塔吊专项方案QTZ60型改

1、武汉绿地国际金隔城A04地块工程塔 吊 施工方案编制人： 审核人： 批准人： 绿地建设集团有限公司二0一一年五月目 录一、 工程概况二、 塔吊的基础设计三、 塔吊基础承载力验算四、 塔吊安装五、 安装注意事项六、 塔吊的操作使用七、 维护与保养八、 塔吊的拆除及安全措施九、 塔吊的沉降、垂直度测定及偏差较正十、 附图塔吊基础施工方案一、工程概况及编制依据1、本工程系武汉绿地国际金隔城A04地块R1#、R2#、R3#、B2#、B3#楼及会所组成，各单体座落于地下汽车库上，R1#、R2#、R3#、B2#、B3#楼为31层、27层高层住宅，层高2.9m，总高度94.8m，主体结构形成为剪力墙结构。整

2、个工程在施工中垂直运输工作量很大，材料的运输周转也很大，项目部结合建筑物的高度、结构特点、施工现场环境，综合考虑工期、吊运能力、机械类型等因素，合理安排机械数量和布置位置，计划安排塔吊共计5台：在R1#楼的南侧2-0A/11轴外南侧、R2#楼U/11轴西侧、R3#楼A/17轴东侧、B2#楼2-5/2-R轴、B3#楼西北侧各安装一台塔吊，型号为QTZ80；具体位置见后塔基平面图。2、编制依据：1.1武汉绿地国际金隔城A04地块施工组织设计1.2武汉绿地国际金隔城A04地块施工图纸1.3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20021.4建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20011.5

3、 塔式起重机使用说明书二、塔吊的基础设计1、地质情况分析根据中冶集团武汉勘察研究院有限公司勘察资料，其土层分布依次如下，根据钻孔揭露，拟建场地内分布的地层有人工填积（）层、第四系全新统冲积（）层、第四系全新统冲积+洪积（）层及志留系泥质粉砂岩（S）层。现将场地内分布的地层从上至下叙述如下：1.01杂填土（地层代号1）杂色，主要由砖块、混凝土块、房屋地基、建筑垃圾、风化岩块和碎石等填成，含少量粘性土，为近期施工整平回填而成，呈湿饱和、松散状态。该层层顶标高22.8625.30m，层底标高20.5523.39m，厚度为0.204.30m，平均厚度为1.62m。1.02素填土（地层代号2）杂色，主要

4、由粘性土填成，局部地段为生活垃圾，间夹少量碎石，为近期施工整平填积而成，该层底部多见流塑软塑状态灰黑色土，呈湿饱和、松散状态。该层层顶标高20.8923.43m，层底标高18.5422.20m，厚度为0.303.20m，平均厚度为1.59m。1.03粉质粘土（地层代号）灰黄灰褐色，含少量铁锰质氧化物，切面光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，呈饱和、可塑状态。该层分布于场地内局部地段，层顶标高19.5522.42m，层底标高15.8520.37m，厚度为1.303.70m，平均厚度为2.45m。1.04淤泥质粉质粘土（地层代号1）灰黄灰褐色，夹薄层粉土和粉砂，有水平层理，局部含腐植物，切面光

5、滑，无摇震反应，干强度低，韧性低，呈饱和、流塑状态。该层分布于场地内局部地段，层顶标高16.3022.27m，层底标高10.6719.86m，厚度为1.1011.20m，平均厚度为3.67m。1.05粉质粘土（地层代号2）灰褐色，局部地段夹薄层粉土或粉砂，切面光滑，无摇震反应，干强度低，韧性低，呈饱和、软塑状态,局部流塑状。该层层顶标高12.3023.14m，层底标高7.5718.18m，厚度为1.4011.40m，平均厚度为7.86m。1.06粉砂夹粉质粘土互层（地层代号）粉砂：灰灰褐色，主要矿物成分为石英、长石，含云母片，局部夹薄层粉土，呈饱和、稍密状态；粉质粘土：灰灰褐色，无摇震反应，稍

6、有光泽，干强度低，韧性低，呈饱和、软塑流塑状态。该层分布于场地内局部地段，层顶标高10.4913.42m，层底标高7.2911.52m，厚度为1.13.20m，平均厚度为2.01m。1.07粉细砂（地层代号1）灰青灰色，主要矿物成分为石英、长石，含大量云母片，局部夹薄层粉质粘土或粉土，呈饱和、稍密状态。该层分布在场地内大部分地段，层顶标高7.5715.04m，层底标高4.7712.88m，厚度为0.308.00m，平均厚度为3.36m。1.08粉质粘土（地层代号1a）灰灰褐色，夹薄层粉土或粉砂，摇震反应明显，稍有光泽，干强度低，韧性低，呈饱和、软可塑状态。该层呈透镜体状分布于1中，层顶标高10

7、.1812.88m，层底标高9.0911.88m，厚度为0.403.40m，平均厚度为1.24m。1.09粉细砂（地层代号2）灰青灰色，主要矿物成分为石英、长石，含大量云母片，局部夹薄层粉质粘土或粉土，呈饱和、中密状态。该层层顶标高4.7711.88m，层底标高-6.848.23m，厚度为0.5014.40m，平均厚度为9.02m。1.10粉细砂（地层代号3）灰青灰色，主要矿物成分为石英、长石，含大量云母片，局部夹薄层粉质粘土或粉土，呈饱和、密实状态。该层层顶标高-18.908.23m，层底标高-29.063.23m，厚度为1.5027.80m，平均厚度为15.02m。1.11粉质粘土（地层代

8、号3a）灰灰褐色，无摇震反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，呈饱和、流塑状态。该层呈透镜体状分布于3层中，层顶标高-25.29-1.03m，层底标高-27.59-2.53m，厚度为0.602.30m，平均厚度为1.49m。1.12含砾细砂（地层代号4）灰青灰色，主要矿物成分为石英、长石，云母片，含1520%圆砾，局部夹薄层粉质粘土或粉土，呈饱和、密实状态。该层层顶标高-26.82-4.07m，层底标高-29.42-7.41m，厚度为0.504.70m，平均厚度为2.37m。1.13砂砾卵石（地层代号5）灰白色，主要成分为石英岩、石英砂岩、多呈亚圆状、次圆状，少数为椭圆形，粒径2060mm，含

9、量1540%，由中粗砂或粘性土填充，呈饱和、密实状态。该层分布在场地内局部地段，层顶标高-29.06-20.58m，层底标高-29.96-20.98m，厚度为0.202.70m，平均厚度为0.76m。1.14强风化砂质泥岩（地层代号1）：黄绿灰绿色，砂泥质结构，块状构造，泥质胶结，节理裂隙发育，岩芯呈土状、碎块状。该层仅在场地内局部钻孔揭露。该层层顶标高-29.88-21.38m，层底标高-30.38-23.28m，厚度为0.504.00m，平均厚度为1.68m。1.15中风化砂质泥岩（地层代号2）：黄绿灰绿色，砂泥质结构，块状构造，泥质胶结，节理裂隙较发育，岩芯呈碎块状、短柱状。该层仅在场地

10、内局部钻孔揭露，本次本次勘察未揭穿该层。1.16强风化泥质砂岩（地层代号1）黄绿灰绿色，泥砂质结构，块状构造，泥质胶结，节理裂隙发育，岩芯呈碎块状。该层层顶标高-29.96-19.51m，层底标高-31.53-20.41m，厚度为0.403.90m，平均厚度为1.56m。1.17中风化泥质砂岩（地层代号2）黄绿灰绿色，细粒结构，块状构造，泥质胶结，节理裂隙较发育，岩芯呈碎块状、短柱状，为较软岩，本次勘察未揭穿该层。上述各岩土层的分布及其厚度变化情况详见“地质剖面图”、“钻孔柱状图”。从本工程的土质情况、土方开挖后承台的支撑以及对边坡支护影响等因素考虑，塔吊采用承台基础，承台下为钻孔灌注桩支撑，

11、以确保塔吊基础的稳定性，基础承载力满足使用要求。塔吊钻孔灌注桩的深度根据土层情况，考虑在20米；根据承台尺寸，承台下布置四根桩，四角分别布置，桩中心点距离为4000mm。2、承台基础和垫层设计根据地质情况分析，结合厂家提供的基础施工要求，承台选用5000mm5000mm1250mm(长宽高)，混凝土强度不低于C30要求，基础承台采用C30钢筋砼内配25150双层双向,纵、横方向每隔2根主筋设一根20拉筋。3、桩基础设计桩基础采用桩径为800mm钻孔灌注桩，塔吊桩桩长20米，以-4粉砂为桩基础持力层，桩顶标高-7.55m，桩顶嵌入承台100mm。桩顶与塔吊基础连接参照图集2002浙G22（桩顶与

12、承台连接详图一、二）的规定。4、施工工序、根据施工要求确定塔吊的基础位置，先施工塔吊的桩基础，再施工塔吊的承台基础，并预埋好基础节，平整度控制在1/500。、接地必须良好，并按图纸施工，接地避雷器的电阻不得大于4,接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓及螺母的涂料。三、塔吊桩、基础承台承载力验算1荷载参数 荷载的计算参数按照QTZ80塔式起重机，根据厂方说明书，塔机固定在基础上，塔机未采用附着装置前，塔机对基础产生的荷载值最大，基础的设计及验算按荷载最大的状态进行。塔机参数：参数L1mL2mL3mL4mH附mH独mRQmaxmRmaxmQmaxkgQminkg60tm30

13111.35060001200平衡重：臂长35米 6.45吨 臂长40米 8.6吨 加长臂50米 9吨塔机自身重：独立式28.8吨 附着式52.9吨幅度：最大50米 最小2.5米起升高度：独立固定 40.1米 附着100米2、单桩竖向承载力验算根据中机三勘测设计有限公司的岩土工程勘察报告, 侧阻：Ra=Upql+qA=0.703.14（121.1+218+187+146.9+108.8+254.4）=1322.8KN端阻：3.140.421200602.9KN单桩竖向承载力特征值为：Ra=1322.8+602.9=1925.7KN塔吊工作状态下单桩承台垂直荷载值. QK

14、=(FK+GK)/n（90+288+60+726）/4291KN QKmax= QK +MXKY/Ymax2+MYKX/Xmax2 =291+486.9=777.9KN符合要求!塔吊非工作状态下单桩承台垂直荷载值. QK=(FK+GK)/n（90+288+726/4276KN QKmax= QK +MXKY/Ymax2+MYKX/Xmax2 =276+689.4=965.4KN 符合要求! 抗浮验算： 基础自重781.25KN基础浮力306KN，故不需考虑抗拔。3、桩、承台受力验算根据塔机参数（已知）：塔吊自重28.8t，配重（平衡重）9t最大起重量（Qmax）6t (距吊机中心11.3米)最

15、小起重量（Qmin）1.2t (距吊机中心50米，加长臂)由于塔吊为活动荷载，承台的厚度、配筋按照以下三种情况进行验算1）、未吊重物情况Fk=288+90378KN 基底净反力Pj=N/A378/（55）15.12KN/A1:考虑冲切荷载时取用的多边形面积A2:斜裂面水平投影面积矩形基础又称方形基础取 az=bz=1m,L=B=4.82m,h=1.25m 所以：A1=(L/2-az/2-h0)(L/2+az/2+h0)=（2.41-0.5-1.205）（2.41+.5+1.205）2.9 m2A2=(az+h0)h0=（1+1.205）*1.2052.66m2FL=A1Pj=2.915.12=

16、43.8KN（混凝土轴心抗拉强度ft，根据GB50010-2002：C30 ft1.43N/2）0.63ftA2=0.6314302.66=2396KN承载力验算满足FL0.6ftA2，因为47.32396，所以截面高度符合要求底板配筋验算：塔吊标准件柱边MSI=(1/24) Pj(B-bz)2(2L+ az)=(1/24) 15.12(4.82-1)2(24.82+1)=97.45KNmAS=MS1/(0.9fyh0)=(97.45106)/(0.93001205) =299.5mm2（HRB335 fy 300N/2）2）、吊起6t重物时，为偏心受压N=288+90+60=438KNMga

17、=6011.3=678KN.me0=Mga/N=678/438=1.5m Pjmax=(1+6e0/L)N/A=(1+61.5/4.82) 438/4.822=54.06KN/m2A1=2.9m2A2=2.66m2FL=2.954.06=156.8KN0.6 ftA2=2396KN(截面高度符合要求)底板配筋验算： Pj1（柱边地基净反力）438/4.82218.85KN M1=（1/48）（Pjmax+Pj1）(L-az)2(2B+bz) =(1/48)(54.06+18.85) (4.82-1)2(2*4.82+1) =235.84KN.mAS1=M1/(0.9fyh0)=235.8410

18、6/(0.93001205)=724.9mm2由于另一柱边M2=105.45 KN.mM1=235.84 KN.m ,可略去，取AS13）、吊起1.2t重物时，为偏心受压 N=28.8+9+1.2=39t=390KN Mga=1250=600KN.m eo=Mga/N=600/390=1.54m Pjmax=(1+6e0/L)N/A=(1+61.54/4.82) 390/4.822=48.97KN/m2A1=2.9m2A2=2.66m2FL=2.948.97=142KN0.6 ftA2(截面高度符合要求)底板配筋验算：由于起吊1.2t时产生的弯矩小于6t时的M,故可不计算。综上所述： 经计算一

19、侧向的受力配筋面积最大为724.9mm2(底板配筋为塔吊挂6 t时最大)，由于塔吊可以转动，两侧配筋应相同。实际底板受力钢筋配筋为20190，面积为15702，实际配筋率=1570/（1000*1205）0.0013，max=0.55*(1.43/300)=0.0026 结论：max，实际配筋符合适筋条件。4）、抗倾覆验算：塔吊上部的荷载可能使整个塔吊基础绕桩底转动而倾覆，所以应对倾覆力矩进行验算。 倾覆力矩：平衡重Q90KN 自重G288KN 最大起重量：W=60KN塔吊在非工作状态下：（塔吊有向A点翻到的趋势）（12.5-1.5）*Q-1.5G-3NB=0 倾翻力矩为MB3*186558K

20、N.m塔吊在工作状态下:MA=0 11Q-1.5G+3NB-12.8W=0 NB=210KN F=0 NA+NB-Q-G-W=0 NA=228KN MA=3*228=684KN 抗倾覆力矩：M抗=3.14*0.42*(42-6.7)*25*1.5+4.82*4.82*1.25*1.5*25/2=1209 1.5 M倾 经计算，符合要求。4、钢格构柱承载力验算：1、 整体强度验算：N/A581500/6896=84Mpaf=215Mpa2、 稳定性验算长细比：xL/i=6000/400=15 1L/i=500/34=14.7 0x14.72+152 21 查表得稳定系数为0.967，所以：N/A

21、581500/（0.9676896）87 Mpaf=215Mpa3、 结论：符合要求四、塔吊安装4.1安装前的准备工作1）由塔机专业安装队会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人查看现场，提出安全措施，制定塔机安装方案。2）进行塔机基础的施工。3）由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据塔式起重机使用说明书上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。4）由项目部负责配合,按塔式起重机使用说明书基础部分的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度,在1/1000范围内预埋

22、螺栓的下端固定在基础钢筋上,然后用混凝土浇筑,混凝土强度为C30,现场制作试块二组,送指定的试验室。5）由项目部负责安装塔机的场地平整工作，保证道路畅通，以便汽车进场拼装吊臂、平衡臂之用。6）根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排一辆汽车吊进场进行安装。7）由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。4.2塔机安装工作1）安装底盘：安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，符合要求后将底盘放在混凝土平台上，用水平仪复核底盘与标准件连接的上平面间的倾斜度不大于1/1000。将中心架与四个支腿用销轴联接后安装压重。分别吊四块压重安放在四个支腿

23、上，压重窄的一方靠近标准节，用经纬仪校正中心架主弦顶面的平面度不大于1/1000。安装第一节标准节，按序依次压上其余的压重，并使其紧靠标准节。安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，复核预埋脚柱顶面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边长的1/1000，否则在固定底座下面加垫片调平。2）安装标准节、套架：在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。3）安装回转支承总成：下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体。装塔时将此部位整体吊到顶升套架上

24、面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。 4）安装过渡节：将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。5）安装塔帽：吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。6）安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。 7）安装平衡臂；将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡

25、臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。8）安装起重臂总成：在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1.5米处9）安装平衡重；平衡重的配

26、量及安装位置应严格按要求安装，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。10）接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。4.3塔机顶升1)将起重臂旋至

27、引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。4）将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，

28、用8根高强螺栓连接牢固， 即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。5）按塔机使用说明书上的要求安装调试好各种安全装置。6）由安装单位会同项目部和安全设备部门按照塔机使用说明书上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。7）塔机安装工程结束。4.4附着的安装与使用1）附着是由四个撑杆和一套环梁等组成，它的主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起作依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆要保持在同一水平上，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线铅垂。2）将环梁包在塔身外然后用16个M24的螺栓

29、连接起来再提升到附着点安装位置。3）调理螺栓使顶块顶紧塔身。4）吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。5）利用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过1/1000。垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度而获得。6）附着架的高度为基础顶面向上25米。4.5塔机安装工作中的注意事项1）整个塔机安装工程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。2）安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。3）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人

30、员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。4）升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。5）所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。6）顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。7）顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。8）本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按塔机使用说明书要求完成。五、安装注意事项1. 塔吊采用三相五线制供电，零

31、线不与塔身连接，塔机要设专用的接地线可靠接地，接地电阻不大于4。2.塔机臂架范围以外510m内要保证无物。3.安装完毕通电前，应用兆欧表检测各部件的绝缘电阻，电动机的绝缘电阻应不小于0.5 m，导线间与地绝缘不小于1 m。4.供电：起重机的供电电缆线载面积不应小于16mm2（铜芯线），电压降应不大于5%，应尽量专设配电屏。5.塔吊安装完毕，应对重量限制器及力矩限器进行调整。六、塔吊的操作使用 1、起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。 2、起重机的正常工作气温为20。C40。C，风速低于20m/s。 3、在夜间

32、工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。 4、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，严禁使用电炉取暖。 5、起重机必须安装避雷针，同时有良好的接地。 6、塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。 7、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。8、塔吊使用前必须由当地部门及公司验收后可使用。七、起重机的维护与保养机械设备维护与保养1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.51mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物即用汽油洗净。2、减速箱、变速箱、

33、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。3、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即换新。4、经常检查各部的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。5、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。金属结构的维护与保养6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。7、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。8、经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。八、塔吊拆除及安全措施1.塔吊拆除：塔吊使用完毕，应通知公司派专门拆除人员进场进行塔吊的拆除工作，塔吊拆除顺序刚好和安装顺序相反即先装的后拆，后装的先拆。（1） 上部标准节的拆除顺序与其顶升顺序相反，即：先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升，松开欲拆除标准节的八个高强联结螺栓，拉动引进小车，将标准节吊出，放下塔身应进行加固。后将拆除之标准节吊放到地上。如此自上至下逐节拆除。（2） 当标准节拆到附墙装置上一