一、 船舶动力管系

1、国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程船舶管路系统船舶管路系统 是指保证船舶航行性能和安全，以及满足船是指保证船舶航行性能和安全，以及满足船舶正常运行和人员生活需要的管路系统。舶正常运行和人员生活需要的管路系统。管子及其附件管子及其附件机械机械器具和仪表器具和仪表 是泛指为专门用途而输送流体（液体或气体）的成是泛指为专门用途而输送流体（液体或气体）的成套辅助机械（如泵、风机、压气机、分油机等），设备套辅助机械（如泵、风机、压气机、分油机等），设备（如热交换器、箱柜、过滤器、空气瓶等），检测仪表（如热交换器、箱柜、过滤器、空气瓶等）

2、，检测仪表和管路（管子及其附件）的总称，简称管系。和管路（管子及其附件）的总称，简称管系。 任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程这是船舶管系的一部分这是船舶管系的一部分国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程 任何一艘船舶都有十几个管系，船舶有了管系就象人有了血管，赋于了生命。船舶管路系统船舶管路系统

3、任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程 这是全船管路系统这是全船管路系统国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程船舶管系船舶管系压载水、舱底水、消防水、日用海压载水、舱底水、消防水、日用海淡水、通风和空调系统等。淡水、通风和空调系统等。动力管系动力管系船舶通用管系船舶通用管系为保证船舶的正常航行和安全以及船员、旅客为保证船舶的正常航行和安全以及船员、旅客生活所必需而设置的管路系统生活所必需而设置的管路系

4、统,又称船舶系统。又称船舶系统。为船舶动力装置服务的管路系统为船舶动力装置服务的管路系统,又称动力系统。又称动力系统。燃油、润滑油、冷却水，压缩空气、蒸气和排燃油、润滑油、冷却水，压缩空气、蒸气和排气系统气系统任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程 燃油系统为主、副柴油机、锅炉等供应足够数量和一定品质的燃料油，以确保船舶动力机械的正常运转；一般由燃油舱（储存柜）、沉淀柜、日用柜、驳运泵、调驳阀箱、分油机、粗细滤器、输送泵、加热设备及有关管路与阀件组成 。一、一、

5、船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系燃油系统燃油系统注入注入贮存贮存测量测量净化净化供应供应驳运驳运任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学

6、资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系燃油系统燃油系统注入注入任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理 指船舶所需燃油自船舶两舷甲板经注入口和注入管路注入主燃油舱，注入时一般是利用岸上油泵或船上的燃油驳运泵，注油后将注油口封好，以防落入污物 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系燃油系统燃油系统贮存贮存任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理 船上设有足够容量的储油舱，储备燃油以满足船舶最大续航力的需要，例如利用双

7、层底的一部分作为双层底燃油舱，利用双层底至上甲板的两舷部分作为深油舱等 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系燃油系统燃油系统测量测量任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理 为了及时了解燃油舱（柜）中的燃油储量、主机的燃油消耗量和系统中各处的燃油温度与压力等，在燃油系统中还设有测量与指示装置，如流量计、温度计和压力表等 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系燃油系统燃油系

8、统驳运驳运任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理为了满足日常使用和船舶稳性的要求，在各燃油储存舱、柜之间进行燃油的相互调驳 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系燃油系统燃油系统净化净化任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理 对于燃油中所含的水分和杂质通常采用加热、沉淀、过滤和分油机分离等方法进行净化和处理； 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动

9、力管系燃油系统燃油系统供给供给任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理 将经过沉淀、分离净化后符合要求的燃油驳入日用油柜，再由燃油供给泵或靠重力使燃油经过滤器过滤后输送到主、副柴油机和锅炉 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系燃油系统燃油系统燃油系统管理要点燃油系统管理要点任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理正确选用燃油；做好燃油的净化工作；定时排放油舱（柜）的水和脏污物，大风浪天气尤其；做好燃油的申领、加装与日常管理工作；防止混装和溢

10、油。轻、重油切换注意事项，正常航行改成机动操纵时，重油换用轻油，可直接进行（有缓冲器时），然后关闭蒸汽加热系统和粘度计；反之，轻油换用重油，应该加热轻油至85，运转一段时间，待高压油泵预热后再换重油，并调节蒸汽加温阀使重油达到所要求温度，由粘度计自动调温。国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程润滑系统润滑系统润滑油的作用润滑、冷却、清洁、密封船用润滑油的种类曲轴箱油、透平油、液压油、冷冻机油、齿轮油等一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教

11、学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程曲柄箱油润滑系统曲柄箱油润滑系统一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理 滑油贮存舱（柜）滑油贮存舱（柜）滑油循环舱（柜）滑油循环舱（柜）滑油泵滑油泵净油设备（滤器、分油机）净油设备（滤器、分油机）滑油冷却器等滑油冷却器等国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源

12、库 机工业务机工业务课程课程曲柄箱油润滑系统管理曲柄箱油润滑系统管理任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理（1）滑油工作压力）滑油工作压力（6）定期检查油质）定期检查油质（5）完车时管理）完车时管理（4）备车时管理）备车时管理（3）滑油工作油位）滑油工作油位（2）滑油工作温度）滑油工作温度 滑油压力高于海水压力和淡水压力；滑油压力过高，会加大油泵与管路负荷，滑油易泄漏、易氧化变质；滑油压力过低，则因供油不足，加剧机件磨损，严重时会发生重大机损事故。 滑油温度过高，粘度降低，润滑性能变差，零部件磨损增大，滑油易氧化变质；滑油温度过低，粘度增大，摩擦阻力增大，油泵耗功

13、增加。通常，滑油进口温度保持在4055（中高速机取上限），最高不超过65（中高速机位7090）；进出机温差一般为1015，滑油温度调节，一般通过滑油冷却器的旁通阀进行。 滑油循环柜油位一般低于柜顶板1520cm；油位过高，在船舶摇摆时会溢油；油位过低，油温会升高，加速氧化变质，影响柴油机正常工作。值班过程中要经常检查油位，发现异常应尽快查明原因。 备车时，提前对滑油系统加温，一般利用滑油循环柜中加热盘管，也可在开航前2小时开启分油机，加热温度控制在82以下循环分离，使系统中滑油逐渐预热到38左右，即可启动滑油泵，使滑油在系统中循环并对机件预热，防止柴油机干摩擦。 主机完车后，继续让系统运转20

14、min以上，使柴油机各润滑表面得到充分的冷却。 定期取油样化验监控滑油质量是保证柴油机正常运转和延长使用寿命的手段。通常采用的理化检验，是采用简易仪器对滑油的粘度、闪点、水分、酸值和杂质等进行定量检查，以判断滑油的质量。化验间隔期不应超过半年。（7）定期检查冷却器）定期检查冷却器检查滑油冷却器的冷却水管，防止其被海水腐蚀烂穿，清洗冷却器以提高其冷却效果；通常壳管式冷却器使用三氯乙烯溶液清洗，板式冷却器则用人工清洗。国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程透平油润滑系统透平油润滑系统 一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船

15、舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理自身封闭式润滑系统自身封闭式润滑系统 重力重力-强制混合循环润滑系统强制混合循环润滑系统 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程透平油润滑系统管理透平油润滑系统管理任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理（1）要随时注意系统的压力和）要随时注意系统的压力和重力油柜的油位；重力油柜的油位

16、； （2）增压器高速旋转工作的特性，）增压器高速旋转工作的特性，决定其润滑系统不能瞬间断油，决定其润滑系统不能瞬间断油，靠重力油柜的存油单独供增压器靠重力油柜的存油单独供增压器润滑润滑1015mi国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程气缸油润滑系统气缸油润滑系统一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理贮存柜贮存柜滤器滤器输送泵输送泵日用柜日用柜注油器等注油器等通常用于大型十字头柴油机气缸润滑。通常用于大型十字头柴油机气缸润滑。国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高

17、职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系冷却系统冷却系统冷却方式淡水，海水、滑油等开式、闭式、中央冷却系统船用柴油机的冷却介质强制液体（水、海水等）冷却、风冷冷却系统的分类任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理开式冷却系统开式冷却系统国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机

18、工业务机工业务课程课程 利用舷外水直接冷却主、副机运动部件，即海水泵将舷外水经海底阀门吸入到系统中，通过空气冷却器、活塞和缸套等吸热后，再经出海阀排至舷外。一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理开式冷却系统开式冷却系统特点：（1）所需的设备和管路少、维护管理方便、水源丰富；（2）冷却介质为舷外水，水质和水温变化较大，容易使零部件冷却水腔积垢和堵塞，使受热零部件产生过大的热应力；（3）广泛应用于小型船舶柴油机的冷却系统；国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船

19、舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理闭式冷却系统闭式冷却系统国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程 用淡水冷却高温零部件，然后用海水冷却淡水使之温度降低后再次使用；一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理闭式冷却系统闭式冷却系统特点：（1）冷却介质是淡水，水质好，含盐量少，对零部件腐蚀性小；（2）可提高柴油机动力装置的经济性和延长其零部件的使用寿命；（3）冷却系统结构复杂，包括高、低温淡水系统和海水系统，管理麻烦，工

20、作量大；（4）广泛应用于大型船舶柴油机的冷却系统国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统集中式冷却系统 用海水冷却低温淡水，低温淡水再冷却高温淡水，高温淡水冷却高温零部件。 冷却主机气缸的高温淡水和冷却其他设备的低温淡水均由海水冷却，高温淡水和海水之间在缸套水冷却器中进行热交换，低温淡水和海水之间在中央冷却器中进行热交换；采用此种方案需要两个用海水冷却的冷却器 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程

21、技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统集中式冷却系统 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统集中式冷却系统 高温淡水用低温淡水冷却，二者在缸套水冷却器中进行热交换，所以，用海水冷却的冷却器只有中央冷却器 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务

22、课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统集中式冷却系统 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统集中式冷却系统 高温淡水不再是一个独立的系统，而是通过混合阀将高温淡水和低温淡水连通，该阀根据高温淡水的温度要求来控制低温淡水进入高温淡水中的数置；高、低温淡水带走的热量全部在中央冷却器中与海水交换 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家

23、高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统集中式冷却系统 国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程（1）与海水直接接触的设备、管路阀件少，系统的维修工作量少和系统寿命长；（2）板式热交换器选用钛合金，结构紧凑，耐海水腐蚀，传热效率高，便于维护保养；（3）设备费用高，对维修技术的要求较高；一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统

24、特点集中式冷却系统特点国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程（1）正确使用和管理冷却系统的各种机械、设备；（2）正确控制冷却介质的压力；（3）正确调节冷却介质的温度：（4）注意膨胀水箱的变化；（5）定期清洁海水滤器，抑制海生物在系统中的生长，并在其海水系统中装防腐锌块；（6）定期对冷却系统进行水质处理；（7）闭式淡水冷却系统，应设有开式海水冷却管路，且二者管路之间应设隔离阀，在淡水系统发生故障时，可用海水直接冷却。一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理集中式冷却系统管

25、理集中式冷却系统管理国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理压缩空气系统压缩空气系统由空压机、空气瓶、减压阀、安全阀等组成。由空压机、空气瓶、减压阀、安全阀等组成。作用是启动主、副机、为主机控制系统、汽笛、压力作用是启动主、副机、为主机控制系统、汽笛、压力柜充气、海底门吹除及其他杂用提供气源。柜充气、海底门吹除及其他杂用提供气源。国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库 机工业务机工业务课程课程压缩空气系统的管理要点压缩空气系统的管理要点空压机应处于随时起动状态，目的是为了保证各主空气瓶中有足够的空气压力，管理中应注意的问题：一、一、 船舶动力管系船舶动力管系任务三任务三 船舶管系船舶管系学习模块五学习模块五 轮机管理轮机管理定期清洗空气滤器和放出其中的残水。定期校验安全阀和检验空气瓶；保持空气瓶中空气压力在2.02.5MPa以上，并定期放残水；定期检查曲柄箱油位和油