专回上山落道清底安全技术措施

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-843编号：_专回上山落道清底安全技术措施审核：_时间：_单位：_专回上山落道清底安全技术措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。一、巷道概况专回上山是矿井通风、行人的主要巷道，因受矿山压力影响，部分巷道底鼓高低不平，巷道变形严重，不能满足通风、行人的需求，需进行落底。为确保施工

2、安全，特制定如下安全技术措施。二、施工前的准备工作1、施工队负责将施工所用的工具（钎子、铜锤、撅头、铁锹）等运到位。2、清理好巷道内的杂物，保证施工退路安全畅通。3、检查施工地段周围的顶板支护是否完好，若影响施工安全，必须提前加固。4、将风、水管安装到施工地点，并保证能正常使用。5、将施工地段的各种管线及设备采用如旧皮带等方式进行防护。6、将影响矿车运输的部分轨道提前垫好，保证矿车运输顺畅，避免矿车掉道影响施工进度。7、施工地点必须安装绞车声（光）信号指示装置及瓦斯电闭锁，保证施工运输过程中施工安全及信号传输畅通。8、施工地点进风侧20m范围内安装防爆电话，保证井上下调度顺畅。三、安全技术措施

3、1、施工过程中，要有当班负责人亲临现场指挥，加强轨道运输安全管理，发现隐患，必须在隐患处理后方可继续施工。2、施工过程中，采用手镐作业，严禁放炮。所用的材料（枕木、道钉）、工具等应放指定地点码放整齐，严禁在巷道内乱乱堆乱放，搞好文明施工，需要钎子配合锤子时，务必要用铜锤。3、每班施工前，必须安排专人对施工巷道内的顶板支护情况进行详细排查一遍，发现问题及时处理，施工过程中，要随时敲帮问顶，及时处理顶板的安全隐患，施工时，井下严禁进行采掘活动。4、皮带上山落道清底从下向上进行，施工地点以下2m处设置挡矸网，挡矸网高度不低于1m，全断面铺设，运输出矸，矸石规格不得超过150×150mm，且

4、矿车不得超高，防止滚落矸石伤人，施工地点以上10m加设挡矸闭子，防止上部浮煤、矸石滚落伤人。5、利用绞车提升或下放矿车之前，必须有声（光）信号指示，信号准确发送，确认安全方可运行，施工人员要经常注意轨道运输的情况，发现问题及时处理。6、施工人员必须思想集中，严禁人员拥挤，注意锨、撅头掉头伤人。施工过程中，若有人员需要通行，必须与施工人员取得联系，确认无任何危险后，方可通过。7、每班施工前，由专职瓦检员对施工范围内的瓦斯等有害气体浓度进行检查，保证检测仪器完好，按要求检查瓦斯，对管辖范围内的通风、瓦斯安全负责，对作业地点的洒水降尘、压风自救等进行检查并汇报。当班班长要携带便携式瓦检仪，当瓦斯浓度

5、达到0.5%时，必须停止作业，待隐患处理好后，方可进行施工，对本班的安全工作负全面责任，随时注意顶板压力变化，监督本班安全施工，制止“三违”现象，保质保量完成任务，现场交接班，把遗留的问题交接清楚。8、抡大锤不准戴手套，抡锤前要察看四周3m内是否有站立或行走的人员，不安全不得施工。清出的浮矸要及时装车，不能堵塞通道，保证巷道运输和行人畅通。9、施工人员要经常检查矿车连接装置、钢丝绳及轨道的完好情况，发现问题及时处理。在运输时，上下要有把钩工，发现问题及时发出停车信号，做到“开车不行人，行人不行车”。10、人工装矸，矿车的下方必须打好戗柱，分别戗在车的重力滑行方向的两侧，保证装车时矿车稳定可靠。

6、11、更换枕木或钉完道后，及时用碎矸将道轨以下填实垫平，保持工作地点整洁。12、当班施工结束后要将施工工具及时回收，不得丢失。13、每次落底要适当，保证轨道运输过程中运行正常。清底后的巷道必须符合要求，做到杂物清理干净，水沟畅通，三条线（电缆、电线、管子）整齐。14、施工过程中要做到凡是现场有两人以上施工时，施工队必须安排一人负责安全工作。安全科必须派一名经验丰富的安全员进行现场跟班。开好班前会，宣传各种规章制度，按照安全技术措施监督落实本班安全生产，督促施工队及时解决不安全隐患，对危机安全的重大隐患有权立即停止施工队作业，并跟踪落实隐患整改情况，对“三违”人员按有关规定进行处理。15、轨道绞

7、车安装和使用要求（1）绞车底座下垫方木应平稳牢靠，用螺栓加垫板与绞车底座基孔连接上紧，再用圆木打压柱和戗柱将绞车顶稳，压戗柱必须结实打牢固，且插入顶板200mm；用地锚或砼基础底座的，基础螺栓必须拧紧，不松动变位。（2）滚筒中线要与轨道中线（提升中线）一致；安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距离轨道外侧不小于400mm。（3）绞车使用前必须经安全员、班组长及有关管理人员检查合格后方可使用。（4）绞车司机必须经过专门的培训，方可持证上岗。（5）使用绞车前必须检查信号设施是否齐全、灵敏可靠，不失爆，不准用灯、喊话、敲管子等代替信号，否则不得开动绞车。（6）检查钢丝绳无硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超

8、限，滚筒绳头上牢固，松绳至终点，滚筒上余绳3圈以上，不合格的要更换。（7）钢丝绳钩头绳必须用绳卡卡紧（有4个），绳头与矿车连接必须使用标准插销，严禁使用其他物料代替插销，一次只准提一辆矿车，严禁串车提升。（8）绞车及其电气设备必须完好，严禁失爆，各种保护装置必须齐全可靠。（9）严禁超载超负荷运行，制动装置要灵敏可靠，启动困难时应查明原因，不准强行启动。（10）司机提放车时必须注意力集中，严禁一手开车，一手处理爬绳等，并禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。（11）司机要经常检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，钢丝绳磨损是否超限。（12）绞车司机必须做到“六不开车

9、”或立即停车，并采取措施处理好后方可运行：a、绞车不稳有松动或绞车地点有不安全因素未处理好不开；b、有异常响声、异味异状；c、钢丝绳有异常跳动，负荷突然增大或突然松绳；d、有严重咬绳、爬绳现象；e、电机有异常情况；f、突然停电或有其他险情时。（13）工作结束，必须闸死滚筒，切断电源，开关打到停止位置。16、斜坡轨道运输车辆掉道处理安全技术措施(1)吊车时绞车司机必须将车闸刹死，绞车司机必须认真听清信号，精心操作，并由专人联系信号。把钩工接班开车前必须对钩头、插销、保险绳等安全设施进行全面检查，发现不符合规定要及时处理。(2)斜坡道上处理掉道车时，严禁人工徒手抬车，同时做好防止下滑的安全措施，绞

10、车司机要刹紧闸把，不得离开操作位置。(3)严禁在斜坡道上掩车、吊车，无人作业时车辆必须回到车场。(4)在运输过程中，如车辆掉道，把钩工要立即通知跟班班组长，在处理过程中，跟班班组长要现场负责指挥监护。(5)在斜坡轨道处理掉道车辆前，必须在牵引钢丝绳的内力释放后再进行，必须在掉道车辆下方打一根牢固可靠的木质戗柱，材料选用直径为160mm的杨槐木。(6)戗柱牢固可靠后，方准开始处理掉道车辆。(7)处理掉道车辆前，必须检查车辆周围10m范围内的支护，发现不安全隐患及时处理，并将该部绞车的开关停电闭锁。(8)停电后挂牌，坚持谁停电、谁送电原则。(9)处理掉道车辆期间，决不能强拉硬拽，要设专人指挥，将车轮移上轨道可用杠子撬，杠子长度不小于2m。(10)在处理掉道车辆时，严禁在车辆有可能下滑或可能翻车的一侧站人，需要垫车轮时，必须待车轮撬高平稳后进行。(11)在处理掉道车辆时，下方严禁有人。(12)严禁不带电运行和放飞车。(13)在斜坡运输过程中，如遇到突然停电，绞车司机不得擅自离开绞车，应立即通知把钩工去找当班电工将绞车开关停电闭锁后，方可再去送电。17、避灾路线（1）当井下发生瓦斯、煤尘爆炸、火灾事故时，工作地点的人员应迅速戴好自救器，并遵循“迎着新鲜风流走，