一级建造师市政工程复习资料汇总1

1、此部分内容，是最基本的要求。通读看懂即可，不用背诵。  案例题，最主要的是答题方向正确，知道有哪些事情。  决定您考试成败的，是那些灵活的题目！那些题目，没有人可以猜到。 路基施工要求P14 填土路基、挖土路基  试验段的目的P15 确定路基预沉量值。  合理选用压实机具。  确定压实遍数。  确定路基宽度内每层虚铺厚度。  选择压实方式。  水泥稳定土基层  宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。  自拌台至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后

2、，方可摊铺上层材料。  宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。  宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。  二灰混合料（其他老师推荐）  宜采用强制式拌合机拌制。  应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场（仓）存放时间及现场完成作业时间。  应采用集中拌制，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撇。  混合料含水量宜略大于最佳含水量。  混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度  混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。  碾压时采用

3、先轻型、后重型压路机碾压。  禁止用薄层贴补的方法进行找平。  应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合科湿润。  养护期间宜封闭交通。  基层质量检验（其他老师推荐）  无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。  热拌沥青混合料  热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。  摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，。摊铺速度宜控制在26 mmin的范围内。 

4、沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。  热拌沥青混合料压实成型  压实三阶段：初压、复压、终压。  压实层最大厚度不宜大于100mm。  碾压速度做到慢而均匀，  P29 4、5、6、7、8条  沥青混凝土路面接缝处理  纵缝：刨毛槎刷粘层油铺新料软化下层后铲走跨缝碾压  横缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分清除泥水干燥刷粘层油预热铺料先横向后纵向碾压  热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。不得在面层上堆土或拌制砂浆。  旧水泥混凝土路作为基层

5、加铺沥青混合料面层（其他老师推荐）  施工要点  (1)对旧水泥混凝土路作弯沉试验，。  (2)面层与基层间的空隙，应作填充处理。  (3)局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。  (4)胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。  面层水平变形反射裂缝预防措施  设置应力消减层，采取土工织物处理技术。适当加厚面层  雨期施工质量控制  路基施工  对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。  挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天

6、挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。  填方地段施工，应按2%3%的横坡整平压实，以防积水。  面层施工  沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。  水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。  冬期施工质量控制  基层施工  石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前3045d停止施工，不得在冬期施工。&#

7、160; 水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前1530d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。  级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。桥梁  混凝土施工  混凝土拌合物运输在过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。  严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。  混凝土浇筑前的检查  浇筑混凝土前，应检查模板、支架、钢筋、预埋件。  在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛

8、，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。  混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。  混凝土养护  洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。  当气温低于5时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。  模板、支架和拱架  支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。  作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检

9、。  模板支架应严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装。  模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性  立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡。  支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。  模板支架支搭完成后，必须进行质量检查，经验收合格，并形成文件后，方可交付使用。  模板支架使用期间，应经常检查、维护，保持完好状态。  支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固。  严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。&

10、#160; 模板支架、脚手架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内。  模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。  模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。  拆除的模板、杆件、配件应分类码放。  拆模及卸落架  模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。  支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。  每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。  卸落设备：楔块、木马、砂筒、千斤顶  预应力混凝土&

11、#160; 人员控制  承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。  预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。  张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。  设备控制  张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。  张拉设备应配套校准，配套使用。  准备阶段质量控制  预应力施工应按设计要求，编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。  施工要求  预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值

12、与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。  预应力筋种类 张拉程序 钢丝、钢绞线 0-初应力- 1.05。(持荷2min)-O- （锚固） 对于夹片式等具有自锚性能的锚具： 普通松弛力筋0-初应力-1. 03。（锚固） 先张法 （其他老师推荐）   不得低于强度设计值的75%。放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。   后张法   可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。  

13、 孔道压浆   孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。   压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。   压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。   封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。   孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂

14、浆设计强度的75%。  沉入桩基础  沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。  锤击过程应采用重锤低击。  桩终止锤击的控制应视桩端土质情况而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。  钻孔灌注桩  灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。  桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0. 5lm，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。  混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍

15、落度宜为180220mm。  导管不得漏水，使用前应试拼、试压  开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300500mm;导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m;导管埋入混凝土深度宜为26m。  现浇混凝土墩台、盖梁  墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.52m。  墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。分块数量，墩台水平截面积在200m2内不得超过2块；在300m2以内不得超过3块。每块面积不得小于50m2。  支架法现浇预应力混凝土连续梁  支架的

16、地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。  应有简便可行的落架拆模措施。  各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。  安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。  支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。  浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。  悬臂浇筑法  悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。  桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，平衡偏差不得大于设计要求。  确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑： 

17、 挂篮前端的垂直变形值；  预拱度设置；  施工中已浇段的实际标高；  温度影响。  吊装（其他老师推荐）  钢结构桥梁吊装前准备工作：  场布。  管线调查，确保各种管线的安全。  临时支架在不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行验算。  对桥墩的顶面高程，中线及跨距进行复测。  制定交通导行方案，取得交通管理部门的支持与配合。  吊装方案的内容：  工程概况，  主要技术措施  吊装进度计划。  质量安全保证措施，  环保、文明施工

18、等保证措施。  吊装施工要求  起重设备必须经过起重荷载计算；  使用前应按有关规定进行检查验收，合格后方可使用；  起重作业前应试吊，  起吊时工作井内严禁站人。  严禁超负荷使用。  工作井上、下作业时必须有联络信号。 工程施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业（施工单位）技术负责人审批，并加盖公章后方可实施；有变更时，应有变更审批程序。  钢梁质量验收主控项目  钢材、焊接材料、涂装材料。  高强度螺栓连接副等紧固件及其连接。  高强螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理

19、后的抗滑移系数。  焊缝探伤检验  涂装检验。  箱涵施工技术要点  一般选用小型反铲挖掘机  列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方，影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，作出有效防护。  挖运土方与顶进作业循环交替进行。严禁同时进行。  桥涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录。  隧道部分  控制基坑变形的主要方法有：  (1)增加围护结构和支撑的刚度；  (2)增加围护结构的入土深度；  (3)加固基坑内被动区土体。 

20、(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间  (5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。  基坑开挖和基坑支护应采取的主要技术措施P103 基坑开挖前，应对周围管线进行确认，并采取适当的保护措施。  地面注浆加固。  基坑开挖过程中随挖随锚喷桩间混凝土，并按设计位置架设钢管支撑。  基坑开挖应严格遵循平面分层分步，纵向拉槽开挖，充分考虑空间效应，以控制基坑变形。  加强基坑量测监控。  基坑开挖至坑底后应及时施作垫层和结构底板。  基（槽）坑土方开挖  基本规定 

21、; 基坑周围地面应设排水沟，基坑也应设置必要的排水设施  软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。  基坑边坡稳定影响因素  没有按设计坡度进行边坡开挖；  基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；  基坑降排水措施不力；  基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；  基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡使土体失去稳定性。  基坑边坡稳定措施  必须做好基坑降排水和防洪工作。  可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。  严格禁止在基坑边坡坡顶12m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。  基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。  暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施。  护坡措施  当边坡