世界四大快递公司

1、世界四大快递公司世界四大快递公司UPS(united parcel serice)美商联合包裹运输有限公司于1907年8月28日作为一家信使公司创立于美国华盛顿州西 雅图市。本以货车经营国内陆运起家，直到1982年才开始投入航空界从定空中和联邦快递竞争。1988年10月购下迅递公司(Asian Courier System)开始在亚太地区经营其业务，其总部设在新加坡，亚洲理货中心则分别设在香港、汉城、台北、东京和吉隆坡五个城市设有转 运站，利用自己的飞机在上述城市之间每周空运六次，并超过700航次。目前UPS#有31万5千名员工(亚太地区两仟五百人以上)。全球营运中心有2400处，运件车队共1

2、30,000部送 件车辆，私有空运机队226架，每日租用飞机2302架，1994年每日货运量达1150万件包裹 和文件，全球营收总额达196亿仟万美元。至目前为止，UPS已成全球快递业界的龙头，其成 功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外，稳健而又迅速的经营作风，更是致胜的 关键之一。未来，亚太地区的前景甚至中大陆的市场无疑是具有极大潜力的，而如何在这几 年的成长阶段，拓展更大的市场占有率，将进入较晚的不利因素消弭，正是UPS9T努力的方向。b5E2RGbCAPFederal Express) FEDEX(联邦快递公司于1971年6月18日成立于美国德拉瓦市，但是直到 1972年初才正式

3、挂牌 营业，1972年底基于各方面因素的考量，将总部迁往孟斐斯市。由空运起家的联邦快递公 司，初期受到民航法规限制的影响，导致公司的营运十分艰困，直到 1975年，公司业务方才 出现盈余。1978年，公司因为财务全股票正式上市，公司业绩开始蒸蒸日上，到 1984年，市 场占有率及营运收入更成为全美之冠，于是开始积极迈向国际化，首先买下了吉尔柯快递公 司，使联邦快递公司的势力伸展至荷兰、英国以及阿拉伯联合大公国，之后应在1988年又以高价购并飞虎航空公司，以求得到飞虎公司所拥有其它国家四、五十年的航权以及机场起降 权，但是不幸的，在购并后联邦快递公司仅仅得到五个国家据点：蒙特利艾、多伦多、布鲁塞

4、尔、伦敦与东京，而且东京这个据点并不能成为其前往亚洲其它地方的跳板，必须另行开拓 其它据点。由于购并飞虎公司的利益不如预期，反而承受巨大的负担，再加上UP%司在美国大力抢占市场，更使得联邦快递公司面临了极大的营运危机。1990年后，联邦快递之规模及营运状况已大大后于 UPS就业务量而言，当时联邦快递每日只能收到一百万个包裹，而 UPSM已高达每日一千一百万个包裹之谱，二者差距由此可见一班。之后，由于联邦快递在欧 洲市场的决策频频出错，营运的状态已强弩之未，在不得已的情况下，终于在1992年将英国市场及欧陆市场分别转让予瑟区里，奥东痂快递公司及TNT快递公司，并协议联邦快递日后得承运这二家公司在

5、美国所接到的生意，从此便自欧洲市场撤出。p1EanqFDPw总部：全球：美国田纳西州孟斐斯 亚洲：中国香港加拿大：安大略省多伦多 欧洲：比利时 布鲁塞尔拉丁美洲：美国佛罗里达州迈阿密DXDiTa9E3dDHLDHL&个名称来DHLS于1996年9月由美国律师希朗，戴尔斯和林达在加州合资成立者自于三个公司创始人姓氏的首字母，他们是 Adrian Dalsey, Larry RTCrpUDGiTHillblom 和Robert Lynn。一开始，创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间 运送货物单证，这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显5PCzVD7HxA著的缩短在港口的

6、等待时间。1972年，香港企业家钟普洋加入经营，在香港成立 DHL INT S LTD，负责美国本土 以外的国际业务推展。1973,有鉴于台湾地区经济的繁荣和国际贸易的快速成长，因此在台 湾成立分支机构，委托洋基航空接掌全通有美公司负责推展厂商样品及包裹的快递服务业 务。止匕外，当联邦快递跨入国际市场时，为了与其对抗，DH6别和日航、德航订约，在取得机位上具有优先权。在台湾地区，DHL亦十分积极地开拓网络。首先于1990年1月成立电话行销单位，以补强外勤人员的工作效率，开发更广的客户层面，之后，又于 3月和7-ELEEN 合作进行DROP-INg际快递服务，到了 1994年服务据点增加到八百多

7、个，成为台湾地区通路 最广的业者。到目前为止，DHLB服务网包含了全球219国，拥有八百多个分公司，全球员工 近二万人。就亚太地区而言，因为进入得早，知名度高使得其市场占有率为四大国际快递公 司之冠，但是美中不足的是，DHL自有机队不多，主要以灵活运用商业客机来转运货物，但是 成本相对也较高，此外业务以利润微薄的文件居多，在包裹方面则尚有加强，这种情况，对 DHL而言，无疑是不利的。jLBHrnAILg2002年初，德国邮政全球网络成为 DHL的主要股东。至IJ 2002年底，DHL已经100%M惠国 邮政全球网络拥有。xHAQX74J0X2003年，德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业

8、务整合至一个单一品牌：DHL。2005年12月德国邮政全球网络并购 Exel的举措进一步巩固了 DHL的品牌。整合后的DHL的 专业服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司。下面只列出一部分 ：LDAYtRyKfEExcel:当德国邮政全球网络在 2005年12月并购Exel时，Exel在全球135个国家拥有大 约111,000员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。Zzz6ZB2Ltk德国邮政欧洲快递:1997年开始运作，通过自身增长和对欧洲一流公司的投资，其包裹和 快递服务的网络覆盖超过了 20个国家，并成为欧洲商业客户市场的领导者。dvzfvkwMI1丹沙：成立于1

9、815年，总部设在瑞士的巴塞尔，于 2000年被德国邮政全球网络收购。丹 沙是航空货运的全球领导者并在海运市场排名第二。丹沙的服务范围还包括陆路运输和供应 链管理。rqyn14ZNXI国际航空快递公司：最大的美国航空货运代理，2001年整合至丹沙集团。TNT伙:概是 Thomas National Transport 记不太清了）TNT快递是欧洲最大的快递公司，母公司是荷兰邮政集团（TPG）,总部设于阿姆斯特丹。早在1988年TNT快递就进入中国，受当时相关政策的限制，TNT快递与中外运合资建立了 “中外运一一天地快件有限公司”，开拓在中国的快递业务。在中国市场，TNT快递取得了快速的发展。最近6年，TN秋递在