游艇轮机技术要点

1、轮机技术要点及改进1. 试航时（6.7）会议室噪音为85分贝本船机舱壁前面做了两层（一层隔音、一层防火）后面也做了两层，为什么隔音该这么差，难道是没有做成整体吗？做双层墙隔音，及将油箱的后壁做一道舱壁。可能是船体设计时已定型。2. 燃油箱固定方式为：通过钢管固定在沙龙甲板底部的骨架上。由于沙龙甲板存在变形的可能，所以这种做法是错误的。并且规范（游艇入级与建造规范2012）第1篇3.5.2.1（1）明确指出这样不合理3. 淡水箱一侧固定在燃油箱上，一侧通过角钢固定在舷侧骨架上，也是不合理的4. 本船轴系设计时轴系计算直径为75.51，乘以0.9的折减系数后为67.96。但是我没有乘以折减系数，选

2、用80轴及密封装置。5. 舵装置的骨架油封压盖设计为Q235,船舶出水后已经生锈。6. 艉轴人字架设计为双支臂，如果轴系改为70，那么用单支臂艉轴架就一定没问题了。7. 主机座做成了阶梯型，以后如果不是实在没有办法，最好做成一个面上。8. 主机座很低，由于船底要加实肋板，导致主机座夹马背割得稀烂。并且本船主机夹马分两块制作，以后游艇制作整体夹马，本船是否可以增大吊线角度（实船吊线角度为7.5°），增加主机座高度。9. 本船污水箱放在燃油箱下面，接透气口不方便。应该放到26#-30#前舱地台下。这样污水箱进水管就比较短，而且进水管不会有常年积水的可能。10.本船主机小机脚高度有点大 前

3、部125mm ,后部150mm。11.本船主机座间宽有点小，主机左侧宽度不够，实船割了部分主机座才安装上主机。主要在于绘制主机安装图是没有仔细看主机横向是否与主机座发生干涉，而只是简单的看主机机脚螺栓孔间距。12.上甲板液压油泵进回油管及溢流管从挡风玻璃中间处骨架穿过，这个地方在太阳晒后温度升高，液压油会发生膨胀。13.燃油系统中集油盘为Q235,应该为不锈钢。粗油滤器最好改为铸铜，无缝钢管最好改为不锈钢管。燃油箱改为铝合金（如果是按照游艇规范送审可考虑使用FRP油箱）。考虑能否取消粗油滤器，使用外购双联燃油滤器。14.游艇最好做水密封，客户说他们在湖里运用，水质干净。如果用水润滑，就不用设置

4、滑油箱，滑油箱太影响机舱美观。设计时根据技术规格书设计，没有和客户沟通。15.取消海水粗滤器，用机带海水精滤器。减短主机进水管长度。16.污水箱 透气口应该安装在牛腿内侧的箱体内，以后可能会闻到臭味，应该安装到牛腿外侧的走道处，并且在管道上要安装防臭滤器。17.可否减掉加油口处地漏。18.粪便泵至通岸接头管子有7.5m。会太远吗？19.疏排水管端要标出名称。20.卫生间地漏位置要考虑是否艏倾。21. 艏倾时考虑主甲板设置地漏。22.本船机舱进风口基本上没什么用。23.是否可以增大机舱排风口面积。24.电动马桶进出水管的预埋要与装饰商量好，并且电动马桶安装时其后端面一定要和装饰面板贴在一起，洗手盆台面不能突出太多，凸出20mm可以接受。船上有一个缺陷在于泵的进出水管用的是弹簧管。25.所有透气口安装在牛腿内侧的箱体内，打开箱体门时散发出柴油味。以后最好放在舷侧走道处人少的地方。26.洗手盆的排水管都接至灰水箱，其下水器最好有一个下沉弯头，用于收集残渣。27.管路穿过舱壁、甲板、地台、隔断处应预埋套管，管路安装完毕后，管路与套管间隙内应填满填料。28.管路穿过机舱花钢板地台要套上套管保护。29.本船锌块预埋在船底内，有引起扰流的可能，至少舵叶