余预紧力 Fi减小，联接的紧密性下降。增大螺栓刚度或减小被联接件的刚度则相反5-51紧螺栓联接所受轴向变载荷在 0F间变化，在保证螺栓联接紧密性要求和 静强度要求的前提下，要提高螺栓联接的疲劳强度，应如何改变

17、螺栓或被联接件的刚 度及预紧力的大小？试通过受力变形线图来说明。a）改变螺栓的刚度题5 51力F F FF2F0F0mbm变形0b0mb）改变被联接件的刚度答：在总拉力F2、残余预紧力Fl不变时，F0,可减小 F,提高螺栓联接a）如图示，减小螺栓的刚度 <）,增大预紧力的疲劳强度。mb）如图示，增大被联接件的刚度（），增大预紧力F。，可减小 F,提高螺栓联接的疲劳强度。552为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10?通常采用哪些结构形式可使各圈螺纹 牙的载荷分布趋于均匀？答：当联接受载时，螺栓受拉伸，外螺纹的螺距增大；而螺母受压缩，内螺纹的 螺距减小。螺距的变化差以旋合的第一圈处为最大，以后各圈

18、递减。旋合螺纹的载荷 分布为：第一圈上约为总载荷的1/3,以后各圈递减，第810圈以后的螺纹牙几乎 不受力。螺母的螺纹圈数过多也不能提高承载能力。为了使各圈螺纹牙的载荷趋于均匀， 可采用下述方法：悬置螺母；内斜螺母; 环槽螺母。5-53受倾覆力矩的螺栓组联接应满足哪些不失效条件？答：螺杆不被拉断；上3上d：结合面受压最大处不被压溃（碎）PmaxZFoA结合面受压最小处不离缝。P minZFoA554滑动螺旋的主要失效形式是什么？其基本尺寸（即螺杆直径及螺母高度） 通常是根据什么条件确定的？答：滑动螺旋的主要失效形式是螺纹面的磨损。其基本尺寸（即螺杆直径及螺母高度）通常是根据耐磨性条件确定的。四

19、、设计计算题555牵曳钩用2个M10（di=8. 376mm的普通螺栓固定于机体上。已知接合面 间摩擦系数f =,防滑系数Ks=,螺栓材料强度级别为级，装配时控制预紧力。试计算 该螺栓组联接允许的最大牵曳力 Fmax。牵曳力解：s=240MPa 查表 510, S=2401.2 1.5200 160MPa题5 55图由强度条件:1.3F0d；4由承载条件:F0F0d； 1.3 4 KsF fz_23.14 8.3762 (200 160)1.3 48472.85 6778.28N0.15 22118.21 1694.57 N口 Fo fz (8472.85 6778.28)r Ks1.2Fma

20、x 2118.21 1694.57n/5-56有一受预紧力R=1000N和轴向工作载荷F=1000N作用的普通紧螺栓联接,已知螺栓的刚度C b与被联接件的刚度Cm相等。试计算该螺栓联接所受的总拉力F2和残余预紧力错误！链接无效。在预紧力F0不变的条件下，若保证被联接件不出现缝 隙，该螺栓的最大轴向工作载荷/Fmax为多少C1解:总拉力F2 F0 一F 10001000 1500NCb Cm2残余预紧力F1 F0CmF 1000 - 1000 500NCb Cm2被联接件不离缝时的Fmax : F1 F0FmaxF0CmCb CCb CCmF max0mm 1000 2 2000NF(16)F

21、(24)5-57如图所示，一气缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓联接。已知气缸中的压力P在02M之间变化，气缸内径D=500mm螺栓分布直径D=650mm为保证气密性要 求，残余预紧力F1=F,螺栓间距t < d (d为螺栓的大径)。螺栓材料的许用拉伸应 力=120MFa,许用应力幅a= 20MPao选用铜皮石棉垫片，螺栓相对刚度 C b/ (C b+C)=,试确定螺栓的数目和尺寸。解：设取螺栓数目Z=16或24 则单个螺栓所受的轴向工作载荷D2P 丁 2 3.14 5002Z4 16D2P 42 3.14 5002Z4 24单个螺栓所受的总拉力F2为:F2(16)F1F 1.8F F 2.8F

22、 2.8 24531.25 68687.5NF2(24)F1 F 1.8F F 2.8F 2.8 16354.17 45791.67N所需的螺栓直径d1：1.3 F2d 1 (24)d1 (16)4：4 1.3F24 1.3F24 1.3 68687.51204 1.3 45791 .6730.788mm12025.1385 mm查表M36M30d1(16) 31.670mm 30.788mmd1(24)26.211mm 25.1385mm校核螺栓间距t(16)t(24)校核应力幅a(16)a(24)DoDo650 127.5625mm 4.5d1665085.04mm 4.5d4.524Cb

23、2FCb Cmd12Cb2FCb Cmd120.80.82 16354.1731.670 22 16354.17226.2114.5 36 162mm30 135mm8.31MPa12.13MPa20 MPa确定螺栓的数目和尺寸：a20 MPad12100 或 90mml 90 mm杳表 Z 16 M36 l或 Z 24 M 305-58如图凸缘联轴器(GB/T5843-1986)的型号为YLD1Q允许传递的最大 转矩T=630Nm,两半联轴器采用4个M12的校制孔用螺栓联接，螺栓规格为 M12X 60(GB/T271988),螺栓的性能等级为级，联轴器材料为HT200,试校核具联接强度。38

24、若改用普通螺栓联接，两半联轴器接合面间的摩擦系数 螺栓的直径，并确定其公称长度，写出螺栓标记。f =,防滑系数Ks=,试计算解：s=640Ma采用较制孔用螺栓联接铸铁的b=200M 查表510 钢：S= S螺杆 d0=13mm铸铁：Sp= p二= s/ S =640/=256 MPap=s /S p=640/=512MPjb/Sp=200/=10080 MPa单个螺栓所受的工作剪力F为：Tr max 2 630F ax 3 2423.08N24 130 10rii 1校核螺杆的剪切强度2423.0818.26MPa1324校核螺杆、联轴器的挤压强度L min=38 22=16mmd 0Lmin

25、2423.0811.6513 16安全改用普通螺栓联接查表510按不控制预紧力,设 d=16mn5( S=4 =由承载条件:F0由强度条件:KsTZf rii 11.3 F0dd；4取M20s /S=640/4=160MPa0.J24 黑 j。319384 /N4 1.3F04 1.3 19384 .6214.165mm160d1=> （或取第二系列M18, d1=>与假设基本相符，不必修改安全系数 SoS 640-533.33426.67MPaS 1.21.5若按控制预紧力，取=1.21.5,d1.41上取M10, d1 8.376mm4 1.3 19384.62J(533.33

26、 426.67)7.7586mm7.7586 8.674nm螺栓的长度 l >22X 2+m+S=44+18+5=67取 l =7080mm螺栓标记：螺栓 GB57882-86 M20 X 70(或 80) /8.674mm取M12, d1 10.106mm10 .标记：螺栓 GB588286 M10 70俄80)螺栓 GB588286 M12 70僦80)559如图所示，为一支架与机座用4个普通螺栓联接，所受外载荷分别为横向 载荷Fr=5000N,轴向载荷Fgf16000M已知螺栓白相对刚度 G/(Cb+G)=,接合面间摩 擦系数f = , Ks=/螺栓的性能等级为级，试确定螺栓的直径

27、 及预紧力Fo0解：s=640Ma/ 查表510,按不控制预紧力，设d=16m啾S=4= s /S=640/4=160MPa（按控制预紧力取S=s/S=640/= MPa）单个螺栓的轴向工作载荷F题5 59图Fq1600044000N在横向载荷Fr作用下，支架不下滑的条件：fF1Z KsFr残余预紧力 F1区乱 1.2 5000 10000Nf Z0.15 4单个螺栓所受的总拉力F2F2 F1 F 10000 4000 14000N确定螺栓的直径d1 J4 1.3F2J4 I；。14000 1204mm（控制预紧力时 6.5937.371mm）取M16 d1=>与假设相符。(控制预紧力时

28、，取 M8, d4或M1Q d1=>)Cb预紧力 Fo Fl (1-b)F 10000 (1-0.25) 4000 13000NCb Cm'5-60如图所示，方形盖板用四个螺钉与箱体联接，盖板中心O点的吊环受拉力F=10kN,要求残余预紧力为工作拉力的 倍，螺钉的许用拉应力=120MFa°(1)求螺钉的总拉力F2o(2)如因制造误差，吊环由O点移到O点OO 5<2mm,求受力最大螺钉的总 拉力F2max钉的直径。解：(1)螺钉的总拉力F2F10F2 F1(0.6 1) 4kN21 Z42003I目(2)受力最大螺钉的总拉力Fmax因制造误差，吊环移位产生的力矩M

29、10 5 2 50、2Nm题5 60图在M作用下，左下角螺栓受加载作用，受到的载荷:FmM 50.2 103250N2r 2 100.2受力最大螺钉所受的工作载荷FmaxF10000Fmax FM =2502750NZ4受力最大螺钉所受的总拉力F2max(0.6 1)Fmax 1.6 2750 4400N螺钉的直径di7.792mm4 1.3F2max4 1.3 4400120取 M1Q d1=> 561如图所示，有两块边板和一块承重板焊成的龙门起重机导轨托架。 两块边 板各用4个螺栓与立柱(工字钢)相联接，托架所承受的最大载荷为 20000 N,问：(1)此联接采用普通螺栓还是较制孔用

30、螺栓为宜？(2)若用较制孔用螺栓，已知螺栓材料为 45号钢性能等级为级，试确定螺栓的直径。解：每一边的载荷为10000 N(1)因载荷较大，若采用普通螺栓，则需要的预紧力很大，立柱螺栓的直径很大。所以此联接采用较制孔用螺栓为宜。(2) s=480M 查表5105车冈：S= Sp= =、s/ S =480/=192 MPa/p=s /S P=480/=384MFa将力F向形心简化F=10000NT=F L=10000X 300=3X 106NmmF作用在每个螺栓中心处的横向力为Ff100002500N题5 61图T作用在每个螺栓中心处的横向力为FtTrmaxT 3 106Ftax7071.07N

31、2 zr 4 75 2rii 1由图可知，右边两个螺栓受力最大 22FmaxFF2 F； 2FF Ft cos135 9013.88 N按剪切强度计算直径，s=480Ma/ 查表510钢：S= S P= = s/ S =480/=192 MPap=s /S p=480/=384MPsmax4d04 9013.881927.7334mm取 M8 d(=9mm按挤压强度计算F maxd0Lmin只要 LminF maxd 0 P9013 .889 3842.6mm即满足强度要求562校制孔用螺栓组联接的三种方案如图所示。已知/ L=300mm a=60mm试求螺栓组联接的三种方案中，受力最大的螺栓

32、所受的力各为多少？那个方案较好?方案一方案二题5 62图方案三解：将力F向形心简化：横向载荷F旋转力矩T=F - L=300 F方案一：横向载荷F在每个螺栓中心处的横向力为 FfT在每个螺栓中心处的横向力为F T1、3Trmaxz2 rii 1T 300F2a 2 602.5FFt20如图示可知，螺栓3受力最为xFfF 5F3 217F62.83FFfFfFm叫Ft万案一：横向载荷F在每个螺栓中心处的横向力为Ft-nT在每个螺栓中心处的横向力为F T1、3Trmaxz2 rii 1T2a- 2.5F2 60Ft21:FFmax.，F m；图示知螺栓1、3受力最大 axFf2Ft225F22.52FT在每个螺栓中心处的横向力为FtFT3FfFm axFFfFt、，-Zu :横向载荷F在每个螺栓中心处的横向力为Ft1、2、3TrmaxT300F5Fz 23a 3 603rii 1螺栓2受力最大.FmaxFf2 Ft2 Ff Ft COS1501.96F由上述计算可知，方案三螺栓的 Fmax较小，所以该方案较好。563如图所示，支座用4个普通螺栓固定在基座上，结构尺寸如图示