有关沥青砼路面施工的接缝处理技术

1、有关沥青砼路面施工的接缝处理技术    【摘要】沥青砼路面以其独特的优点日益占据高等级公路柔性路面市场,同时也日益受到承包商的青睐，其优点主要有抗磨性强、耐疲劳、稳定性较好，施工流程方便简单，但是随着建设的快速发展，在实际的建设施工中，许多的问题也随之暴露，尤其是路面纵、横缝在施工中的接缝问题，是一个比较难掌握的技术点。 【关键词】沥青砼路面, 接缝问题, 技术点 【 abstract 】 asphalt concrete pavements with its special advantages of high grade highway flexib

2、le pavement increasingly occupy the market, at the same time also increasingly being the contractor's favour, its main advantage abrasion resistance strong resistance to fatigue, stability is good, construction process the convenience simple, but with the rapid development of construction, in th

3、e construction of the actual construction, many of the problems and then exposure, especially the longitudinal and transverse crack road in the construction of the joint problems, is a more difficult to master technology points. 【 key words 】 asphalt concrete pavements, juncture problem, the technic

4、al points 中图分类号：U416.217文献标识码：A 文章编号： 前言 随着经济的快速发展，我国的高等级公路的建设步伐得以加快,也因此人们对高等级公路的路面工程的内外质量提出了更高的要求。通过多年的实践，沥青砼路面以其独特的优点日益占据高等级公路柔性路面市场,同时也日益受到承包商的青睐，其优点主要有抗磨性强、耐疲劳、稳定性较好，施工流程方便简单。1在实际的使用中也为驾驶员所认可，行车比较舒适。但是随着建设的快速发展，在实际的建设施工中，许多的问题也随之暴露，尤其是路面纵、横缝在施工中的接缝问题，是一个比较难掌握的技术点。一般而言，沥青混砼面施工接缝可以分为纵向接缝和横向接缝。如果接缝

5、接的不到位的话会产生许多不必要的问题。如果接缝处的平整度不到位的话，有可能使路面产生下凹或凸起的问题，如果接缝处的结实度不够，则可能使路面产生裂缝。 沥青砼路面施工常见的问题分析 沥青砼路面施工技术的高低对于我国高级公路的建设具有重要的意义，因此笔者认为有必要对一些常出现的问题进行详细的分析，并且根据出现的问题，采取相应的措施，掌握相应的技术要点。笔者根据多年的施工经验对此作了总结，认为沥青砼路面施工常出现的问题主要有以下两个： 2.1 渗水问题 渗水问题出现的原因之一主要是因为接缝处的沥青混凝土密实度比较差、强度较低，尤其是冷接缝处，它可以说也是造成路面基层被水浸入产生翻浆导致路面损坏的重要

6、原因之一。在雨后，我们会经常发现公路的表面已经干了，但是在冷接缝处却还很湿，这也主要是因为路面的缝隙比较多，含有的水量比较多，相对而言干燥的速度要慢的多，如果碰上长时间降雨，路表的水就有可能进一步渗漏到公路的基层，再加上，在相关的车辆的重负荷压力下，路表的水就会形成高压水流，冲击公路表面的细料，严重的话可能会使得沥青混凝土面层与基层相分离，导致沥青混凝土面层进一步被损坏。 2.2 行车的舒适性较低 行车的舒适性较低的主要原因之一是因为在接缝处理的时候，路面的平整度较低，加上车辆行驶时的频繁跳跃对路面的冲击也较大，路面的寿面则可能会减短很多，另外则进一步可能影响路面的整体视觉效果。再有可能就是因

7、为在对路面进行碾压时，标高控制线没有固定，压路机钢轮骑缝对路边的压力就会不一致，纵断面就有可能形成波浪形，或者是锯齿状，横断面受此影响就有可能塌肩。而沥青混凝土与水泥混凝土相比要复杂的多，它出现裂缝时，不可能像水泥混凝土那样可以通过水工的方法进行填补，所以如果在进行接缝处理的时候，如果平整度没有达到要求，公路的外观就会受到很大的影响，甚至有的可能会影响公路排水性能，造成公路的表面积水严重。 3.接缝处理技术探讨 在沥青混砼面施工中,接缝技术操作主要分为纵向接缝和横向接缝两种，接下来，笔者将对这两种接缝技术进行详细分析，希望能为这方面的研究提供新的思路。 3.1 纵向施工缝的处理 笔者根据多年的

8、从业经验，笔者认为沥青砼路面施工的纵向施工所需要处理的环节主要有： 3.1.1纵向施工缝热接茬的处理 这种方法相对而言比较简单，掌握起来也比较容易，且主要应用在两台以上摊铺机同时作业的时候，但是施工工人一定要注意两台摊铺机接茬处平衡梁的平整度，要准确的把握好虚铺的位置，同时压路机在对公路的表面进行碾压时一定要按照相关的标准进行，尽可能的使公路的表面平整。 3.1.2纵向施工缝的冷接茬的处理 当前，我国公路网的路面的宽度一般在9-18m之间，而且施工大多数是在车辆同时行进的情况下进行，所以摊铺机很难一次摊铺成型，在实际的施工操作中，大多数只能采用半幅施工作业的方法，这样一来，纵向缝冷接茬处理就必

9、不可少。根据公路路面相关的施工要求标准，并且结合我国公路施工的实际情况，摸索出一条适合我国公路建设的方法就显得十分的必要。 3.1.3 纵向缝冷接茬的处理要点 首先应该要将先铺过的半幅沥青砼路面中缝切割齐整。在进行切割时也不能马虎对待，一定先对路面进行考察,把握切割宽度。在进行切割之前，相关的施工技术人员一定作好相关的测量，注意做好相关的标记，同时在切割的时候一定要注意保证路面的平整。在公路的表面涂抹乳化沥青。在公路的表面涂抹乳化沥青这个环节常常被相关的施工人员所忽视，因为他们认为根本起不了什么作用，其实不然，沥青砼路面的结合需要一种粘贴剂，乳化沥青是一种高温施工时非常好的结合料，对于防止路面

10、的渗水具有重要的作用， 所以在实际的施工操作中，相关的施工技术人员一定不要忘记涂抹乳化沥青，而且在涂抹的之前一定要公路的表面进行清扫干净。在选用摊铺机的时候也一定要注意找自动找平式的大型摊铺机，摊铺机在进行铺筑时最好能连续作业接缝，如果熨平板不能压在已铺筑路面上，最好要辅以人工操作进行处理，最后，一定要使用压路机对其进行碾压，使之更为平整。 3.2.横向施工缝的处理方法 在沥青路面施工中，横向接缝处理是最常见的技术处理之一,通常指每天的工作缝,也包括由于多种原因导致摊铺中断,情况消除后再开始摊铺,沥青混合料温度下降而设置的接缝。2准确的把握混合料的温度的变化是横向接缝处理技术的关键点之一。如果

11、材料的温度过高,则可能是混合料推移，但是如果材料的温度太低，在进行碾压的时候可能就不能够压实，容易使公路的路面损坏。而且，沥青混凝土路面横向接缝处理的好坏将直接影响到沥青路面的整个质量。笔者根据多年的从业经验，对此作了总结，认为横向施工缝的接缝处理技术主要有以下几点： 3.2.1 准确确定横接缝位置 在使用摊铺机成梯队摊铺以及卸半车料时,施工人员一定要注意正确把握熨平板的高度，而且要注意观察螺旋输料器内和熨平板前部混合料的数量,同时应该要尽可能的使摊铺机摊出一个垂直于路面中线的整齐断面。 3.2.2接缝断面处理 接缝断面的处理相对而言要简单的多，首先使用混凝土切割机确定横断面， 然后用高压水将

12、一些浮浆及残留物冲洗掉,等待混凝土接触面的水分消失后再冲刷粘结沥青，3如果着急进行施工，可以采取特殊的方式进行处理。 3.2.3摊铺前要注意做好准备工作及摊铺工作 摊铺机一定要放在接缝处,同时熨平板前缘的位置也要把握一定的高度，最好要位于切口处约 5cm8cm 的位置,最好能在熨平板下垫几块木板，接下来要注意对熨平板进行预热处理，预热的时间不宜过长，最好在30分钟左右，熨平板表面温度也不能过低，140左右最为合适，太过低的话，可能直接影响到公路面接缝处的整体平整度以及密实度。特别要注意的是，在进行摊铺工作之前，一定要把握好摊铺机放置的初始仰角，否则会直接影响到铺板的高度，从而影响到路面接缝处的平整度。另外，还应该要特别注意影响接缝平整度的其它因素，比如沥青混合料材料的质量、摊铺机夯锤振动的频率等。在摊铺过程的中，摊铺机的速度不应该过快也不应该过慢，最好能匀速进行，同时，还应该要特别注意熨平板前的混合料的高度，尽可能的要使其高度高过螺旋输送器的轴心线。 4.结语 沥青混凝土路面接缝技术是公路路面质量的重要保证，当前，纵、横向接缝技术仍然是我国沥青砼路面施工接缝处理的薄弱环节，如何处理好路面的纵横接缝问题将成为我国公路建设长期面临的一个重要课