智能停车场系统建设实施方案

1、停车场系统设计方案广州市XXX电子科技有限公司2014年12月第1章系统综述第1节智能停车场管理系统智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条，在入场、出场时分别记录时间，以计算机软件实现停车自动计费的系统，并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能，将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测等技术的完美结合，也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下：“科技是现代管理的工具”，智能停车场管理系统的出现，很好地解决了传统停车场管理的 弊端，主要表现在：1、杜绝收费作弊传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的，尤其是收费过程中一些无法避免的漏

2、洞, 给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中，由于计费是由计算机管 理的，进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来，这样，杜绝了收费人员 的作弊可能。2、提高人员效率语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术，使停车场的入口可以实现无人管理；便可大大 减少工作人员的负担，促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。3、提高通行效率智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率，如高速智能电动道闸、高峰时段应急 模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等，最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂，快 而不乱”。高效的智能管理带来物业整体素质的提高，也提升了

3、物业管理企业的形象，这是对智能停车 场作用的最好说明。第2节设计原则1、可行性系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。2、实用性系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。3、经济性智能化系统的建设，影响着发展商的投资成本及回报，还应考虑住户和物业管理公司的经济 负担，因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果，选用适宜方 案及质优、价宜、合适的设备器材。4、先进性和成熟性系统设计既要采用先进的概念、技术、方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟性。因此，不仅要求设计严密、布局合理，能与新技术、新产品接触，而且所选择的设备应在系统 实施若干年后，还能

4、保持其功能完善、齐全、不至于落后。5、开放性和标准性为保证各供应商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统， 并结合相关的国际、国内标准和工业标准执行。6、可靠性和稳定性智能化项目的建设直接影响着用户的生产、生活，关系着发展商的声誉，因此在考虑技术先 进性和开放性的同时，还应在系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持、 日常保养及维修能力等方面给予重视，确保系统运行的可靠性和稳定性。7、安全性随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断更新，如果不采 取有效措施，系统本身的安全将会受到损害。因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必 须采

5、取多种手段防止各种形式与途径的非法破坏。8、整体性系统的整体性，涉及到方方面面，智能化系统工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个统 一的有机的周全完善系统。9、可扩展性系统应考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩展 和换代的可能，这样的扩展不仅保护了原有的投资，而且具有较高的综合性能价格比。10、规范性智能化项目是一个先进的综合性系统工程，各种工程项目都各有特点。所以在系统设计时本 公司就注意到运用各方面的标准与规范，并且遵守该规范各项技术规定，做好系统的标准化设计和管理工作。第3节设计依据1、智能建筑设计标准(DBJ08 47 95 )2、民用建筑电气设计规

6、范(JGJ/T16 92 )3、商用建筑线缆标准(ETA/TIA -568A )4、中国电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ232-90-92 )5、中国高层民用建筑设计规范(GBJ45-90-92 )第4节设计说明第2章系统设计第1节系统原理在大中型小区内实施智能停车场管理系统，其作用是显而易见的，一个成功的智能停车场管 理系统应具有如下特征：1、功能完整LED信息显一个完整的智能停车场系统应该具有自动发卡、自动放行、图像对比、语音提示、示等多个功能，才能够发挥它的全部作用。2、使用方便如何尽快地使停车场工作人员、驾驶员知悉使用方法？因为复杂难用的系统会增加使用者的 反感，增加使用成本，而

7、且停车场的出入口也不能要求人们必须经过培训后才能使用。由此 看来，智能停车场的使用方便，这是必须要做到的。3、反应迅速新型的停车场管理系统的使用，应当能够提高工作效率，其数据的传输、道闸的起落（铁门 的开关）等都应迅速（在不损坏车辆的情况下）。在出入口拥挤的停车场，系统的反应速度 更是关键。4、安全可靠绝大多数停车场的出入口都是露天的，曝晒、雨淋、腐蚀、灰尘等都会对各种设备的使用造 成影响。如何应付恶劣的环境，保障产品的性能，是开发设计、生产装配、施工安装等技术 人员都必须考虑的问题。5、易于扩展系统必须遵循开放的标准，以便于扩展。智能停车场管理系统是通过使用先进的感应式智能IC卡代替老式的出

8、入场凭条方式，使过去随意性较强的人工方式，改变为规范、合理的管理。智能停车场管理系统的运行流程如下：车辆进场时，如果是固定停车用户，由驾驶员刷卡（近距离IC卡）开门，还应显示其车牌号码等；第2节系统结构本系统采用BSG品牌的BSG-TC05-C型系统，是BSGW能社区“一卡通”系统的重要组成部分, 它所提出的要求是：安全、方便、迅速。在停车场管理系统的应用中，就要求使用安全性高（不易被盗用或复制而用于非法目的）、读写速度快（在IC卡读写器前挥过即可完成读写）满足月租车近距离感应读卡（否则可能会造成驾驶员使用时的不适，或是对其驾驶技术的考验）。车辆检测系统这是一个关键的系统，位于出、入口通道内，

9、用于检测车辆是否在感应范围内。当车辆经过 出口或入口时，车辆检测系统立即触发停车场收费管理系统运行。这一系统也应用在道闸与 铁门（甲方要求）上，使铁门在关闭时，不会损坏车辆。车辆检测系统通常安装在停车场的出、入口处，必须有很高的可靠性，不应受气候、温度、 噪声的影响，不应对行人或其它无关物体产生反应，否则，容易产生漏报、误报等的失误。车辆检测系统的反应必须十分迅速，否则，会对停车场出入口运作的效率产生影响，特别是位于铁门旁的车辆检测系统，直接关系着车辆通行的安全。语音提示系统系统的语音功能用于提示用户操作，该功能可关闭。数据库与软件系统各工作立使用 Windows 2000 Professio

10、nal操作系统，安装停车场管理软件客户端，数据库使用微软SQLServer 2000,由于C/S结构的数据库不能脱离网络运行，该系统使用了数据库 服务器与各工作站的本地数据库相结合的方式。网络系统网络（RS485双绞线）在智能停车场管理系统中的应用，使其具有更高的灵活性，实现按需配置，主要表现在：出、入口的数量不受限制；各点的距离不受限制；可配置财务端和管理端。防雷系统系统的防雷措施是必不可少的，强烈的雷电可能会击中埋设在地下的线路，造成设备的损坏。因此架设接地、合理地布线、使用防雷设备，对于保护系统的正常运行，都是非常重要的。后备、辅助系统在出现断电等意外时，后备系统能够保护系统（如计算机、

11、控制器等），并使系统在一段时间内，主要功能可以继续使用，直到恢复正常。第3章设备选型第1节选型原则系统的设备选用，着重考虑：必须满足设计，关于功能的要求，质量必须稳定可靠，并考虑 性能价格比。第2节系统设备入口控制主机I规格：540X 328 X 1410mm工作电压：220V± 15%/50Hz工作环境温度：25c+85C相对湿度：10%- 95%支持卡片：IC卡通讯接 口 ： RS485/RS422感应时间： 0.1秒外壳使用坚固耐用的材料制成，可以在恶劣的环境下长期使用;显示屏为LED显示，信息准确清楚；具有语音提示功能，引导车主正确操作；具有语音对讲功能，方便操作员与车主进行

12、远距离沟通。车辆检测器VD108车辆检测模块，日本 Panasonic系列车辆检测器，采用 SMD术并内置单处理器芯片, 其功能可超过标称较高规格的同类产品，广泛应用于停车场及各类门的控制；触发读卡机与 发卡机；大门/电动门关闭检测；生成车辆计数脉冲；车辆出入管理控制、工业控制等环境。 外形虽小，但性能优越，运行可靠。结构紧凑，使用方便。输出方式：TTL电平。感应式智能IC卡使用IC卡，其特点如下：感应式该系统使用的IC卡可达5-10cm以上。可靠性高感应式IC卡与读写设备之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障；卡片表面 无裸露的芯片，无芯片脱落、静电击穿、弯曲损坏等问题。使用寿命

13、长可以重复写次数为100000次，读操作次数无限；操作方便、快捷 该IC卡的读写没有方向性，无需插拔，大大提高每次使用的速度；操作时的能源供应采用无 源方式，非接触操作；防冲突机制具有防冲突机制，能防止停车卡之间出现数据干扰（如多张停车卡同时位于读卡器的感应范围内）。因此，读写器可以“同时”处理多张IC卡的数据，提高了应用的并行性；加密性能好具有不可更改的全球的芯片唯一序列号；与读写器之间采用双向验证机制，在数据处理前要与读写器进行三次相互认证，而且在通讯过程中所有的数据都采用3DES级加密。台式IC卡感应器规格：190X135X60mm传输频率：125KHz感应卡：IC感应距离：510cm输

14、出格式：RS-485/WG-26温度：25C+60C湿度：10%-90%工作电源：DC5- 15V/0.3A通讯转换器是TCP/IP到RS422/485的隔离型转换器，可以实现TCP/IP设备到RS422/485系统的连接。其内部静态隔离电压为2500V,通信速率可达38400bps,通过电缆插在计算机网络适配器上使用。自动铁门根据用户要求选用。服务器管理软件先进的数据库模式工作站采用远程数据库与本地数据库相结合的模式。与其它产品单纯的 C/S架构不同，在此架构下，工作站必须依赖数据库而工作，如果网络中断，则系统全部瘫痪，甚至无法登录。BSG-TC05-C1智能停车场管理系统采用的方式，是将信

15、息分布保存，如车辆图片保存于本地硬盘，刷卡时的信息保存于单片机（单片机可存储10000条信息）和IC卡内，等等。如果网络意外中断，系统自动进入本地数据库模式，操作员仍可以登录，主要功能仍可以正常使用。电动道闸型号：BSG-TC08产品名称：不锈钢道闸技术参数：外形尺寸：闸杆最大长度及材质:闸杆中心高度：闸杆开、降时间：工作电压：直径 370x1126mmL小于或等于3.5铝质椭圆杆954mm1.5-2.5 秒可调AC220+(-)10% 50Hz功率:250w平均无故障次数:大于或小于300万次使用环境温度:常规型-15度-+60度 低温型：-40度-+60度功能介绍:机箱外观精美，坚固防水，

16、可适用于各种户内外环境使用采用进口原装驱动机构，系统运行灵敏可靠采用变频调速技术，升降时间可在1.5-2.5秒平滑调整采用多种保护装置，有力地保障了系统的安全运行具有防撞快速脱杆保护机构，可有效防止冲关时对闸机所造成的损坏具有故障检测与报警显示功能，可随时将系统状态与系统故障显示出来系统配置方便根据不同停车场不同的硬件资源，可对系统进行设定。 如灵活选择出/入口数量、设备配置（出/入口管理机数量的设置等）、分配接入的端口（如 COMK COM簿）。软硬件一体化软件自动侦测当前的网络、硬件情况，当发生联机、脱机等变化时，会自动调整运行，并给 出警告，以便工作人员及时处理。系统高度数据容错能力和免

17、维护功能在脱机，联机的任一状态下，系统运行中具有快速的数据完整性自我恢复、自我容错能力， 防止由资源环境造成的系统故障发生。系统实现多任务管理系统的各种并发监控管理功能，实现分离式，多线程管理。冲突数据缓冲功能并发事件（如双出口同时车到刷卡）产生的数据可缓冲，依次准确处理。丰富的选项设定用户有较大的灵活性：灵活的收费标准设定、特殊车辆（军、警、特、政府车辆）的优惠折 扣率设定或修改，当月租卡接近到期，或储值卡金额较低时，系统会提醒用户及时处理，具 体数值由管理员设定或修改、车位显示屏与票箱显示屏的文字，显示内容、显示形式（移动 还是跳变）设定等。分级操作员制软件系统分操作员级、主管级二个不同级

18、别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故 软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作员进入软件系统后，能实现不同的功 能。操作员级的用户只能实现基本功能；主管级的用户能实现包括操作员在内的任何功能， 并可修改全部操作人员密码。月租卡管理车主购买月租卡，按预先设定的收费标准计算应收金额，并确定有效期限（可精确到分、秒），在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月租卡资料包括卡号、车号、金额、 有效时间等。录入资料可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月租卡车资料的录入，不同车种的车位 数量、免费时间、优惠时间、超时优惠时间、离场时限的录入。查询、更改资料查询各种相关资料

19、。例如：月租卡资料清单、被锁月租卡清单、操作人员密码清单、免费资 料清单等。在场临时卡与月租卡车清单、已付款未离场临时车清单、某卡号车一个月内的进 出场记录。特殊情况对免交费车辆（军、警、特殊车辆）的出入场，建立独立的数据库，车辆进出场时图像被摄 下。在下班前，打印免费放行车辆及手动上升挡车杆次数报表、长时间道闸放行（车队陆续 进入）报表。资料打印执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。临时卡刷卡缴 费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费。在执 行更改月票资料、取消月租卡时，可打印出操作人员的代码、执行前以及执行后的月租卡资 料。

20、可选打印报表执行指定打印的功能时，打印机会打印需要的资料，如：当前在车场内的车辆资料、总结报 表、已离场车辆的出入场时间等。第3节系统的稳定性硬件一般停车场都是露天的，这样对系统的稳定性提出了很高的要求，如防高温、防低温、防水、 防雷、防尘等。该系统很好地考虑到这些问题，坚固耐用的设备外壳、经过测试的名厂配件、 工业级计算机等等，保证了系统的稳定性，在大型的应用中，我们的设备能够经受长时间、 Wj负荷的考验。软件工作站端的计算机操作系统使用性能稳定、界面友好、应用软件丰富的Windows 2000Professional ;在管理软件方面，由于已经过专业技术人员多年的改进，经过各种应用场合 的

21、测试，软件的稳定性同样能够经受考验。在一般联网型的系统中，都必须依靠网络才能运行。而本系统在网络意外中断时，会进入本地数据库模式，操作员仍然可以登录操作；车辆的出、入场信息都存储单片机（可存储9999条）内，即进入脱机状态，可以正常刷卡进、出场，可以正常收费（该系统不设收费）。这样保证了当网络出现故障时，系统仍能够正常使用。第4节系统的安全性感应式IC卡本系统使用的IC卡的安全性高的特点值得推崇，其与读写器之间的双向确认机制、3DESa（ 168位）数据传输加密等特点是安全的重要保障。操作人员权限本系统使用基于 NT技术的Windows 2000操作系统，与管理软件一样，可按需要设立多级权 限

22、的用户。最值得注意的是在岗亭，一旦启动，无权限的人员就无法退出系统界面，且无法 使用硬盘内的数据，无法进行其它无关的操作，只能在软件允许的范围内进行操作，保护程 序、文件等的安全。第5节系统的适应性系统的多个应急功能：如本地数据库模式、快出快入模式、停电处理、失卡处理等机制，对于复杂的环境，具有良好的适应性。因为我们相信，只有这样的系统，才能让客户用得更好。第4章质量保证及技术服务第1节质量保证产品质量保证本公司采用的产品作为主要部件，都通过了相关部门的检测，另外所采用的辅助部件，也都要求生产厂家必须通过相关部门的检测。这样，可以保证BSG-TC05-C型智能停车场管理系统即使在恶劣的条件下，

23、也能稳定运行。本公司采用的产品执行严格的测试标准，如道闸、各类感应器等都必须经过一周时间的连续老化测试，通过后才可交付使用；IC卡必须通过耐高温、耐腐蚀等测试才可使用。本公司使用的产品也执行严格的测试标准，如电子元器件等，必须经过长时间的冷冻、加热测试并通过后，才允许使用。布线系统质量保证1、双绞线技术指标：特性阻抗：100Q传导延时：小于1.0US电容：小于13.5pf/ft直流电阻：小于40 Q近端用扰：大于40dB衰减：小于23.2dB衰回返损耗：大于10dB2、光纤系统技术指标：测试波长：1300nm£ 850nm主干子系统光纤连接：信号衰减小于2.6dB（ 500m,波长1

24、300nm ）;信号衰减小于3.9dB（ 500nm ,波长850nm ）3、布线系统要求采用模块化结构；4、布线系统要求每个工作区有一个数据点和语音点；5、系统要求达到增强型设计等级；6、布线系统立足开放原则，即支持集中式网络，又支持C/S或B/S分布式网 络系统；7、系统的信息通道传输稳定、可靠。第2节用户培训本产品使用简单，易于上手，但为了使用户能够尽快熟练地操作、维护系统，体现信息科技 与管理相结合所带来的高效、便利，公司将对用户进行培训。培训地点可在用户现场进行。公司对用户的培训分为两种形式：1、施工现场的培训：在施工过程中，公司派工程师负责现场施工，同时会邀请用户方管理人员到现场边施工边讲解。2.、验收合格交付使用后的培训：工程验收后，公司派工程师对用户使用人员进行3天的操作、使用培训。第3节售后服务本公司承诺：对承建的工程实行质量三包和追踪服务，并由客户服务部门的专业工程师为用户提供售后服务（包括技术支持）