活塞与连杆组装1_第1页
活塞与连杆组装1_第2页
活塞与连杆组装1_第3页
活塞与连杆组装1_第4页
活塞与连杆组装1_第5页
已阅读5页，还剩11页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、活活 塞塞 与与 连连 杆杆 的的 组组 装装 活塞连杆组的零件经修复、检验合格后才能组装。 组装前应把零件清洗干净，并用压缩空气吹干。一、活塞与连杆的组装（1）组装 活塞销与销座孔在常温下有微量过盈。活塞销与销座孔在常温下有微量过盈。 因此，修理中采用温差拆装法：因此，修理中采用温差拆装法： 如下图所示： 步骤： 即把活塞放入水中加热至7090（也可放入加热箱），使受热膨胀后的销座孔径大于活塞销直径； 将活塞从水中取出，迅速擦净座孔，涂上机油，将连杆小头放入活塞内腔，使衬套孔对准销座孔； 把涂了机油的活塞销插入销座孔和连杆衬套，直至到另一侧的销座孔的锁环槽内侧； 最后，装入锁环。装配后应检验

2、： 拨动安装在活塞座孔两侧的锁环，看是否能在槽中转动。 若有一侧拨转不动，应将销向另一侧推移少许，至该侧锁环能在槽中拨转为止，以防锁环不能全部入槽而被顶出，造成拉缸。 此道工序操作应迅速、准确，以免加热后的销孔冷却变小，造成装配困难。 连杆小头放入活塞内腔进行组装时，要特别注意两者的缸序和安装方向不能错。如下图所示： 如： 面向发动机曲轴的前端，曲轴是顺时针转动的； 在作功冲程，气缸左侧的侧压力最大； 通常活塞和连杆的结构是不对称的，所以在发动机上有一定的安装方向； 活塞顶部燃烧室的形状（特别是柴油机），活塞销座孔的位置（向左偏移，特别是轿车发动机），活塞裙部的膨胀槽等； 以上这些这结构通常都

3、是不对称的。 活塞裙部膨胀槽为保证活塞在气缸中的位置正确： 安装时应使活塞顶部的箭头或缺口等装配记号朝向曲轴前端。 连杆大端承孔中，在连杆体上和连杆盖上各有一个连杆瓦定位凹槽，两凹槽应位于承孔的一侧，且朝向气缸的左侧。（如下图所示） 有的发动机还在连杆体大端有凹槽的一侧制有机油喷孔，为的是在作功行程中把机油喷向侧压力大的左侧缸壁，以加强润滑和冷却。 上述连杆机构均可作为参考标记。 通常在连杆个体大端专门制有一个圆形突点作为装配标记，应朝向曲轴前端。连杆瓦定位凹槽 在装配活塞与连杆时，应使活塞的装配标记（顶在装配活塞与连杆时，应使活塞的装配标记（顶部的箭头或缺口）和连杆的装配标记（圆形突点）部的箭头或缺口）和连杆的装配标记（圆形突点）位于同侧。位于同侧。 在向发动机上安装活塞连杆组时，应使装配标记在向发动机上安装活塞连杆组时，应使装配标记朝向曲轴前端。朝向曲轴前端。 （2）检验 活塞与连杆组装后，需要在连杆校验仪（也就是连杆弯扭校正仪）上检验： 活塞轴线对连杆大端承孔的垂直度。活塞轴线对连杆大端承孔的垂直度。检验步骤： 将连杆大端承孔装在检验仪的支持轴上，使裙部贴在检验仪平板上，用塞规测量活塞顶部边缘与平板间的间隙； 然后翻转180，测量侧面间隙。 两间隙的差值即为垂直度，其值不得大于0.

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 备课教案

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论