小桥(冲击钻)桩基基础工程施工方案

1、 洛宁互通式立交连接线工程 小桥根底工程施工方案一、工程概况1.1地址构造 桥位范围内详勘地质钻孔号为ZLK1890，主要为粉质黏土、卵石土、砂质泥岩，地质概况如下： 第一层：粉质黏土，褐黄土，可塑。 第二层：细砂，青灰色，中密，饱和。 第三层：卵石，青灰色，中密-密实。 第四层：卵石，青灰色，密实。二、施工总体设计要求2.1根本方案该标段的桥梁跨径选用及规模确定遵照平安、适用、经济、美观和有利的原那么，在选型时根据本地区的自然条件、材料供给和地质条件，以及施工要求和使用效果等，进行了综合考虑，做到平安可靠、适用耐久、经济合理，并尽量做到标准化、系列化和施工机械化。通过在适当位置设置预制场，集

2、中预制桥梁上部结构，在保证工程质量的前提下，加快工程建设进度，降低造价。2.2设计标准吴村小桥工程中心里程LK1+873，墩中心线与路线中心线夹角为90度，采用1孔20米空心板桥，全桥一联。下部结构桥台为柱式桥台，钻孔灌注根底，桥梁全长25.04m，桥宽桥梁总宽5.1m护栏+人行道+6.15m非机动车道+0.5防撞护栏+0.85m分隔带+0.5m防撞护栏+32m快车道+0.5m防撞护栏+0.85中央分隔带+0.5防撞护栏+6.15m非机动车道+5.1m人行道+护栏=58.2m。设计速度采用80km/h，汽车荷载等级采用公路I级，洪水频率1/100，路面设计标准轴载BZZ100KN。三、施工方案

3、钻孔桩施工流程施工流程：平整场地测量放样钻机钻孔检孔与固孔成孔清孔钢筋笼就位安放导管二次清孔灌注水下砼破除桩头桩基检测。3.1 测量放样3.1.1 严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用监理批复的控制点进行测量放样。 3.1.2 钻孔桩采用全站仪放样，复测后确保中线偏位、高程等数值必须小于?公路工程质量检测评定标准?所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。 3.1.3 桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩根底放样的横向、纵向偏差。3.1.4 桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木

4、桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。 桩位放样后及时上报监理工程师，待监理工程师抽验合格前方可使用。3.1.6 采用钢护筒护孔，直径大于桩径30cm，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50，高出地下水位1，并高出地面30cm，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。3.1.7 每台钻机设泥浆池一个，但要保证泥浆不随意排放，以免影响生态环境。泥浆原料选优质粘土，必要时选水化快、造浆强的膨胀土。泥浆的性能与指标须符合施工标准的要求。泥浆拌制要均匀，在开钻前充分备足制浆用粘土。护筒内的泥浆顶面应始终高出护筒外水位或地下水位

5、至少1m以上。泥浆循环池由制浆池、沉淀池和泥浆池组成。3.2 钻机就位钻机就位前，应对各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固。钻机安装就位后，起吊设备保持水平，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。3.3 钻孔作业钻孔开钻前，应检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，及水电管路的畅通情况。施工劳力安排：钻机作业每班配备4人，并由班长随时情况作好记录。钻孔：开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻孔过程中，绘制孔位处的地

6、质剖面图，以供对不同土层选择适宜的钻头、钻进速度和泥浆指标作参考。经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时运弃的方式，严禁就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。常见钻孔事故有塌孔、弯孔、缩孔、梅花孔、糊钻、卡钻、掉钻等，在操作时注意观察，做好预防，及时处理。3.4 检孔与固孔在冲击钻进过程中需用

7、检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6 倍。每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终高出地下水位1。3.5 成孔 检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层且到达设计的桩底标高，已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。质量控制标准如下表所示：序号项 目允 许 偏 差mm1孔 径不小于设计桩孔2孔 深不小于设计桩深3孔位中心504倾 斜 度1孔深5浇注砼前桩底沉渣厚度符合设计要求3.6 清孔当钻孔深度到达设计要

8、求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法进行，严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔时，应注意保持孔内泥浆面高度以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。当清孔作业测量孔底沉渣厚度满足设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼。3.7 钢筋笼制作3.7.1 钢筋笼的制作钢筋的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工标准要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋笼到达图纸要求的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块。钢筋笼根据设计长度分节加工，钢筋笼每节长自

9、行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。3.7.2 钢筋笼运输及吊装钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要求是：无论采用什么方法运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后，吊入钢筋笼时应对准孔位，轻放慢放，假设遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔内水

10、位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。3.8 安放导管导管必须进行水密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，绝不能漏水，导管底口距孔底控制在25-40cm之间。导管直径为50mm，通过能力25立方米/小时，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验

11、。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。3.9 二次清孔在钢筋笼和导管安放完毕后，再次对孔深、孔径、泥浆指标等进行检查，假设不满足要求，立即进行第二次清孔：去除孔底钻渣达标准要求，并使孔内泥浆比重处于1.03-1.10之间。3.10 水下砼灌注采用垂直导管法灌注水下混凝土。混凝土坍落度采用180220mm。并不定时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。水下砼灌注时，确保首批砼数量，以确保导管埋入深度不小于1m，其最小的初存量可按下式计算: 式中：V灌注首批混凝土所需数量(m3)；D桩孔直径(m)

12、；H1桩孔底至导管底端间距，一般为；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)；h1桩孔内混凝土到达埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H1=/；、意义分别为：砼的重度(kNm3)；井孔内水或泥浆的重度(kNm3)；井孔内水或泥浆的深度(m)施工时采用满足要求的储料斗进行封底砼的灌注，储料斗的最小容量为：以0#墩左幅桩为控制标准×2××2/4×40.5-1.4×=3为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注作业时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和

13、泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符合要求，应经过处理前方可开始灌注。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否那么采取补救措施，或重钻。在把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，那么出现灌注事故，应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重那么陷入砼内，过轻那么浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰富者操作，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。

14、导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于2米大于6米。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下段混凝土时应尽量加快，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面升入钢筋笼1-2米后，应减少导管埋入深度。，以便灌注结束后，将此段桩头混凝土去除。在灌注将近结束时，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出局部沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。灌注中按规定制作试件。灌注水下砼时，溢出的泥浆

15、引至泥浆池，防止泥浆随意流淌污染环境或堵塞渠道和交通。处在地面或桩顶以下的整体式钢护筒，在灌注砼后应立即拔除，防止砼凝固后造成钢护筒撤除困难。3.11 钻孔桩检测每根钻孔桩在砼浇注完毕后，按要求对桩身的完整性、长度、砼的强度等进行无破损检测。3.12模板施工模板采用定型钢模加工制作。模板制作有一定的刚度，几何尺寸要确保砼成型后的结构尺寸。外表平整接缝直顺，安装时对拼缝用双面胶粘贴，防止漏浆，加固牢固防止胀模。模板外表刷机油利于脱模。3.12.1施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作；3.12.2模板在吊运过程中，注意防止碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落；3.12.3模板及地基

16、具有足够的稳定性、刚度和强度，能承受浇灌混凝土的重量、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载，并不超过规定的挠度。3.12.4模板在安装过程中，及时对各部位模板进行调整，安装完毕后进行全面检查，假设超出容许偏差，及时纠正；3.12.5保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各局部相互之间位置的正确性。3.12.6浇筑前要清理模板内杂物，用脱模剂均匀涂刷模板，脱模剂使用清机油，并去除模板上多余机油。防止机油堆积影响外观。3.12.7装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆；3.13混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，根底及承台混凝土设计标号为C25，混凝土振捣采用

17、平板式振捣器与插入式振捣棒振捣相结合的方式，混凝土浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式。混凝土的养护在自然状态下进行，浇筑完成后，每天洒水养护，保证24h潮湿，养护期14天。混凝土到达现场时坍落度要满足浇筑要求。清理现场保证混凝土车运行通畅，浇筑时速度不能过快，减小对侧模的压力。浇筑混凝土时采用振动棒振捣。水平分层浇筑，每侧设两个工作面，两侧墙四个工作面同时对称进行，采用插入式振动器振捣，移动间距不超过作用半径的1.5倍，并与模板保持10cm距离，振捣时快插慢拔，对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止，原那么上表现为混凝土停止下沉，不再冒气泡，外表呈平坦、泛浆现象，不过振、不漏振；分层振

18、捣时应插入下层混凝土510cm，每一处振捣完毕后徐徐提出，防止振动器触及模板和钢筋，浇筑混凝土期间，派专人检查支架、模板和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时及时处理。3.14拆模及养护侧模在混凝土强度到达2.5MPa时即可撤除,承重模板需在混凝土强度到达设计强度70%以上方可撤除可以用试件强度或回弹仪测得混凝土强度。支架撤除应从上往下，从外到内，左右对称逐段撤除。混凝土养护工作在混凝土浇筑后4-6H后进行覆盖、洒水，拆模后保持混凝土外表湿润不小于14d。四、质量控制质量体系机构图见附表一质量保证措施工程经理部建立健全以工程经理马连明为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立工程经理部、

19、施工队、工班三级质量管理体系。从组织保证、思想保证、制度保证、质量检查等方面建立完善的质量保证体系，确保工程创优质。组织保证，建立质量管理机构工程经理部设质量管理部，配备专职质量检查工程师，负责工程质量管理和监督检查；各施工队设专职质量检查工程师12名，对工程实施自检、互检、交接检查和质量评定，保证每道工序均在严格的控制下进行。推行全员质量管理机制，工程经理部和工程队均成立QC质量领导小组，由各级主管领导任组长，并设专人负责日常工作，针对重点、难点工程开展QC活动小组，进行攻关，及时处理和解决有关工程质量问题。了解掌握全员质量管理动态，定期召开质量工作分析会，使工程质量始终处于严格受控状态。提

20、高全员质量管理水平，确保工程质量一次成优。思想保证，牢固树立“百年大计，质量第一的思想工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量那么是工序质量和工程质量的保证和根底。工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后，将分工程、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。将“百年大计，质量第一的思想贯彻到参建的每一个施工人员的行动中。 制度保证，目标管理，落实岗位责任制建立健全工程质量责任制，将质量目标层层分解，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，

21、切实把质量工作落到实处。各级行政领导、技术负责人对其主管或分管的工程质量终身负责。如发生工程质量事故，要追究责任人相应的行政和法律责任。4.2 质量保证措施调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。严把材料关，所有材料进场必须具有出厂质量保证书，遵守“先试验，后使用的原那么。经进场检验合格后投入使用。施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。桥梁工程施工实行工序标准化作业，砼到达拌和、运输、

22、灌筑、养护机械化。每个工点砼采用商品砼，砼浇筑前检测坍落度是否到达设计要求。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证砼捣固密实，无蜂窝麻面。五、平安保证体系平安保证体系图见附表二5.1 施工现场采取的平安措施施工现场附近经进行施工围挡，根据围挡标准要求依据深化图纸及现场实地勘察计算出需要制作立柱与铁皮板块的数量。在按照深化图的要求下料，焊接立柱及板块龙骨。围挡总高度为1.8米，围挡立柱为ø50mm的钢管。骨架为50×30mm，厚为2.0mm的角钢，围挡板采用0.5mm彩钢瓦单块尺寸为1.0×1.4m，构件涂防锈漆，颜色均为蓝色。并设置明显的平安标志、标语。在围挡上挂红

23、色彩灯夜晚起到照明、警示的作用。设专职平安员员。夜晚设执勤人员，加强平安管理、防止意外事故发生。5.2 平安保证的原那么5.2.1 保质量、保工期，首先必须保平安，经理部建立健全平安生产管理机构，成立以工程经理为组长的平安生产领导小组，全面负责并领导本工程的平安生产工作。5.2.2 本工程实行平安生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职平安员负责，三级管理由班组长负责。5.2.3 坚持“平安第一、预防为主的方针，工程经理要把平安工作当作第一位的工作来抓，加强全员平安意识教育，打实平安根底，强化平安保证体系，落实平安生产责任制，严格执行?平安操作规程?，认真落实检查，建立平安奖惩，有

24、效控制施工平安。5.2.4 按照我公司公布的?平安生产责任制?的要求，落实各级管理人员和操作人员的平安生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的平安工作。5.2.5 实行逐级平安技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细平安技术交底。工程经理部专职平安员对平安技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。5.2.6 加强施工现场平安教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的平安教育，重点对专职平安员、班组长、从事特殊作业的架子工、电焊工、机动车辆驾驶员等进行平安培训教育。5.2.6.2 未经平安教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材

25、料而没有进行培训的人员不准上岗。5.2.6.3 特殊工种的操作人员的平安教育、考核、复核，严格按照?特殊作业人员平安技术考核管理规定?执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。5.2.7 认真执行平安检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期、参加检查的人员。对检查中发现的问题按照“三不放过的原那么制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管平安的原那么真正落实。5.3 施工平安保证措施5.3.1 防火灾措施消除可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。控制可燃可爆物品的发放工作，提高材料及设备的防火性能，配备灭火器。一旦发生火情,超越自身的消防能力，并有进

26、一步开展的趋势，及时与地方消防系统保持联系，以免贻误灭火时机。 机械设备平安措施机械设备的布局要合理，操作者严格遵守平安操作规程，操作前对设备进行平安检查，机械设备严禁带故障运行。车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。电器设备的平安措施5.3.3.1 对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘。5.3.3.2 派专人负责电器的平安工作。5.3.3.3 进行用电平安教育，定期检修电器设备。六、夜间、雨季及冬季说明的事项6.1 夜间施工保证措施6.1.1工程经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度

27、。在工程经理部布置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。6. 由工程技术部门制定夜间施工保证具体实施措施。6.1.3施工现场设置明平安标志牌、警戒灯等标志，标志牌已具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工平安。6.1.4施工现场要布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明强度要求，确保施工现场的平安。6.2 冬雨季施工措施6开工前，调查了解本地区的气象资料，作好雨季施工准备工作。6.2.1.1开工之前，考虑好有效地排除施工场地雨水的方案。6.2.1.2作好临时防雨设施的储藏，如棚布、草袋、防滑跳板等。6.2.1.3排水备用泵的工作状态保持良好，排水系统畅通。6.2.1.4检查加固临时电路，

28、电线距地面高度在3m以上。6.2.1.5制定雨季施工技术方案，进行雨季施工技术交底。6.2.2整个施工过程中，主动与当地气象部门密切联系，获得阶段性天气趋势预报。在施工中，设专人收听当地天气预报，及时掌握天气变化，加强现场调度，钢筋加工车间、拌合站等处搭设防雨棚，以防雨淋而影响施工。如果预先预报有大雨或暴雨我部将提前将施工机械和材料移出施工作业区，清理河道、保证排水畅通。七、环保施工控制7.1 工地防止扬尘污染管理7.1.1 严禁高空抛撒建筑垃圾，防止尘土飞扬，去除建筑物废弃物时采取集装密闭方式进行，清扫场地和楼层时采用湿法作业。建筑垃圾及时清运，适当洒水减少扬尘，并在指定的垃圾场处理。不能及

29、时清运的，在工地设置临时密闭性垃圾堆放场地或垃圾箱进行存放。 7 施工运输车辆驶出工地前作除泥尘处理，防止将泥土、尘土带出工地。同时在出入口设高压水枪，对出场车辆进行彻底清洗，并设置密目网钢笆或钢筋蓖子、草帘等，防止泥土带入城市道路污染环境。 7 派专人对场内施工道路进行洒水，保持场地内道路润湿，以免尘土飞扬，污染空气。 7 运输砂、石、水泥、垃圾等易产生扬尘污染的车辆，必须封闭，严禁撒漏。 7 严禁在施工现场燃烧废弃物，防止有毒烟尘和恶臭气体产生。7.2 工地防治噪声污染管理本工程合理安排工期，尽量防止夜间施工，噪声大的控制在6:0020:00间施工，如因工艺要求或者特殊需要连续作业，确需夜

30、间连续施工时，提前办理?夜间施工许可证?手续，并在工地进出口悬挂，公告附近居民。 7 尽量利用低噪音机具。 7 现场混凝土震捣采用低噪音混凝土震捣棒，振捣混凝土时，不得振钢筋和钢模板，并做到快插慢拔。7 模板、脚手架在支设、撤除和搬运时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递。 7 模板、钢管修理时，禁止使用大锤。 7 车辆进出场禁止鸣笛。 7 垂直运输机械设备使用时，专人指挥上下材料，严禁在架上，钢管上以敲打金属形式通知操作人员，防止大声呼叫。 7 尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械如：搅拌机、电锯、电刨、砂轮机、切割机、柴油发电机等要设置封闭的降噪棚，以减少强噪声的

31、扩散。 7 加强施工现场的噪声监控。加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测、专人管理的原那么，根据测量结果填写建筑施工现场噪声测量记录表，凡超过?施工场界噪声限值?标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，到达施工噪声不扰民的目的。 7 加强环保意识的宣传，采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。 7.3 施工现场卫生管理 7 施工现场必须建立健全卫生管理和长效保洁制度，负责落实各项卫生防病措施，搞好建筑施工现场“除四害及消杀工作，保持工地内部生活环境整洁。 7 施工现场必须建有符合卫生标准的水冲式厕所；设专人管理，保持卫生清洁，并定期施放药物杀灭蚊、蝇，做到无蝇、蛆、无臭味。八、文明施工控制 现场成立文明施工领导小组，统一指挥，统一协调，结合该工程实际制定具体管理方法提高管理水平，提高工程质量，消除污染，美化环境，完善平安防护和消防设施，搞好治安联防工作，保证企业信誉和经济效益的提高。8.1 严格执行建筑施工标