某地铁一期工程防水卷材旁站监理记录

1、旁站监理记录（SBS防水卷材）表B223 编 号工程名称北京地铁15号线一期工程望京站日期及气象 2010年7月3 日多云雷阵雨 2435旁站监理的部位或工序: 附属结构A西北出入口6677剖面旁站监理开始时间：7.3 8：00旁站监理结束时间：7.3 17：00施工情况: 现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。监理情况:防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆

2、弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。发现问题: 无处理意见:无备 注: 承包单位名称：北京市政建设集团有限责任公司质检员（签字）： 日 期：2010年 7月 3日监理单位名称：华铁工程咨询有限责任公司旁站监理人员（签字）： 日 期：2010年 7月 3日旁站监理记录（SBS防水卷材）表B223 编 号工程名称北京地铁15号线一期工程望京站日期及气象 2010年6月29 日多云阵雨 2432旁站监理的部位或工序: 附属结构C2东南出

3、入口A轴3355剖面侧墙旁站监理开始时间：6.29 8：00旁站监理结束时间：6.29 17：00施工情况: 现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。监理情况:防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道

4、等处的细部做法均符合设计和规范要求。发现问题: 无处理意见:无备 注: 承包单位名称：北京市政建设集团有限责任公司质检员（签字）： 日 期：2010年6月 29日监理单位名称：华铁工程咨询有限责任公司旁站监理人员（签字）： 日 期：2010年 6月 29日旁站监理记录（SBS防水卷材）表B223 编 号工程名称北京地铁15号线一期工程望京站日期及气象 2010年6月2425 日晴 2132旁站监理的部位或工序: 附属结构C2东南出入口A轴外3355剖面侧墙旁站监理开始时间：6.24 8：00旁站监理结束时间：6.25 9：00施工情况: 现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工

5、机械、器具及施工人员满足现场施工需要。卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。监理情况:防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。发现问题: 无处理意见:无备 注: 承包单位名称：北京市政建设集团有限责任公司质检员（签字）： 日 期：2010年6月 25日监理

6、单位名称：华铁工程咨询有限责任公司旁站监理人员（签字）： 日 期：2010年 6月 25日旁站监理记录（SBS防水卷材）表B223 编 号工程名称北京地铁15号线一期工程望京站日期及气象 2010年6月2122 日多云雷阵雨 2335旁站监理的部位或工序: 附属结构C2东南出入口斜坡段底板防水旁站监理开始时间：6.21 8：00旁站监理结束时间：6.22 9：30施工情况: 现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。监理情况:防水层所用卷材符合

7、设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。发现问题: 无处理意见:无备 注: 承包单位名称：北京市政建设集团有限责任公司质检员（签字）： 日 期：2010年6月 22日监理单位名称：华铁工程咨询有限责任公司旁站监理人员（签字）： 日 期：2010年 6月 22日旁站监理记录（SBS防水卷材）表B223 编 号工程名称北京地铁15号线一期

8、工程望京站日期及气象 2010年6月18日阵雨转晴 2335旁站监理的部位或工序: 附属结构2#风道侧墙防水旁站监理开始时间：6.18 8：00旁站监理结束时间：6.18 22：00施工情况: 现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。监理情况:防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、

9、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。发现问题: 无处理意见:无备 注: 承包单位名称：北京市政建设集团有限责任公司质检员（签字）： 日 期：2010年6月 18日监理单位名称：华铁工程咨询有限责任公司旁站监理人员（签字）： 日 期：2010年 6月 18日旁站监理记录（SBS防水卷材）表B223 编 号工程名称北京地铁15号线一期工程望京站日期及气象 2010年5月2831 日阴雨 2335旁站监理的部位或工序: 附属结构C2东南出入口平直段底板防水旁站监理开始时间：5.28 8：00旁站监理结束时间：5.31

10、 17：00施工情况: 现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。监理情况:防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。发现问题: 无处理意见:无备 注: 承包单位名称：

11、北京市政建设集团有限责任公司质检员（签字）： 日 期：2010年5月 31日监理单位名称：华铁工程咨询有限责任公司旁站监理人员（签字）： 日 期：2010年 5月 31日旁站监理记录（SBS防水卷材）表B223 编 号工程名称北京地铁15号线一期工程望京站日期及气象 2010年6月1213 日阴、多云 2335旁站监理的部位或工序: 附属结构C2东南出入口斜坡段侧墙防水旁站监理开始时间：6.12 8：00旁站监理结束时间：6.13 8：00施工情况: 现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。监理情况:防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和