轴系、螺旋桨制造与安装检验(共35页).ppt

1、本资料来源螺旋桨、轴和尾轴管加工检验螺旋桨、轴和尾轴管加工检验螺旋桨锥孔加工检验螺旋桨锥孔加工检验船用螺旋桨都是由专业生产厂生产加工的。船厂检验人员船用螺旋桨都是由专业生产厂生产加工的。船厂检验人员只需对螺旋桨轴锥孔与艉轴之间的刮配进行检验。只需对螺旋桨轴锥孔与艉轴之间的刮配进行检验。检验内容：检验内容：（1）螺旋桨锥孔与螺旋桨轴）螺旋桨锥孔与螺旋桨轴锥体之间的接触情况；锥体之间的接触情况；（2）有键螺旋桨应进行键槽）有键螺旋桨应进行键槽检验。检验。螺旋桨锥孔检验要点螺旋桨锥孔检验要点（1）进行螺旋桨锥孔加工时，应四周均匀修刮，保持同）进行螺旋桨锥孔加工时，应四周均匀修刮，保持同轴度和垂直度；

2、轴度和垂直度；（2）锥孔修刮后，螺旋桨轴锥体在锥孔内的位置应满足）锥孔修刮后，螺旋桨轴锥体在锥孔内的位置应满足图纸和工艺要求；图纸和工艺要求；（3）锥孔修正后，螺旋桨大端平面在螺旋桨轴上的轴向）锥孔修正后，螺旋桨大端平面在螺旋桨轴上的轴向位置应做出标记；位置应做出标记；（4）注意有键螺旋桨的键槽加工，与）注意有键螺旋桨的键槽加工，与键之间动配合。键之间动配合。轴加工检验轴加工检验轴系包括：螺旋桨轴、中间轴、推力轴以及连接件。轴的轴系包括：螺旋桨轴、中间轴、推力轴以及连接件。轴的锻件毛坯都是由专业生产厂生产的；对中小型船厂而言，锻件毛坯都是由专业生产厂生产的；对中小型船厂而言，主轴的毛坯件机加工

3、也多是外协厂完成的。主轴的毛坯件机加工也多是外协厂完成的。轴加工检验轴加工检验检验重点：检验重点：（1）船检证书和船检标记；）船检证书和船检标记；（2）外观检验：运输过程的损伤与变形；）外观检验：运输过程的损伤与变形；（3）必要时，进行无损探伤检验和加工精度检验。）必要时，进行无损探伤检验和加工精度检验。轴系拉线检验轴系拉线检验主机轴系定位方法：主机轴系定位方法：轴系拉线法轴系拉线法和和轴系照光法轴系照光法 轴系拉线法轴系拉线法较常用较常用检验条件要求：检验条件要求：（1）相关结构焊接、矫正完工；）相关结构焊接、矫正完工；（2）相关区域密性试验完成；）相关区域密性试验完成；（3）船体基线挠度满

4、足规定；）船体基线挠度满足规定；（4）环境条件符合要求；）环境条件符合要求；（5）停止吊装作业和其它产生严）停止吊装作业和其它产生严重噪音和震动的作业。重噪音和震动的作业。轴舵系拉线轴舵系拉线轴系拉线与舵系拉线应同时进行。轴系拉线与舵系拉线应同时进行。重点：重点：（1）找准找准基准点基准点；（；（2）检查两条线的）检查两条线的相交度相交度、垂直垂直度度；（；（3）确定尾轴管）确定尾轴管镗孔中心镗孔中心。确定尾轴管镗孔中心线方法确定尾轴管镗孔中心线方法划十字线确定中心划十字线确定中心用划线套筒确定中心用划线套筒确定中心双十字线双十字线检查圆检查圆切削圆切削圆铁皮铁皮钢丝钢丝木块木块检查圆检查圆切

5、削圆切削圆钢丝钢丝划线套筒划线套筒轴系中心线定位检验轴系中心线定位检验采用投射仪进行照光找正，适用于万吨以上大型船舶（轴系采用投射仪进行照光找正，适用于万吨以上大型船舶（轴系长度长度35m）和精度要求较高的船舶。）和精度要求较高的船舶。尾轴管镗孔检验尾轴管镗孔检验尾轴管镗孔必须按照图纸要求的尺寸分两个阶段进行尾轴管镗孔必须按照图纸要求的尺寸分两个阶段进行粗镗粗镗和和精镗精镗。尾轴镗孔检验内容：尾轴镗孔检验内容：（1）镗孔工具准确度）镗孔工具准确度（2）精镗前检查镗排中心）精镗前检查镗排中心（3）镗孔后检验尾轴管中心）镗孔后检验尾轴管中心（4）镗孔加工尺寸及粗糙度）镗孔加工尺寸及粗糙度尾轴管镗孔

6、质量检验尾轴管镗孔质量检验（1）尾轴内孔镗孔粗糙度、圆度、圆柱度、同轴度）尾轴内孔镗孔粗糙度、圆度、圆柱度、同轴度等加工精度均应符合相关要求。等加工精度均应符合相关要求。（2）尾轴管端面的切削平面）尾轴管端面的切削平面与中心线之间的垂直度差值与中心线之间的垂直度差值0.01mm/m（3）正确使用测量工具，确）正确使用测量工具，确保测量数据的准确性保测量数据的准确性尾轴管前后轴承加工检验尾轴管前后轴承加工检验船舶尾轴管轴承一般有两种：船舶尾轴管轴承一般有两种：铁梨木轴承铁梨木轴承和和巴氏合金轴承巴氏合金轴承。如今大型船舶多用巴氏合金轴承。如今大型船舶多用巴氏合金轴承。尾轴管轴承大多采用专业生产厂

7、尾轴管轴承大多采用专业生产厂生产的半成品生产的半成品内孔加工完成，内孔加工完成，轴承外圆按图纸要求留有足够的轴承外圆按图纸要求留有足够的加工余量。加工余量。尾轴管前后轴承加工检验要求尾轴管前后轴承加工检验要求（1）检查轴承内、外圆的同轴度是否符合图纸要求。）检查轴承内、外圆的同轴度是否符合图纸要求。（2）检查轴承外圆加工尺寸是否符合过盈量及加工精度要求。）检查轴承外圆加工尺寸是否符合过盈量及加工精度要求。（3）操作人员、工艺人员和检验入员必须分别进行测量，在）操作人员、工艺人员和检验入员必须分别进行测量，在剔除异常值后，取测量的平均值作为结果，以使测量的不确剔除异常值后，取测量的平均值作为结果

8、，以使测量的不确定度尽可能减小。定度尽可能减小。（4）轴承外因桔加工时，要一刀连续加工完毕。）轴承外因桔加工时，要一刀连续加工完毕。（5）完工测量要待轴承冷却至室温后再进行。）完工测量要待轴承冷却至室温后再进行。整体式艉轴管加工检验整体式艉轴管加工检验 艉轴管本体加工检验。艉轴管本体加工检验。 （1）本体内外圆同心度）本体内外圆同心度 （2）法兰面与轴线垂直度）法兰面与轴线垂直度 （3）水压试验）水压试验2. 艉轴管轴承加工检验。艉轴管轴承加工检验。（1）加工尺寸）加工尺寸（2）圆度和圆柱度）圆度和圆柱度（3）镶嵌紧密）镶嵌紧密（4）铁梨木保持湿润）铁梨木保持湿润轴系安装检验轴系安装检验尾轴管

9、前后轴承安装检验尾轴管前后轴承安装检验巴氏合金轴承安装检验巴氏合金轴承安装检验 安装前的检验安装前的检验 （1）清洁检验）清洁检验 （2）润滑油管装好并密性试）润滑油管装好并密性试验验 （3）艉管内径及轴承外圆复）艉管内径及轴承外圆复检检巴氏合金轴承安装检验巴氏合金轴承安装检验2. 轴承压装检验轴承压装检验巴氏合金轴承与尾轴管一般为过盈配合，普遍采用液压巴氏合金轴承与尾轴管一般为过盈配合，普遍采用液压拉伸器将轴承压入尾轴管内。拉伸器将轴承压入尾轴管内。尾轴管尾轴管半圆垫木半圆垫木长丝杆长丝杆 液压缸液压缸轴承轴承油泵油泵巴氏合金轴承安装检验巴氏合金轴承安装检验（1）压入时应检查轴承上的）压入时

10、应检查轴承上的TOP标记，不允许出错。标记，不允许出错。（2）压入前测量环境温度及尾轴管、轴承温度。）压入前测量环境温度及尾轴管、轴承温度。（3）按要求记录液压压力及压入距离。）按要求记录液压压力及压入距离。（4）轴承的最后）轴承的最后80mm应能连续压入。应能连续压入。（5）根据测量记录，绘制压入曲线。）根据测量记录，绘制压入曲线。前轴承前轴承后轴承后轴承整体式尾轴管安装检验整体式尾轴管安装检验（1）检查轴承上的）检查轴承上的TOP标记。标记。（2）检查垫片。）检查垫片。（3）检测平面贴合的紧密性。）检测平面贴合的紧密性。（4）尾轴管通过的水舱密性试验。）尾轴管通过的水舱密性试验。螺旋桨轴安

11、装检验螺旋桨轴安装检验（1）安装前的清洁检验。）安装前的清洁检验。（2）轴承内孔和螺旋桨轴涂润滑油。）轴承内孔和螺旋桨轴涂润滑油。（3）安装后间隙测量。）安装后间隙测量。间隙测量点间隙测量点螺旋桨安装检验螺旋桨安装检验螺旋桨的安装方式：螺旋桨的安装方式：（1）有键安装）有键安装（2）无键安装）无键安装大型船舶均采用无键安装大型船舶均采用无键安装有键螺旋桨安装检验有键螺旋桨安装检验（1）安装前检验螺旋桨及轴结合面的清洁。）安装前检验螺旋桨及轴结合面的清洁。（2）螺旋桨轴键朝上，凹腔处放牛油。）螺旋桨轴键朝上，凹腔处放牛油。（3）根据）根据规范规范要求计算出压入量，作为安装标准。要求计算出压入量，

12、作为安装标准。（4）测量螺旋桨及轴的温度。）测量螺旋桨及轴的温度。（5）用百分表测量螺旋桨压入量。）用百分表测量螺旋桨压入量。（6）检查连接面的密封性。）检查连接面的密封性。螺旋桨螺旋桨液压螺母液压螺母螺旋桨轴螺旋桨轴隔舱壁隔舱壁轴毂轴毂百分表百分表手掀泵手掀泵无键螺旋桨安装检验无键螺旋桨安装检验（1）安装前检验螺旋桨及轴结合面的清洁。）安装前检验螺旋桨及轴结合面的清洁。（2）根据）根据规范规范要求计算出压进量，绘制压进量曲线，要求计算出压进量，绘制压进量曲线，作为安装标准。作为安装标准。（3）测量螺旋桨及轴的温度，确定压进量。）测量螺旋桨及轴的温度，确定压进量。（5）压进量分两个阶段完成：）

13、压进量分两个阶段完成：A）干装配压进干装配压进B）湿装配压进湿装配压进尾轴管密封装置安装检验尾轴管密封装置安装检验尾轴管密封装置有两类：尾轴管密封装置有两类：（1）海水润滑的铁梨木轴承）海水润滑的铁梨木轴承采用填料函牛油麻绳密采用填料函牛油麻绳密封装置。封装置。（2）油润滑的巴氏合金轴承）油润滑的巴氏合金轴承采用金属环式密封装置采用金属环式密封装置或橡胶密封环式（或橡胶密封环式（simplex）密封装置。）密封装置。橡胶密封环式（橡胶密封环式（simplex）密封装置）密封装置金金属属环环式式密密封封装装置置尾轴管前端填料函密封装置安装检验尾轴管前端填料函密封装置安装检验（1）每圈填料函两端应

14、接拢，搭口应错位。）每圈填料函两端应接拢，搭口应错位。（2）填料压盖移动灵活。）填料压盖移动灵活。（3）装好后，压盖法兰与艉管凸缘平面间距相等。）装好后，压盖法兰与艉管凸缘平面间距相等。衬套填料填料函箱 压盖衬套填料压盖（4）压盖衬套内）压盖衬套内缘不能与轴接触。缘不能与轴接触。金属环式密封装置安装检验金属环式密封装置安装检验金属环式密封装置一般应用于中小型船舶。金属环式密封装置一般应用于中小型船舶。检验要求：检验要求：（1）金属环式密封装置制造精度要求较高，）金属环式密封装置制造精度要求较高，进厂时应检查相关检验资料。进厂时应检查相关检验资料。（2）装配时，测量环与环槽两侧轴向间隙。）装配时

15、，测量环与环槽两侧轴向间隙。（3）防腐衬套装配后，测量衬套前端面与轴）防腐衬套装配后，测量衬套前端面与轴毂端面的间隙。毂端面的间隙。（4）进行油压试验。）进行油压试验。防腐衬套 橡皮压板环座板金属环橡胶密封环式密封装置安装检验橡胶密封环式密封装置安装检验橡胶密封环式密封装置使用效果较为理想，目前在万吨级橡胶密封环式密封装置使用效果较为理想，目前在万吨级以上船舶得到广泛应用。以上船舶得到广泛应用。检验要求：检验要求：（1）进行防腐衬套同轴度检查。）进行防腐衬套同轴度检查。（2）用高压油进行密性试验。）用高压油进行密性试验。（3）安装后测量螺旋桨轴下沉量。）安装后测量螺旋桨轴下沉量。防腐衬套压盖

16、测隙仪橡胶环螺栓橡胶座轴系安装检验轴系安装检验轴系校中方法：轴系校中方法：（1）法兰偏移曲折法法兰偏移曲折法；（；（2）轴系合理找正计算法轴系合理找正计算法。轴系合理找正法目前在各船厂均得到广泛应用。轴系合理找正法目前在各船厂均得到广泛应用。法兰偏移曲折法法兰偏移曲折法 以螺旋桨轴为起点，依次向艏部进行校中；以前序轴的法以螺旋桨轴为起点，依次向艏部进行校中；以前序轴的法兰作为校中的基准，检测相邻一对法兰的偏移和曲折兰作为校中的基准，检测相邻一对法兰的偏移和曲折校中轴线。校中轴线。 检测方法：检测方法：（1）直尺塞尺法；（）直尺塞尺法；（2）指针法）指针法法兰法兰直尺法兰的偏移法兰的偏移法兰的曲

17、折法兰的曲折直直尺尺塞塞尺尺法法法兰偏移曲折法法兰偏移曲折法指针法的检验要求：指针法的检验要求：指针法指针法（1）用塞尺或百分表测量指针）用塞尺或百分表测量指针间的间隙。每隔九十度测量一组间的间隙。每隔九十度测量一组数据，共四组。数据，共四组。（2）使用塞尺力度要均匀。）使用塞尺力度要均匀。（3）了解相关设备热态时的膨）了解相关设备热态时的膨胀值，校中时予以考虑。胀值，校中时予以考虑。合理找中计算法合理找中计算法检验条件：检验条件：（1）船舶下水，且上层建筑和甲板室已安装。）船舶下水，且上层建筑和甲板室已安装。（2）螺旋桨轴法兰不联接，但须左右均匀固定。）螺旋桨轴法兰不联接，但须左右均匀固定。

18、（3）按轴系安装计算图的要求安装。）按轴系安装计算图的要求安装。（4）轴系找中时，水面波动应尽可能小。）轴系找中时，水面波动应尽可能小。合理找中计算法合理找中计算法 合理找中计算法是根据本船轴系及算模型及轴承负荷，合理找中计算法是根据本船轴系及算模型及轴承负荷，计算出每对法兰的位移与差缝值大小、方向。在轴系计算出每对法兰的位移与差缝值大小、方向。在轴系安装时按此要求对中间轴、齿轮箱、主机定位。安装时按此要求对中间轴、齿轮箱、主机定位。检验要求：检验要求：（1）检查支架位置的设置，注意中心位置的调整。）检查支架位置的设置，注意中心位置的调整。（2）对齿轮箱、主机、推力轴进行定位检验。）对齿轮箱、主机、推力轴进行定位检验。（3）中间轴、齿轮箱、主机底座的垫片加工检验。）中间轴、齿轮箱、主机底座的垫片加工检验。（4）轴系联接后，测量主机各缸曲臂距。）轴系联接后，测量主机各缸曲臂距。轴系联接螺栓安装检验轴系联接螺栓安装检验检验内容及要求：检验内容及要求：（1）法兰校中：中间轴前法兰与主机输出轴法兰。）法兰校中：中间轴前法