当前交通工程的前期工作论文

1、当前交通工程的前期工作论文导读：本论文是一篇关于当前交通工程的前期工作的优秀论文范文,对正在写有关于工程论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：初步设计后的优化设计.公路运输文摘，2004（11）.刘永吉.现代信息管理在交通工程建设中的应用.中小企业管理与科技（上旬刊），2010（10）.王梦兰.公共交通工程社会融资喜忧参半.中国水运，2007（06）.摘 要：前期征迁工作已经成为项目建设单位前期工作的重中之重。我们要注重工作策略，拓展工作思路，认真做好前期征迁这项集法律、政策、经济、时效为一体的综合性工作，坚持重点突出，整体推进的方针，为交通重点工程的顺利推进和交通新一轮跨越式发展规划

2、的实施清障铺路。关键词：交通工程；前期工作；策略引言交通工程前期需要做好的工作包括很多方面，具体而言，需要做的包括前期的可行性测试，对于道路两旁的障碍清理工作，对于道路底层电线、小水道，排水井，通讯设备等影响道路建设的理由，对于铁路、公路对交通道路的妨碍。交通工程前期工作不仅会影响这项工程的成本投入，而且也会影响到工程的总体进程，甚至在交通工程前期工作也关系到人们的生活便捷程度。因此，随着社会的不断前进，交通工程的前期工作越来越引起人们的重视，其未来的健全程度直接关系到道路建设的发展进程，关系到建筑事业的发展进程。目前，前期工作逐渐变成了交通事业发展的制约因素，而且这项工作变得又日益重要。我们

3、要更加重视交通前期工作的建设。这一工作能否做好关系到能否维护好沿线群众的切身利益，成为了一个被研究的重要理由。1 工程前期工作的三个重点交通前期工作的具体内容包括：估计工程可行性分析、工程可行性分析、确认、图纸设计、建设工作的准备环节等。第一重点：成立工程的指挥部门，对工程的进展进行策划。第二重点：撰写评估报告，进行申请，取得准许。这个阶段是非常重要的一个环节，我们需要对报告进行严格的审核，这关系到项目是否得到上级的批准。第三重点：工程建设签的拆迁工作。这一项关系到工程能否顺利进行，如果遇到不愿拆迁的钉子户一定要妥善处理，合理协调居民和企业以及国家的利益，这关系到居民的利益，也关系到社会的稳定

4、。2 交通前期工程的四大难点目前交通工程的发展处于社会的第二次转折的关键时期，存在者一些很难处理的理由。再加上，建设任务变化多样，还有很多临时的突发的情况出现不好开展，具体而言，有以下四点。第一难点：土地预审难。建设项目用地预审管理办法对于土地审批有非常明确的规定，不能私自非法占用土地。因此，如果想要获得土地必须符合国家法律法规的程序，这样在具体的操作过程中就难免出现一些列的理由。工程必须在通过国家对土地的审核之后才能进行。土地审批环节难免成为道路开发者的一个难题。如何合理有效的解决这一理由对于道路建设以及道路的以后一系列工作的开展有很重要的作用。目前，在我国的道路建设中，经常会有很多开发商因

5、为这一环节花费很大的精力，甚至工程不能进行。因此，必须采取正确的方式策略解决这一理由。第二难点：耕地占补平衡难。我国在国土资源部关于严格耕地占补平衡管理的紧急通知和关于进一步加强土地开发垦造耕地项目管理的通知的法规中有明确的规定对于土地占用的补偿措施。为了对土地尤其是耕地负责，道路建设就必须对于占有的土地进行弥补。按照“先补后占”的要求，对于道路建设占用的土地必须将有关部门的核实，并且给予相应的占地补偿。对于当地的可以当地部门审核，对于跨地区的土地则需要省一级的相关部门进行审核。因此，对于土地的补偿也成为了道路建设前期工作过的难点之一，需要花大力气去研究解决方案。第三难点：基本农田补划补建难。

6、我国浙江省基本农田保护条例明确给出了要求：对于农民的基本农田不允许以建设为理由进行占用。当出现特殊情况的时候，必须经相关部门的核实和审批，如果情况确实特殊，国家有关部门需要做出特殊的规定，给予特殊处理。对于农田的占用理由也是道路前期理由的一个难点，但是对于这个理由的解决目前也有过很多类似的事例，可以说有了一定的经验。第四难点：征地拆迁安置难。这个理由是一个非常敏感的理由，因为它是一个民生理由，关系到居民的切身利益。这一理由能否解决好，直接关系到后续的所有工作能否很好的开展。如何安置好道路沿线会影响到工程建设的居民是一个需要道路建设者动脑筋的理由。拆迁的居民在当地生活了那么多年，难免当前交通工程

7、的前期工作会有安土重迁的情结在里面，尤其是一些老人根本不想迁走。因此，了解拆迁居民的感受和需求对于解决这一理由至关重要。合理满足居民的拆迁要求对于工程的顺利进展和抚慰拆迁者的心灵作用很重大。在这一工作当中，工作人员一定要想居民所想，站在居民立场看理由。3 道路建设前期工作的五种策略做好前期工作之后，需要对建设工程进行全面系统的分析，得出分析报告，进一步研究工作的具体策略。科学合理的工作策略对于工作的顺利开展具有非常有效的操作性。第一策略：节约使用土地，尽最大的可能少用不占用耕地。尊重农民的土地，在建设的时候，对于道路的规划尽最大可能把路线避开那些关系农民生产资料的耕地。第二策略：明确规定用地建

8、设的具体标准，将用地建设规范化。对于建设用地的标准在安全合理的前提下进行系统化规划，进行高标准的要求，对土地建设更加重视。第三策略：对于法律法规一定要详细研究，破解用地难题。由于高速公路的建设周期比较长，从开始建设到最后的彻底完工很多需要经历几年的时间。这一时间很可能会在法律法规的制定上进行调整，甚至变更。因此，工作人员需要详细关注法律法规的变化，以免出现不必要的损失。只要严格遵守政府制定的规范要求，在一些理由的解决上才能畅通无阻。只有切实做好了每一个环节工作，把工程的方案设计科学合理，病充分发挥地方政府的作用，才能彻底解决征迁工作的“瓶颈”理由。策略四：重点制约企业和民居拆迁，做好群众思想工

9、作。牢固树立以人为本的思想，维护好老百姓的利益。工程前期离不开老百姓的支持，要把征地拆迁和长远的地方规划结合起来，坚持群众利益无小事的原则，“公开、公平、公正”地执行征地补偿政策，既要保证工程建设的顺利进行，又要切实保障群众的利益。杭千高速公路西湖区段涉及某村的农居拆复建的规划选址工作由于村民意见不统一，三易其址，指挥部同志不厌其烦地多次上门听取村民意见，并主动帮助与规划部门沟通，三改红线，最终达成统一意见，得到了村民的支持和理解，也使得日后的征地拆迁工作都得以顺利进行。策略五：加强与当地政府沟通协调，抓住有利时机开展工作。指挥部要与沿线乡镇村各级政府保持良好的沟通，随时掌握动拆迁进度，利用有

10、利时机开展工作。发现有可能拖延交地的前兆时，应及时联系交涉，查明理由，尽早处理。杭千高速公路西湖区段某村因老村委班子解散多年来一直处于瘫痪状态，严重影响了工程进度，市、区各级政府对此非常重视，多次召开专题会议研究征地工作。经过大量艰苦细致的工作，正式组建了新的村委班子。指挥部抓住这短短的两天时间，做了大量的工作，青苗补偿及地面附着物的评估补偿到位，207亩工程用地顺利交出，随后又该村的道路改道、涵管设置等理由，会同设计部门一次性予以解决。指挥部工作的高效和诚信也得到了村民的一致认可，为此，该村一改以往的抵触情绪，对工程的支持和配合也发生了很大的变化。4 结束语综上所述，交通工程前期工作涉及面广、政策性强、时间跨度大，如何协调、完整、有序地搞好项目的前期工作，是交通工程管理部门一直重点关注的理由，交通工程前期工作