左岸尾水调压室混凝土施工技术总结

1、左岸尾水调压室混凝土施工技术总结 作者：王伟玲 龚世柒 杨海华 中国葛洲坝集团溪洛渡施工局摘 要：金沙江溪洛渡水电站左岸厂房左岸布置1#、2#、3#尾水调压室，型式采用阻抗式。尾水调压室断面尺寸大，混凝土入仓手段的布置较困难，设备材料及人员投入较大，两台桥机作为施工材料和混凝土运输的设备。通过优化施工工艺，采用整体拼装模板工艺，实施有效的入仓措施，确保了混凝土施工质量和进度。1 工程概况左岸布置1#、2#、3#尾调室，型式采用阻抗式。调压室长294m，其间设两道16m厚的岩柱隔墙，在隔墙顶EL411.50m以下，调压室分为三室，每3条尾水管延长段交汇于一室，相互平行布置，中心距34m，中间形成

2、岩墩，岩墩顶部阻抗隔板EL354m。411.50m高程以上，三室以宽顶堰形式连通。1#调压室连接1#、2#、3#机组及1#尾水洞，调压室长90m；2#调压室连接4#、5#、6#机组及2#尾水洞，长84m；3#调压室连接7#、8#、9#机组及3#尾水洞，调压室长84m，浇筑高程为354m411.50m，高度57.5m。尾水调压室断面尺寸大，1#尾水调压井体型尺寸（长×宽×高）为92m×25m×57.5m，2#尾水调压井体型尺寸（长×宽×高）为86m×25m×57.5m，3#尾水调压井体型尺寸（长×宽

3、5;高）为86m×25m×57.5m，单仓最大浇筑长度42.5m，针对尾水调压室断面尺寸大，混凝土入仓手段的布置较困难，设备材料及模板转运干扰较大，尾水调压室浇筑采用常规模板拼装为大模板，调压室闸墩墩尾采用定型弧面模板，模板安装采用手拉葫芦整体提升；混凝土浇筑采用溜管下料配溜槽分料为入仓手段，有效解决尾水调压室断面尺寸大，混凝土入仓手段的布置较困难的问题，减小混凝土浇筑使用桥机对材料转运的干扰。尾水调压室结构布置见图1。图1 尾水调压室结构布置图2 工程特点和难点（1）尾水调压室断面尺寸大，混凝土入仓手段的布置较困难；（2）设备材料及人员投入较大，施工组织必须详细周密，工序

4、衔接紧凑，设备要有计划地安排检修；（3）模板和排架工程量大，闸墩及边墙混凝土对质量和工艺水平要求高；（4）尾水调压室混凝土结构复杂，仓位准备以及仓位验收难度较大；（5）两台桥机作为施工材料和混凝土运输的设备，施工干扰大。图2 尾水调压室混凝土浇筑分层图3 施工通道及仓位规划3.1 施工通道布置（1）1#调压室运输通道为中2-1支洞（EL377.70m）和左上4支洞（EL419.50m）及左上5支洞（EL410.50m），中2-1支洞洞口布设多卡塔梯至354.00底板作为施工通道；（2）2#调压室的运输通道为上5和5-1支洞（EL410.50m），2#岩柱隔墙中2-1支洞洞口布设多卡塔梯至354

5、.00底板作为施工通道；（3）3#调压室的混凝土施工通道为中1-1支洞（EL380.70m）和尾调交通洞（EL419.50m）及左上5-1支洞（EL410.50m），中1-1支洞洞口布设多卡塔梯至354.00底板作为施工通道。3.2 施工仓位规划根据浇筑能力和工期要求，结合尾水调压室结构特点和机电埋件的需要。1#3#尾水调压室按变形缝和在墩尾端墙设置施工缝分成6大块浇筑，单个机组划分为2块，施工缝设置橡胶止水，浇筑高度按3m/层，上游边墙及闸墩（EL354.00EL395.00m）划分14层，下游边墙及端墙（EL354.00EL411.50m）划分20层，尾水调压室混凝土浇筑分层见图2。 4

6、主要施工程序及方法4.1 主要施工程序总体按照3#1#2#尾水调压室的程序施工，待浇筑至395.0m高程后，构造柱及联系梁再整体浇筑，多个作业面可同时施工。尾水调压室混凝土施工工序见图3。图3 混凝土浇筑施工工序图4.2 排架搭设的结构要求尾水调压室EL354以上（除墩尾采用多卡模板外）均采用排架支撑，采用48钢管搭设，排架立杆底部垫设钢板，立杆位于倒角斜面部位的，在斜面处预埋60钢管，立杆插入60钢管便于钢管站脚稳定(后期进行回填处理)。上下游边墙及端墙：由三排钢管组成，纵、横向按0.85×1.2m的间距布置，步距均为1.5m。排架立杆要求竖立要直，纵横排列规整，排架纵横向每间隔3

7、排设置剪刀撑，悬空处均布设安全防护网进行防护，每隔3m设置作业平台，每层作业平台满铺5cm厚木板，立杆与横杆均应错头对接或者搭接，未浇筑部位排架与边墙系统锚杆采用扣件连接固定，按两步两跨3.0m×2.4m设置（系统锚杆1.5m×1.5m布置），已浇筑部位排架与边墙拉条焊接固定，按两步两跨3.0m×2.4m设置（边墙拉条0.75m×1.0m布置），同时为保证排架整体稳定性，边墙设置定位锥并加焊短钢管与排架相连，保证排架与边墙混凝土刚性连接，定位锥按6.0m×6.0m设置。排架间自下而上搭设“之”字型爬梯，爬梯搭设采用标准踏步和扣件连接，与排架连接

8、固定，排架外侧设置密目网。考虑桥机起吊线距离边墙的距离，同时为保证材料的整齐堆放，下游侧排架增设材料放置平台，沿机组中心线左右增设3根立杆，平台搭设密度与排架施工相同，平台长度7.2m。排架每上升6m搭设一次，上游侧搭设最大高度41m，下游侧搭设最大高度57.5m，第1层（6m）搭设完毕后进行验收，后续每上升2层（12m）验收一次，排架使用满1个月后内部组织联合一次。4.3 模板选型与设计为确保混凝土成型质量, 调压室闸墩墩尾采用多卡弧面模板，边端墙及门槽内墙采用拼装大模板便于提升。闸墩墩尾多卡弧面模板由成型的背架和弧形面板组成，每块弧面模板由3个多卡背架固定，面板由厚度为5mm的钢板焊接成型

9、。拼装大模板采用6015、3015和1015组合钢模板组成，将1015组合钢模板焊接固定在由槽钢10cm组合成纵向和横向肋板框架上，6015、3015组合钢模用扣件与1015组合钢模板联接，确保模板快速按拆及边墙混凝土的外观质量平整光洁，模板安装采用16T手拉葫芦提升，工校提高一倍左右，且混凝土表面整体成型好。尾水调压室圆弧多卡及拼装大模板结构见图4。图4 尾水调压室圆弧多卡及拼装大模板结构图4.4 混凝土浇筑方式混凝土采用布置在调压室内的20t和25t两台桥机，配以YL6立灌卸料，溜槽协助入仓；溜管(200mm钢管)配溜桶入仓；混凝土泵机直接泵送入仓三种方式。经过比较与优化，混凝土浇筑垂直运

10、输采用了溜管下料配溜槽分料为入仓手段,尾水调压室EL354m以上排架搭设材料、钢筋、模板及其他辅助材料均采用桥机由EL410m岩柱隔墙吊装至各个作业面卸料平台上，材料转运量较大，起吊高度较高，两台桥机作为运输设备应合理安排作业，采用溜管下料配溜槽分料的入仓手段可有效提高桥机利用率，减小对材料转运的干扰。尾调室EL354395m范围内混凝土浇筑水平运输采用溜槽方式，垂直运输采用溜槽分料口下部接了溜管下料配溜槽分料为入仓手段，可降低混凝土泵机使用费用，避免水平段泵管堵管现象出现，溜槽采用3mm钢板制作固定于钢栈桥上，周边采用安全网进行遮蔽防护，起始高程为EL410.50，末端高程为EL392.00

11、，水平投影长度为37m。单台机组布设2套溜管，溜管下部接溜筒进行仓位浇筑。栈桥坐落在边墙围岩支护系统锚杆32mm钢筋上，采用25mm钢筋作为栈桥三角架（悬臂锐角采用两根16mm钢筋绑焊）及安全护栏架与间排距为1.5m的系统锚杆牢固焊接，双槽钢10cm将三角架连接成为整体，栈桥通道宽度为80cm，采用厚度为3cm的木板，铺设在间距为50cm的22mm搁筋上。每条栈桥通道设置三道16mm反拉筋与上部的系统锚杆32mm钢筋焊接。安全护栏高度为1.2m，扶手采用25mm钢筋，中间用两根16mm钢筋连接。EL395411.50m范围内无法采用溜槽浇筑部位，混凝土浇筑水平运输采用泵机和泵管方式，混凝土泵管

12、搁在栈桥通道上，每3m设置一道10mm反拉筋与栈桥上部的边墙围岩支护系统锚杆32mm钢筋焊接，以减少混凝土入仓时对栈桥的扰动。混凝土浇筑均采用平仓法浇筑，每批铺料厚度4050cm。为了防止模板变形，应注意控制浇筑速度不得超过1.0m/h。尾水调压室钢栈桥布置结构见图5，闸墩及边墙浇筑方法见图6。图5 尾水调压室钢栈桥布置结构图6 尾水调压室闸墩及边墙浇筑示意图4.5 混凝土拆模及养护闸墩及边墙混凝土浇筑36小时后拆模，上层排架及钢筋已安装完毕，采用手拉葫芦人工将模板同时提升至上层；养护采用25黑铁管进行洒水养护，黑铁管每隔30cm开孔，水平布设于已浇筑的混凝土顶部施工缝处，养护时间平均为10d或至上层覆盖，保持混凝土表面湿润。5 主要施工技术总结尾水调压井浇筑采用排架支撑圆弧多卡及拼装模板方法合理；模板安装采用16T手拉葫芦提升，工校提高一倍左右，且混凝土表面整体成型好便于操作，拆模完成后及时进行平整度检查和体型测量，尾调室上游边墙及闸墩最大不平整度为5.7mm，平均偏差为3.7mm；下游边墙及端墙最大不平整度为5.1mm，平均偏差为4.4mm；同时减小使用桥机吊装模板对材料转运的干扰。混凝土浇筑采用了溜管下料配溜槽分料为入仓手段，有效解决尾水调压室断面尺寸大，混凝土入仓手段的布置