铁路行车组织3

1、铁路行车组织一、铁路运输的优势：4运量大4成本低4速度快4安全性好巴几乎可以杂任何地区修建“受气候影响小“可持续发展二、铁路运输的产品：产品指:：旅客或货物的空间位移单位:：人公里或吨公里三、铁路运输生产过程客运工作:：售票、上车、途中作业、下车、出站货运工作:：达作业、解体、卸车】四、铁路运输组织指挥系统:铁道部f铁路局n五、车站的作用及分类：4车站的定义:是铁路线上设有配线的分界点【分 界点指:：车站、线路所及自动闭塞区段通过信 号机】4车站的作用:：1.车展是铁路运输业基层生产单位2 车站是办理客货运输始发、中转、终到、作 业的地点3. 车站是铁路线路上的分界点，把铁路线路划 分成若干个

2、区间或区段，保证行车安全和必要 的通过能力。4. 车站是联系旅客和货主的窗口。车站得分类:按技术作业分类：1）编组站：设在大量车流集中或消失的地点或几条铁路线路交叉点2）区段站:：货物列车牵引区段分界点或 区段车流集散地点3）中间站：路网上数量最多的车站按业务性质分类：1）客运站2）货运站3）客货运站按等级划分为六个等级：特等站、一、二、三、四、五等级车站列车车次编码方案顺号列车分类车次范-围顺号列车分类车次范围旅客列车行邮、行包列车X1 X9981咼速动车组旅客 列车G1 G9998行邮快运列车X1 X198其中跨局G1 G5998行包专列X201 X998管内G6001G9998货物列车2

3、城际动车组旅客 列车C1 C998直达货物列车80001 87998其中跨局C1 C19981.货运五定班列80001 81748管C2001C99982.快运货物列车8175181998内3动列车9车组旅客D1 D99983.煤炭直达列车82001 84998其中跨局D1 D39984.石油直达列车8500185998管内D4001D99985.始发直达列车86001 869984直达特快旅客 列车Z1 Z99986.空车直达列车87001879985特快旅客列车T1 T99987.技术直达列 车100119998其中跨局T1 T4998直通货物列车20001 29998管内T5001T99

4、989.区段货物列车30001399986快速旅客列车K1 K999810.摘挂列车4000144998其中跨局K1 K699811.小运转列车4500149998管内K7001K999812.超限货物列车700017099871.普通旅客 快车1001599813.万吨货物列车7100172998其中跨三局及 其以上1001199814.冷藏列车7300174998跨两局2001399815.军用列车9000191998管内4001599816.自备车列车60001 699982.普通旅客慢 车6001759817.抢险救灾列车9500197998其中跨局60016198四单机和路用列车管内

5、620175981.单机5000152998通勤列车76018998其中客车单机50001509989临时旅客列 车L1 L9998货车 单机5000151998其中跨局L1 L6998小运转单机5200152998管内L7001L99982.补机530015499810旅游列车Y1Y9983.试运转列车5500155998其中跨局Y1Y4984.轻油动车、轨道车5600156998管内Y501Y9985.路用列车570015799811动车组检测列车DJ5501DJ55986.救援列车580105899812回送出入厂客车底列车00100298补:警通列#7沪牡13因故折返列车原本车此前冠以

6、“ F ”列车的定义及分类一. 列车的定义:：列车是指 按规定条件编成的车列并挂有机车及规定列车标虽未完全具备列车条件，志；单机【包括单机挂车、重型轨道车、动车、担当指定列车车次，亦按列车办理。车组:：把若干个车辆编在一起【无规定条件】 车列:：按一定的规定条件编组而成的。规定条件：丄技规技术条件、隔离限制凹列车运行图【规定了列车的重量标准（重 量允许上下浮动80吨】和长度标准【长度允 许上下浮动1.2米】丄列车的编组计划二. 列车的分类：1. 按照运输性质和用途分类:：亠旅客列车：T（D）、K、普K （快车和慢车。它们的速度都 在120km/小时只是途中经站停数不一样，慢车停站数多，快车少）

7、亠行邮行包列车 （特快行邮160km/小时、快速行邮行包列车120km/小时）q军用列车q货物列车1. 快运2. 货物直达列车：“五定班列”：定点、定时、定线、定价、定车次 快运：鲜活、易腐4路用列车（铁路自己使用的不产生任何经济效益的列车）二.按运行等级分类:550km/h动车组【动车组检测车】j 20©r 250km/h丄Z【直达特快】4 T【特快】凸特快行邮列车“快速旅客列车【K】巴普適旅客列车凸快速行邮列车凸行包列车“军用列车凸货物列车凸路用列车“【注：技术站一是编组站和区段站的总 称】”技术直达列车:在技术站编组通过一个及其以上编组站不进行改编的列车直通列车:经过一个及其以

8、上区段站不进行改编的列车 区段列车:：运行在两个区段站中间不进行改编的列车 摘挂列车:：运行在两个技术站 （编组站和区段站）之间进行 甩挂作业的列车 重点摘挂:：只选择几个站进行摘挂作业列车车次编定:：一.列车运行方向:：上行：【列车车次为双数】下行：【列车车次为单数】 注：有支线开往主线变为上行，反之为下行。 列车车次编定：构成:列车种类标志符车次编码1. 旅客列车 ：列车种类标志符：12位车次编码：1 4位总位： 6 位2. 货 物列车：列车种类标志符:：0*2位车次编码： 5 位总位数: 7 位3. 行邮 行包列车:列车种类标志符: 1 位车次编码: 1*4位卜、尸丄 / 亠 、XJ上-

9、/ 亠总位数: 5 位车站工作组织管理:2.运输组织的原则：集中领导、统一指 挥、逐级负责技术站行车指挥系统:条站长负责制”“以特等站、一等站为例,其指挥系统为:”总工程师技术室主任工程师/技术员运转主任f值班主 任值班站长车站值班员（助理值班员信号员道副站长岔清扫员等）车站调度员【称：站调】统计员等客运主任货运主任统计室、教育室【职工的日常学习、考试】、人劳室总会计师调车工作概述:一调车工作的定义：指:：除列车在车站到达、出发、通过及在区间运 行外，凡机车车辆一切有目的的移动，统 称为调车。它包 括:：编组、解体、取送、摘挂、转场、机车出入段等车站的两大重要工作:：4接发列车4调车工作驼峰的

10、组成部分:："推送部分4峰顶平台典溜放部分二.调车工作的意义:1.调车工作是一技术站的主要生产活动2 调车工作是一完成各种运输工作各项指挥的重要保证3. 调车工作是一完成铁路客、货运输任务的 重要保证4. 调车工作一提高调车效率，保证调车安全 是加速机车车辆周转三、调车工作的分类:1. 按调车设备分类:-驼峰吊车-牵出线调车2 按调车作业目的分类:-编组-解体_取送_摘挂3 按调车作业范围分类:+站内吊车 +越出站界调车四. 调车工作的一般要求:年满18周岁、思想好、身体健康、专业知识和技能rTiuii在任职、提职、改职，必须体检，熟悉技规的相关部分3.纪律要求:：充分休息、不得饮酒

11、、加强学习、执行技规子图的规定时刻出发，不影响接车【及时编组列车，保证列车运行图规定时刻发车；及时解体列车，缩短占用到发线的时间，既不影响接车，又给下阶段编组【及时取送车辆，能够缩短在站停留时间和减少非生产时间，有助于加速车辆周转，特别是装卸量较大的车站，更应该搞好取送与编组、解体作业的紧密衔接】丄 充分运用 调车机车及一切技术设备， 采用先进的作业方法、用最少的时间1 完成吊车任务【充分运用调车机车及一 切技术设备的潜力，发挥人的主观能动性，广泛采用先进方法，做到快编、快解、快送、快取，压缩非生产时间，提高调车效率，以适应日益增长的运输需要】丄认真执行傕业标准人保证调车有关人员的人身安全及行

12、车安全调车作业 必须把安全放在首位，认真执行规章制 度、遵守劳动纪律、加强组织建设、严格岗位负则制、落实调车作业标准，实现安 全生产】五. 调车工作中的“排风”工作为使调车工作安全、准时顺利进行，需要提前做好排风、 摘管工作，因此排风质量直接关系到车辆的解体、编组以及调 车工作。“排风”工作包括：是在车列进行调车傕业前，打开车辆两端的 折角塞门,，放出车列制动主管内压缩空气的过 程=即放出车列制动主管内的余风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆 的拉风杆，排除副风缸内的余风，使自动制动机缓解的作业过程一一一排除副风缸内的余风排风”的正确方法:：反复缓慢进行放风、拉风的目的:是使车辆彻底缓解，防止车辆在溜放过程中由于副 风缸内余风压力大于制动主