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文档简介
1、浅谈船员薪酬调整众所周知,船员职业具有艰苦性和风险性的特点,从保障水上安全以及保护船员身心健康的角度考虑,船员在休息、休假、工资、社会保障等方面,应当享有比其他工种和行业更多的权利。船员薪酬是与每个船员密切相关的一项人力资源管理内容,它涉及到每位船员的切身利益,直接影响船员的工作态度和效率。同时船员薪酬管理与企业的效益密不可分,船员薪酬占营运成本的15%以上,对于管理者来讲,利用好这部分开支会带动企业更大的发展,创造更大的效益;对于船员来说,薪酬的多少将会关系到生活的质量和社会的和谐与稳定。今年以来,市场船员工资上涨较快,个别紧缺的高级岗位涨幅更是出乎意料。公司领导为了充分调动大家的工作积极性
2、,留住并吸引优秀的骨干船员,果断决定从11月份起调整船员薪酬。为了使本次调整后的船员薪酬科学合理,并能让大部分船员满意,公司组织做了大量的前期工作:一是通过内部调研,了解船员的薪酬期望。公司领导对内部调研非常重视,亲自带队到各船充分听取大家的意见和建议,了解大家对薪酬水平、薪酬结构、薪酬决定因素、薪酬调整以及发放方式的意见,了解大家对薪酬管理的评价及期望,以民主的方式为提高船员满意度找到途径,真正体现了劳资双方的平等协商。二是通过市场调查,掌握行业薪酬水平。薪酬市场调查是保持薪酬制度外部公平的有效手段。公司组织走访了同行业不同性质的企业,了解他们目前的船员薪酬体系,同时,通过网上公布的国内船员
3、市场薪酬平均水平及动态,来检查分析我公司目前在实行的船员薪酬体系中的不合理地方,为船员薪酬制度的调整做足功课。在制定新的船员薪酬管理体系时,我们并不是对原来操作的制度进行全盘否定,而是在此基础上进行调整,使新制度更体现公平、公正和激励原则,提高船员对薪酬的满意度以及充分体现船员薪酬与企业效益的关系。公司在制度新的船员薪酬管理体系时,遵循了以下原则:一、船员的全年总体收入不低于市场。船员往往将自己的薪酬水平与市场同行业、同地区相同或类似岗位的人员相比,如果自己的薪酬水平低于相同或类似岗位人员的薪酬水平,船员就会产生不公平感。目前,国有船公司的船员整体工资水平低于民营企业,但事实上国有船公司在船员
4、工资、福利、劳保、社保、个调税等方面的支出总和远远高于民营船公司,船员实际享受到的权利,如公积金、医保、公休工资、培训报销等都优于民营企业。尽管如此,正如广大船员在调研时所希望的,我们大部分岗位的船员调整后的月工资水平已基本接近市场工资。二、坚持按劳分配和公平、公正原则。据悉,造成船员离职的最大原因是他们觉得未受到公正和公平的待遇。因此。公司在制定薪酬制度时尽量考虑内部的公平、公正原则。1、同岗位人员按资历和能力差别,在工资中稍微有所体现。对于从事同一岗位不同年限的船员,以及船员本身的素质和技能,对同一岗位的胜任度是不同的,有的能帮带其他同事,有的还需要上级提醒和帮助,他们作出的贡献是不同的,
5、因此,公司对同一岗位不同个体根据日常表现和工作能力在核定工资时,有小幅调整。2、待遇适当向老旧船舶倾斜。为体现公司对老旧船舶船员的关心,根据宁丰3轮设备维修工作较其他船舶频繁,工作和生活环境更艰苦些等特点,公司在制定薪酬制度时考虑设置老船补贴。三、充分发挥薪酬激励机制。科学的薪酬体系直接关联的是企业的总体规划和长远目标,要向员工传达在企业中什么是有价值的,要充分调动船员的工作积极性和主动性,增强企业的凝聚力。因此,公司在调整船员薪酬时,充分体现了激励因素。1、增设航次奖金。船舶的周转率与效益密切相关。决定航次周期的因素比较多,但船员的工作积极性也直接影响航次周期。有的按照惯例回港修理的项目,由
6、于船员工作积极性高、战斗力强,在航行途中自己想办法完成了;又如到长江短途航线,虽然航行时间短,但船员工作强度大,设置一定比例的航次奖金,能调动船员的工作积极性。2、继续实施节油奖。油耗占营运成本的50%左右,实施节油奖有利于船舶精细管理,船舶通过钻研技术多节油,长此以往,公司和船员都能获利,同时也减少了废气排放。3、增加船舶考核、技能比武、劳动竞赛的资金投入。公司倡导各船舶比、学、赶、帮、超的良性学习竞争氛围,并为船舶通过学习和培训提高技能、增强船舶安全意识搭建平台,并提供资金支持,使船舶在每一次的检查、考核和比赛中能不断弥补知识和管理的欠缺。四、增加非工资性激励奖励。民营船公司普遍只注重员工
7、的薪酬,而对非工资性激励奖励考虑的较少或根本没有。薪酬制度所包含的内容是很多的,其中员工福利、对员工的人文关怀、对员工职业生涯的规划等是不容忽略的,薪酬制度的片面性不能适应员工的多元化需求,当金钱所带来的边际效应递减程度过大时,若不能全面科学地考虑其他激励方式,则不能很好地激励员工。作为国有船公司,除了尽可能满足船员经济上的需要,更重要的是从以人为本的角度考虑,充分发挥员工的潜能,关心员工的身心健康,为员工提供安全健康的工作环境,为员工成长和发展提供舞台。自公司成立以来,公司为船员办的实事不胜枚举,也深得大家的认可。有一次,工会干部代表公司去看望生病在家休息的公休船员,船员的老同学也正好在他家,那位老同学的一句肺附之言:“你们公司真好!我还从来没看到过这么好的公司。”说得我们的船员一脸的骄傲。其实,公司才刚刚起步,我们会不断积累经验,为船员多办点实事,不断提高船员对公司的满意度,让我们的船员忠于公司,让更多优秀的船员愿意在我们公司发展,让我们的船舶有更强的凝聚力和战斗力。船员薪酬制度调整后,随着运作一段时间后,可能还会有一些不合理之处,
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