合肥工业大学软件工程报告

1、 加油站管理系统建设可行性研究报告姓名:马骏学号：2013211869专业：信息安全班级：13-1班一、引言1.项目背景2000 年 11 月，中国石油完成了中国石油信息技术总体规划（以下简称“总体规划”）。总体规划比较清晰地描述了公司未来信息工作管理体制、组织结构及主要工作内容， 提出了信息系统建设项目实施的优先次序和项目解决方案， 测算了信息化工作投资规模， 并进行了投资与收益分析等。总体规划是中国石油未来信息技术能力的蓝图，包括 7 个方面内容， 共 34 个工作包， 中国石油信息技术总体规划框架如下图所示。信息化建设

2、是中国石油实现国际化经营战略的一项重要基础工作，它确保其信息技术架构与中国石油的业务战略目标一致。基于总体规划的要求，加油站管理系统属于工作包 B4。中国石油加油站管理信息系统方案设计项目的工作范围涉及了中国石油加油站零售相关的业务信息领域。覆盖范围包括：公司炼油与销售专业公司、地区公司、二级单位和基层的加油站。2002 年 7 月，中国石油通过公开招标，进行加油站管理系统完善和改进研究，并编写了加油站管理系统改进研究报告 ，提出了适合中国石油加油站管理的业务管理流程，并借鉴国际最佳技术实践方案， 提出系统改进的解决方案。2004 年 

3、;12 月，为加强下游信息系统之间的集成程度，合理科学地安排和推进各系统的建设，中国石油炼油和销售分公司通过公开招标的方式委托 IBM 全球服务中国有限公司进行了成品油营销管理信息系统建设方案设计。零售系统是本次成品油营销管理信息系统的重要组成部分，鉴于中国石油已经进行了加油站管理系统改进研究报告（以下简称：改进研究报告），根据合同要求，本次咨询服务将关注在对加油站管理系统建设的细化研究，注重可操作性。 2. 参考资料 （1）.中国石油信息技术总体规划，中国石油股份有限公司科技与信息管理部，2000 年 11 月；（2）. 中国石油企

4、业资源规划（ERP）可研报告 ，2003 年；（3）. 中国石油加油站管理系统改进研究报告 ，2002 年；（4）. 中国石油股份有限公司成品油管理信息系统方案设计研究项目专项合同，2004 年 12 月；（5）. 调研基础资料，2005 年 1 月至 2 月。3.定义集团公司：中国石油天然气集团公司（CNPC） ；股份公司：中国石油天然气股份有限公司（PetroChina） ；专业公司：指股份公司下属的勘探与生产分公司、管道与天然气分公司、炼油与销售分公司、化工与销售分公司。本报告中如没有特别

5、说明，即指炼油与销售分公司；地区公司：指中国石油区内省公司或区外大区公司，是目前加油站业务运营的单位。干货（Dry Goods） ：指便利店销售的有包装商品，在库存统计一般采取计数方式。湿货（Wet Goods） ：指汽油、柴油、煤油等液态成品油商品，在库存统计采取体积或质量方式，并受温度影响。应用架构（Application Architecture） ：决定解决方案应用单元的中国石油加油站管理系统建设可行性研究报告构成和边界定义， 包括应用单元之间和与外部系统之间的数据集成关系。逻辑架构（Logical Architecture） ：决定应用数据库的

6、数量和每个数据库包括的业务单位。物理架构 （Physical Architecture） ： 为实现逻辑架构而配置的网络系统，包括服务器，硬件需求，网络性能等。组件业务模型（Componet Business Model，简称 CBM） ：由 IBM公司推出的一种新的业务模型描述方法， 它按照价值链和管理层次的矩阵结构将企业的商业运作分解成为不同的组件， 每个组件代表企业内部使用相同数据的业务活动，具有同样的技术需求。管理后台系统（Head Office System，简称 HOS ） ：运营在总部和地区

7、公司，对下属加油站（含便利店）的战略、市场营销、品类、商品、库存、采购、客户、财务会计等进行管理。油站运作系统（Back of Site System，简称 BOS） ：管理加油站日常的运营和管理活动。根据油站业务范围的不同，BOS 的功能会有所差别。销售收银系统（Point of Sales System，简称 POS） ：集成了收银机、条码扫描器、票据打印机等设备，支持油站加油和便利店商品的销售与收银。二、可行性研究的前提1.项目的目标成品油营销管理信息系统系统建设设计的目标是：（1）建成覆盖全部销售

8、系统从终端（批发、零售）网点到各级管理部门的高效计算机信息网络，形成信息高速公路；（2）实现成品油从出厂到终端销售业务流程的最优化和科学化。有效降低储运成本，最大限度杜绝管理漏洞；（3）实现成品油营销基础数据采集自动化，业务数据信息传递网络化， 经营信息查询的多样化。 提高营销信息的及时性、完整性和准确性，为成品油营销提供有力的决策支持，提高成品油营销决策的科学性；（4）为客户提供更深层次、更广泛、更周到和差异化服务，提高客户满意度和忠诚度，有效提高市场竞争力，扩大市场份额；（5）实现“一卡在手，全国加油” ，同时要支持银行卡、现金等多种支付手段。2.条件（1）管理层支持：加油站管理系统的实施

9、范围涉及到中国石油的下游零售的多个管理层次和零售业务的各个环节，加油站的实施范围广、数量大，需要多方面的大力配合，因此高层领导的关注和协调是非常必要的， 建议中国石油炼销专业公司零售管理部门和信息技术部门的相关主管领导亲自挂帅， 担当实施工作的总体领导工作， 以利于项目实施的开展。（2）便利店等非油业务模式的明确：目前中国石油对于便利店业务还没有明确的业务战略和流程， 但由于便利店管理模块涉及到加油站站级系统的配置， 影响范围广泛， 需要相关领导尽快明确非油业务的模式，保证软件选型和试点、推广工作的按时开展。（3）人员到位和项目组建立：加油站零售系统的实施工作需要建立相应的项目管理和组织机构，

10、 实施严格的项目管理。项目需要的技术、业务和管理人员必须及时到位，以利于项目实施工作的正常进行。（4）采用成熟软件包和客户化工作相平衡：中国石油需要考虑选用成熟的加油站零售软件为基础， 进行客户化的工作， 来满足中国石油加油站零售业务的管理要求。 经过长期发展， 目前成熟的加油站零售管理软件大多已经提供了前庭销售、站级运作、油品管理、便利店管理、 客户管理等应用模块。 中国石油需要先对成熟的零售软件包和供应商的进行仔细的考察和评估， 选择具有开放性架构的、 能够灵活配置的和二次开发可能的软件包。（5）寻求合作伙伴的支持，共同实施项目： 加油站管理系统的实施是一个复杂的系统工程， 中国石油完全依

11、靠自己的技术实力和管理经验并不是最佳选择，而且由于实施的工作量巨大，这样做也不现实。可以考虑选择合适的合作伙伴共同实施， 共同完成项目实施可以收到更好的效果。3.可行性方法统一性原则统一性原则具体体现在：统一规划、统一标准、统一平台、统一管理等。对于中国石油这样分布地域广泛。业务复杂的大型公司，只有保证统一性才能真正发挥加油站管理信息系统的优势，保证加油站管理信息系统实施的整体效益。先进性原则加油站管理信息系统的方案设计将尽可能参照最新的加油站管理信息系统发展的成果，从整体上体现方案的先进性。同时，由于加油站管理信息系统的实施不只是一个技术问题， 更重要的是会涉及组织协调和标准化， 本报告将以

12、行业最佳实践为参照， 为中国石油制定加油站管理信息系统解决方案。实用性和可操作性实用性指设计的方案符合中国石油的实际情况。可操作性指方案的设计充分考虑了中国石油目前的人力资源、 经验和能力， 能够将先进的技术方案真正为中国石油所用。灵活性和适用性加油站管理信息系统的技术正在不断发展和成熟中， 中国石油的改革也在不断进行中。 另外， 考虑到中国石油各地区公司的业务情况各有不同， 加油站管理信息系统的方案和实施计划必须体现一定的灵活性和广泛适用性。经济性原则加油站管理信息系统方案将充分考虑避免国外石油公司走过的弯路，力求借助于成熟的方法以较少的投资获得较高的效益。另外，中国石油在过去多年的信息技术

13、建设过程中， 已累计了大量资产， 如何充分运用这些资源，将在本报告中得到考虑。三、对现有系统的分析1.现有信息系统状况中国石油长时间以来，在信息化设备、系统应用、人员培训方面投入了大量的人力物力， 上下游各专业公司和地区公司信息系统已经取得了一定的成就。但是，不容忽视的是，中国石油在加油站零售领域， 相对外部竞争对手， 信息化和自动化设备系统的普及程度都不容乐观。目前在中国石油较大范围内使用的加油站管理系统主要有： 青岛奥科基于其液位仪开发的配送系统，包含了加油站库存管理的功能，主要实施在华东销售上海公司；中软金卡开发的 IC 卡加油零售系统，已经完成 14

14、60;个城市的建设，发卡量超过 10 万张。西安赛斯通公司开发的加油站管理系统，在华北、华中、西北等地区公司使用中。2.加油站设备现状中国石油加油站配备的设备各地差异很大。加油机品牌多，特别是非核心的自有加油站，包括长吉、正星、长空等。加油机都按照税务机关的要求，进行了税控装置的改装。实施了 IC 卡系统的地区还对较大销量的加油站进行了加油机的卡机联动改造。多数加油机都可以支持数据的集成，但没有统一的协议。部分加油站配有计算机、打印机、UPS、POS 机等设备，特别是销量大或者位置优越的加油站， 或者是安装了 IC 卡系统的

15、加油站。部分加油站配有液位仪，品牌包括维德路特（Veeder­Root） ，青岛奥科等。某些地区的配备比例较高，如：吉林长春、华东上海等，对加油站库存管理和二次配送起到了很好的信息支持。中国石油目前还没有对液位仪的采购品牌和技术标准进行统一。四、系统解决方案1.方案设计原则先进性先进的管理思想：加油站管理信息系统引入了石油行业领先的零售管理理念和最佳实践， 并将先进的理念包括在应用架构设计、 信息数据模型设计、 体系结构设计中。 要保证信息系统在 3 至 5 年内不落后， 体现适应当今先进的科学管理思想和管理方法。 具体内容会在对方案的详细描述

16、中体现。先进的信息技术：计算机技术和互联网技术的快速发展促进了加油站管理信息系统的发展， 方案是基于当前加油站管理系统的最新水平提出的。针对性行业特点：与其它零售行业相比，中国石油的下游加油站零售业务管理具有独特的特点， 在加油站管理系统的功能设计中予以了充分考虑。中国国情特点和中国石油实际情况：在借鉴国际上领先石油企业的加油站管理系统经验的同时，针对中国石油的管理模式、 组织结构、业务流程和信息应用现状和差距分析，排出需求的优先级，考虑应用间的依赖关系和实施资源的平衡，制定可操作的方案。同时，方案的设计还与中国石油的信息技术总体规划和加油站管理系统改进研究报告进行了有机的结合。兼顾性加油站管

17、理系统与成品油营销管理系统其它子系统间有密切的联系， 加油站管理系统的方案设计需要遵循 中国石油信息技术总体中国石油加油站管理系统建设可行性研究报告规划、加油站管理系统改进研究报告和本次炼销专业公司成品油营销管理信息系统建设方案设计 所确定的应用架构原则， 考虑到系统间相互的集成关系，并预留接口。通用性加油站管理系统建设是一个循环上升的过程，必须遵循一个通用可行的方法论， 需要在保持一致的整体架构的前提下，灵活处理特殊需求。统一和整体性原则加油站管理系统要考虑统一覆盖到油品、非油、配送等不同零售业务和不同地区不同类别的各种加油站，以保证专业公司和地区公司加油站零售业务管理系统的统一性、 完整性

18、。 统一标准，统一规范。安全性原则系统架构的设计将建立完善、 可靠的系统多级访问权限和备份与恢复机制。2.加油站管理系统解决方案相关定义：“应用单元”（Application）是指一组逻辑相关的业务子流程或活动，用来满足特定的功能， 它们管理的信息具有高度相关性。应用单元的范围和界限需要清晰定义，避免重叠。每个应用单元都有自己的“应用所有者”（Application Owner），而且有集成的应用规划与管理。“应用分界关系”是指应用方案中的某个应用（或应用单元）与系统中包括的其他应用（或应用单元）或系统外部的应用（或应用单元）间的数据传递关系。中国石油加油站管理系统建设可行性研究报告

19、如果应用单元之间有密切的关系，可以合成“应用组”（Application Group） 。注意“应用组”和“应用单元”之间没有真正的不同， “应用组”只是更清楚地描述复杂的架构和多个层次。应用群之上还可以建立“应用域” （Application Domain） ，作为应用架构的最高层次。通过中国石油零售业务的组件业务模型（CBM），我们已经得到到加油站管理系统的功能需求和信息需求， 根据不同业务活动的用户类别和需求特点， 参照市场成熟的软件包， 我们可以进一步在此模型上将不同组件进行组合，界定出加油站管理系统相关的不同应用。依据上面的界定，中国石油零售业务将有两大应用域组成

20、：（1）加油站管理系统，管理核心的加油站业务运营活动；（2）提供加油站业务支持的外部应用系统，这些应用属于全公司范围内的基础性应用，包括财务、QHSE、设备、人力资源等 ERP的若干应用模块。此外，加油站的库存数据和销售终端的集成，离不开与各种自动化设备的支持。为加强库存数据的自动获得和对加油机的销售监控， 需要在加油站配置液位仪和电脑加油机， 虽然这些设备的不属于加油站管理系统的研究范围内，但是需要提出数据接口要求。根据子系统的用户和部署位置特点，加油站管理系统可分成站级运作（On­site）和非站级管控（Off­site）两组应用。从应用的特点看，非站级管控又可以再分成管控支持类和后台运营类两组应用。需要说明的是，加油站管理信息系统和其它系统之间必须有统一管理的信息交换机制，提供各应用系统间的集成（EAI），包括：1）内部集成非站级的管理后台系统和站级业务系统之间的信息集成；非站级的管理后台系统各子系统之间的集成。（2）外部集成加油站管理系统与中国石油其它信息系统的集成，包括供应链管理系统、 批发进销存系统和基于 ERP 的支持性基础应用的集成（如：财务、QHSE、设备管理和人力资源等