兴业大道招标新光快速【浅谈兴业大道新光快速至新火车站路段设计与施工要点】

1、兴业大道招标新光快速 【浅谈兴业大道新光快速至新火车站路段设计与施工要点】摘 要： 本文详细阐述了兴业大道新光快速至新火车站路段设计，施工要点， 供其同行参考。 关键词： 市政道路； 设计； 施工要点 1工程概况兴业大道 （新光快速至新火车站） 工程位于广州市番禺区钟村镇及南村镇，为钟村镇及南村镇辖区内。兴业大道（新光快速至新火车站）工程（近期） I 标起于新光快速交叉口处，向西止于现状市广路，起止桩号为 K0+413.33K2+227.12,全长1.81km; II标起于旧105国道附近，向西止于新105国道，起止桩号K2+968.98K4+488.0,全长1.52km; III标起于新10

2、5国道，向西止于新火车站 附近，起止桩号 K4+488.0K6+517.8,全长2.04km。2 地质概况根据钻探结果，沿线分布的地层主要有第四系全新统人填筑土层（ Q4m）e 、 第四系全新统冲积层 （ Q4al ） 、 第四系残积层（ Q4el ） ，下伏基岩为白垩系下统粉砂岩（K）。3 气象水文本项目属沿海平原地区，风向以偏东或东南风为主，年平均风速 2.4m/s 。冬季 1 月，风向以偏北风为主；春季4 月，风向不甚稳定， 以南或东南风为主； 夏季 7 月， 盛行风向是东南风； 秋季 10 月，以偏北风为主，全年少吹西风。各季的平均风速相差不大。由于太平洋热带气团和印度洋赤道气团的影响

3、，每年69月常有台风侵袭，区内主要灾害性气候为台风伴暴雨及雨季洪涝害。4 路线纵断面设计4.1 纵断面线形均按照城市主路I级时速60Km/h的标准进行设计4.2 本路段路线纵断面设计遵循以下几个原则4.2.1 结合该路段起点新光快速路标高、旧105 国道现状砼路面标高、 旧市广路现状砼路面标高及终点附近已实施东新高速路的桥面现状标高，确定路线起终点设计标高；4.2.2 执行水利局提出的要求和意见，即防洪标高为 7.8m （广州城建），路线K4+140与冼敦河相交处的箱涵顶板底标高不小于8.0m（广州城建高程），K6+258与屏山河相交处的桥梁底板底标高不小于8.5m最终确定路线跨河涌桥梁处的路

4、面标高。5 横断面设计标准横断面设计为60m=6m人行道及非机动车道）+ 4m （侧绿化带）+12m （车行道）+4m （中央绿化带）+12m （车行道）+ 4m （侧 绿化带）+6m （人行道及非机动车道）6 沥青砼路面6.1 设计标准道路等级：城市主干道；设计车速： 60km/h；设计标准轴载：BZZ-100；设计使用年限：15 年。6.2 沥青混凝土面层设计要点4cm厚细粒式改性沥6.2.1 行车道新建沥青砼路面上面层采用 青硅（AC-13。，中面层采用6cm厚中粒式沥青硅（AC-20。，下面 层采用8cm厚粗粒式沥青硅（AC-25。6.2.2 沥青混泥土上面层抗滑层干集料拌合时掺入沥青

5、混合料重量的0.3%的木质素纤维，以改善沥青混合料的抗剪强度、抗车辙等几方面的性能。6.2.3 各结构层设计弯沉值见下表1 示。7 沥青路面施工技术要点7.1 施工准备7.1.1 按图纸设计要求确定沥青路面施工范围。7.1.2 在施工前应确定施工配合比，应做100m 200m沥青路面铺筑试验路段。7. 2 混合料的拌制7.1.1 沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。7.1.2 沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s （其中干拌时间不少于510s）。7.1.3 改性沥青现场制作温度165170 ,出厂温度为17

6、0185 ,摊铺温度不低于160 ,开放交通时的路表温度不高于 50 。7.1.4 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。7.3 混合料的摊铺7.3.1 热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料， 宜使用履带式摊铺机。 摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。7.3.2 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。对改性沥青混合料宜放慢至13m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。7.3.3

7、摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式， 上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式， 中面层根据情况选用找平方式。 直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青路面时宜采用非接触式平衡梁。7.4 沥青路面的压实及成型7.4.1 压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。7.4.2 沥青路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。如发现混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。7.4.3 碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。7.5 接缝沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm （热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm