市政道路工程施工方案资料

1、市政道路工程施工方案目录第一章工程概况一、概况二、工程结构第二章编制依据及质量目标一、编制依据二、组织措施三、质量目标第三章施工准备一、劳动准备二、技术准备三、材料准备四、现场准备五、管线施工准备六、施工进度计划七、施工现场平面布置第四章主要分部施工方案及技术措施一、道路二、排水 三、桥梁四、板涵第五章质量目标和保证措施一、质量目标二、管理网络三、保证措施第六章工程工期保证措施和雨季施工措施一、工期保证措施二、缩短工期措施三、雨季施工措施第七章施工现场文明管理措施一、文明施工措施二、安全生产措施三、管线综合穿插施工措施四、社会矛盾方面影响施工的措施五、成品保护措施第八章工程成本降低措施第九章加

2、强多边合作与协调附表1:项目部具体人员配置附表2:劳动力组合表附表3:拟投入本工程的主要施工机具表附表4:本项目材料试验仪器和质检设备配备表附表5:施工进度计划表附图1:施工组织机构网络图附图2:施工现场平面布置图附图3:石灰土施工工艺流程图附图4:二灰碎石施工工艺流程图附图5:沥青下封层工艺流程图附图6:沥青路面工艺流程图附图7:排水管道工艺流程图附图8质量保证体系图附图9:文明施工网络图附图10:安全管理网络图第一章工程概况一、工程概况*二、工程结构1、道路部分结构(1) 机动车道结构3cm细沥青砼面层4cm中沥青砼面层5cm粗沥青砼面层沥青封层20cm (5.5:12.5:82 )二灰结

3、石基层35cm12石灰土基层+压实路床处理(2) 非机动车道结构3cm细沥青砼面层5cm中沥青砼面层 沥青封层15cm (5.5:12.5:82 )二灰结石基层30cm12石灰土基层压路床处理(3) 人行道结构25*25*5cm彩色道板铺设3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆 12cmC15砼垫层2、排水部分结构(1) 雨水管道工程雨水管道位于道路慢车道下，距道路中心线19米。具体材料数量为:序号名称规格材料单位数量1雨水支管D200硬聚氯乙烯米6602雨水管D500钢筋砼承插管米5623雨水管D600钢筋砼承插管米6424雨水管D700钢筋砼承插管米2325雨水管D800钢筋砼承插管米4906雨

4、水管D1000钢筋砼承插管米4767砂砾垫层基础0.2米厚粗砂米6608120o砂石基础1200米213691000检杳井D500砖砌米38D600D700米40101500检杳井D800砖砌D100011雨水井边沟式砖砌米144出水口均设于桥涵处，桥涵施工时预留孔洞(2) 污水管道工程污水管道位于道路慢车道下，距道路中心线16米。全长2641.5米。其中d800管1473.5米；d600管680米；支管488米，共设污水检查井56座。管道开槽施工部分，管道d500d600采用PE管，PE管采用电熔套接口，砂石基 础分两层铺设，下层用5-40mm碎石铺设10cm,上层用粗砂铺设10cm;顶管施

5、工 部分，管道d800采用钢筋砼平口 H级管，“F”型钢套环接口。检查井采用 700 钢纤维砼井盖、井座。3、桥涵分部工程油坊沟桥为青年路新建桥梁，桥位处水面宽18.3米，上部采用I-13米钢筋砼空心板梁，下部采用实体式桥台，钻孔灌注桩基础。设计桥宽为50米，分机动车道24米，2*2米分车绿化带，2*7米，为非机动车 道，2*4米人行道。桥面铺装8cmC40砼+5cm中粒式沥青砼+3cm细粒式沥青砼。第二章编制依据一、编制依据1、*工程招标文件、答疑文件等。2、*工程设计图纸。3、市政道路工程质量检验评定标准。4、市政排水管道工程质量检验评定标准。5、市政桥涵工程质量检验评定标准。6、公路、板

6、涵施工规范。7、其它有关工程技术规范。二、组织措施1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目 经理部。2、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本工程的施工中创一流施工水 平。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施 工方法等方面综合考虑，留有余地。5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方法。三、质量目标充分发挥公司创优精神和施工优势，科学地组织施工，严格履行合同，确保按期 保质完成施工任务。（一）质量目标：优良;（二）工期：确保160个日历天竣工交付;（三

7、）创市级安全文明工地第三章施工准备一、劳动准备（1）我司将指派有丰富施工经验的项目经理按项目法模式组建现场项目部，实 行项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作，施工组织机构见附图一，具体 人员配备见附表一。（2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调 度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。（3）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程 设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各 环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程 资料的收集、整理、存档。（4）材料部负责工程材料的采购和管理；

8、各类施工材料、成品、半成品的进场 和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。（5）后勤部为工程的后勤保障部门。负责职工膳食供应、保健及各类办公用品 的发放；计量器具管理；劳动工资管理。（6）劳动力需要量计划详见附表二。二、技术准备（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工 工艺；沿线踏勘，了解现场情况。（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。（3）编制施工图预算。（4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体方案。（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货 工作。（6）按要求将水准点引到施工现场，并布

9、置测量控制点。（7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。（8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意 识。三、材料准备物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规 格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需 的面积和组织运输提供依据。施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定 施工机械进场后的存放地点。（1）施工机具需要量计划详见附表三。（2）本工程试验仪器及质检设备配备见附表四。四、现场准备（1）做好施工场地的控制网测

10、量（2）做好施工场地的“四通一平”（3）安排好生产和生活基地建设（4）安装调试施工机械（5）做好建筑制品的材料储存、堆放（6）及时提供建筑材料的试验申请计划（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安设施准备五、管线施工的准备由于施工期间可能涉及多种管线施工，因此，我们将主动与这些施工单位取得联 系，做好配合工作，合理安排施工，保证各种管线和管道施工有条不紊地进行， 按期完成任务。六、施工进度计划1、施工进度计划详见附表五。2、施工进度计划说明为加强职工的紧迫感、荣誉感，我司决定在办公室内张贴施工进度计划对照表， 用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。3、工期目标本工程计划工期为160个日历天。（1）

11、首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学 组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种之间的配合。（2）为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。（3）充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好施工前期准备工 作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强 施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响 施工。（4）切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统 一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施 工任务的顺利完成。4、施工项目进度控制系统项目经理部为

12、实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统 和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统 控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工 活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职 能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期影响。必要时，可利用进度控 制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案 和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措 施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继 续在控制下运行。当新的偏差出现后，再

13、重复上述过程，直到施工项目全部完成 进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划-实施-检查-处理，然 后再到计划的循环往复过程，即 PDCA循环过程。七、施工现场平面布置施工现场平面布置详见附图二第四章 主要分部施工方案及技术措施一、路施工的顺序为青苗清理并外运-机械挖土至土路床标高-压实路床处理-12加灰土基层t 5.5:12.5:82 二灰结石基层附属工程沥青喷油层沥青面层人 行道工程。A、路基处理1、清除青苗、杂物，整理路床：先进行测量放样，放出道路红线，清除道路范 围内的青苗、杂物，及有机物残渣等，清除后外运至指定地点，不得

14、随意乱放。 耕田地段应清除表土 20厘米，清除后的土作为弃土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。3、彻底清除暗塘回填土和淤泥，在水网地区由于河道及水利设施的建设对原河道进行裁弯及其它整治活动造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因处于自然压密状态，含水量大，可压缩性极高，若不处理必将严重影响路基的稳定，因 此我单位会同监理单位一道加强对暗沟的调查和填土碾压的检查，彻底清除暗塘中的淤泥。4、河塘路基的处理：先排水、清淤，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度根据清淤后两侧边坡的坡度确定，内倾 3%底层抛30厘米大块料，在块料应大面 朝下，人工摆平，块料间填以碎砖土，机械压

15、实，每层压实厚度不大于20厘米。路床顶30厘米用6%石灰土回填，分两层施工压实，压实度应符合路基压实度表 的要求。5、在基底以外两侧开挖深度大于80厘米的排水沟并沟通水系，以降低地下水位， 减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。6、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，分层厚度要与压实机械功能相适 应。7、路基挖方，开挖时应注意不使表层耕植土混入，挖方应根据设计图纸所示的 断面进行，避免超挖。8路基填方路基填料除利用挖方外，采用外购土方，购土前做好有关土工实验，符合要求后 方可使用。压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，一定要注意压实顺序，执行城市道 路路基施工及验收规范，为保证压实质量，

16、必须经常检查土的含水量及压实度。桥台和路基接合部填土分层仔细压实，虚铺厚度不得大于20cm路床顶下2.5m以内采用6滋灰土，压实度不低于填土路基压实度。B、12加灰土基层1、在施工灰土底基层前，先用 12t15t三轮压路机进行碾压检查土基。在碾压 过程中，如发现土过干、表面松散，应适当洒水：如土过湿，发生“弹簧”现象， 应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测量放样， 并做出相应标记。2、 施工放样：（1）在路基上恢复中线；（2）进行水平测量，在道路两侧设置标 高。3、 备料：（1）石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰； （2）水用自来水或 干净的河水；（3）将生石灰

17、在料场集中堆放，并在使用前 7-10天充分消解，消 解后的石灰保持一定的湿度，避免过于飞扬，也不能过湿成团。 （4）计算材料用 量。4、试铺50米试验段，确定石灰土的松铺系数。5、运土，用推土机将土均匀的摊铺在路基上，然后用带旋耕的拖拉机打碎土的 颗粒。6、集料拌和：先用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌 和两遍，铧犁将底部再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。 将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。集料拌和结束，即取样, 检查石灰剂量。7、人工过筛：用人工将拌和好的石灰土过 10mm勺方孔筛。8石灰土整型：用人工整型，即用锹和耙将混合料推开，用路

18、拱板初步整型；然后用推土机压1-2遍，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标高，并按标准 挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板校正成型。整型过程中严禁任何车辆 通行，并配合人工消除粗细集料窝。9、 碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量士1%时，先用轻型压路机稳压 1-2 遍，然后用12T以上的三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压， 后轮重叠1/2轮宽, 并超过两段接缝处，碾压6-7遍，然后用环刀法检查压实度，若压实度未达到设 计要求，则加强碾压，直至达到标准。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮” 现象，及时翻开重新拌和压实，使其达到设计要求。10、做好接缝处理，搭接部分采用对接形式。11、摊铺、碾

19、压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备外，其表面 不得通车。12、 检查验收：（1）自检；（2）向监理工程师申请验收；（3）验收合格后，进入 二灰碎石基层施工。13、石灰土工艺流程附图三C 5.5:12.5:82 二灰碎石基层1、准备下承层。2、施工放样：（1）恢复中线；（2）进行水平测量。3、备料:（1） 石灰，采用三级以上的生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分消解，消 解石灰大于25mn颗粒量小于40%（2） 粉煤灰中AI2. O3.的含量大于70%烧失量小于10%粉煤灰的表面积大于2500cni/g，含水量小于35%（3） 碎石：洁净、坚硬、有棱角，粒径为 31.5mm筛余

20、量为0,最大料径不超过 40mm压碎值小于30%大于2.36 （方孔筛）的粗集料质量宜为 60%-80%含泥 量小于3%针片状颗粒含量不超过15%（4）水：用自来水或洁净的河水；（5）混和料的试配：确定混合料的最佳含水量和最大干密度；（6）根据混合料的配比，材料的含水量及运料车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。4、摊铺试验段50米，确定二灰碎石的摊铺系数。5、运输和摊铺混合料：二灰碎石混合料采用拌和楼集中拌和，拌和好后取样检 查配比，并制作无侧限抗压强度试块。二灰结石拌和后要及时运至现场摊铺，运 输汽车的数量和摊铺相匹配，摊铺中避免出现停工待料现象，推土机摊铺，根据 每车混合料摊铺面积大

21、小，事先画好石灰网格，混合料一次到位，减少二次运输。6、整型：用推土机初步整型，确定纵横断面的标高，并钉桩、挂线。然后人工用锹耙按线整型，并用路拱板校正成型；用轻型压路机稳压1-2遍；再次整平；对于中间低洼处，用齿耙将表层 5cm以上耙松，用新拌和的混合料找补平整。7、碾压：(1) 整型后，当混合料处于最佳含水量士 1%寸，即进行碾压。如表面水份不足，适 当洒水。(2) 先用振动压路机由两侧向中心静压1-2遍，彻底检验找平后再振动碾压4-5遍, 然后用三轮压路机进行碾压2-3遍至无明显轮迹，压实至设计要求的压实度。二灰 碎石基层压实度不小于97%碾压时先慢后快，先边后中，先稳后振。碾压过程中若

22、 有“弹簧、松散、起皮”现象，则翻开重新拌和压实，用灌沙法检查二灰结石压实 度，直至达到设计要求为止。8接缝的处理：(1) 纵缝宜采取垂直相接，接茬处略加湿润并加强碾压；(2) 两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段留5-8米不进行碾压，后一段 施工时，将前一段留下的部分加水湿润后一起加强碾压。9、养生：(1) 二灰结石成型后，应尽快洒布沥青封层；(2) 在养生期间除洒水车外，应封闭交通。10、检查验收：(1) 自检合格后，请监理工程师验收；(2) 监理验收合格后，进入下道工序施工。11、二灰碎石工艺流程附图四。D沥青封层1、材料沥青规格必须满足设计要求，用量为1.0kg/m2,吸油所用石

23、屑须清洁、干燥、无风 化、无杂质，有足够的强度和耐磨性，集料采用si4规格，用量为7m/iooom。严禁 使用瓜子片。2、施工准备：（1）准备施工机具；（2）用合适的工具将基层表面的所有杂物及浮料 扫出路基外，用肩扛式森林灭火鼓风机沿着路的纵向，将基层表面的浮层吹干净， 尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。3、施工沥青下封层采用层铺法单层表处施工，封层沥青用沥青洒布车进行作业，先进行试洒，确定洒布车的行进速度，阀门开度和单位沥青用量，用沥青洒布车按1.05kg/m2 用量沿路基纵向匀速喷洒沥青，由内向外，一个车道，一个车道宽接着一个车道宽 喷洒。喷洒封层沥青后在沥青破乳前撒布集料，用量

24、为7用1000卅,按层铺法施工要求完成 下封层。石屑撒布后用轻型压路机静压二遍，压路机行驶要平稳并不得刹车或调头。 碾压完毕后，封闭交通3天，3天至1个月内控制车辆行驶，并养护管理。4、沥青下封层施工工艺流程见附图五E、沥青砼面层1、材料沥青标号为AH-70。其各项指标应符合沥青路面施工及验收规范，粗细集料粒 径应符合设计要求。2、沥青砼的配合比试验根据施工规范及业主监理工程师有关文件资料初步拟定配合比，用拟定配合比作相关各项实验，并考虑到沥青混凝土的温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲 劳稳定性及工作度(亦称施工和易性)等问题。综合考虑，并进行适当调整，以 使沥青混凝土能满足设计要求，且便于

25、施工。3、摊铺沥青混合料前路面底层的准备工作。(1) 测量放线：为了保证路面平整度和路面纵横断高程，应在路面底层(基层表 面)上测设5mK 5m方格网，并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程，保证路边平 整度和顺畅的纵坡，防止积水。(2) 在摊铺沥青混合料前，应将道牙和平石安装完毕。同时将路边松动的和不平整的底层整平压实。(3) 路面上的雨水口、检查井等应事先升降好，符合路面标高，井周仔细夯实。 如路面基层是松散性材料，检查井和雨水口周边难以夯实。(4) 在路面冷接茬处或与检查井、雨水口衔接处，铺油前应涂涮一层涮边沥青粘层油。4、沥青混合料的检查与卸料当沥青混合料运至工地后，试验人员应及时测量混合

26、料温度(检查深10cm处)，并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多发亮成团， 油少发干离析，过火表面呈焦褐色。均为沥青混合料外观检查不合格。要求沥青混合料不低于120-150 C。5、机械摊铺(1)混合料卸车后，应迅速摊铺，做到按顺序随到随铺随平，保证虚铺厚度，松实一致，级配均匀。虚铺厚度按设计厚度乘压实系数1.25-1.50 (沥青混凝土)c(2) 机械摊不到的边角，用人工摊铺。人工摊铺要采用扣锹法，做到锹锹重叠， 不准扬锹，扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。采用手扒车 摊铺时，应用热锹摊平，料堆底部应用热锹翻松，以使整体虚铺层虚实一致，保 证路面平整。

27、6、碾压(1) 当沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，一般用 6-8T双轮碾压至 无轮迹时，再用10-12T碾碾压密实，并消除轮迹。(2) 碾压温度：石油沥青开始碾的温度不高于140C，终了温度振动碾不低于 65C。(3) 碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压，速度以每分钟25-30m为宜。(4) 弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料壅起。(5) 用二台以上压路机同时碾压时，应配合好，使路面各处碾压遍数均匀一致。(6) 碾轮应保持清洁，可往碾轮上喷刷稀释油(柴油：水为1 ： 1 1 ： 2)等防粘 混合液，喷刷时要少、勤、匀。切忌用量过多或过于集中而浸蚀破坏路面。(7) 当碾压一遍

28、后，应检查路面，有无局部粗麻不平现象，应及时用细料找补， 一次找齐，防止掉渣。7、接茬(1) 横缝与纵缝都应采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直或平行。下次铺油 前在立茬上刷一薄层油，用热混合料覆盖预热，约 5-10min后清除，换新热料接 茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平后碾压。(2) 路边、侧石根部、雨水口、检查井及其他构筑物周边碾压不到位的部分，应用人工仔细夯实 8放行石油沥青混合料面层温度降至大气温度时，即可放行。9、沥青砼面层施工工艺流程见附图六F、砼路缘石的施工（1） 放线和刨槽：按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉道牙线桩（用钢筋制作）， 直线部分的间距10-15m弯道部分5-10m路

29、口圆弧15m反复校核牙顶高程曲校， 以求牙项平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。（2）安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5号水泥砂浆，按放线位置和高程安砌路牙， 用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均 匀（1cm）。（3）安砌好路划后，路牙前的肥槽用路基层材料填埋并夯打密实，路牙背后做 C20 混凝土三角灰后背。（4）勾缝：勾缝前，先校核路牙的位置和高程，顺直度和圆顺度，予以调整后进行 勾缝，勾缝要将砂浆填满实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。G人行道的施工1、10cmC1砼施工：施工前进行基底整平，采用压路机碾压密实，如出现弹簧、松散、起皮现象，就及 时翻

30、开处理，保证基底的密实度达到90%以上,在浇筑砼前将路缘石埋设完毕，砼由 集中搅拌站供应砼，米用前翻斗车进行砼运输、平板振动器进行振捣，砼表面米用 粗抹收光，严格控制平整度，并且在砼终凝后凿除表面浮浆以保证与人行道板间的 良好粘接。2、道板的铺设:（1）铺砌前检验道板尺寸是否合格，表面颜色一致，有无蜂窝、露石、脱皮、裂缝 等现象。（2）测量放线，测量控制点高程，并挂线，铺时随时检查位置与高程。铺设人行道 板采用卧浆法施工，要求人行道板铺设后表面平整，无松动现象，2cm的1:2.5水泥 砂浆饱满，人行道板块对缝必须顺直以保证美观。（3）人行道板安装前，需洒水湿润，以免吸收砂浆中水份，影响质量。人

31、行道板施 工时，需沿设计方向和人行道设计面挂线，保证接缝顺直、方向一致，表面平顺， 按设计顺坡无积洼或鼓包，并安装牢固，无松动现象。（4）铺好后应沿线检查平整度，如发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象， 立即修正，最后用干砂掺1/10水泥拌和均匀将缝填满并在表面洒水使砂灰沉实，直 至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。人行道施工完毕后，需养护并拉线防护， 直至其达到设计强度后方可放行。一、排水A、施工准备1、施工前应由设计单位进行设计交底和现场交桩，深刻了解设计文件及要求，掌握 施工特点和重点。2、施工前应根据施工需要进行调查研究，充分掌握现场地形及地下管线的分布情况； 工程地质和水文地质

32、有关资料；气象等资料；工程施工机械和工程资料落实情况。B、施工测量根据设计图纸提供的定线依据施放管道中心线和检查井的位置。根据实测地面高程 计算出槽深及上口宽度，并用石灰线放出管道和检查井的开槽边线。C沟槽开挖1、依据沟槽深度、土质和地下水情况，开挖前向司机详细技术和安全交底，内容包 括挖槽断面、堆土位置及施工技术、安全要求等，并指定人员与司机配合。并及时 测量槽底高程和宽度，防止超挖。2、沟槽开挖采用人机配合的方法，机械挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。（1）根据地质情况和图纸设计要求，边坡采取1:0.33-0.75放坡系数，确定开槽上、 下口宽度。（2）边坡上口 1米范围内不堆土。（3

33、）当挖土深度距设计槽底纸1米时，应测下反桩，下反桩沿管线每10米设一个。（4）由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上 保留20cm左右一层不挖，用人工清底，如果发生超挖，采用砂石回填至设计标高。3、开挖时保持槽底无积水，用排水井法排除地下水：在沟底开挖集水坑、排水沟， 用水泵将沟槽水排清。4、沟槽两侧设立警告标志，沟槽边侧设护栏，夜间悬挂红灯，红灯的间距约为 30m 每对。D雨水管道基础及安装1、总体要求（1）雨水管道工程雨水接收支管d200采用硬聚氯乙烯管，砂砾垫层。雨水主管 d500d1000采用钢 筋砼承插管，密封橡胶圈承插接口，120度砂石基础。（2）污水

34、管道工程管道开槽施工部分，管道d500d600采用PE管，PE管采用电熔套接口，砂石基 础分两层铺设，下层用5-40mm碎石铺设10cm,上层用粗砂铺设10cm;顶管施工 部分，管道d800采用钢筋砼平口 H级管，“F”型钢套环接口。检查井采用 700 钢纤维砼井盖、井座。2、施工程序(1)开槽施工部分铺设管基础-下管-安管-管座-接口-砌井-闭水试验下管前应对管材进行全面质检，不符合时，严禁使用。在基础上放线，以控制安 管的中心线。管道采用人机配合下管。管子安装好后，一定用干净石子或碎砖将管卡牢，并及时好做管座。接口采用承插口橡胶圈接口或水泥砂浆抹带接口检查井的施工要点及注意事项严格按照设计

35、图纸施工，砂浆饱满，几何尺寸准确，粉刷光滑，窨井与管道的接口处，应特殊处理，保证抗渗达到闭水效果。具体注意如下几点：预留支管预留支管应随砌随安，管口应深入井15cm预留管径、方向、标高应符合设计要求， 管与井壁处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截断 的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。拱旋：检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖旋加固。井室、井筒砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时，内壁抹面应分 层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须用丁砖。闭水试验 填土前必须进行闭水试验，并应在管道灌满水后浸泡1-2昼夜再进行。闭水试验应

36、对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。(2)过路顶管施工部分现浇工作井-工作井下沉-顶进管道-工作井内管道检查井施工-闭水试验根据污水管道深度计算土侧压力，以及管道顶进后背力计算工作井、接收井配筋与墙体厚度，现场立模浇筑工作井、接收井；工作井、接收井制作好后达到一定强度时，即在井内挖土下沉工作井，工作井下沉中应随时纠偏，保证下沉位置准确，井体平稳安全；在工作井、接收井下沉到设计标高时，立即浇筑封底，封底采用钢筋砼，浇筑40cm厚；接受井，工作井均下沉后，在基底达到一定强度时，即开始顶管，管道顶进采用泥水平衡施工，以确保以前施工的路面不开裂、下沉，且设沉降点，随时观测；在顶进管道

37、结束后，立即按开槽施工要求施工工作井、接收井内管道，随即砌筑窨井，窨井要求同开槽施工；闭水试验同于开槽施工。E、沟槽回填沟槽回填采用人工回填，对胸腔部分及管顶以上50cm范围内的填土必须控制无杂物， 其压实度分别不应小于93% 90%其余部分应满足道路设计要求。胸腔及管顶50cm 内用蛙式打夯机分层夯实，以上用压路机碾压回填。沟槽回填时及时做好密实度试 验，密实度应达到设计和规范要求。沟槽回填注意事项：填土在管座基础混凝土达到一定强度后进行。槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。填时不得将土直接砸在抹带上。井室及附属构筑物土方回填，四周应同时进行。填土前必须先进行闭水试验。F、雨水管道施工工艺流

38、程详见附图七三、桥梁桥梁跨径为13米单跨，桥面净宽为50米。上部构造为钢筋砼预制空心板梁，下部 构造为钢筋砼盖梁、桩柱式桥台及钻孔灌注桩基础。为确保该工程达到合格，各分 项、分部工程采取的施工技术措施如下：1、钻孔灌注桩施工方案及技术措施（1）、测量放样全体施工技术人员首先复核施工图，申请监理及业主进行技术交底，根据该桥位处 所移交的导线桩或中心桩，进行复测，符合施工规范要求后桥位两岸布设控制桩， 施工测量及其精度要求应符合JTJ041-89的有关规定，桩位轴线允许偏差应控制在 2.0cm以内。（2）、埋设护筒护筒采用6mn钢板卷焊而成，直径比设计桩径大20-30cm,护筒埋置深度：应穿过淤

39、泥层，进入粘土层不小于1米，可用1.8T振拔锤配合,人工挖土达到预定的埋置深 度，护筒水头高度控制不小于1米。埋置质量要求：护筒平面位置偏差不大于50mm 护筒的倾斜度w 1%护筒不得漏水。（3）、泥浆制备钻孔前须制备一定数量的优质泥浆（或先干钻），以利于护壁悬浮钻渣，因该桥身处 地表为粘性土，故可就地钻进时造浆，若钻到砂土层，应加入部分粘土并控制进尺， 以防塌孔。(4) 、钻孔钻孔就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查，包括施工场地布置与钻机座落处 的平整与加固，主要机具的性能检查和安装，配套设备的就位及水、电供应情况等。 钻孔安装就位后，钻机顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和桩孔中心之间应在同一

40、铅垂 线上，其偏差应w 2cm否则，应进行调整。钻机作业应分班连续进行，对钻出的泥浆应进行试验，不合要求随时改正，并注意 土层变化，并做好钻孔的现场原始记录，记录应认真填写。钻孔时应在工作平台上悬挂地质剖面图，以指导施工。钻孔达到设计深度要求后，必须对孔深、孔径、孔位进行检测，测孔径采用检孔器进行检测，该检孔器能顺利 达到孔底，表明孔径符合要求。(5) 、清孔A、钻孔深度、孔径、孔形、孔位均经检测符合要求，开始清孔，采用换浆法清孔，稍提钻头离孔底10-20cm空转，保持泥浆下沉循环，以中速压入比重为1.1-1.2的 较纯泥浆把孔内的悬浮钻渣相对密度较大的泥浆换出，换浆时间可根据孔深、孔径 确定

41、，一般为4-6小时。B、清孔排渣时，应注意保持孔内水头，防止坍孔。C如果清孔效果不佳，泥浆指标一时难以达到规范要求，则可在泥浆循环过程中掺 加少量水泥以提高泥浆的悬浮能力。D清孔后泥浆指标为粘度17s-20s，相对密度1.05-1.20，含砂率小于4%沉淀层 厚度不得大于25cmE、如果因砼灌注前的准备工作时间过长，致使沉淀层厚度超出上述要求，则可在已 下放到孔底的导管内用泥浆泵压入相对密度为1.1-1.2的纯泥浆，泥浆循环1小时 后再检测，符合要求后开始进行砼灌注工作。（6）、灌注桩水下砼水下砼采用钢管制成的导管进行灌注，导管内径为30cm导管吊装前，应先在孔外 进行试拼装，按施工规范要求进

42、行水密、承压管接头抗拉试验。导管试拼后应检查导管轴线是否顺直。如有弯折处，其偏移值确保小于0.1D（D为钢 筋骨架直径），然后把各节导管从下向上编列号码，并标上累计长度.吊入孔内正式拼 装时，各节导管号码和圆周方向应与试拼时相同，不得错乱。应根据桩径、桩深、导管内径、泥浆比重等计算能够满足导管初次埋置深度大于1.0 米的首批砼数量。导管吊装设备和吊装能力，应考虑导管内的砼的总重力及导管壁与导管内外砼间的 摩阻力，并应有一定的安全设备。砼的砂率宜为40-50% 水灰比宜为0.5-0.55，每立方米砼的水泥用量420-450Kg 砼拌和物应有良好和易性，砼运输过程中无离析泌水现象，灌注时应保持足够

43、的流 动性，坍落度宜为18-20CR!首批灌注的砼的初凝时间不得早于灌注全部混凝土灌注完成时间，当砼数量较大， 灌注需用时间较长时，可通过试验在首批砼中掺入缓凝剂，以延迟其凝结时间。钢筋笼安装：钢筋骨架应及时、准确地吊装、焊接、就位。焊接采用单面搭接焊， 焊接长度不小于10d,同时保证配置在搭接长度区段内钢筋接头截面积百分率不超过 50%且钢筋接头避免出现在最大弯矩域内。钢筋笼就位后用四根钢筋把骨架绑牢在 监进设于孔口的井字架上，当灌注结束后砼开始初凝前即割断钢筋挂环。开始灌注砼时，应在漏斗底口处设置可靠的隔水设施。导管下口到孔底距离一般宜为25-40cm首批砼灌注完成后，正常灌注水下砼应徐徐

44、灌注，避免形成高压气囊。在砼灌注过程中，应经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在 2-6m范围以内。灌注末期，漏斗底口应高出孔内水面4-6mi灌注的桩顶标高应预加一定的高度一般应比设计高出不小于 0.5-1.0m,预加的高度 可于砼强度达到10Mpa后凿除.2、台盖梁施工台盖梁支承上部结构的重要受力部分，其尺寸位置和水平标高的标准度要求严格。 钢筋搭接长度严格按照设计及规范要求施工，保证骨架稳定，位置正确。保护层厚 度均匀。台盖梁采用组合式钢模板，下面搭设满堂式支架，地基经过加固处理，确 保支架合理沉降，使沉降控制在预留高度范围内，并附合验收规范要求。砼采用预 先配制好的，符合

45、设计要求并得到监理工程师认可的配合比进行施工，用插入式振 捣器振捣。承台施工时应注意预留锚栓孔和设置挡块，注意预埋钢筋的设置。3、空心板梁施工（1）、预制板梁该工程共有13M空心板梁40片，人行道板52片，预制场地设在桥附近，采用集中 预制，并配备相应的拌和机、料场存梁堆放场，钢筋模板制作场等配套设施。A、场地处理由于场地上土质不实，故应先对临时用地进行碾压处理，压路机采用12T振动压路 机，碾压后铺10CM卒石垫层，再浇长10CMC1砼表面收光梁地横，并按设计要求设 置预拱度。B、侧模：侧械彩组合定型钢模，钢模横底及顶部均用拉杆螺丝拉紧，浇筑板梁时， 将钢筋骨架绑扎成型后，垫好保护层垫块。C

46、浇筑板梁砼，原材料要求较高，因此原材料须取样检验和进场验收两道手续，验 收合格方可进场使用。砼严格按配合比重量进料，浇筑板梁时，用机动翻半车送料, 砼用插入式振捣器振捣，顶面人工拉毛。养生砼达到设计强度要求。（2）、预制梁安装空心板梁采用汽车吊运至桥位，运输时构件平稳放正，用特制的固定支架，并采取 防止产生过大负弯矩的措施，以免断裂。构件吊装前，在每片梁板两端标出竖向中 心线，并在墩台面上标出梁的纵向中心线，支座中心线，梁板端位置以及每片梁的 具体位置。安装爱莫能助要用汽车吊架设。（3）、板梁吊装施工要点：A、确保梁体在运输过程中和安装就位时的稳定性。B、墩台挡块在板梁安装就位后立即立模浇筑。

47、C注意板梁的养生龙活虎，混凝土强度到达90%以后才能起吊、运输。D板梁采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法。板梁钢丝绳捆绑位置应准确，不准利用抗 震锚栓孔捆绑吊装。（4）、运输与安装的安全保证措施A、建立岗位责任制，统一指挥信号和行动。B、吊装前，进行有关吊装方法，施工组织设计及安全技术规程等方面的交底和训练。C高空作业人员必须经体检合格，作业前不饮酒，如身体不适及时换下。D吊装前，仔细检查吊装设备，器具以及夹具，索具是否有损坏或松动现象，并进 行荷载运输试验，起吊时，提升和下降要平稳，不允许有急动或冲击现象。E、遇到下列情况时，不得吊装：未做好规定的安全措施和明确岗位责任制前。构件未达到吊装强度。现

48、场指挥未到场。作业人员不齐。看不清指挥信号时。无良好照明。气候不良。F、遇到下列情况时，立即停止吊装：指挥失灵。雨、雪等恶劣天气。4、桥面铺装及附属设施为保证桥面铺装后平整度符合规范要求，先在铺装上设立灰饼或灰带。用来控制桥 面砼的标高和平整度的，桥面砼铺装前应用高太水枪将梁面冲洗干净，绑好钢筋， 浇筑时采用平板振捣器振实砼，然后人工压实收光，再用磨光机磨光，砼初凝前进 行人工拉毛。严格控制面连续伸缩缝钢筋布置，确保伸缩质量。最后进行桥面栏杆 安装及桥梁底抹带施工。四、板涵板涵跨径为4米双跨。上部结构为预制钢筋混凝土板梁，下部结构为扩大砼基础, C25重型砼台身、C25混凝土台帽。为确保该工程

49、达到合格，各分项、分部工程 米取的施工技术措施如下：A、基础1、围堰、排水、清淤、基坑开挖：基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖，严 禁用土回填，须用碎石或碎砖分层夯填至坑底标高。做好基坑的排水工作，防止 基底受泡，基底淤泥及杂物必须清除干净，进行原土夯实。2、碎砖垫层：碎砖垫层须铺筑均匀，整平夯实。3、施工前，应对模板进行检查，刷隔离剂，施工安装平整、接缝严密、支撑牢固。模板安装好后对其轴线位置及尺寸进行检查， 符合要求后进入下道工序施工。4、砼基础施工：砼采用集中拌和，拌和时按配合比严格计量，搅拌均匀。浇筑 时，按规范要求分层浇筑，振捣、保证密实，并及时养护。B、台帽及台身施工台身及台帽支承

50、上部结构的重要受力部分， 其尺寸位置和水平标高的标准度要求 严格。钢筋搭接长度严格按照设计及规范要求施工，保证骨架稳定，位置正确。保护层厚度均匀。台身及台帽采用组合式钢模板，下面搭设满堂式支架，地基经 过加固处理，确保支架合理沉降，使沉降控制在预留高度范围内，并附合验收规 范要求。砼采用预先配制好的，符合设计要求并得到监理工程师认可的配合比进 行施工，用插入式振捣器振捣。台身及台帽施工时应注意预留锚栓孔和设置挡块， 注意预埋钢筋的设置。C板梁1、预制板梁该工程4.48M预制板208片，预制场地设在桥附近，采用集中预制，并配备相应 的拌和机、料场堆放场，钢筋模板制作场等配套设施。（1）场地处理由

51、于场地上土质不实，故应先对临时用地进行碾压处理，压路机采用12T振动压路机，碾压后铺10CM卒石垫层，再浇长10CMC1砼表面收光，并按设计要求设 置预拱度。(2) 侧模：侧械彩组合定型钢模，钢模横底及顶部均用拉杆螺丝拉紧，浇筑板梁时，将钢筋骨架绑扎成型后，垫好保护层垫块。(3) 浇筑板梁砼，原材料要求较高，因此原材料须取样检验和进场验收两道手续，验收合格方可进场使用。砼严格按配合比重量进料，浇筑板梁时，用机动翻半车送料，砼用插入式振捣器振捣，顶面人工拉毛。养生砼达到设计强度要求。2、预制板梁安装板梁采用汽车吊运至桥位，运输时构件平稳放正，用特制的固定支架，并采取防 止产生过大负弯矩的措施，以

52、免断裂。构件吊装前，在每片梁板两端标出竖向中 心线，并在墩台面上标出梁的纵向中心线，支座中心线，梁板端位置以及每片梁 的具体位置。安装用汽车吊架设。第五章质量目标和质量保证措施一、质量目标1、质量方针“抓质量，求发展，创精品，争一流”。2、质量目标确保优良工程。二、管理网络公司根据该工程项目管理的需要，建立起质量管理体系，以合同为制约，执行国家 质量管理和质量保证标准，强化质量职能，项目部全体管理人员将强化质量意识和 质量职能，按LS09001质量管理体系要求，实行全过程控制，同时使组织保证体系 延伸到各施工方、各施工专业班组的严格管理予以实现。通过明确分工，密切协调 与配合，使工程质量得到有

53、效控制。（质量管理体系详见附图八） 建立由项目经理领导，项目工程师中间控制，专业监理工程师检查的管理系统。三、保证措施我司在本工程上力求使各分项质量都是优良，为保证实现这一目标，将采取以下措 施：1、思想上落实：加强质量意识的宣传和教育，使每个人牢记“质量是企业的生命” 这一道理。并付诸实施。2、组织上落实：建立健全质量管理网络和质量保证体系，全面推行质量管理，积极 开展TQC舌动，强化质量思想，搞好PDCA1环，工地设专职质检员负责检查，监督 工作。实行一票决制，不合格的分项一律返工重做，决不姑息。3、责任落实：继续贯彻“挂牌施工”制度，以加强施工人员的责任感、荣誉感，制 订明确落实各项质量

54、的规章制度，责任层层分解，落实到人，严格奖罚条例，做到 经济效益与工程质量优劣挂钩，不合格的产品坚决返工，并由有关现任人赔偿损失。4、技术交底与技术检验措施。本项目贯彻执行国家质量方针“工程质量为终身负责制”，执行“百年大计，质量第 一”的方针，按照公司质量管理条例，实行全面质量管理。开工前全体施工人员接 受项目质量、技术交底，每班组操作前接受技术核定方可操作，实行“三级交底” 制度。技术检验制度为：班组自检，班组/工序间互检、项目部对作业班组抽检，同时配合 监理部门的检查、抽验。5、文件和资料的控制措施（1）工程项目部的文件和资料执行文件和资料控制程序。在工程施工期间，项 目资料员负责所有来

55、往文件的收发及传递工作，并具体负责文件的分类管理，外发 文件须得到项目经理批准。（2）合同文件和管理工程承包合同：项目部保存工程承包合同的认可副本或复印件由项目经理负责保存， 并建立借还登记册。物资采购合同：物资采购合同存于项目经理部，并由基础上物资供应负责人负责保 存。（3）施工图的控制项目资料员接收登记施工图，并根据项目技术负责人指定的范围进行分发。如果图 纸变更，由项目资料中负责收回已作废的图纸。（4）文件的存档由资料员对文件进行分类存档，当工程项目交工后，将工程项目文件移交顾客及公 司档案室，执行文件和资料控制程序。6、物资的采购与管理措施（1）本项目依据物资采购控制程序的要求，做好物资采购管理，保证选用合格 的材料，并确保其工作符合质量要求。（2）本项目的物资采购工作由项目部材料负责人主要负责。负责编制工程项目所需 用量计划，由项目经理批准，公司材料负责对项目材料进行调查分析对其质量保证 能力和社会信誉作出评定、选择，确定满足工程质量要求和材料供应商。（3）米购产品的验证工程项目部根据供货方式的不同，采购产品的重要性及材料供应间的质量保证能力, 采取不同的验证方式，查看产品合格证，实物取样试验等，只有验