驾驶员安全行车操作规程

1、驾驶员安全操作规程1驾驶员安全操作规程2驾驶员安全行车操作规程4驾驶员安全操作规程第一条 安全行车基本要求1、驾驶员在驾驶车辆时，应做到“十不准”：不准无证驾车；不准疲劳驾车；不准酒后驾车；不准没有消防设备和安全装置的车辆上路；不准随便乱停车上、下旅客；不准让车不让速、让速不让道；不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；不准在雨雾视线不清，不按规定使用灯光雨刮器，车辆涉水须先探明路况水情，不准涉险载客通过；不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车；不准驾车时看传呼、打手机、戴耳塞听音乐。时刻保持车况良好，车容车貌整洁，文明行车，安全驾驶。2、严格行车“三检制”。转向、灯光、制动等安全部位

2、必须齐全有效。不准驾驶机件失灵、违章装载的车辆。3、驾驶员应自觉遵章守纪，驾车时精力集中，服从交警和交通管理人员的指挥和检查。严禁客运车超员、客货混装、货车载人。第二条 会、让、超车规程1、吸取“十次肇事九次快”的教训，行驶中注意“九防”：即车前车后防急穿；会车、超车防擦挂；道路良好防麻痹；视线不清防快车；交叉路口防抢道，溜滑路上防侧滑；雷雨季节防超速；弯道行车防侵线；夏季炎热防困倦。2、超、会车前，应观察前方车辆动态后，在允许鸣号段鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。超前时，要确认前车让路后方可超越，查觉后有超车时，应选宽敞路段，减速靠右避让，放宽横距，不得故意不让或让车不让速。3、通过交叉路口

3、、弯道、狭路、桥梁、繁华路段，应谨慎驾驶、两车并行侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车150米以内严禁超车。第三条 夜间行车规程1、按交通法规规定正确使用灯光信号。停车须开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。2、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在保证安全的前提下谨慎超越。3、会车时如遇对方车辆不关闭大灯，可闪光示意，必要时靠右避让，不可斗气开灯冒险行驶。4、在有路灯地段，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮，应立即判断右边障碍情况，靠边停车，若判断不清应立即停车，严禁摸黑行驶。第四条 雨天行车规程1、雨刮器必须灵敏有效。若失效，视线不清应停车修复。2、降低车

4、速，转弯要慢，防止侧滑，处理障碍要比晴天提前，避免制动和急打方向而造成制动单边溜滑。3、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。第五条 雾天行车规程1、行车前，检查防雾灯及灯光是否完好有效。2、能见度在50米内，时速不得超过15公里；能见度在30米内，时速不得超过10公里；能见度在10米内，时速不得超过5公里；能见度在5米内严禁行驶。3、遇大雾、视线不清、道路不明，不准冒险行驶、强行超车。遇浓雾时，应停驶观察，在确保安全的情况下，由专人指挥，方才通行。第六条 涉水行车规程1、涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过。2、客运车辆涉水、过漫水桥、路基缺口、塌方、泥石流处时必须先组织乘客下车、

5、疏散至安全地带，做到不冒险行驶，待车辆通过后再让乘客上车，确保乘客的生命、国家财产的安全。3、涉水完毕，用低速档行驶，并轻踏制动，待蹄片磨干，制动有效时方可正常运行。第七条 冰雪路段行车规程1、应根据气候和道路情况，携带蓬布、防滑链、三角木、牵引索及其它防滑、取暖物资。2、通过结冰积雪路段时，应自觉使用防滑链条和其它安全装置，遵守时速规定，防止紧急转动而造成事故。第八条 故障和停车的规程1、车辆在行驶中，因转向、制动、传动、雨刮器等机件发生故障，直接影响安全时，应立即停车检查。油路故障时，严禁直流供油和勾油行驶。2、车辆在途中发生故障时，应在宽阔的地段紧靠道路右侧停车，在交叉路上发生故障时，应

6、将车辆移出路口，靠右停放，并正确放置故障车警告标志牌。3、车辆长时停放，应按规定的地点停放，拉紧手刹，推进排档巡视检查无误后，切断电源开关，锁好车门。（如停放处有坡度必须在轮胎下设置防滑装置）第九条 事故的处理规程1车辆一旦发生事故，应首先抢救伤员，保护好现场（为抢救伤员需移动现场的，事先找好事故现场目击证人取证，并设立标记）并立即报告当地公安交通事故处理机关和分公司安全机构。2、任何单位和个人不得私自移动现场或隐瞒事故不报。驾驶员安全操作规程一、汽车维护保养规定为了保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期维护作业（一）日常维护1、坚持“三检”。即出车

7、前、行车中、收车时检视汽车的机构及各部件连接的坚固情况。2、坚持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。3、防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电。4、保持车容整洁。（二）按照国家机动车运行安全技术条件及国家安全管理行业部门的有关规定，驾驶员应驾驶机动车自觉及时参加安检、临检、季检、月检及年审。（三）按照国家汽车维修制度，汽车维护的周期以及作业的内容，参加一级维护、二级维护。确保车辆安全技术性能良好。二、行车规定1、严格遵守中华人民共和国道路安全法及地方性的道路交通安全法规和公司的安全管理规章制度。2、驾驶员不允许带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制

8、情绪，保证行车安全。3、驾驶员要避免疲劳驾驶，保持旺盛精力，充足的睡眠，强化自我意识，加强体力锻炼，培养合理的饮食习惯，提高身体素质，合理安排行车计划，注意劳逸结合。4、起步时必须观察车内各种仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的障碍情况。严格执行“车未停稳不开门，门未关好不起步”的安全规定。低速起步，顺序换挡，根据道路情况正确使用离合器换挡，做到“八不操作”，保持正确的驾驶姿态，确保安全起步运行。5、严格按交通安全法律、法规的规定，遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥。严禁超速、超载行驶，按规定正确使用车辆运行中的灯光的作用，确保安全畅通。6、行经下陡坡、长坡和溜滑

9、路段，严禁脱档熄火滑行，应正确使用排档，利用发动机牵阻作用控制车速。7、转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器，严禁双手离开方向盘和原地转动方向。8、车辆进站，应提前减速靠边，缓慢进站，停直摆正。9、车辆掉头或倒车，若无人指挥，应看清后面情况在确保安全的前提下倒车，必要时下车观察。10、车辆需要停车时，应提前减速，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。严禁紧急制动（除紧急避险外）。11、车辆中途发生故障，应靠边停车，拉好手刹，打开双跳，设置放好故障三角牌，不得防碍交通。不能及时排除故障时，应及时报修，不得擅自离开车辆。遇油路故障，严禁直接供油。12、掌握灭火方法，正确使用灭火

10、器材。车辆起火时，应及时灭火和报警。13、收班停车后应挂进低速档或到档，拉好手刹，关好门窗，锁好车门。三、冰雪路行车注意事项1、起步或行驶过程中，禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速行驶。2、避免猛打方向。3、控制车速，车辆需减速时采用换低档的办法，充分利用发动机的制动，尽量少用刹车。4、适当加大行车距离，同时注意与左右车辆的距离。5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。6、若使用防滑链，需装在驱动轮上。四、雨天行车规定1、保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，刹车不得有跑偏现象。认真观察道路交通动态，走准路线，根据道路和运行情况，正确使用排挡，安全行驶。2、控制车速，处理障碍要提前采取措施

11、，避免盲目紧急制动和猛打方向，以免车辆侧滑，保持安全的行车距离，严禁脱档熄火滑行。3、行经停车险道或被水淹没的道理，在未了解水情路况下，应安全地带停车，防止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。五、掌握安全行车操作技能1、离合器使用“快离慢合，柔和分离”。吊二档，稳三档，中速利用四、五档。2、初雨乍晴，防路滑，停车避让用点刹。3、六坚持坚持你快我慢，坚持你抢我站，坚持你超我让，坚持你挤我停，坚持你斗气我沉住气，坚持你开英雄车，我开文明礼貌车。4、七不操作起步不耸，换挡不响，转弯不歪，车速不快，会车不抢，空转不轰，停靠不偏5、十防行人稠密防横穿；道理良好防快车；坡陡坡长防机损；雨天路滑防翻车；直线会

12、车防擦挂，转弯道上防碰车；溜滑路段防侧滑；傍山险道防路虚；交叉路口防抢道；夏天火热防困倦。6、八严禁一、严禁无证、照不齐驾驶；二、严禁酒后驾驶；三、严禁超速、超载、超时疲劳驾车及违章抢、挤、钻、逼、超车；四、严禁驾驶时用手机接打电话和“随身听”；五、严禁驾驶带“病车；”六、严禁私自将保管车辆交给他人驾驶；七、严禁驾驶室仪表台上堆放杂物；八、严禁驾驶时穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不关门行驶等安全的行为；六、其他规定1、定期接受安全思想教育和技术培训，努力提高安全操作技能，掌握防火、灭火知识和技能。2、保持车内灭火器材的安置和使用性能良好，发现损坏应及时报修和更换。3、加添燃料时应将发动机熄火。4、遵

13、守驾驶员职业道德规范，遵守有关安全法规、维护安全、保障交通畅通。 驾驶员安全行车操作规程 根据安全生产法、道路交通安全法、道路运输从业人员管理规定、道路旅客运输及客运客运站管理规定和道路旅客运输企业安全管理规范的规定，为保证生产安全工作能够安全、稳定、有效运转，规范驾驶员行车操作规程，制定本操作规程。一、范围本规范适用于本司客运车辆驾驶员。驾驶员岗位职责严格遵守道路交通安全法规定的安全法律、法规和操作规程及客运规定，按时参加各项学习，精心维护车辆，保证车辆技术状况良好。服从调配，认真执行客车作业计划，按时完成各项运输任务。爱护车辆，保持车容整洁，车上设施齐全有效。协助乘务员维护好乘车秩序，按规

14、定营运线路运行。服从车站管理，保证正点发车，自觉接受管理人员检查。正确佩戴和使用劳动防护用品。 三、驾驶员行车操作规程和内容 “出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。 （1）行车“三检”制度：即出车前、行车中和收车后对车辆技术状况进行安全检查。 （2）安全告知制度：包括安全告知的内容与告知形式（具体参考驾驶员安全告知制度）。 （3）行车注意事项：客运驾驶人掌握高速公路与特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序

15、等。 四、驾驶员操作规程的方法和注意事项 （1）正确掌握和运用方向盘，行车中方向要稳、准；不得有双手同时离开方向盘的现象，一只手应有效的掌握方向盘。 （2）变档时手脚应配合协调，不造成齿响或严重撞击声；不应挂错档或挂不进档位时硬拉进档位，换挡时不应低头下看，换挡时机掌握准确、不应该换挡时不换或不该换挡时强换或换挡前后造成车辆严重闯动。（3）起步、停车不得后溜三十厘米以上，起步应松手制动器，停车后应拉平制动器。（4）操作中不应熄火。（5）转弯角度不能过大、过小，在一般路口能调过车头。（6）不得空挡或踏下离合器滑行；车速每小时超过十公里减速时不得先踩离合器后踩制动器。（7）起步驶入快车道、停靠、通过交叉路口前，应注意观察其他车辆、行人动态。（8）行车中应注意判断，反映敏捷，能按照实际交通情况调整车速，不得造成危险情况。（9）车辆在驾驶中，应对车本身所处位置判断准确：行车中不得偏左、偏右，管前不顾后。不得停车不靠边、距路沿超过三十厘米或擦路沿