车站出入口改造施工方案

1、.目 录编制依据8一、工程概况101.1 工程范围101.2 设计改造方案概况111.3 工程承包范围111.4 工程地质及水文地质情况分析121.5 二号出入口改造工程施工重难点及应对措施141.5.1 施工面积狭小、开挖难度大141.5.2 资源投入高141.5.3 安全风险高14二、施工部署152.1改造工程总体施工步骤152.2工期计划202.3设备及劳动力投入计划202.3.1劳动力投入计划202.3.2设备投入计划212.3.3主要材料投入计划22三、基坑施工233.1施工总体工艺流程233.2 场地围蔽施工方案233.2.1装配式围墙施工要求253.2.2装配式围墙施工组成263

2、.2.3装配式围蔽施工方法273.3 围护结构施工283.3.1钻孔灌注桩的施工方法303.3.2 冠梁施工方法353.3.3 钢管支撑施工方法353.3.4 基坑土方开挖施工393.3.5钢板桩施工流程40一、新型拉森IV型钢板桩示意图及主要参数40二、 主要工机具41三、 主要工艺流程及操作工艺413.3.6 突发事件的处理463.4 出入口改造施工中对地铁车站的保护473.4.1 出入口改造施工对地铁车站的安全影响分析473.4.2对地铁车站的安全保护措施49四、主体结构及附属工程施工514.1 工程概况514.2 施工组织544.3 施工部署544.3.1 施工分区544.3.2 施工

3、分层554.4 主体结构施工方法与技术措施554.4.1 测量放线554.4.2 基坑排水、垫层混凝土施工564.4.3 底板施工564.4.4 侧墙、柱的施工564.4.5 顶板、梁的施工574.4.6 内部结构施工584.5结构防水施工584.5.1 防水要求及等级584.5.2 防水施工前准备工作594.5.3 结构防水施工604.5.5 施工缝防水施工方法及技术措施624.6装修施工62五、 机电工程施工635.1给排水与消防系统工程635.1.1给排水与消防系统工程施工方法及工艺635.1.2给水系统安装施工工艺及方法635.1.3管道施工原则645.1.4支吊架制作安装645.1.

4、5管线组对655.1.6管路连接665.1.7排水系统安装施工工艺及方法695.1.8室外管道系统705.1.9消防系统施工工艺及方法735.1.10干管安装735.1.11支管的安装745.1.12箱体安装745.1.13消火栓安装745.1.14管道的试压和冲洗755.1.15系统调试755.1.16系统验收755.2动力照明系统工程施工方法及工艺765.2.1动力照明系统施工安排765.2.2施工工艺流程图如下图775.2.3配电箱(柜)、控制箱(柜)等安装785.2.4弹线定位785.2.5安装固定795.2.6箱内接线805.2.7配电箱安装及绝缘测试815.2.8设备的验收及保管8

5、15.2.9照明电器设备安装815.2.10桥架技术及安装要求835.2.11桥架安装845.2.12电缆管加工及敷设855.2.13管内穿线施工流程865.2.14电缆敷设875.2.15接地施工895.3.火灾自动报警系统方案915.3.1 FAS与其它系统的接口925.3.2 FAS施工安装、敷设要求935.4环境与设备监控系统方案1005.4.1设计原则1005.4.2、设计接口1005.4.3施工安装方案、敷设工艺1005.5系统调试方案及联动1055.5.1前置条件1055.5.2调试工具及仪器仪表1055.6调试前的准备工作1065.6.1熟悉资料1065.6.2系统的准备106

6、5.6.3一般准备1065.7调试内容1075.7.1自动报警调试1075.7.2、调试前准备1075.7.3调试过程1075.8、联动控制系统的调试开通1095.9系统联合调试1095.9.1一般要求1105.9.2系统调试前文件1105.9.3系统运行110六、施工监测与信息化管理1106.1 施工监测的目的1106.2 监测项目设计与监测实施1116.3 监测管理体系1126.4信息化施工113七、质量保证措施及质量保证体系1147.1 质量保证体系1147.1 .1质量管理机构1157.1.2施工过程质量管理1157.1.3施工操作的质量管理措施1157.1.4 技术管理1167.2

7、检验、试验1167.2.1 检验、试验依据1177.2.2 检验、试验过程控制1177.2.3 设备质量与检验1187.2.4 原材料检测1187.2.5 围护结构施工质量控制标准及检测方法1197.2.6 主体结构施工质量控制标准及检测方法1207.2.7 防水施工质量控制标准及检测方法1237.2.8 基坑土方回填质量控制标准及检测方法124八、破除出入口管廊结构专项保护方案125九、安全生产保证措施1299.1施工用电安全保障措施1299.2机械安全保障措施1319.3电（气）焊安全保障措施1319.4易燃、易爆物品的管理和使用措施1319.5桩施工安全保障措施1329.6土方与支撑施工

8、安全保障措施132十、文明施工、环境保护措施13210.1水的保护及防止水污染措施13210.2余泥渣土排放措施13310.3防止尘埃及废气污染措施13310.4防止噪音措施13310.5路况维护，路面卫生134十一、应急预案13411.1 应急预案组织机构及机制13411.1.1 应急组织机构13411.1.2 预测和预警机制13511.1.3 应急响应组织机构13611.1.4 应急响应方案的制定13911.1.5 应急保障13911.1.6 事故报告与事故处置14011.1.7 善后处置与事故的调查处理14111.1.8 监督管理14211.2 应急预案及应急措施14311.2.1 风险

9、管理制度及分析应对措施14311.3 基坑工程专项应急预案15011.3.1 围护施工及基坑开挖应急预案15011.3.2 结构施工应急预案15211.3.3 基坑监测应急预案153157编制依据1）沙园站二号出入口改造施工设计图；2）国家、省市、行业及业主现行相关规范、规程、标准、规定等；（1）建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ 311-2013） （2）普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2011） （3）市政地下工程施工质量验收规范（DG/TJ 08-236-2006） （4）地下工程防水技术规范（GB50108-2008）（5）城市测量规范（CJJ/T 8-2011） （6）地

10、下防水工程质量验收规范（GB50208-2011） （7）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015） （8）水位观测标准（GB/T 50138-2010） （9）混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2013） （10）混凝土强度检验评定标准（GB/T 50107-2010） （11）水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87） （12）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2002） （13）建筑地基处理技术规范（JGJ 79-2012） （14）建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011） （15）软土地基深层搅拌技术规程（YBJ 225-19

11、91）（16）钻孔灌注桩施工规程（附条文说明）（DG/TJ 08-202-2007） （20）钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋（GB 1499.2-2007）（21）钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋（GB 1499.1-2008） （22）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012） （23）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008） （24）建设工程项目管理规范（GB/T 50326-2006） （25）建设工程文件归档整理规范（GB/T 50328-2014） （26）工程测量规范（附条文说明）（GB50026-2007） （27）钢筋机械连接技术规程（附条文说明）

12、（JGJ 107-2010） （28）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（29）地铁设计规范(GB501572013)（30）电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB50150-2006)（31）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-2006)（32）交流电气装置的接地设计规范(GB50065-2011)（33）电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范(GB50171-2012)（34）电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范(GB50172-2012)（35）电气装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB50254-2014)（36）建筑电气工程施工

13、质量验收规范(GB50303-2002)（37）地铁工程机电设备系统重点施工工艺-给排水、通风与空调系统(14ST201-6)（38）民用建筑电气设计规范(JGJ-2008）（39）建筑给水及采暖工程施工质量验收规范(GB50242-2002)（40）地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)（41）建筑排水硬聚氯乙烯管道施工及验收规范(CJJ/T29-2010)（42）给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)（43）自动喷水灭火系统施工及验收规范(GB50261-2005)（44）地铁工程机电设备系统重点施工工艺-给排水、通风与空调系统(14ST201-2)（4

14、5）地区电网调度自动化系统（GB/T 13730-2002）（46）消防联动控制设备通用技术条件（GB 16806-2006）（47）火灾自动报警设计规范（GB 50116-2013）（48）采暖通风与空气调节设计规范（GBJ-19-87）（2001年版）（50）电子信息系统机房设计规范（GB 50174-2008）（51）工业控制用软件评定准则（GB/T13423-1992）（52）安全防范工程技术规范（GB50348-2004）（53）智能建筑设计标准（GB/50314-2015）（54）工业企业通信设计规范GBJ7985（55）大楼通信综合布线系统YD/T926197 （56）城市轨道交

15、通技术规范GB50490-2009 （57）城市轨道交通工程项目建设标准(附条文说明) （建标104-2008） （58）建筑设计防火规范2018版 GB50016-2014 （59）民用建筑电气设计规范JGJ 16-2008 （60）火灾自动报警系统施工及验收规范 GB50166-2007 （61）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB 50169-2016 （62）电气装置安装工程 盘、柜及二次回路接线施工及验收规范GB50171-2012 （63）智能建筑工程质量验收规范GB 50339-2013 （64）点型感烟火灾探测器GB4715-2005 （65）火灾报警控制器GB4717-

16、2005（66）手动火灾报警按钮 GB19880-2005 （67）线型光束感烟火灾探测器GB14003-2005 （68）消防联动控制系统GB 16806-2006/XG1-2016(国家标准第1号修改单） （69）线型感温火灾探测器GB 16280-2014 （70）电子工程防静电设计规范GB50611-2010 （71）建筑物电子信息系统防雷技术规范GB50343-2012 （72）汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-2014 （73）建筑机电工程抗震设计规范GB50981-2014 （74）地铁设计防火标准GB 51298-2018 一、工程概况1.1 工程范围轨道交通8

17、号线沙园站位于海珠区工业大道北，为8号线及广佛线换乘站。车站站位设于广州市工业大道北沙园路段下，呈西北、东南走向；车站西南面为广昊大厦、光大花园。沙园站II号出入口（地铁运营部门编号为B出口）位于车站西南侧广昊大厦地块内。出入口大约在2010年竣工，施工时广昊大厦尚未施工，原设计方案在出入口西端预留了与广昊大厦地下室连接的接口，并在广昊大厦地块内设置了临时口，该临时口为内净宽3m的楼梯出入口。目前，广昊大厦地下室已实施，将与II号出入口连通，需对II号出入口进行改造。图1.1-1二号出入口改造位置平面示意图1.2 设计改造方案概况（1）总体方案破除 II号出入口临时口结构，破除 II号出入口部

18、分顶板、底板和侧墙，接入广昊大厦地下室。因 II号出入口原围护结构采用土钉+放坡支护，无围护结构，改造前需新做围护结构重新开挖，然后破除出入口原结构并新做顶板、底板和侧墙，与广昊大厦地下室连通。（2）改造步骤在 II号出入口改造范围侧墙外侧新增8001000钻孔桩，设置一道钢支撑，开挖至出入口顶板后破除顶板，然后往下破除侧墙、底板，最后回筑结构并回填覆土。因新出入口未能使用前，现出入口仍将继续使用，故改造分两个批次进行。1.3 工程承包范围（1） 低压配电与照明系统安装、调试；（2） 给排水及消防系统安装、调试； （3） 火灾自动报警系统安装、调试；（4） 环境与设备监控系统安装、调试；（5）

19、 通信系统安装、调试；各专业工程的承包内容：低压配电与照明系统工程：本标段的低压配电与照明系统工程项目包括沙园站II号出入口（地铁运营部门编号为B出口）的所有用电设备提供低压电源，并负责设备的控制及保护。工程范围包括动力及照明设备及其配电管线的安装、调试。给排水及消防系统工程：本标段给排水及消防系统工程的施工范围包括沙园站II号出入口（地铁运营部门编号为B出口）范围内排水系统、水消防系统、手提灭火器等的所有安装、调试。火灾自动报警系统工程：本标段火灾自动报警系统工程项目，包括沙园站II号出入口（地铁运营部门编号为B出口）的火灾自动报警系统设备、管线的安装，并配合本系统供货商进行车站级功能调试和

20、中央级功能调试。火灾自动报警系统设备包括：火灾报警控制盘、工业计算机、消防立柜、消防电话主机、24V操作电源、感烟探测器、手动报警按钮、光端机、输入模块、输出模块、模块箱、继电器、继电器箱、消防壁挂电话、手提式插孔电话、感温电缆控制器、感温电缆等，具体以火灾自动报警系统设备以施工图纸为准。环境与设备监控系统工程：本标段车站环境与设备监控系统工程项目包括沙园站II号出入口（地铁运营部门编号为B出口）的环境与设备监控系统设备、管线的安装、单机调试和配合系统供货商完成系统功能的调试。通信系统工程：通信系统工程项目包括沙园站II号出入口（地铁运营部门编号为B出口）的通讯管线的敷放，通信设备的安装，以及

21、在调试阶段配合供货商调试工程师进行调试。1.4 工程地质及水文地质情况分析二号出入口所处地层自上而下依次为杂填土、残积可塑状粉质粘土、残积硬塑坚硬状粉质粘土、岩石全风化带和岩石强风化带。表1-1 二号出入口地层统计场地地下水有两种类型：一是第四系松散层和全风化带潜水型孔隙水，二是基岩强-中风化带的裂隙水。与地表水具有水力联系的第四系松散层孔隙水，主要赋存于第四系的杂填土层、及、透镜体状分布冲洪积砂层中，地下水埋深0.783.1m, 杂填土层富水性不均一，冲洪积砂层为饱水层，本层水量较丰富，由大气降雨及珠江水补给。冲洪积土层相对不饱水，其透水性较弱。风化残积土层相对不饱水，属于贫水地层，且透水性

22、也较弱。主要分布在风化裂隙发育的岩石强风化带和中风化带。为承压型或微承压型裂隙含水层。地下水埋深随基岩面起伏而不同，由于岩性及裂隙发育程度的差异，其富水程度与渗透性也不尽相同，其渗透性受基岩裂隙发育程度影响，具有一定的随机性，局部裂隙发育，裂隙连通性较好，渗透性较强，致使地下水的渗透性在空间分布上的差异较大。地下水对混凝土结构无腐蚀性。对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。1.5 二号出入口改造工程施工重难点及应对措施1.5.1 施工面积狭小、开挖难度大（1）二号出入口改造工程位置狭小，占地只有约300m2，在施工过程中机械设备使用、停放，材料运输，钢支撑吊卸，模板安装等施工占地较大涉及劳务人员多

23、的工序统筹安排难度大，安全施工难度大，需配备管理人员多，协调事项难度也较大。施工对策：对周边地形和建筑做详细调查，优化工序施工衔接，增加管理人员及安全员数量，保障施工能顺利安全进行。（2）由于占地面积小及围护结构钢支撑间隙小，挖掘机、炮机无法展开施工，施只能采用人工进行，工效慢。施工对策：和业主协商，增加开挖单价，同时增加工人投入，保证安全施工的前提下，尽最大努力保障工期。1.5.2 资源投入高二号出入口改造工程地处繁华区域，施工过程中其地铁二号临时出入口仍然保持使用状态，安全风险高，为了降低安全风险，改造工程施工过程中一切防护措施材料均需采用防火材料（如围挡、装修等）；另外，与出入口原保留不

24、改造部分新旧材料衔接要保持一致。为达到以上要求，必须投入高资源、现场施工人员素质要求必须高；其次，本工程分两批次改造，需第一批次改造完成，新的出入口可以投入使用后方能进行第二批次的改造施工，在这期间，临时出入口仍在运营，施工对接时各管线（风水电、通信）、软件升级对接、装修风格对接等复杂多变，这导致工期成本非常高。施工对策：和业主协商，增加施工措施、安全措施费用，降低施工单位资金投入压力，保障改造工程安全施工。1.5.3 安全风险高现广昊已施工钻孔桩外侧剥离严重，设计图中新建侧墙及楼板需与广昊楼板连接，从下部分层破除已有的钻孔桩。在没有对现有钻孔桩进行安全加固措施的条件下，从下部分层破除存在极大

25、的安全风险。施工对策：和业主协商，增加破桩时对现有钻孔桩自身的安全保护措施。二、施工部署2.1改造工程总体施工步骤（1）施工步骤1：改造前的现状：II号出入口临时口为楼梯段，内部改造分为两部分施工，新出入口完成前保留临时口，待新出入口完成后将临时出入口废除。根据 广州市轨道交通二、八号线延长线沙园站II号通道及沙园站冷站围护结构竣工图（中铁十局集团有限公司，2010年4月）， II号出入口原围护结构采用放坡开挖+土钉支护，无围护结构。图2.1-1 二号出入口现状平面示意图（2）施工步骤2：采用满足防火要求的场地围蔽材料进行围蔽。待围蔽完成后，对场地施工范围内纵、横向探槽由业主方安排负责（注：探

26、槽报告出具后，方可以组织施工）。其主要是通过探槽的方式，探明地下管线具体位置及埋深。探明的管线，如果与施工有影响，则需与管线权属单位沟通其保护方式或迁改。（3）施工步骤3：新做8001000钻孔桩和拉森IV型钢板桩，放坡开挖至第一道支撑底部，施作冠梁及第一道钢支撑，钢支撑另一侧支撑在广昊大厦逆作法楼板处（与广昊围护桩冠梁同高）。放坡开挖至管廊底部。图2.1-2 二号出入口改造围护结构平面示意图（4）施工步骤4：破除管廊集水井，设置龙门架一端支撑在广昊一层顶板柱网处，一端支撑在围护结构外地面上（施工中根据实际情况选择进行地面加固保证龙门架支座的稳定）。分段将管廊下侧土体挖出并悬吊并设置钢立柱保护

27、管廊。图2.1-3 二号出入口改造第三步施工内容平面示意图（5）施工步骤5：设置临时钢立柱后，依次破除图示范围的顶板、侧墙和底板，凿除广昊下部围护桩，并完成底板施工，在边界需预留钢筋与广昊地下室构件连接。图2.1-4 二号出入口改造第四步施工内容平面示意图（6）施工步骤6：待底板强度达到要求以后，增设钢支撑并完成侧墙与顶板的浇筑，完成出入口与广昊大厦的连接。在顶板设置混凝土墩拖住管廊，撤除临时立柱。图2.1-5 二号出入口改造第五步施工内容平面示意图施工步骤7：完全封堵临时楼梯。最后重做管廊集水井并回填覆土，完成出入口的改造。2.2工期计划2.3设备及劳动力投入计划2.3.1劳动力投入计划（1

28、）工程准备该阶段上场人员主要包括工程管理层、监测测量人员和各类业务人员，要求上场人员尽快熟悉各相关业务接口，加强与外部的协调、联系和沟通，并落实内部各项工作，从工程初始阶段即开始进行严密组织和有序管理，抓紧时间超前考虑、超前准备，确保工程按照业主和实施性施工计划要求的时间节点全面展开。同时考虑部分工人进行前期准备阶段的临建施工。工程准备阶段项目部管理人员根据工程进展情况陆续组织上场，并组织专门的力量进行环境调查及其它相关工作，项目部管理人员计划上场10人。（2）明挖结构施工阶段劳动力计划明挖结构施工包括围护结构及基坑内结构施工，根据基坑内结构施工安排，主要劳动力计划为：钢筋工6，模板工6人，砼

29、工6人，防水工4人，电工2人，电焊工4人，测量工4人，普工12人，合计54人。（3）机电施工阶段劳动力计划机电施工包括低压照明、给排水与消防、通信、BAS、FAS的施工，根据机电专业施工安排，主要劳动力计划为：低压照明专业10人、给排水与消防专业6人、通信专业4人、BAS专业3人、FAS专业3人，合计30人2.3.2设备投入计划主要机械设备进场计划见下表：序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标1汽车吊机1台50吨2旋挖钻机1台：8001200mm3汽车吊机1台50吨4挖掘机振动锤1台KATO等振动振DZ45A5交流弧焊机2台Bx1-500-36气割设备1台氧气、乙炔气7汽车吊机2台25T8装

30、载机1台ZL40B良好9自卸汽车10台4L3320载重：15T，总功率：206KW10内燃空压机2台BH-12/7Q：12m3/min，p：86KW11风镐10把G10P：0.40.63Mpa，Q：26L/min12钢筋弯曲机6台GQW-3243213钢筋调直机6台GT4-1041014钢筋切断机6台GQ40A44015交流电焊机6台BX3-50060655A，38KW16混凝土输送泵1台PTF-60S水平100m，垂直30m17切割机2台J3GY-LD-400A切割18电动套丝机2台Z1T-L1S4套丝19压槽机2台YC-450H压槽20电动坡口机2台GPC-114坡口21管口内磨机4台日立

31、G15XA打磨22链条管钳4把12寸紧固23手动弯管机2台SWG-25弯管24液压弯管机1台SWG-4D弯管25角向磨光机4台日立100mm打磨快速套筒扳手3套21-50mm禁锢穿线器3台30米放线电缆支架1副放缆电缆放线架2副放缆2.3.3主要材料投入计划主要材料进场计划见下表：施工内容材料名称单位时间5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月场地围蔽装配式围蔽板m100砼基础m100围护结构HRB400/ HPB300t397混凝土M345040钢管t20拉森型钢板桩m47钢托架t0.105 50c工字钢t3.2340010通长钢板t0.932钢板桩接头个41主体结构HRB400/ H

32、PB300t2525混凝土M325020040附属结构装修材料/100%水电安装材料/100%低压照明电缆m50%50%配电箱面100%线管m80%20%灯具盏100%桥架m100%给排水与消防水管m100%消火栓箱个100%消火栓个100%通信摄像头个100%电缆m50%50%BASFAS电缆m50%50%手动报警按钮个100%感烟探测器个100%镀锌钢管m50%50%三、基坑施工3.1施工总体工艺流程 根据本工程的施工内容及结构特点，在进行基坑施工时，先进行围护结构施工，围护结构完成后，再进行主体结构施工。改造工程总体施工工艺流程基本为：场地围蔽及三通一平施作围护结构（8001000钻孔灌

33、注桩、钢板桩）施作冠梁、钢腰梁、钢管支撑人工开挖基坑、开挖至原出入口结构顶板设置第一批次临时支撑人工凿除原结构第一批次顶板、侧墙、底板，以及广昊下部围护桩底板施工增加临时支撑施工侧墙、顶板完成新出入口与广昊的连接拆除第二批次的侧墙、顶底板新增封堵墙及剩余梁板的施工封堵临时楼梯。3.2 场地围蔽施工方案因 II号出入口原围护结构采用土钉+放坡支护，无围护结构，改造前需在 II号出入口改造范围侧墙外侧新增8001000钻孔桩，并设置一道钢支撑（见图2.1-2：二号出入口改造围护结构平面示意图）。经现场勘测，现有场地靠工业大道侧的砖砌围蔽需拆除并重新在人行道上2m处进行围蔽，以满足钻孔桩施工的空间需

34、求。图3.2-1二号出入口改造位置现场围蔽照片根据车站方要求，围蔽材料需满足防火要求，因此，在围蔽施工材料采购上，我项目部采用装配式H型钢结构围蔽进行现场围蔽的施工，其既能满足防火需求，也具备施工时间快速、拆装移动便捷且损耗少的优点。现场围蔽施工可分为两个部分，及：地面围蔽施工和出入口内围蔽施工。如图3.2-2、3.2-3所示。地面围蔽图3.2-2二号出入口改造位置地面围蔽示意出入口内围蔽图3.2-3二号出入口改造位置出入口内围蔽示意3.2.1装配式围墙施工要求（1）装配式围墙具体要求：1）采用预制成品钢材面板，符合一级防火阻燃标准，钢板扣件厚度不小于2mm，表面颜色均为#1272浅灰色烤瓷漆

35、面，采用角码与螺栓固定。2）H钢立柱间距为3m，立柱和横梁皆采用H型钢。立柱、横梁等构件材料材质均参照碳素结构钢（GB/T700），选用材料均为Q235。立柱高2.0m，立柱上开孔与横梁固定，上横梁和压顶焊为整体，立柱和斜撑底均采用预埋螺栓与基础连接固定，围蔽高度不低于2.5m。3）底座采用C25预制混凝土构件，高度不低于50cm。围墙基础下地基土应作压实处理，压实系数不小于0.93，地基承载力特征值不小于100kPa,若不满足需用粗砂石换填处理。4）每6m设置照明灯具，电压低于36V且需做防雷设计。5）围蔽顶焊接U型卡或其他固定件铺设给水管及水雾喷头，喷头向着工地内，间距不大于1.5m。（2

36、）安全标志1）应在车流方向起始设置“道路施工减速慢行”、“限速XX公里”标志牌，占道施工时还需设置车辆改道引导标志牌，占道施工要在施工围蔽区和前后按规范设置警告区、上游过渡区、上游缓冲区、施工区、下游缓冲区、下游过渡区，并在警告区设置“前方施工车辆慢行”以及“限速XXX”等警告标志牌；2）临近车道的围蔽墙、板应在墙面按上、中、下张贴反光贴，考虑市区要求外墙张贴广告牌，反光贴与广告牌可间隔交替设置； 3）围蔽墙、板顶按约915米左右的间距设置夜间施工警示灯；4）占用道路施工的围蔽区，迎车面起始端设置黄闪灯、防撞墩； 5）临近机动车道的围蔽墙板、墙外侧按不大于1米的间距设置钢防撞柱。（3）维护和更

37、换1）围墙外立面有破损的要立即更换或者修复，围墙外的宣传画或者广告残旧的要进行翻新，围板外立面及其广告宣传画等要定期维护、清洗和更换，保持围板立面的整洁清爽。铁质围蔽材料应至少半年进行一次检修、涂防锈漆，塑料等易老化的材料应对老化破碎的部分进行及时更换。3.2.2装配式围墙施工组成（1）围蔽整体效果图见图3.2-4。图3.2-4施工围蔽整体效果示意图（2）围蔽设施组成：施工围蔽采用方钢板装配式围蔽板，围蔽板基础、各配件的材料及规格、要求等见图3.2-5中所示。围蔽单元段分解效果图及加工图如下：图3.2-5施工围蔽单元段分解效果示意图3.2.3装配式围蔽施工方法（1）围蔽施工工艺流程见图3.2-

38、6。测量放线立柱、框架及面板安装节能设施安装交通警示设施施工装饰施工场地平整、预制基础安装图3.2-6 装配式围蔽施工工艺流程图（2）主要施工方法1）测量放线及场地平整根据施工图纸坐标，采用全站仪进行围蔽边线定位，每10m布设一边线定位木桩。然后根据定位后的边线进行场地平整，使场地标高基本一致，2）预制砼基础安装施工围蔽基础为预制C25砼基础，规格如图3.2-5中所示。待场地平整完成后，沿围蔽边线将基础地基夯实，夯实后采用C15砼硬化，之后即可以进行预制砼基础的安装施工。施工时采用叉车配合人工调整基础位置即可。预制砼基础安装施工完成后，须在基础内侧施工砖砌挡水坎，防止施工污水流出围蔽外，造成地

39、面污染。 3）立柱、框架及钢板、喷淋系统安装围蔽立柱采用H型钢立柱钢管，底部采用法兰盘和膨胀螺栓和砼基础固定，法兰盘与立柱的连接采用焊接，并用肋板加强，立柱中心间距为3.0。围蔽面板框架为 50503mm 矩形方钢管，外侧铺设 2mm 厚钢板，围蔽板与骨架采用自攻螺钉连接，围蔽内侧每两根立柱预留一处用于台风等灾害天气的三角斜撑加固。围蔽整体框架安装完成后，于围蔽压顶下方安装喷淋管，喷淋管设置要求见图3.2-5中所示。4）安装节能灯具每隔一根立柱须在柱顶安装LED方形节能灯具，电压应低于 36V，并采取措施保证用电安全。5）装饰及交通警示设施施工采用钢板和矩形方钢管做围蔽，钢板和方钢管基层做除锈

40、防锈处理，面层烤漆和美化处理,成品外观颜色按图3.2-5中所示要求作业；在临近车道的围蔽路段需设置防撞柱，防撞柱距围蔽不大于1.0m（如场地无施工条件，防撞柱紧挨砼基础也可），间距为1.0m。3.3 围护结构施工本工程围护结构采用8001000mm的钻孔灌注桩+尺寸为800800mm钢筋砼冠梁；两侧冠梁之间采用600钢管支撑对撑，钢管壁厚为12mm。图3.3-1 围护结构平面示意图图3.3-2 围护结构纵剖面示意图围护桩插入基坑底面以下3.55.5m，围护桩插入深度按以下原则确定：当基坑底面位于土、全风化层时，插入深度取5.5m；当基坑面位于强风化岩层时取3.5m；当基坑面位于中风化时取2.5

41、m；当基坑面位于微风化岩层时取1.5m。工程材料：（1）混凝土：转孔灌注桩：C35；冠梁：C30。顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙和暗柱采用C35、P8防水混凝土；内墙、楼梯采用C35混凝土；孔口的后浇砼采用微膨胀砼。（2）钢筋：1）钢筋级别采用HPB300级；HRB400级或者HRB400E级。2）预埋件的钢板采用Q235钢，钢筋的预埋接头采用直螺纹钢筋接驳器。3）用电弧焊焊接HPB300级钢筋时采用E43型焊条，焊接HRB400级或者HRB400E级钢筋时用E55型焊条。3.3.1钻孔灌注桩的施工方法3.3.1.1 施工工艺钻孔桩施工工艺流程见下图示。图3.3.1-1 钻孔桩施工工艺流程图3.

42、3.1.2 施工方法（1）测量放线定位复核建设单位提供的测量控制点符合要求后，经监理确认，测放出各桩桩位，定位后埋设钢护筒并固定，以双向十字线控制桩中心。开钻前先校核钻头的中心是否与桩位中心重合。（2）施工顺序由于围护桩为排桩，开始时“跳钻”施工，即采用跳一钻一的方法，按同一方向进行施工。跳钻施工顺序如下图。其中第一批的桩数占50%，第二批的桩数占50%。如相邻桩混凝土已达设计强度的70%，可不跳钻。第二批图3.3.1-2 钻孔排桩跳钻施工意图（3）钢护筒埋设钢护筒用8mm厚的钢板加工制成，内径大于桩径200mm，钢护筒顶部开设溢浆口，埋设时护筒口高出地面0.20.3m。钢护筒中心与桩中心重合

43、，偏差不大于50mm。护筒有定位、保护孔口和维持液（水）位高差等重要作用，采用挖埋设置。护筒埋设深度控制在1.5m左右，护筒与坑壁之间用粘土填实。（4）成孔采用旋挖钻机，备用冲桩机组合、泥浆护壁、泥浆循环出碴成孔工艺。钻桩机采用旋挖桩机。在钻孔过程中要根据土层情况合理调节泥浆的比重，在砂土和较厚的夹砂层中成孔，采用制备泥浆，泥浆比重控制在1.21.3（g/cm3）。依据土层情况，控制钻进速度，在淤泥层土质中，速度不大于1m/min。在松散的砂层中，钻进速度不超过3.0m/h。成孔过程对垂直度要进行控制，其措施是：场地必须平整，以便钻机安放平稳；对不同的地层采用相应的钻进速度；经常检查钻孔的倾斜

44、度。成孔施工以地质资料为指导，对于施工中出现的各种问题，要正确判断，及时处理。若发生斜孔、弯孔、缩颈、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉降等情况即停止钻进，经采取下列措施后，再继续施工：当钻孔倾斜时，往复扫孔修正，如纠正无效，在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m，再重新钻进；钻进中如遇塌孔，立即停钻，并回填粘土使孔壁稳定后再钻；护筒周围漏浆时用稻草拌黄泥堵塞漏洞。若成孔施工中遇到地质情况较复杂，夹层多、风化不均匀或有旧基础、孤石等地下障碍物，钻机成孔较困难，报经业主及监理同意，采用冲机进行成孔，保证成孔工作顺利进行。钻机成孔如出现扩孔较大或局部塌方，使两桩之间的桩成孔钻进困难或无法钻进，改用冲击成孔

45、。（5）泥浆、清孔在施工场地设造浆池，采用纯碱配合膨润土进行造浆，每台钻机的泥浆储备量不少于单桩体积。施工中配备泥浆净化设备，以净化灌注过程中回收的泥浆，确保后续成孔施工顺利进行。清孔应分两次进行。第一次清孔应在成孔完毕后进行。第二次应在安放钢筋笼和导管安装完毕后进行。（6）钢筋笼的制作与安装钢筋笼在施工场地内一次制作成型。1）钢筋笼制作：主筋的搭、焊接互相错开，45倍钢筋直径区段范围内的接头数不超过钢筋总数的一半。钢筋笼外径比钻孔设计直径小140mm；钢筋笼内径比导管接头处的外径大100mm以上 ；钢筋笼的主筋净保护层为50mm。钢筋笼的制作允许偏差如下：序号项 目允许偏差1主筋间距102箍

46、筋间距或螺旋筋的螺距203加强筋间距204笼直径105笼长度502）钢筋笼安装：吊装钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼吊运时采取适当措施防止扭转、弯曲。钢筋笼下沉到设计位置后，用吊杆固定于护筒口。钢筋笼不到孔底者，为防止灌注混凝土时上浮，采取钢筋笼加吊筋与护筒联接的定位措施。为了保证钢筋的保护层厚度，设置定位钢筋环。钢筋笼、桩孔经监理工程师验收后合格后，进行钢筋笼的吊装施工。（7）水下混凝土灌注1） 导管和漏斗选择直径为30cm的导管，漏斗选择容量为1.5 m3。导管组装时接头必须密合不漏水（要求加密封圈，黄油封口）。在第一次使用前应进行闭水打压试验，试水压力0.6

47、MPa,20分钟不漏水为合格。导管底端下至孔底标高上30cm-50cm左右。漏斗安装在导管顶端。2）浇注水下混凝土对混凝土的技术要求桩设计要求混凝土强度为C35，配比由商品混凝土供应商提供，粗骨料（碎石）最大粒径不得大于25mm，坍落度180220mm，采用普通硅酸盐水泥，可适当掺加高效减水剂，掺量根据试验确定。配制的混凝土应具有良好的工作性能。混凝土浇注前由技术人员检查混凝土塌落度并记录。混凝土在运输、浇筑过程中不能产生离析现象。导管内使用的隔水塞球胆大小要合适,安装要正,一般位于水面以上。灌注混凝土前孔口要盖严，防止混凝土落入孔中污染泥浆。混凝土首灌量应灌至导管下口2m以上，保证首灌导管埋

48、入混凝土为3m左右。混凝土浇注时，导管下口埋入混凝土的深度不小于2m，不大于6m，设专人及时测定，以便掌握导管提升高度。每次拆卸导管，必须经过测量计算导管埋深,然后确定卸管长度,使混凝土处于流动状态，并作好浇注施工记录。混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。拆除后的导管放入架子中并及时清洗干净。混凝土灌注过程中,应始终保持导管位置居中,提升导管时应有专人指挥掌握,不使钢筋骨架倾斜、位移,如发现骨架上升时,应立即停止提升导管,使导管降落,并轻轻摇动使之与骨架脱开。混凝土灌注到桩孔上部5m以内时,可不再提升导管,直到灌注至设计标高后一次拔出。灌注至桩顶超灌量不小于1m，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的

49、强度。混凝土灌注完成后及时拔出护筒，待灌注混凝土达到初凝后立即进行桩空孔回填，防止塌孔及保护人员和设备的安全。在灌注水下混凝土过程中，应设污水泵及时排水防止泥浆漫出,确保文明施工。混凝土浇注应做混凝土强度试块，每100m3做一组试块，每作业班不少于1组试块。试块应养护好，达到一定强度后立即拆模送往养护室标准养护。混凝土施工完毕后，应收集混凝土出厂合格证、混凝土强度报告、做混凝土强度评定。做好并收集,整理好各种施工原始记录,质量检查记录等原始资料,并做好施工日志。灌注完毕后及时用钢板或钢筋网篦将孔口覆盖，并作明显标识，避免人员坠入孔内。灌注6小时后方可将空孔部分回填。3.3.2 冠梁施工方法本工

50、程冠梁尺寸为800mm*800mm，其将钻孔灌注桩连接成为一个整体，使其形成一个封闭框架。冠梁施工工序：（1）土方开挖开挖时保留基坑外侧，然后用挖掘机开挖内侧土方。（2）钢筋绑扎钢筋采用集中加工，现场绑扎，并应符合设计和规范要求。（3）支模模板采用组合钢模，模板要经过除锈，打磨，支撑要牢固。（4）砼浇灌采用商品砼浇灌，插入式振捣器振捣，按操作要求控制振捣器插点间距和振捣时间，保证砼振捣密实。留施工缝时应与地下墙接头错开，并及时洒水养护。3.3.3 钢管支撑施工方法（1）钢管支撑的加工制作根据基坑围护结构图纸尺寸，按照计划用量备足各种长度的A600、t=16钢支撑管、活络头、不同规格的槽钢制作钢

51、系杆；钢垫块、钢楔块、紧固螺栓、铁板等支撑材料，分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。同时计算好的每道支撑的施加预应力值。（2）钢管支撑的运输堆放钢构件加工后，标识构件号、重量、中心位置和定位标记。钢管采用平运，其吊点位置要合理选择。钢管的堆放须根据钢管安装周期，安装进度确定现场堆放数量，成品或半成品按计划分批进场。钢管及支座构件分类堆放，做好标识，使之易于预检。堆放确保不变形、不损坏，并有足够的稳定性。钢管堆放场地满足平整、坚实、排水良好要求。（3）钢管支撑的安装施工1）安装前准备：土方开挖到钢管支撑底部标高，土石方在离围护桩3m处向基坑中央放坡1:1挖深，方便支撑安装后工人能在钢支撑下继续土石方作业。根据设计图纸和实地测定的定位桩号在两侧圈梁上用钢尺测量每道支撑的安装平面中心位置及圈梁顶面标高，经复合无误后用红漆作出标记。施工时，土面标高及支撑中心标高采用重锤及钢尺由圈梁顶面进行垂向丈量。在冠梁预埋钢板处凿除钢板保护层，将钢板表面清理干净，然后架设钢管支撑。2）钢支撑安装根据设计所示的支撑形式及施工特点，将钢管支撑拼装成带固定端头的支撑单元，支撑单元长度分0.25m、0.5m、1m、2m、3m、4m和6m等几种，安装时根据实际长度将单元组合。采用起重机在基坑边吊装支撑。钢管支撑用法兰连接，