武汉车道宽技术规定

1、WJG215-2012武汉市城市道路车道宽度技术规定The lane width of urban roads mechanical regulations in Wuhan（试行）2012年1月9日 发布 2012年2月1日实施武汉市城乡建设委员会 发布武汉市城市道路车道宽度技术规定The lane width of urban roadsmechanical regulations in Wuhan（试行）WJG215-2012批准部门：武汉市城乡建设委员会执行日期：2012年2月1日武汉市城市道路车道宽度技术规定The lane width of urban roadsmechanica

2、l regulations in Wuhan（试行）WJG215-2012*2012年1月第一版 2012年1月第一次印刷 前 言根据武汉市城乡建设委员会下达的研究和编制任务要求，武汉市城市道路车道宽度技术规定编制组在深入调查研究，认真总结工程实践经验，参考国内外先进成果，并广泛征求各方意见的基础上，制订本规定。本规定的内容有6章，包括1总则、2术语、3车行道、4停车带、5匝道、6车道加宽。本规定由武汉市城乡建设委员会负责管理，由武汉市政工程设计研究院有限责任公司负责具体技术内容的解释。本规定在执行过程中，如发现需要修改或补充之处，请将意见函寄至武汉市政工程设计研究院有限责任公司（地址：武汉市

3、江汉区常青路40号，邮编：430023），以供修订时参考。主编单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司参编单位：华中科技大学武汉市公安局交通管理局科研处编写人员：王 立、陈跃庆、张俊勇、龙世平、蒋 乐、赵宪尧、周 俊、石永辉、黄 俊、王 进、黄又清、车丽彬、徐海清、胡开全、万 丹、陈 祺、席晓波、徐 刚、张耀斌审查人员：李杰、徐波、刘卫国、刘根香、叶青、张建武、姜少华目 次1总则12术语23车行道34停车带65匝道76车道加宽8条文说明101 总 则1.1 为科学地规划、设计、管理武汉市城市道路车行道，使其安全可靠、经济合理、技术先进，特制订本技术规定。1.2 本规定适用范围为武汉市主城区的城

4、市道路。1.3 城市道路车行道（包括机动车和自行车混行的车行道）的规划设计、工程设计、交通设计是互为关联的三个设计阶段，应统筹安排，相互结合。1.4 城市道路车行道应依据该道路的性质、等级、形式以及现状和规划用地要求进行合理规划、设计和管理，以满足近期和远期交通流向流量的要求。1.5 城市道路车行道设置要协调好三个关系：动态交通与静态交通的关系、机动车交通与非机动车交通的关系、公共汽车交通与私人汽车交通的关系，使各类交通秩序井然，提升交通系统效益。1.6 武汉市新建或改建城市道路的规划、设计和管理除应符合本技术规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2 术 语2.1 车行道：路缘石之间由若干条

5、车道并列组成的道路部分。2.2 机动车道：只允许机动车行驶的车行道。2.3 非机动车道：只允许非机动车行驶的车行道。2.4 混和车道：允许机动车和非机动车混合行驶的车行道。2.5 车道（一条车道）：供一列车辆安全行驶的道路部分。2.6 停车带：设于车行道外侧，供机动车路边停靠的道路部分。3 车行道3.1 城市道路车行道可由车道（包括机动车道和自行车道）、路缘带、安全带、停车带、双黄线带和护栏带组成。3.2 计算机动车道宽度时的计算行车速度可按表3.2采用。表3.2 城市道路计算行车速度V (km/h)道路等级类别快速路主干路次干路支路I级支路II级支路计算行车速度501004060304030

6、203.3 城市道路机动车道宽度和划线形成的路缘带宽度应按表3.3采用。所有车道宽度和路缘带宽度均以0.25米为模数设定。大车道适应于大型汽车专用、大小型汽车混行、汽车和自行车混行车道；小车道适应于小型汽车专用车道；公交专用道宽度根据表3.3和第3.4条采用。表3.3 机动车道宽度和路缘带宽度（m）设计车速(km/h)外侧车道中间车道内侧车道路缘带大车道小车道大车道小车道大车道小车道80V1003.753.503.753.503.753.500.5060V803.753.503.503.253.503.250.5040V603.503.253.503.253.503.250.25V403.00

7、3.003.003.003.003.000.003.4 公交专用道的车道宽度不应小于3.5米；港湾停车道的宽度不应小于3米；中央整体式专用道的总宽度不应小于8米；分离式单车道专用道总宽度不应小于4.5米。3.5 城市道路平面交叉口处，车道宽度可适当压缩，宽度可按表3.5采用。条件困难时，表3.5中宽度允许减窄0.25米。表3.5 交叉口车道宽度（m）设计车速(km/h)进口车道出口车道大车道小车道大车道小车道V603.253.003.503.2540V603.253.003.253.00V403.003.003.003.003.6 城市道路机动车道组合根据交通需求、交通组织等资料确定。缺少相关

8、资料时，可按表3.6采用。表3.6 机动车道组合表单向车道数（条）54321车道组合大车道212111小车道3232103.7 设于车行道中央的护栏或双黄线作用为确保交通安全，分隔对向车流。双黄线带宽0.5米，刚性护栏带宽0.50.75米。护栏两侧可按表3.3所列宽度设置路缘带。3.8 非机动车道应根据自行车设计交通量与每条自行车道设计通行能力计算自行车道条数。非机动车道宽度包括自行车道宽度及两侧各0.25米路缘带宽度。三幅路和四幅路的非机动车道宽度不应小于2.5米；对于一幅路和两幅路的断面，在混合车行道中，可采用划线的方法设置自行车道，一条自行车道宽1.5米，每再增加一条则增加1.0米，当设

9、置的自行车道数大于两条时，其左侧的机动车道可按“中间车道”拟定宽度。4 停车带4.1 一幅路式的生活性次干路和支路可在必要的路段上设置停车位，停车位宽度可取2.5米，在条件困难时，允许减窄0.25米。4.2 城市快速路、立交桥匝道和高架路出入匝道需设置紧急停车带时，紧急停车带宽度取2.5米；当为小汽车专用匝道时，紧急停车带宽度取2.0米。5 匝 道5.1 当条件受限时，长度小于250米的立交桥单向匝道和高架路出入匝道可以不设置紧急停车带，匝道宽度可按表5.1采用，表中数值不含结构物的宽度。表5.1 匝道宽度表（m）匝道类型匝道组成匝道宽度车道路缘带分车带2紧急停车带无紧急停车带的单向单车道3.

10、750.5-4.75有紧急停车带的单向单车道（小汽车专用1）3.5（3.25）0.25-2.5（2.0）6.5（5.75）单向双车道3.5+3.250.25-7.25双向双车道3.75+3.750.52.5-11.0注：1、括号中数值指小汽车专用道。2、双向匝道应设置分隔带，采用分离式断面。分车带由分隔带（1.5米）和两侧的路缘带（单侧0.5米）组成。5.2 在城市道路立交桥匝道和高架路出入匝道路缘带与护栏之间应设置安全带，其宽度可与路缘带等宽。6 车道加宽6.1 城市道路平面小半径圆曲线车道加宽设置在该车行道内侧，加宽值应按车道位置分别计算。在缺乏计算数值依据时可以按表6.1采用。表6.1

11、小半径圆曲线内侧单车道加宽值（m）圆曲线半径200R250150R200100R15060R10050R6040R50小型汽车道0.280.300.320.350.390.4大型汽车道0.400.450.600.700.901.00铰接车道0.450.550.750.951.251.506.2 车行道加宽部分为其中各单车道加宽值之和，由车行道正常宽度过渡到加宽之后的宽度时，必须在其间设置缓和段。设置加宽缓和段长度规定如下：1、对于设置有缓和曲线的平曲线，加宽缓和段长度应采用缓和曲线长度；2、对于不设缓和曲线，但设置有超高缓和段的平曲线，加宽缓和段长度应采用超高缓和段长度；3、对于既不设缓和曲线

12、，又不设超高缓和段的圆曲线，加宽缓和段应按渐变率不大于1：10，且长度不小于10米的要求设置。6.3 在城市道路平面小半径圆曲线车道处，设置有紧急停车带时，可不再设置车道加宽。条文说明1.5 本规定鼓励城市道路车行道规划、设计和管理的新理念、新技术、新方法的引进和创立，并将在本技术规定下一版本中对其成熟的内容加以补充和修改。3.2为研究适宜的车道宽度值，课题组通过大量的国内外相关资料收集与实地调研，在科学分析车道宽度影响因素的基础上，用数理统计的方法对所收集的数据进行全面的系统性分析，研究车辆行驶轨迹横向安全距离分布特征，并以此确定车辆在不同边界条件下，不同车型的横向安全距离，同时与波良可夫修

13、正模型计算得出的安全距离进行比较分析，得出适宜于武汉市实际情况的车辆间的横向安全距离，并最终确定不同车型车道的宽度推荐值。一条机动车道宽度决定于行驶车辆的横向稳定性能、车厢宽度、车辆行驶速度、车道位置等因素，可以依图3.2按式式3.2.8计算：图3.2 各类车道宽度计算图(图中未包含路缘带、停车带、双黄线带和护栏带)图中：车辆车身宽度或后轮外缘距离；相邻的同向行驶车辆车箱间净距；在外侧车道行驶的车辆车箱外缘与路缘石的距离；相邻的异向行驶车辆车箱间净距。以上各式中： 大车取2.5米；小车取2.0米。 计算行车速度。按表3.2采用。、异向行驶两个车道的行车速度。（1）有中央分隔带的最内侧小型车专用道（小型车专用）车道宽度由小型车车身宽度和两个横向安全距离和三部分组成： （）（2）有中央分隔带的最内侧车道（非小型车专用）： （）（3）采用中心线分隔对向行驶车流的最内侧小型车专用道： （3.2.3）（4）采用中心线分隔对向行驶车流的最内侧车道（双向机动车道数4，非小型车专用）： （3.2.4）（5）同向行驶中间小型车专用道： （）（6）同向行驶中间车