宁夏路桥对沥青拌合站实施油改气

1、宁夏路桥对沥青拌合站实施油改气第一章项目概况目前国内沥青拌合站加热系统普遍采用重油、柴油加热，虽然制造技术比 较成熟，但随着燃油价格不断攀升，加温成本越来越高，而且在重油热值不稳的 情况下，对燃烧器、油泵、油嘴、布袋除尘等容易造成损害，增加了设备的故障 率，直接影响到工程施工成本和施工进度。公司基于节约成本和节能减排等多方面的考虑，计划对公司所属的三套 4000 型沥青拌合站实施油改气技术改造。自2011 年 8 月起，通过对厂家和已投入使用的单位进行实地考察，决定先对玛连尼 320 型和辽原筑机LB4000 型两套产能落后的沥青拌合站实施改造，并与今年 6 月份 完成了项目的实施，从安全等角

2、度出发为了确保今年公司承揽的工程不受影响， 同时，考虑到油、气使用效果对比，公司在盐池至中宁高速公路二期路面工程第 LM8 合同段先使用了一套。经过一个多月的使用，沥青拌合站加热方式改为天然 气加热后，具有简单易控、经济、高效、绿色环保、节能降耗、降低设备故障率 等优点，沥青拌合站油改气项目取得了良好的效果。第二章液化天然气优势液化天然气（liquefied natueal gas）简称 LNG。LNG 技术主要包括天然气 预处理、液化、储存、运输、利用五个系统。一般生产工艺过程是：天燃气经过 净化处理（脱水、脱重烃、脱酸性气体）后，采用节流、膨胀或外加冷源制冷工 艺，使甲烷变成液体，体积缩小

3、 625 倍。液化天然气具有如下特点:1、LNG 便于进行经济可靠的运输与利用。2、LNG 也适宜于工厂代替其他能源负荷的调节。3、LNG 生产比较安全。天然气的密度比空气轻，万一泄漏即扩散到大气中， 很难积存，产生燃烧或爆炸的几率极小。 LNG 具有低温、易蒸发的特性，还可 防止被人窃取造成损失。4、LNG是一种高效清洁、安全、经济的能源。液化后的天然气中甲烷纯度高， 燃烧后生成二氧化碳和水，产生的温室气体和污染远低于煤炭和石油；并且，天 然气的热值高达8500大卡，单位热值相对液化石油气（LPG）、柴油、电等能源价 格更具优势；安全性高于液化石油气（LPG）、汽油、柴油、电。5、天然气输送

4、过程中设有加臭装置，即使微量泄漏也能及时发现。6、液化石油气的成分比较复杂，往往不能完全燃烧，产生碳黑等；天然气的主要成分是甲烷，不含其他杂质，所以能充分燃烧，无任何残留，不会产生污 染，因而天然气被誉为绿色环保能源。第三章 沥青拌和站燃烧器技术改造经过对国内几家从事燃烧器改造的公司进行实地考察、比较后，选定无锡顺 盟科技有限公司改造公司沥青拌合站的燃烧器。一、无锡顺盟科技有限公司概况1995 年无锡顺盟科技有限公司开始从事进口燃烧器的销售和服务工作，16 年的磨练使其在热工领域成为具备较强竞争力的科技型公司，形成集团性销售和 网络式服务。现已成功拓展：进口燃烧器、水处理、自动控制系统、配件配

5、套和 油气项目改造工程等领域，至今已经销售、改装 35000 余套燃烧设备服务在全球 各地。期间，顺盟公司成功地交付了 1600 余套出力在 600 至 3900 万大卡之间的 大型燃油/燃气燃烧器及其安装调试、自动化控制、燃料系统的设计制作；其中200 余套用于轻油改重/渣油、油改气的项目。 二、西筑 H4000 型沥青拌和楼燃烧器改造1、改造要求1台西筑H4000型沥青拌合站原用国产燃烧器采用轴流风机式供风，在原有机 器上面改造存在风压太低，形成负压,容易造成燃烧器回火，造成安全隐患，并 且降低燃烧效率。故直接更换全新的重油/天然气（低压空气雾化控制）双燃料 燃烧器，品牌：欧保，型号：EC

6、10GNQR。2、燃料改造后燃料为天然气/重油，天然气热值为 8600kcal/Nm3；重油热值为8650kcal/kg；3、电气控制增加一套 PLC 控制柜及 PLC 控制程序。燃烧器部分的控制增加新的燃烧器 PLC 控制系统，实现与原拌和楼烘干筒的对接，满足两种燃料交替使用的要求，与原 有设备匹配使用。PLC 控制界面图：燃油主画面燃气主画面三、欧保燃烧器简介欧保燃烧器是由意大利 公司设计研发的集安全、环保、节能与智能化 一体的当今先进的大型工业燃烧器。 拥有 35 年专业从事大型燃烧器、燃 料供应系统、自动控制系统的研发和设计经验。在工业燃烧器行业中，欧保燃烧 器处于领先地位。欧保燃烧器

7、品种齐全，适应性广泛，功率从 160kw-55800kw， 燃料：轻油、混合油、重/渣油、气体、粉煤、油/气两用、油/气/煤三用，雾化 方式从高压到低压雾化，机型从标准到非标准。尖端分离技术的科学运用决定了 它能适应非常恶劣的环境，欧保燃烧器完全满足沥青拌和楼烘干筒和沥青加热导 热油炉的工况需求。同时可实现各种燃料高效节约的配置。第四章 沥青拌合站油改气项目效益分析随着盐池至中宁高速公路二期路面工程第 LM8 合同段项目的开工建设，西筑 H4000 型沥青拌和站完成了搬迁新工地后的安装调试。经过试运行，技术改造后的燃 烧器和液化天然气气化设备能够正常工作，液化天然气的运输、储存正常有序，具备

8、正常生产的条件。沥青拌合站于 6 月 15 日开始进行生产，从 6 月 15 日至 8 月 15 日 期间使用天然气生产的时间共计 62 天，累计生产混合料为 84448 吨（其中使用重油 生产 1420.9 吨），累计天然气使用量为 562765 立方米，每生产一吨混合料的平均用气量为 7 立方米。（详见附件 1：生产记录表）一、经济性分析1、单位燃料价格：价格燃料目前价格重油4.95 元/公斤天然气3.65 元/立方米（含其他费 0.25 元/立方米）2、沥青站标准工况下生产每吨成品料使用燃料：重油：6 公斤/吨天然气：7 立方米/吨3、沥青站成品料燃料成本（盐中路面 LM8 标沥青混合料

9、 14 万吨、盐中路面LM7 标沥青混合料 20 万吨）： 成本燃料盐中路面 LM8 标项目成本盐中路面 LM7 标项目成本重油6 公斤/吨×140000 吨×4.95 元/公斤=4158000 元6 公斤/吨×200000 吨×4.95 元/公斤=5940000 元天然气7 立方米/吨×140000 吨×3.65 元/立方米=3577000 元7 立方米/吨×200000 吨×3.65 元/立方米=5110000 元节约成本预计本项目生产 14 万吨混合料，使用天然气比重油节约成本共计58.1 万元，即每生产一吨

10、沥青混合 料节约成本 4.15 元。预计本项目生产 20 万吨混合料，使用天然气比重油节约成本共计83 万元，即每生产一吨沥青混合料 节约成本 4.15 元。经对比分析，考虑到在使用液化天然气的过程中，存在气化设备的安装使用、场地筹建、管道铺设、水电设施、人工等费用的支出，增加天然气的使用成本约0.25 元/立方米，天然气合同单价 3.4 元/立方米，实际使用价格为 3.65 元/立 方米。生产 1 吨沥青混合料使用天然气比使用重油节约成本：6 公斤/吨×4.95 元/公斤-7 立方米/吨×3.65 元/立方米=4.15 元/吨。二、使用天然气的优点1、简单易控。重油的控制

11、系统复杂，且易洒易漏，而天然气直接由管道输 送，经天然气减压站减压后直接送到用气点，流程简单易于控制。2、经济、效率高。天然气的热量值单价上更为经济，燃烧效率高于重油， 热量利用效率提高 10%20%，能有效降低生产成本。3、绿色环保。重油的比重和黏性大，杂质也相对较多，其中硫、氮等元素 含量较高，燃烧时产生二氧化硫及氮氧化物会造成一定程度的污染，且重油黏附 力强，一经污染，难以清除。而天然气作为一种洁净的优质能源，其中不含有任 何杂质，燃烧比较完全、干净，燃烧后基本无污染，更无积碳、废渣、废水产生。 既节能减排，又改善空气污染环境，大幅降低沥青拌合站生产过程中对大气一氧 化碳、二氧化碳、碳氢

12、化合物、硫化物、氨、固体灰尘等的排放量，是国家能源 政策推广和普及的能源。4、减轻设备除尘系统的负担。由于重油燃烧不完全，产生油烟会糊住布袋， 影响除尘效果。因为天然气是零排放的清洁能源，燃烧后比较干净，降低了对除 尘布袋的污染，从而减少更换除尘布袋的频率，减少布袋的使用量。5、降低维修成本。重油中掺有杂质造成重油泵磨损加重，更换频繁，其燃 烧不完全导致在炉口处形成积碳，致使炉口容易燃烧变形损坏，使用天然气则有效降低维修成本。6、降低机组故障率。重油的特性与原油产地、配制原料的调和比有关，因 此，重油比例的不稳定性对机组的燃烧器、油泵、油嘴等也容易造成一定的损害， 增加了设备的故障率和配件的购买使用，直接影响到工程施工进度。7、天然气作为加热燃料，它燃烧值高、残留物少，可保持石料再加热过程 中不被任何物质所污染，石料表面清洁，提高沥青混合料的质量，进而保证了路 面质量。8、天气温度