船舶舱室内部环境设计(内舾装设计)

1、船舶舱室内部环境设计舱室功能舱室功能 居住室、餐厅、舞厅、休息 室、会议室、阅览室、剧场、健身房、游泳池、休闲厅、工作舱室，贮藏室等。船舶建筑与陆上建筑的差异性船舶建筑与陆上建筑的差异性 船舶要求具有浮性、稳性、抗沉性、快速性等性能； 船舶舱室设计对重量分布的均衡性、对称性都有要求； 严格的防火措施； 船舶舱室的功能性要求高； 对船舶的强度、空间的有效性、经济性都提出了很高的要求。 船舶建筑的制约条件在船舶空间设计中必须充分考虑到。一、船舶空间原理一、船舶空间原理 1. 构成（船舶）空间的必要条件：构成（船舶）空间的必要条件： 有顶界如天篷、天花板； 有底界如甲板、地板； 有侧界如围壁、栏杆。

2、2.2.船舶空间概念船舶空间概念 从船舶功能结构上来看：内部空间：主要由各种功能和形式相统一的舱室空间组成，并且从中体现其建筑本质。外部空间：主要是由各种造型空间组成，并且体现船舶的外形特征。3. 船舶空间特点船舶空间特点* *紧凑性 船舶低矮、狭窄。通常舱室净高为1.952.20m，因为顶蓬天花板和甲板之间要安装通风管路和照明系统电缆。 大型客船公共舱室要贯通25层甲板围合成大型活动空间。 船员居住室面积远不如陆上居室开阔，按日本造船设计规范，货船普通船员二人舱室面积为6.58.5平方米。曲面性 由于船体、甲板是曲面形状，空间分割后必然有些空间呈现曲面性，因而船舶家具设计与舱室布置必须考虑曲

3、面性特点，巧妙设计以达到工作生活使用平面的水平性或垂直性。均衡性 由于船舶稳性要求，船舶居住空间大多数以对称为主，对称空间往往易于呆板、单调，所以公共舱室也有打破对称布置的特点，但要保持重量分布的均衡性。按功能分： 生活空间指船员、乘客居住舱室、餐厅等。 休息娱乐空间指休息室、剧场、餐厅、游泳池、吸烟室等。 工作空间指驾驶室、集控室、会议室、厨房等。 2）船舶舱室空间功能： 居住功能、休息功能、娱乐功能、运动功能、工作服务功能。 三、影响空间感的因素及改变方法三、影响空间感的因素及改变方法空间感空间感：指人通过视觉，将自身尺度与实际空间尺度进行比较而产生的舱室空间的大小感。船舱特点：缺乏水平的

4、地平基线，甲板的各向都由曲线构成；船体内部到处都是不规则墙面，并有许多倾斜面；甲板和天花板面积较大，显得舱壁特别矮，因此，有较强的封闭感和压抑感。1、空间类型的影响及改变方法v实体空间使人产生压抑感v改善方法： 例如：各种舱室应该尽可能不取封闭形式，可借助玻璃窗、漏窗甚至装饰图使视线向实际的或虚幻的外界延伸，以增大空间感。结构上，尽量保证内走廊和舱室围壁处于纵桁下，主通风管装在走道内或者从舱室的两侧纵向贯通，支通风管则夹在横梁之间，最大限度地屏蔽在视线之外。色彩设计设备布局调整尺度2、人的视觉经验对空间感的影响及改善方法v与陆地建筑内部的空间尺度进行比较，结果产生了狭小低矮的空间感。v改善方法

5、：可以采取室内陈设和布置的家庭化、生活化设计；运用对比手法，在规范允许的范围内，采用适当小尺度的家具和器物，与整体空间形成对比，以小巧的家具衬托“宽阔”的室内空间。突出视觉焦点，吸引注意力。比如在较大面积的墙面上装饰精巧、醒目的灯具和装饰画等，渲染气氛，转移视线，减少人们对空间具体尺度的注意力和比较。3、内部环境条件的影响及改善方法v指舱室内部分割和陈设方式，以及家具的尺度，灯光、色彩配置等客观条件对人产生低矮、压抑之感。v改善方法： 利用隔断，进行合理的分割，可以调整空间尺度比例，改变空间形式，改善空间感 。 改变照明方式。3、内部环境条件的影响及改善方法v指舱室内部分割和陈设方式，以及家具

6、的尺度，灯光、色彩配置等客观条件对人产生低矮、压抑之感。v改善方法： 利用隔断，进行合理的分割，可以调整空间尺度比例，改变空间形式，改善空间感 。改变照明方式。利用错视和色彩分割，可改变视觉。六、六、 特殊空间设计特殊空间设计 1、低矮空间的设计 一般保证室内2.1m的净高与走廊净高1.98m的规范最低要求规范最低要求。 客船需要有较大面积的公共场所，则空间设计更显得重要。在没有“连续甲板”要求的地方，可以利用甲板开口，使两层空间合为一层。也可局部抬高，借用部分上层或下层等方法，使在面积较大的公共场所内，仍给人以空间开阔的感觉。 邮轮上的剧院 v低矮舱室装修技巧： 采用直线条的花纹壁面，其效果

7、就胜于横线条（包括木纹或各种花饰）。或用与壁面相同的材料，相同的纹样，引升一部分到天花板，使之产生一种错觉，似乎室内的墙面要比实际升高一些。 采用白色或浅色作为天花板的色调，同时在满足耐脏的条件下，勿使地坪色彩过深。在感觉上要比深的天花板、深色地坪高而舒畅。 假如不得不用深色地坪或深色天花板，亦可以将材料表面处理得光滑，具有反光效果，达到类似镜面反射得作用，亦能使低矮感觉消失。 在平面布置时应考虑到勿使人产生长距离一望到底的情况，避免压顶的感觉 。弧形围壁舱室的设计 v弧形空间的利用第二节 环境布置设计v居住舱室布置舱室布置与家具陈设是舱室建筑平面构成的基本内容，是影响室内空间感和造型效果的关

8、键。海船床铺最好纵向布置。除少数豪华客船外，铺位均应靠壁布置。家具应尺度协调，排列有序，并考虑人们活动路线，以保证尽量大的活动布积。v驾驶室布置主要布置各种操纵、控制和通讯仪器表。常见的布置形式有“一”字布置和凹形布置。v通道及狭窄空间的造型处理船舶建筑尺度限制比较严格。由于通道狭长，为保证人流畅通且使人心理感觉比较正常，在满足规范的前提下，应精心设计。v公共活动舱室要求布置生动、流向明确而有变化。第三节 色彩原理 1. 色彩体系色彩体系色彩属性v色彩属性即指色彩构成三要素：色相、明度和彩度。v色相：是指色彩的相貌，或是区别色彩的名称，如红、黄、蓝。v明度：是指色彩的明暗深浅程度。色彩明度与光

9、线反射率有关。在无色彩中，明度最高的是白色，明度最低的是黑色。v彩度：是指色彩饱和程度或色彩的纯度，在任一色相中，纯色彩度最高，其中黑、白、灰无彩度。v色立体：是以色彩三要素为坐标，对颜色总体进行分类、排列组成的颜色立体结构，以表达颜色体系，如孟塞尔色立体、奥斯华德色立体、日本 色立体等。 2色彩感觉色彩感觉心理感觉 （1）冷暖感。v暖色（红、橙、黄）产生激动、奋发、温馨感。属于积极的“外向型”，密度高，有重量感，有前进感。v冷色（绿、蓝绿、蓝）产生松弛、幽静，属于消极的“内向型”，密度低、重量轻、有后退感。 （2）软硬感。v柔和色有暖色、灰色，以及明度高、彩度轻的色彩；v坚硬色有冷色、黑色、

10、白色，以及明度低、彩度重的色彩。 （3）华丽与朴素感。v彩度高产生鲜艳、华丽感觉。就色调而言，高明度、对比强烈色彩组合在一起，具有鲜艳、华丽感觉。 （4）积极与消极感。v暖色(兴奋色)为积极色，其中红、橙色为最。v冷色(沉静色)为消极色，以蓝色为最。v明度亮、彩度高富于积极性，反之富于消极性。3.船舶色彩功能与特点船舶色彩功能与特点船舶色彩功能 （1）表现性格 （2）调节气氛 （3）调节光照 （4）调整空间 （5）调节温度感觉船舶色彩的特点v船舶外装色彩的特点： 注目性 协调性 轻快感 快速性 时代感 标志性v船舶内装色彩的特点： 功能性：内装色彩与舱室功能密切相关。 民族性：不同民族有不同的喜好色。 时代性：不同时代有不同的风格，也有不同的流行色。一、室内色彩的构成v在舱室环境中，空间内部的所有陈设包含了各种类型与颜色的物品和构件（合称物件）。v从色彩设计的角度来看，物件可分为：室内建筑构件室内设备室内陈列品室内纺织品v室内环境中，哪类物是构件色彩的主体？要由各舱室本身的功能与主题思想来决定。二、室内色彩的分类v