第三章 价格条款课件

1、 计价数量单位计价数量单位 又称计量单位。应与合同数量条款中的计又称计量单位。应与合同数量条款中的计量单位一致量单位一致,注意要准确具体注意要准确具体.例如例如 ：吨，在不同的度量衡制度下，分为公吨、：吨，在不同的度量衡制度下，分为公吨、长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。1长吨长吨=1016千克千克=1.016公吨公吨1短吨短吨=907千克千克=0.907公吨公吨 单位价格金额单位价格金额应认真核算成本、慎重报价，避免错报。应认真核算成本、慎重报价，避免错报。如：在一如：在一 次出口业务中，我方出口业务人员误将原成次出口业务中，我方出口业务人员

2、误将原成 交金额交金额1005800.00美元，写为美元，写为100580.00美元，美元， 后及时发现请求买方允许我方改正，由于双方是后及时发现请求买方允许我方改正，由于双方是 老客户，经过协商后才挽回了损失。老客户，经过协商后才挽回了损失。计价计价货币货币选用计价货币时应注意以下问题：选用计价货币时应注意以下问题： 计价货币具体明确规定计价货币具体明确规定 尽量使用可自由兑换货币尽量使用可自由兑换货币 出口争取用出口争取用“硬币硬币”，进口争取用，进口争取用“软币软币” 人民币是人民币是“硬币硬币”还是还是“软币软币”? 贸易术语与相关国际贸易惯例贸易术语与相关国际贸易惯例 贸易术语是指用

3、一个简短的概念或贸易术语是指用一个简短的概念或三个英文字母的缩写来表示商品的价格三个英文字母的缩写来表示商品的价格构成，说明交货地点，明确货物交接过构成，说明交货地点，明确货物交接过程中买卖双方的有关责任、风险、费用程中买卖双方的有关责任、风险、费用划分的专门用语。划分的专门用语。 中国广州 A 公司从美国 B 公司进口一批电子元件, 合同规定使用 FOB New York。 A公司在规定的时间到纽约的港口去接货, 未果, 同B公司联系, B公司告知说, 货物已经在纽约市区的一个货运站了。 A公司认为货物应该放在纽约港口, 因此, 向B公司提出索赔。引入案例引入案例?任务1:A公司的索赔要求合

4、理吗？ 任务2:此案例应如何处理? 2010通则通则是国际商会为统一对各种是国际商会为统一对各种贸易术语的解释而制订的具有国际性的统一贸易术语的解释而制订的具有国际性的统一规则，对规则，对11种贸易术语进行了解释。种贸易术语进行了解释。 的特点的特点 1、如果在合同中使用 Incoterms 2010, 应明确表示“所选用的国贸贸易术语及指定地点，并标明Incoterms 2010”2、国际贸易术语由原来的13个减至11个，新增DAT(运输终端交货）和DAP（目的地交货）取代Incoterms2000中的DAF DES DEQ 和DDU3、贸易术语的分类由原来的EFCD四组分为适用于各种运输方

5、式和水上运输方式两组。4、取消“船舷”的概念，风险划分以“装上船”为界5、不仅使用国际销售合同，亦适用于国内贸易6、双方同意，电子可取代纸质文件。思考与讨论 出口商与进口商签订了一份出口合同，合同采用FOB术语对外报价，但同时规定运输由卖方办理，并且卖方负责在规定的时间将货物送到买方，这两条规定与国际贸易术语解释通则的相关规定是相违背的。请问，是按照合同规定由卖方负责办理运输、卖方负责将货物送到对方，还是按照国际贸易惯例对顶由买方负责办理运输、卖方只负责将货物送到装运港？如果合同中规定“本合同受INCOTERMS 2010的约束。情况又将如何？第二章第二章 第二节第二节CPTFCAFOBCFR

6、CIP六种主要六种主要贸易术语贸易术语CIF对对FOB术语的解释术语的解释 FOB全文是全文是Free on Board（named port of shipment），即船上交货（），即船上交货（指定装运港指定装运港），），习惯上称为习惯上称为指定装运港船上交货指定装运港船上交货，是指当货物在，是指当货物在指定装运港将货物指定装运港将货物交至买方指定的船上交至买方指定的船上，并负担，并负担装上船为止的一切货物灭失或损坏的风险。装上船为止的一切货物灭失或损坏的风险。仅适仅适用用水上运输水上运输FOB+指定装运港（装运港船上交货）指定装运港（装运港船上交货）若货物是集装箱运输，若货物是集装箱运输

7、，建议用建议用FCA课后巩固课后巩固FOB术语买卖双方的义务术语买卖双方的义务使用使用FOB术语应注意的问题术语应注意的问题1、供货，装船，给与买方充分通知。、供货，装船，给与买方充分通知。2、负责取得出口许可证或其他官方文、负责取得出口许可证或其他官方文件，办理货物出口清关。件，办理货物出口清关。3、费用和风险：装运港船上。费用和风险：装运港船上。4、负责提交商业发票和证明货物已交、负责提交商业发票和证明货物已交至船上的通常单据，或具有同等效力至船上的通常单据，或具有同等效力的电子信息。的电子信息。1、租船，付运费，通知卖方。、租船，付运费，通知卖方。2、进口许可证或其他官方文件，、进口许可

8、证或其他官方文件，办理货物进口清关。办理货物进口清关。3、费用和风险：装运港船上费用和风险：装运港船上4、接受卖方提交的与合同相符、接受卖方提交的与合同相符的单据，受领符合合同的货物，的单据，受领符合合同的货物，按合同规定支付货款。按合同规定支付货款。详见教材详见教材76页页使用使用FOB术语时术语时应注意的问题应注意的问题1 1、交货的责任问题。（船货衔接）、交货的责任问题。（船货衔接） 2 2、风险转移风险转移问题。问题。3 3、装船费用的负担问题。、装船费用的负担问题。 、FOBFOB的价格构成问题。的价格构成问题。思考与讨论 1、我方进口商以FOB 条件从巴西进口橡胶, 但是我方由于租

9、船困难, 不能在合同规定时间内到装运港接运货物, 从而出现了较长时期的货等船现象, 于是巴西方面要求撤消合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。 试问: 巴西出口商的做法是否合理?思考与讨论 2、某出口生产企业的李先生与国外一客户按照FOB价格达成一笔交易，合同规定装运期为2010.10。在10月22日（周五）货物顺利装上运往目的港的船只，并于当晚驶离装运港。李先生因忙碌了一周疲惫不堪，周末休息了两天。10月25日上午一上班发了转运通知给进口商，半个小时候后，李先生收到传真，被告知载货船舶于10月24日晚在某海域发生海难，货物全部灭失。李先生并未在意，认为货物已经装船并出了装运港，风险由买方承担

10、；如果是保险范围内的损失，买方可找保险公司索赔。因为办理保险是买方的责任。请问，李先生的这种想法对吗？为什么？思考与讨论 3、某公司出口洋葱头，FOB大连，装船前检验合格，但是目的港卸货时发现部分洋葱头腐烂。买方就该货损失向卖方索赔，遭到拒赔，引发贸易纠纷，双方同意将该争议案件提交仲裁，请问仲裁的结果会如何？ 4、买卖双方按照FOB 条件达成一笔大麦种子的买卖合同。 合同规定大麦种子的发芽率须在90%以上。 卖方在装船前对货物进行了检验, 结果符合合同的规定。 然而, 货到目地港, 买方提货后由指定的检验机构进行检验, 却发现大麦种子发芽率不到60%。 于是,买方要求退货并提出索赔。 卖方予以

11、拒绝, 其理由是: 卖方在装船前进行检验, 证明所交货物是合格的, 买方在目的地检验发现质量有问题, 说明货物品质的变化是在运输途中发生的。 按照国际贸易惯例, 在 FOB 条件下, 货物在装运港装船时装上船, 风险转移,运输途中货物品质变化的风险, 应该由买方承担。 双方协商后无法达成一致意见, 遂将争议提交仲裁。 仲裁庭审理时发现, 大麦种子包装所用的麻袋上粘有虫卵, 正是这些虫卵在运输途中孵化成虫, 咬坏了种子胚芽, 造成发芽率降低。 但应由谁来承担这一后果, 买卖双方仍各执一词。 试问: 买方提出的索赔要求是否合理?FOB的变形：的变形：(装船费装船费)1、FOB Liner Term

12、 班轮条件班轮条件 船方（即买方）船方（即买方）2、 FOB under tackle 吊钩下交货吊钩下交货 买方买方3、 FOB stowed 理仓费在内理仓费在内 卖方卖方+理理4、 FOB trimmed 平仓费在内平仓费在内 卖方卖方+平平5、 FOB stowed and trimmed 在内在内 卖方卖方+平平+理理 如果你是一家进口公司的业务员，准备按照FOB价格从国外进口一批矿产品，采用租船方式。经了解，装运港的条件很差，港口的各项费用很高，如果使用FOB的变形对外报价，你会选择哪一种，为什么？思考与讨论Free on Board出口方出口方码头码头进口方进口方FOB+指定装运

13、港（装运港船上交货）指定装运港（装运港船上交货）出口方出口方码头码头进口方进口方二、二、 CFR+指定目的港：成本加运费指定目的港：成本加运费Cost And Freight（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1、领货付款。、领货付款。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。3、负担货到装运港船上后的一切风险。负担货到装运港船上后的一切风险。 4、投保并支付保险费。、投保并支付保险费。卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、租船订舱并支付运费租船订舱并支付运费,按时交货，并发已装船通知。按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船上为止的一切费用

14、与风险。、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息。或电子信息。买方买方的基本义务：的基本义务：使用使用CFR时应注意时应注意 1、CFR+目的港目的港。2、交货点：装运港、交货点：装运港船上船上。3、风险划分点：装运港、风险划分点：装运港船上为界船上为界。4、费用划分（运费）、费用划分（运费）5、报关、报关。6、只适用海运或内河航运。、只适用海运或内河航运。7、卖方发卖方发“及时通知及时通知”。8、卸货费的负担。卸货费的负担。CFR/CIF的变形的变形(卸货卸货费费)1、CFR Liner Term 船方（即卖方）船方（即卖方）2、 CF

15、R Ex tackle 卖方卖方(不含驳运费不含驳运费/码头费码头费)3、 CFR landed 卸到岸上卸到岸上 卖方卖方(含驳运费含驳运费/码头费码头费)4、 CFR Ex ships hold 船底交货船底交货 买方买方 中国A公司 (买方) 与澳大利亚B 公司 (卖方) 于某年3 月20 日订立了5 000 公羊毛的买卖合同, 单价为314 美元/KG, CFR 张家港, 规格为型号 T56FNF, 信用证付款，装运期为当年6 月, 我公司于5 月31 日开出信用证。 7 月9 日卖方传真我方称, 货已装船, 但要在香港转船, 香港的船名为Safety, 预计到达张家港的时间为8 月1

16、0 日。 但直到8 月18 日Safety轮船才到港, 我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物后经多方查找, 才发现合同项下的货物已在7 月20 日由另一条船运抵张家港。 但此时已造成我方迟报关和迟提货, 被海关征收滞报金人民币16 000 元。 我方向出口方提出索赔试问: 我方的要求是否合理?思考与讨论出口方出口方码头码头进口方进口方3、 CIF+指定目的港：成本、运费加保险指定目的港：成本、运费加保险Cost、Insurance And Freight（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1、领货付款。、领货付款。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。3、负担货到装运港

17、船上后的一切、负担货到装运港船上后的一切风险。风险。 卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、租船订舱并支付运费租船订舱并支付运费,按时交货，并发已装船通知。按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险。、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息或电子信息。5、办理保险并支付保险费。办理保险并支付保险费。买方买方的基本义务：的基本义务：使用使用CIF时应注意时应注意 1、CIF+目的港目的港。2、交货点：装运港、交货点：装运港船上船上。3、风险划分点：装运港、风险划分点：装运港船

18、上为界船上为界。4、费用划分（运费、保费）。、费用划分（运费、保费）。5、报关、报关。6、只适用海运或内河航运。、只适用海运或内河航运。7、8、卖方办理保险卖方办理保险(最低责任险最低责任险110%)8、卸货费的负担卸货费的负担。思考与讨论某年某出口公司对加拿大魁北克某进口商出口500 吨核桃仁。 合同规定价格每吨4 800加元CIF魁北克, 装运期不得晚于10 月31 日, 不得分批装运和转运, 并规定货物应于11月30 日前到达目的地, 否则买方有权拒收, 支付方式为90 天远期信用证。 对方于9 月25日开来信用证。 我方于10 月5 日装船完毕, 但船到达加拿大东岸时已是11 月25

19、日, 此时魁北克已经开始结冰, 承运人担心船舶驶往魁北克后出不来, 便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯, 然后从该港改装火车运往魁北克。 待这批核桃仁运到魁北克时已是12 月2 日。 于是进口商以货物晚到为由拒绝提货, 除非我方降价20%以弥补其损失。 双方几经交涉, 最终以我方降价15%结案, 我方共损失36 万加元。任务1: 本案中的合同是否属于CIF合同?任务2: 通过此案例能吸取什么教训?四、四、FCA +指定地点指定地点 :货交承运人货交承运人Free Carrier出口方出口方码头码头进口方进口方车站车站（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1、订立自指定地点到目

20、的地的运输合同，并支付运费，、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费， 发承运人名称等的充分发承运人名称等的充分通知通知。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。3、负担货交承运人后的一切费用及风险。、负担货交承运人后的一切费用及风险。 4、领货付款。、领货付款。 卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。、按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切费用与风险。、负担货交承运人前的一切费用与风险。 4、提交通常单据或电子信息。、提交通常单据或电子信息。买方买方的基本义务：的基本义务：使

21、使用用FCA时时应应注注意意 1、FCA+指定地点指定地点。2、风险划分点：货交风险划分点：货交承运人控制下承运人控制下3、适用各种运输方式、适用各种运输方式4、报关报关。5. 交货地点交货地点(装卸货责任装卸货责任)(在卖方所在地应将货装到指定在卖方所在地应将货装到指定工具上；否则，只需放在卖方工具上就完成交货）工具上；否则，只需放在卖方工具上就完成交货）6、安排运输：卖方可安排运输：卖方可代理代理买方办理运输买方办理运输7、FCA与与 FOB比较（多式联运比较（多式联运/水运；风险划分：货交承水运；风险划分：货交承运人运人/装上船）装上船）思考与讨论中国A公司从泰国曼谷B公司以FCA（曼谷

22、室内指定地点）进口一批食糖，合同约定使用INCOTERMS2000.买方A公司如期将租用的货车排至指定交货地点（即卖方B所在地），A要求B装车，后者以手头订单多、人手不足等为由，拒绝装车。A只好雇佣当地人装车，货刚刚装上车，还未来得及做好防护措施，如探天降大雨，致使部分货物脏包，损失了货物的商业价值。买方A可否要求B支付装车费并赔偿损失？可以五、五、CPT +指定目的地指定目的地 :运费付至运费付至Carriage Paid To出口方出口方码头码头进口方进口方车站车站（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。2、负担货交承运人后的一切、负担货交承运人后

23、的一切风险风险。 3、领货付款。、领货付款。4、投保并支付保险费。、投保并支付保险费。 卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，费，按时将货交给承运人，并发及时通知。按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。、负担货交承运人前的一切风险。 4、提交通常单据或电子信息。、提交通常单据或电子信息。买方买方的基本义务：的基本义务：使用使用CPT时应注意时应注意 1、CPT+指定目的地指定目的地。2、风险划分点：货交风险划分点：货交承运人控制下（由卖方指

24、定）承运人控制下（由卖方指定） (注注: 卖方只承担运费卖方只承担运费, 不承担货交承运人后的不承担货交承运人后的 一切风险及其他费用一切风险及其他费用. 在在MIT下下,卖方只卖方只 承担货交第一承运人前的一切风险承担货交第一承运人前的一切风险.)3、报关报关。4、适用各种运输方式。、适用各种运输方式。5、卖方发、卖方发“装运通知装运通知”。6、CPT与与 CFR比较。比较。六、六、CIP +指定目的地指定目的地 :运费、保险费付至运费、保险费付至Carriage 、Insurance Paid To出口方出口方码头码头进口方进口方车站车站（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1、办理、办

25、理进口结关进口结关手续。手续。2、负担货交承运人后的一切风险。、负担货交承运人后的一切风险。 3、领货付款。、领货付款。卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，费，按时将货交给承运人，并发及时通知。并发及时通知。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。、负担货交承运人前的一切风险。 4、提交通常单据或电子信息。、提交通常单据或电子信息。5、投保并支付保险费。投保并支付保险费。 买方买方的基本义务：的基本义务：使用使用CIP时应注意时应注意 1、CIP+指定目

26、的地指定目的地。2、风险划分点：货交风险划分点：货交承运人控制下承运人控制下3、报关报关。4、适用各种运输方式、适用各种运输方式5、保险险别、保险险别: 最低责任险最低责任险 投保金额投保金额: CIP价格价格 X 110%价格核算价格核算: CIP价格价格 = FCA价格价格 + 运费运费 + 保费保费 (报价时应认真核算成本报价时应认真核算成本,并正确估计运并正确估计运/保费变动趋势保费变动趋势)7、CIP与与 CIF比较。比较。六种主要贸易术语的区别六种主要贸易术语的区别 术语不同点术语不同点FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、适用的运输方式、适用的运输方式仅适用于仅适用于海运和内河运海运和内河运输输，承运人一般为船公，承运人一般为船公司。司。适用于适用于各种运输各种运输，承运，承运人因运输方式不同而有人因运输方式不同而有多种情况。多种情况。2、交货点和风险转移点、交货点和风险转移点交货点和风险划分点都交货点和风险划分点都是是装运港船上装运港船上。