354汽车排放控制A

1、（354）北京理工大学远程教育学院2019-2020学年第二学期汽车排放控制期末试卷（A卷）教学站学号201881725210222姓名:南金龙手机号成绩闭卷一选择题（22分，每题2分）1.汽油机怠速和小负荷工况时，转速低、汽油雾化差，燃烧速度慢，需要供给（A）A.浓混合气；B,稀混合气；C.理论空燃比混合气；D.经济混合气2,汽油机主要排气污染物是（BA.白烟；B.蓝烟；C.黑烟；D.NOx5,汽油机采用二次空气喷射的目的是为了减少（）排放。A.HCNOxB.CONOxC.HCCOD.白烟6,汽油机采用热反应器的目的是为了减少（）排放。A.白烟；B.HCCONOxC.HCCOD.蓝烟7,世界

2、各国的排放法规规定，HC用（）测量A不分光红外分析仪（NDIR;B化学发光分析仪（CLD）;C氢火焰离子化分析仪（FID）;D气相色谱仪8,世界各国的排放法规规定，排气中的氧常用（）测量。A不分光红外分析仪；B化学发光分析仪（CLD）;C气相色谱仪；D顺磁分析仪9,当需要从总碳氢THC中分出无甲烷碳氢化合物NMHC，一般采用（）测量甲烷。A不分光红外分析仪；B化学发光分析仪（CLD）;C气相色谱仪；D顺磁分析仪10.汽油机的冷启动性与汽油基本特性中的（）有关。A10%储出温度；B50%储出温度；C90%储出温度；D辛烷值11.OBDII主要监测功能中的点火系统失火诊断采用监测（）方法监测。A前

3、后两个传感器的信号波动幅值对比；B催化器后的氧传感器信号；C入调节系A、HCCO2；B、COHC3,在微机控制的点火系统中，A、转速、负荷；BC、排量、压缩比；D4,柴油机冷启动阶段容易产生（NOxC、CO、HCCO基本点火提前角是由（、负荷、压缩比；、排量、转速A）。D、NOxCOO）两个参数数据所确定的统的单向调节时间；D汽油机角速度的平稳程度二填空题（16分，每空1分）1 .汽车排放造成大气污染的物质大致可以分为和两类。二氧化碳的也相应地持续增强， 必然对全球性的气候造成不良影响。2.柴油机电子控制系统的计算机根据和信号决定基本的喷油量及喷油时刻。3.催化转换器的结构由、以及四部分组成。

4、三效催化器载体包括与。4.微粒捕集氧化器是一般由和组成。5.我国轻型车排放检测的怠速法可以分为和。怠速法规定用测量怠速状态下的CO和HC排放浓度。6.当需要从总碳氢THC中分出无甲烷碳氢化合物NMHC时，一般用测量甲烷CH4。发动机排气中的氧常用测量。三、判断题（每题2分，共10分）：1 .减少汽油机燃烧室的面容比，可降低HC排放。（）2 .采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机废气排放量少且动力性好。（）3 .汽油机怠速转速提高，HC和CO同时降低。（）4 .汽油机采用稀燃控制的目的是为了降低排放和提高汽油机的经济性。（）5 .汽油机水温过高时，若处于怠速工况则应推迟点火，以避免发动机爆

5、震”。（）四、问答题（52分）1.简述什么是温室效应？（7分）答：温室效应是指透射阳光的密闭空间由于与外界缺乏热交换而形成的保温效应，就是太阳短波辐射可以透过大气射入地面，而地面增暖后放出的长波辐射却被大气中的二氧化碳等物质所吸收，从而产生大气变暖的效应。2.汽油机和柴油机的排放特性有什么不同？（8分）答：汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。2.汽油机的汽缸压缩比较低

6、，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发

7、动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。3.柴油机HC污染物的产生机理是什么？（7分）4.汽油机在加、减速等过渡工况下，有害物排放有什么特点？（答：启动加速，会有过量喷油量保证顺利点火，此时燃烧不完全，碳氢排放和co可能会增高,同时三效催化剂还未达到工作温度，所以NOx也会有点。豪华点的车型有预热装置和二次燃烧装置，可以避免启动阶段的这些问题进入平稳行驶阶段，这个时候喷油量基本都是由进气量决定了，一般会控制在最佳混合比，保证燃烧尽可能完全，燃烧产物的比例会被尽可能催化反应掉，现在电控系统比较发达的汽车加减速对排放影响不大，以前用化油器的时候影响大一点。7分）5.如果在柴油中加入少量含氧燃料，对燃烧过程产生的有害物有什么影响？（8分）答：含氧燃料对柴油机尾气中颗粒理化特性的影响利用气相色谱仪对米糠油生物柴油（ricebranbiodiesel,RBD）的组成进行了研copy究，测定了RBD的各项特性，结果显示其各项指标均符合国际相关生物柴油标准.在发动机台架上分别燃用0#柴油、RB/口RBD-乙醇混合燃料，利用扫描电镜和X衍射能谱仪研究了3种不同燃料对柴油机颗粒zhidao物排放的影响.研究结果表明：在发动机不作任何调整的情况下，燃用RBD混合燃料可以有效地降低柴油机的碳烟排放，混合燃料的有效燃油消耗率上升最高；燃用0#柴油生成的颗粒物形貌呈疏松状球形粘