土木讲座心得报告

1、学术活动心得报告（一）学术活动形式：学术讲座讲座题目：各种重大工程中关键施工技术BIM 技术在工程中的应用主讲人：活动时间： 2013 年 11 月 19 日本次学术讲座中，介绍了 BIM 概论与应用前景，把三维数字技术作为技术基础，并将有关工程项目的各个相关数据综合起来建立的就是BIM，又称建筑信息模型，它在建筑工程项目的全过程中都有着非常重要的作用，本文分析了国外BIM 应用现状，将BIM 技术与重大工程施工的特点结合起来，论述了 BIM 技术在工程施工中的应用价值。在工程施工过程中各个阶段使用BIM 技术，能够提供各方面相关的信息，让各方工程建设人员能够更加高效和合理的参与到工作之中，提

2、高工作和生产效率，节约成本， 并且可以建立科学完善的运营维护系统。BIM 技术国外发展现状通过对文献和案例的分析，从国家、行业两个层面描述BIM 技术在国外的发展现状，其目的在于判断BIM 当前的发展水平和存在的主要问题。国外发展现状BIM 近年来得到快速发展。在北美，BIM 已被整个建筑行业规采纳。根据McGraw-HillConstruction2012，北美建筑业应用BIM 技术 2012 年已达到71%。2011年英国建筑专业人士BIM使用率为31%（2010年仅为13%）。2011年，英国标准学会 （ BSI ）发布BIM 实施战略（BIM Strategy），要求所有政府项目5 年

3、全部采用BIM。前日本BIM应用已扩展到全国围，并上升到政府推进的层面。目前多国都已相继发布相关的标准、 指南来指导BIM在具体的工程领域的实践。美国国家建筑科学研究院2007年起发布的NBIMS-US 目前是全世界影响力最大的BIM标准；美国总务管理局及各州、英国、挪威、澳大利亚、新加坡、国、中国等均已建立自己的BIM 标准和指南。国发展现状我国从2003年开始引进BIM技术，起初主要是在学术领域进行研究。在中国的BIM发展史上，两个最重要的项目都在，中心大厦项目和迪斯尼项目。2007年中心大厦项目异型幕墙和钢结构体系给项目施工带来很大的难度。建设单位要求用BIM技术进行深化设计和施工管理。

4、由于是后期采用BIM，因此在BIM的实施过程中系统性不足BIM价值并未有效发挥；但不可否认的是，其幕墙和钢结构的3D深化设计、数字化制造和装配，成功解决了异型幕墙和钢结构难题，产生了巨大的示效应。中心建设方积极推进精装修精细模型、记录模型以及基于BIM 的后期运营系统开发等工作。中心是第一个引领BIM 技术进入“深化设计施工安装运营维护”跨阶段应用的标志性项目。2010 年，迪斯尼项目进入设计建设阶段，要求各潜在参与方必须具备BIM 能力。该项目的BIM 实施经过了 2年多的系统规划， BIM 在该项目中的主要功能定位是“一种高水平的沟通协调工具”，主要应用包括 3D 设计、 3D 协调、设计

5、评审、 4D 模拟和记录模型 5 项应用点。从地区来看，国东部沿海地区BIM 发展水平较高，众多项目逐步开始用碰撞检查、净高校核等常规应用点来解决一些具体的工程问题，虽然由于系统性不足导致多数项目的BIM实际价值并不高；中部和西部地区的BIM 逐步开始发展，但当前主要还是应用在一些重大项目上。总体来说我国BIM 仍处于起步阶段，整个国家城轨业务应用BIM 的数量不到 10%。但是目前政府及行业越来越重视BIM 的应用价值和意义， 国家“十一五” 科技支撑计划和 “十二五”建筑信息化发展纲要都将BIM 技术纳入研究容。 2012 年，中国建筑科学研究院牵头发起成立“中国国家 BIM 发展联盟”。

6、国外发展现状对比我国工程界的BIM 应用水平与国外尚存在较大差距。主要的瓶颈在于四个方面： 理解认识不足。较多从业者还是把BIM 简单地认识为 3D 技术和一些具体应用点，而忽视其参数化计算、信息协同、辅助管理、知识管理等更重要的价值。系统思维不足。绝大多数项目简单的把BIM 看做一项割裂的技术，未能整合战略、组织、流程、信息等要素，导致BIM 实施目标不明，无法有效融入建设环境并发挥作用。人才和技术能力不足。多数BIM 从业人员年轻，缺乏工程技术知识和工程实践经验，其所设计的模型与工程实际不符，导致模型无法有效应用，更不用说用系统思维策划管理BIM 实施的高阶能力；同时多数公司BIM 技术仍

7、处于起步探索阶段，虽然进步较快，但不足以支撑 BIM 的全面应用，且其中多数未做BIM 顶层设计。硕士：专业：学号：导师：2013年 11月 19日学术活动心得报告（二）学术活动形式：学术讲座讲座题目：第十六届中国空气动力学物理气体动力学学术交流会主讲人：活动时间： 2013 年 11 月 28 日本次学术交流会中， 交流近两年来在空气动力学物理气体动力学研究领域所取得的进展和成果， 为今后的发展开拓思路。会议将邀请从事国家重大科学工程研究的专家做综合性的大会报告，介绍国外研究的进展。流体力学的一个分支，在连续介质假设下，研究与热力学现象有关的气体的运动规律及其与相对运动物体之间的相互作用。气

8、体在低速流动时属不可压缩流动，其热力状态的变化可以不考虑；但在高速流动（如马赫数大于0.3 左右）时，气体的压缩效应不能忽略，其热力状态也发生明显的变化，气体运动既要满足流体力学的定律，也要满足热力学的定律。流体力学和热力学的紧密结合，便形成了气体动力学。1. 高温气体动力学高温气体动力学。研究高温气体的流动规律和伴随的各种物理化学变化、能量传递和转化规律。例如在喷气发动机的燃烧室、再入大气层航天器表面的激波层和高超声速尾迹中，气体温度极高，气体比热不再是常数，完全气体的状态方程(p= RT，p、 T 为气体的压力、密度、温度，R 为气体常量）不再适用。此外，气体分子部各种能级的激发（平动、转

9、动和振动等）处于不平衡状态，出现非平衡流动。在极高温度下， 气流中还伴有离解和电离过程以及物面烧蚀现象。因此， 高温气体动力学的研究，要把气体动力学与热力学、统计物理、分子物理、 化学动力学和电磁学等结合起来，并要用到物理、 化学和气体动力学等实验技术，光谱、激光、电子、力学等测量方法，激波管、电弧加热器等试验设备。高温气体动力学的研究对航空航天工业、激光器、等离子体技术等方面的发展，有重要意义。2. 稀薄气体动力学稀薄气体动力学。研究克努曾数Kn（见流体力学相似准数）并非远小于1 的稀薄气体的运动规律。对于在高空大气层飞行的航天器，Kn 不是小量，气体分子离散结构显示其影响，经典的连续介质模

10、型不再适用。在地面上研究5 微米以下气溶胶粒子的运动，也须考虑稀薄气体效应。 研究稀薄气体动力学，要用到玻耳兹曼气体分子运动方程和气体分子与固体表面相互作用的理论，以及低密度风洞、激波风洞、分子束装置等实验设备。稀薄气体动力学的研究对人造地球卫星、航天飞机及某些非航天技术的发展，起着重要作用。3. 宇宙气体动力学宇宙气体动力学。 应用气体动力学的方法研究宇宙中物质的形态和运动规律。 宇宙中的物质形态以等离子体为主，还有稀薄气体，行星部有液态核， 它们都是流体或磁流体。 所以应用流体力学和磁流体力学的理论和方法能描述很多宇观尺度的天体过程。 宇宙气体动力学的研究领域已从行星环境扩展到太阳部，从气

11、体星云到星系，以至到局部宇宙的演化规律，并取得一批成果，其中包括太阳风、地球磁层、气体星云的收缩和碎裂、无碰撞激波、恒星大气的反常加热、 宇宙中磁场的起源和演变、 宇宙中的湍流特性、 星系旋涡结构的密度波理论等。 现在，大量天体物理的问题都采用气体动力学的概念和方法进行研究， 而讨论具体的物理化学过程又反过来扩展了气体动力学的领域。通过本次学术交流会的学习， 较为系统的了解了空气动力学物理气体动力学领域的相关知识，专家的讲解条理清晰、生动有序，时常举一些事例，使道理深入浅出，渗透人心，我被深深的吸引了， 长达两个小时的讲座，听起来一点累的感觉都没有，反而觉得是一种享受。通过学习，我领悟了一些有

12、助于教育教学工作的方法与技巧，理论水平得到了一定的提升 , 更使我感受颇多。听完讲座，收获很多，感悟也很多，但我们要做的更多，在自己的学术研究领域也应该向专家学习。所以，我们要把学到的东西附注于行动，不断探索，刻苦钻研，在自己的学科狠下功夫，同时应该注重跨学科之间的学习创新。硕士：专业：学号：导师：2013年 11月 28日学术活动心得报告（三）学术活动形式：学术讲座讲座题目：市深层隧道排水系统研究主讲人：活动时间： 2013 年 12 月 25 日本次学术讲座中，针对市老城区“截污”、“初雨污染”和“涝”三方面的排水问题，在保留并充分发挥现有排水系统和河涌水系作用的基础上，通过深隧道排水技术

13、的应用，可以达到充分改善河涌水质，提高排水、 排涝以及河涌水系排洪系统标准的目标，保障城市水安全。 专家系统讲解了市应科学推进深层隧道排水建设，包括做好规划研究，推进试点工程施工，对地下空间的开发和管理统一部署，开展初期雨水径流污染研究。为了探索适合治理城市涝和雨水利用新思路，市探索深层隧道排水新思路具有前瞻性，建议尽快开展深层隧道排水系统规划研究，与相关规划衔接， 通过深化研究提出可行性方案。据市水务局介绍，经过亚运水环境整治后，市水环境得到明显改善，中心城区大力推进排水改造， 200 多个水浸点也得到了缓解。但是，市排水标准偏低，强暴雨造成的水浸街问题还没得到根本解决，同时，水环境还受到初

14、期雨水的污染。因此，为了解决这一难题，市水务部门今年以来借鉴国外城市排水成功例，开展了深层隧道排水系统的对策研究，市市政设计研究院7 月份提交了一份市深层隧道排水系统对策研究报告。专家认为市降雨量大、暴雨频繁， 城市空间拥挤， 中心城区在现有浅层排水系统改造困难极大的情况下，建设深层隧道排水系统是一种有效手段，符合老城区的排水特征，该项对策具有较好的前瞻性。据市政介绍，针对市老城区“截污”、“初雨污染”和“涝”三方面的排水问题，在保留并充分发挥现有排水系统和河涌水系作用的基础上，通过深隧道排水技术的应用，可以达到充分改善河涌水质，提高排水、 排涝以及河涌水系排洪系统标准的目标，保障城市水安全。

15、研究报告建议市应科学推进深层隧道排水建设，包括做好规划研究，推进试点工程施工，对地下空间的开发和管理统一部署，开展初期雨水径流污染研究，开展深层基础地质资料勘察等。通过这次学习， 较为深刻的认识到城市建设规划中，划。在国外，近年来已经有多个深层排水系统典型例：围绕城市排水这一方面需要统筹规美国芝加哥隧道及水库隧道工程芝加哥的城市环境与相类似，芝加哥隧道水库工程规划（TARP）减轻了芝加哥地区的水浸和污染，保护了密西根湖。芝加哥地区城市合流制改造和涝灾害控制工程是世界上最早、最成功的采用地下深邃技术的例。芝加哥的成功经验在美国大部分城市得到推广应用。英国伦敦泰晤士深层隧道工程为解决泰晤士河沿岸合

16、流制溢流污染现状，改善泰晤士河道水质，伦敦于2007 年启动泰晤士深层排水隧道工程的建设。采用“泰晤士深层隧道”方案。工程建成后，大幅提高污水收集能力，有效减少合流制溢流带来的污染，有效地改善了泰晤士河的水体环境。荔枝角雨水排放隧道工程采用在上游建造雨水隧道分流高地雨水的方法，减少上游高地雨水流入市区排水系统，减低深水埗、湾、荔枝角等地势较低处的水浸风险。防洪将可抵御50 年一遇的大雨，从而有效减低水浸风险及对公众、交通及商业活动的影响。深隧的优点主要有：一是较少占用地面空间，不需要对房屋或公共设施进行大量迁拆；二是隧道布置在深层地下空间，把浅层地下空间让位给地铁及市政及配套等设施；三是隧道一

17、般采用地下盾构施工（指使用盾构机在地下掘进，边防止开挖面土砂崩塌，边在机安全地进行开挖作业和衬砌作业，从而构筑成隧道的施工方法），对市民生活的影响较小；四是深隧系统与浅层排水系统有效衔接、实现互补， 系统地提高流域的防洪和排水能力，并提升河道水体水质。深隧的缺点主要有：一是相对于浅层排水管网建设来说，投资较大； 二是运行维护要求较高，由于深隧埋于地下，运行管理及技术要求相对较高，运行费用也比浅层系统高。硕士：专业：学号：导师：2013年 12月 25日学术活动心得报告（四）学术活动形式：学术讲座讲座题目：大型桥梁建设的可持续理念主讲人：耀君活动时间： 2014 年 5 月 6 日本次参加耀君教

18、授有关大型桥梁建设的可持续理念学术讲座。耀君教授作为中国桥梁界的代表人物之一，现为同济大学桥梁工程系主任、土木工程防灾国家重点实验室主任，兼任国际桥协副主席、 中国土木工程学会桥梁与结构分会常务副理事长等一系列学术兼职，主持973 计划、国家自然科学基金重大项目、863 项目、科技部攻关项目等重大科研课题，并获国家自然科学二等奖、国家科技进步二等奖等一系列国家级和省部级奖励。能听到教授的讲座，非常荣幸。会上，教授旁征博引从可持续发展概念、结构安全性、结构耐久性、功能适用性、跨能延展性等几个部分做了说明和分析。他指出桥梁可持续发展归结一下就是一项原则、两个目标、三重指标、 四大要求和五个阶段，使

19、各位老师和同学对于中国桥梁的发展有了更深层次的认识和了解。整体来说，收益匪浅，讲座分为三个方面1. 大型桥梁建设的现状2. 大型桥梁建设的可持续理念介绍，这方面就更是云里雾里了3.大型桥梁建设的可持续理念未来发展方向，详细介绍了以我国 30 年大跨度桥梁的快速发展为研究背景, 对三种大跨度桥梁的抗风技术挑战进行了分析 , 着重探讨了悬索桥的颤振性能及其控制、斜拉桥风振性能与拉索风雨振和拱式桥涡激共振及其控制, 并提出了特大桥梁风振精细化理论和方法。研究结果表明 : 悬索桥的颤振稳定性跨径上限约为1500 m, 超过甚至接近这一上限时, 必须采取措施改善加劲梁的抗风稳定性 ; 千米级大跨度斜拉桥

20、仍具有足够高的颤振临界风速, 其主要抗风问题是长拉索的风雨振动 ; 大跨径拱桥除了个别有涡振问题之外, 还没有受到结构抗风性能的影响。特大桥梁精细化研究涉及到了三维桥梁颤振精确分析的全模态方法、任意斜风作用下桥梁抖振频域分析方法、基于二阶矩理论和首次超越理论的桥梁颤振和抖振可靠性评价方法, 揭示了桥梁颤振演化规律、驱动机理和控制原理。采用通俗的数字序列方法来诠释桥梁工程可持续发展的理念: 一个原则 , 三个指标 , 四个要求 , 五个阶段。围绕本文提出的四个可持续发展要求, 着重探讨和分析了作为世纪挑战的桥梁工程可持续发展的历史使命, 其中 , 概念设计创新主要涉及悬索桥跨径极限、斜拉桥多跨布

21、置和国际桥梁新潮流 , 施工技术进步特别强调钢桥施工技术、预应力混凝土桥施工技术和桥梁施工安装技术 , 提高结构耐久性着重分析了混凝土斜拉桥开裂、混凝土梁式桥下挠、正交异性钢桥面疲劳裂缝和结构耐久性设计, 加强性能灾变控制简要介绍了桥梁破坏事故统计、桥梁破坏原因分析、大桥防灾与监测等。总的来说， 能有机会参加这样的学术讲座，我非常兴奋，尽管讲的东西很深，大部分没怎么听懂。想谈一下我个人对像这样的学术报告的感想：在大学就经常关注学校的学术报告，这种报告大都是业精英们的最新研究成果，对我们这些热爱土木工程研究的学子来说，这是了解土木某一领域的最好的方式，我并不否认通过多读专业书籍的方式学习，但要想

22、了解最新的某一领域的研究技术或方法，我推荐的就只有多听学术讲座或报告。这样能让你开阔眼界和思维，对于你所不熟悉的研究领域，在报告上现学，一定要和其他领域联系起来，多思考， 多提问， 不要怕提出特别幼稚的问题而放弃与专家的交流，那样你会失去很多学习的机会。专家几句简短的解释，省去我们不知多大的努力去学习。再者，像这种专家学者的学术讲座和报告，都是他们花费了大量的精力研究探索的研究成果，当然大部分你不了解，你若完全 明白，你就是这领域的专家了，还有就是要想着走出去，外面的世界很精彩，不要局限于学校的学术报告，外面的报告更应该多去听，很多东西在学校是根本不可能了解的，特别是像举办的学术讲座，了解外面

23、公司的动态和科研信息，全面了解土木领域各个方面的发展。硕士：专业：学号：导师：2014年5月6日学术活动心得报告（五）学术活动形式：学术讲座讲座题目：土木工程职业规划讲座主讲人：春林活动时间： 2014 年 9 月 17 日今天下午， 学院邀请了瀚韵设计机构创始人春林为我们开展了一场“土木工程职业规划讲座” ，本次讲座主要面对土木工程研究生，现场座无虚席。讲座就土木工程未来可以做什么，在学校可以做哪些准备，如何选择自己的职业，如何在工作后做好职业规划以及人才培养现状等进行了深入讲解。首先， 土木工程未来可以做什么？土木工程专业就业方向很多，大体可分为四种：（ 1）工程技术方向（2）设计、规划及

24、预算方向（3）质量监督及工程监理方向（4）公务员、教学及科研方向随着我们执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师，全国注册土木工程师，全国一、 二级注册结构工程师等。需要注意的是这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也需要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土木及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。另外， 质量监督与工程监理方向也是不

25、错的就业方向。工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规，监理行业诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。其次，在学校可以做哪些准备？1）建立合理的知识结构: 尽量广地涉猎学科基本知识，尽量深地了解研究领域方方面面、过去和现在。2）掌握独立研究的方法和技能: 尽量多的学习各种研究方法，熟练掌握研究过程和步骤。3）学会写论文 : 写论文不仅是训练表达能力，更是训练思维的逻辑性，论文体例虽是八股，但却是整理思路、与他人沟通的有效结构，不可不尊重。4）争取每一个能让自己能力增强的机会（实习，比赛之类的），个人建议大家要努力争取实习机会，和导师好好商量，3 个月的相关领域的实习会对能力的帮助很大。对找好的工作也是一个有利的筹码。5）对于现在