锻造车间厂房顶棚灯施工安全专项方案方案

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-893编号：_锻造车间厂房顶棚灯施工安全专项方案方案审核：_时间：_单位：_锻造车间厂房顶棚灯施工安全专项方案方案用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。一、 编制依据1、 本工程设计图纸及有关的技术资料。2、 建筑照明设计规范GB 50034-2004。3、 电气装置安装工程电气照

2、明装置施工及验收规范GB50259-96。4、 现场实际勘察情况及我公司同类工程施工经验。5、 我公司的安全管理文件及相关的法律法规。二、 工程概况本工程为新冶钢锻造车间厂房照明顶棚灯安装施工，属于超高空施工作业。该厂房长384米、宽185米、高平均25米左右，分AB跨、BC跨、CD跨、DE跨、EF跨、GH跨、HJ跨共7跨。棚顶灯安装施工具体安装内容包括厂房棚顶电气配管、管内穿线、吊杆制作安装、灯具组装、灯具安装基础制作安装、防腐刷漆等工作，按照设计蓝图，整个厂房需安装顶棚灯478套，投光灯壁灯542盏，配管近30000米，穿导线近60000米，均采用在各跨指定各跨行车上用脚手架和竹跳板搭设一

3、施工平台至棚顶的方法进行，这种方法有移动方便、安全可靠性相对较高等优点，故该方法比较可取，但该方法也存在较多的危险因素。三、 工程特点和难点该工程有施工难度大、危险系数高、投入成本高等特点，具体表现主要为：1、 厂棚顶距行车平面跨距大，平均大约有8米左右，尤其GH跨、HJ跨达到了10米。2、 行车移动频繁，担心行车间碰撞、行车行走或启动时作业人员重心不稳，脚手架搭设不牢靠等危险因素。3、 吊杆较长，有的达到了8米左右，容易受震动或风力的影响摆动。4、 人工脚手架搭拆工作量大，钢材、灯具等材料往行车中搬运不便。5、 厂房各跨中设有2-3个横跨通廊，行车中搭设的施工平台的高度超过了该通廊，由于阻碍

4、施工平台通过，故要将施工平台拆除后，重新搭设，全场整个施工过程需搭拆设施工平台50多次，需投入人工450个工日。现针对如上施工特点，为保证施工的顺利进行，保证施工安全，特作此方案作为安全施工指导。四、 安全目标杜绝违章指挥，违章作业，确保无安全事故发生，保证顺利完成预期施工任务。五、 施工准备1、 准备好搭设脚手架用G40钢管145根、连接扣件420套、铁丝60千克。2、 准备搭设脚手架平台用竹跳板168块。3、 准备对讲机一对、作业人员10名，其中安全监护1人。4、 准备好安全带15套、安全绳100米及手套、安全帽等安全防护用品。5、 做好各项安全交底工作。6、 现场负责人员：职责 联系人

5、联系方式项目安全员项目施工员现场负责人现场安全员六、 行车施工平台搭设1、 确认施工用行车已调试完好，各开关动作使用正常后，方可使用。2、 用牢固的麻绳将搭设脚手架用的钢管及连接扣件等，依次吊上相应的行车上。3、 搭设脚手架，并用连接扣件将其固定，为了更加牢靠，搭设底脚和竖管可双管并用。4、 以底脚做基础竖直向上搭设，两面间加横管将其架子加固并作平台支撑用，并做好斜撑斜拉加固，根据现场实际确认加固数量。5、 在脚手架中用竹排或木板搭设3层平台，第一层便于作业人员上下，第二层用于安装灯具及接线，第三层用于棚顶配管，竹排或木板与支撑钢管间均用铁丝将其绑扎固定，以免滑动。6、 搭设脚手架完毕后，必须

6、请相关专业安全人员进行确认后，方可进行施工作业。7、 脚手架拆除应按自上而下顺序，一步一清，不得采用踏步式拆除，不得上下同时作业。七、 施工步骤及主要方法灯具组装厂房棚顶梁下主干线配管灯具吊杆制作安装导线穿管灯具安装接线防腐、补漆处理1、 灯具组装和吊杆制作。按排人员在下面作业，灯具组装完好和吊杆制作完成后再往上搬运。可以减少作业人员在高空作业时间。2、 配管及管内穿线、灯具安装接线、防腐处理等工作，均要借助行车中搭设的施工平台，施工人员站在平台上进行作业，再利用行车行走改变施工作业位置。3、 吊杆与厂房横梁至少要有两处焊接点，吊杆超过4米的要进行三个点焊接，保证吊杆牢固可靠。4、 灯具安装要

7、整齐美观，吊杆高度要保持同一平面，使光线投射均匀，达到照明要求，并所有焊点处、配管均要进行防腐刷漆处理，使钢管持久耐用。5、 灯具最终安装完毕后，要求作业人员站行车小车上可以进行换灯维护等工作。八、 安全保证措施1、 设立专人安全监护，实行旁站监督。2、 脚手架搭设时或搭设完毕后，请项目部、甲方、监理专业安全员进行确认。3、 行车移动时，必须用对讲机确认，确认作业人员已停止工作，已站稳扶好，工器具已放平稳。4、 相邻行车移动时要保证车距10米以上，最好在安装照明该跨其余相邻行车禁止工作。5、 在施工平台脚手架横钢管上拉上安全绳，作业人员将安全带系在安全绳上，作业时不得随意解开。6、 施工作业人

8、员必须按规范戴好安全帽，系牢安全带和安全绳等防护用品，不得开小差。7、 吊运钢管等物至行车上时，下面应有专人监护，严禁吊物范围内站人及通行，拉好安全警示带。8、 每次上下脚手架前，检查确认脚手架扣件是否有松动，竹跳板绑扎是否牢靠。9、 配管焊接及灯具安装接线时设专人帮忙扶稳钢管及灯具，待焊点将其钢管固定后，方可松开，避免滑落。10、 下班前将行车电源关上，在驾驶室操作台上挂上“此车安 装照明专用”的警示牌，避免随意开动行车，脚手架误撞灯具及钢结构。11、 脚手架钢管间连接处须用扣件连接，扣件螺丝必须固定牢靠，不得用铁丝等绑扎12、 每天上场作业前，与各施工作业人员做好班前安全交底工作，交底到位

9、，落实到人。九、 其他安全注意事项1、 电焊机焊把线不得裸露，临时用电要规范，严禁使用导线或电缆直接插入插座使用。2、 厂房内交叉作业多，施工人员现场活动时，必须注意行车起重吊物，做好“两穿一带”工作。3、 严禁性情粗暴，有恐高症或身体欠佳的施工人员进行高空作业。4、 暴风雨天气停止高空作业，受大风的影响，作业人员重心不稳易摔倒。5、 高空作业平台放置的工器具，待安装材料等，必须用绳子系稳，避免滑落。6、 高空焊接作业时，必须先清理开周围的易燃易爆物品，并配备灭火器材，以免火星四射造成火灾。十、 危险因素识别及应对措施（见附表）十一、 安全措施费为保证安全施工，采取了各项安全措施，所用各量计算统计如下：1、 搭设施工平台用G40钢管145根共870米、铁扣件420个、竹跳板118块。2、 绑扎固定竹板用铁丝60kg。3、 搭设施工平台投入人工450个工日。4、 购买施工平台与行车司机联络用对讲机2个。5、 购买灭火器6个,安全绳100米，安全带15套。其中施工平台搭设共搭设3层平台（略见附图）。具体安全措施费用统计如下表：序号 名称 型号 数量 单位 取费 单价 合价（元） 总计（元）1 钢管 G40 870 米 租金（10个月） 0.015元/天 3915 854452 铁扣件 420 个 租金（10个月） 0.02元/天 25203 竹跳板