论改进我国企业物流成本核算的措施

1、2009 届毕业设计（论文）题目：论改进我国企业物流成本核算的措施 专 业： 物流管理 助学站点：长沙理工大学继续教育学院 考 籍 号： 010508102440 姓 名： 尹建文 指导教师： 李利华 2011 年 4 月附件（封首）：论改进我国企业物流成本核算的措施学 生 姓 名：尹建文 考 籍 号：010508102440 站 点： 长沙理工大学继续教育学院 指 导 教 师：李利华 完 成 日 期： 2011年4月 目 录摘要1关键词1一、我国企业物流成本核算的现状2（一）大型第三方物流企业多采用生产企业成本核算方法2（二）以运输为主的物流企业的成本核算方法2（三）配送中心通常采用统一费率

2、法3（四）邮政物流企业采用“倒扣法”计算成本3二、改进我国企业物流成本核算的可行性分析3（一）必要性3（二）可行性4三、物流成本核算存在的问题4（一）物流企业成本核算的目的不明确4（二）物流成本的会计核算内容和方法不明确4（三）物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围5（四）物流成本核算的标准不统一5（五）缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员5四、改进我国企业物流成本核算的措施5（一）前期工作5（二）改进工作6（三）改进效益评析7（四）完整理解物流成本的概念，分析物流成本的本质8（五）现行会计制度之间的技术性冲突9（六）采用模糊统计方法分析隐性物流成本9（七）加强企业财务会计人员培训10参

3、考文献12论改进我国企业物流成本核算的措施摘要：随着物流企业的快速发展，物流企业对成本信息的关注程度越来越高，但有关物流企业成本核算的方法至今没有统一模式，各个物流企业只是根据自己对物流成本概念的理解，运用不同的成本核算方法核算企业成本，从而导致物流企业所核算的成本信息缺乏准确性与可比性。本文结合所在区域物流企业运作的实际，对各企业采用的物流成本核算方法进行分析，进而对物流企业选择何种成本核算方法提出建议。关键词：物流成本；核算；物流管理Abstractwith the rapid development of logistics enterprise to cost information,

4、 logistics enterprises increasingly high degree of attention, but the logistics enterprise cost accounting methods of unified pattern has not logistics enterprises, each according to his own logistics cost is the understanding of concepts, use different cost accounting method, resulting in accountin

5、g cost of enterprise logistics enterprise accounting cost information lack of accuracy and comparability. Based on the regional logistics enterprises in the actual operation of each enterprise USES, the logistics cost accounting method, and then analyses of logistics enterprise choose which cost acc

6、ounting methods are proposed.Keywords: logistics cost; Accounting; Logistics management物流成本核算是根据企业确定的成本计算对象，采用相应的成本计算方法，按照规定的成本项目，通过一系列物流费用的汇集与分配，从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本。物流是业界公认的“第三利润源”，物流产业也成为我国的重要产业，加快物流产业的发展对于提高中国经济的运行质量和效率、提高、地区乃至国家的整体竞争能力有着十分重要的现实意义。随着“物质资源”和“人力资源”潜力开发的殆尽，在世界范围内得到重视，并掀起了一股研

7、究“物流成本冰山”的热潮，试图挖掘经营活动各环节中所隐藏的物流成本。与此同时，也预示着我国物流发展已从概念的界定转入了实质性发展阶段。正是基于此，本文结合我国企业的实际情况简要探讨其物流成本核算问题。一、我国企业物流成本核算的现状由于目前物流企业的成本核算在理论上尚没有基本的方法，在实务中也没有可参考的模式，各企业的成本核算大多根据企业性质的不同以及对物流成本概念的理解，采用不同的传统成本核算方法，从而导致各物流企业的成本核算呈现出多样化现状，不利于同行之间的相互比较。（一）大型第三方物流企业多采用生产企业成本核算方法 资产型、多功能、大规模的第三方物流企业，把对外提供物流服务看成是一种无形产

8、品，把相关物流功能整合成的合同服务看作是企业的一个生产品种，以此作为成本计算对象，采用生产企业常用的品种法将各成本项目细分为：直接材料、直接人工、间接费用，而营业费用、管理费用作为期间费用。但由于直接材料、直接人工占企业总成本的比重很小，而间接费用比重却很大，同时这些企业又缺乏合理有效的间接费用分配方法，而是采用按月分摊的方法，无形中削弱了间接费用与各个合同服务之间的关联度，从而影响各个成本计算对象成本信息的准确性。 （二）以运输为主的物流企业的成本核算方法 传统运输转型的物流企业，均沿用了交通运输企业成本核算方法。这些企业的成本计算对象有的是以业务划分，如货运业务、装卸业务，有的是以营运工具

9、划分，如货柜车、散货车、空调车，有的是以运输路线来划分，并把成本费用构成细分为：运输营运成本、仓储成本、管理费用，运输营运成本与仓储成本的简单累加就构成该类企业的物流成本。这种核算方法的不足之处在于没有从企业整体业务考虑来确定成本计算对象，无法提供不同业务或者不同客户的成本，更无法计算企业提供增值服务的成本。 （三）配送中心通常采用统一费率法 当前一些为生产企业从事物料配送、为大型连锁超市从事商品配送的配送中心，通常按照营业费用、管理费用、财务费用三项总费用计算企业的成本费用。为了便于客户谈判，通常采用的办法是以上年的实际营运情况，制定一个参照基准费率（上年成本费用总额/上年配送总金额 ），再

10、根据配送物品具体特征、客户重要性程度、客户的需要等具体情况在基准费率基础上制定浮动费率。业务部门与客户定价基础就是浮动费率加目标利润率。这种成本计算方法只是按月归集实际费用，谈不上成本核算，因为没有固定的成本计算对象。 （四）邮政物流企业采用“倒扣法”计算成本据调查，以快递、速递等业务为主的邮政物流企业因其业务繁杂，求得单项业务成本的计算一直是通过“倒扣法”得到的，即从收入中扣除一定百分比的利润，剩余部分被作为成本，在每个会计期间与收入配比。但是各项业务“倒扣”得到的成本总额与实际发生的费用总额差异很大，不得不采取人为方式进行调节，为此，在报表中的成本费用无法得到真实的反映，无法真正体现出收入

11、与费用的配比。 二、改进我国企业物流成本核算的可行性分析（一）必要性(1时代的变迁迫使企业希望尽可能准确地把握物流成本。近年来，全球经济特征的演化，增大了企业的库存损失和风险，使削减物流成本成为其首要任务。(2企业对物流业务需求快速增加与费用的高速增长并存的状况促使其寻求成本的削减之道。据2006年度，中国物流与采购联合会对全国的1008家工业和流通行业企业调查的结果显示，企业生产经营业务规模的迅速扩大(2005年总的销售收入合计为5426亿元，比上年增长22.3%，造成了物流业务需求的增长（2005年货运量合计为30054万吨，比上年增长25.5%，平均货物储存量增长21.2%），也伴随着成

12、本也节节上升如下：(3竞争压力迫使企业重视物流成本核算问题经济的全球化，行业限制的取消，市场准入的放宽我国企业失去了原有体制的保护伞，面对国际领先企业的竞争，迫切需要削减各项成本，扩大利润。(4企业自身生存发展的需要我国企业物流成本的下降空间很大，且成本会影响顾客价值的实现，有助于解决企业滞留产品过多的顽疾，缩减库存占压资金；加快资金周转，改善传统低效益，高成本的物流经营方式；增加成本信息的可靠性，帮助管理者做出正确的决策是我国企业增加利润的有效途径。（二）可行性(1政府的高度重视，政策法规体系的逐渐配套唤起了企业的物流意识，并为其发展创造了良好的平台。(2企业削减物流成本的目标的明确为核算提

13、供了动力源。(3物流人才的增多，知识，能力架构的成熟，物流学科体系的构建，为物流成本核算准备了人才和理论基础。三、物流成本核算存在的问题 有效地进行物流成本核算，加强物流成本管理，成为现代物流管理的一个重要内容。进行物流成本核算，必须正确确定物流成本的内容，划分物流成本的范围，建立统一的物流成本计算标准，将物流成本计算与企业现有会计制度结合，确定计算物流成本应遵循的基本原则，确定统一的物流成本计算口径与方法。但在现阶段，我国在物流成本的核算与应用中还存在着以下一些问题： （一）物流企业成本核算的目的不明确进行物流成本核算的最终目标是为了提高物流管理水平，降低物流成本。但是具体如何运用计算出来的

14、物流成本信息，是一个十分重要的问题。目前，人们计算物流成本的目的，往往只是单纯地想了解物流成本，还没有达到如何充分有效利用物流成本的阶段。因此，物流负责部门和会计部门花费很大精力计算物流成本，其用途的范围却相对较小，使得人们对物流成本计算的积极性不高。实际上，物流成本的核算必须以明确具体的核算目的为前提，有的放矢，才能达到真正的效果。 （二）物流成本的会计核算内容和方法不明确在当前我国的会计核算制度中，没有明确物流成本的概念及其核算方法。因此，企业没有切实掌握物流成本，尤其是没有切实掌握企业内部的物流成本。在企业内部对于物流成本是什么十分模糊。弄不清物流成本与制造成本，物流成本与促销费用的关系

15、。另外，物流成本中，混有物流部门根本无法控制的成本，有些企业的物流部门对于一些物流成本无法掌握和控制。例如，物流成本中过量服务所发生的费用与标准服务所发生的费用是混在一起的；很多企业将促销费用列在物流成本中；对于保管费用中的过量进货、过量生产等在库费用，紧急送达所产生的费用，一般也是纳入物流成本的，这无疑增加了物流成本的核算与管理的难度。 （三）物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围有的企业即使进行一些物流成本的分解，但往往还停留在财务会计对物流成本进行核算与反映的层次，没有充分利用管理会计中的有关方法对物流成本进行归集分配，并运用到成本控制、预算管理、绩效考核、经营决策等领域中，这使得物流

16、成本的核算不能与其有效地利用结合起来。 （四）物流成本核算的标准不统一由于没有统一的物流成本标准，使得物流部门向高层管理人员报告的物流成本往往只是“冰山一角”，同时，各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要做对比。 （五）缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员尽管国内财务会计水平在不断提高，但是，由于部分正规财务会计与管理会计教育中没有相关物流及物流成本的知识，使得在职的会计人员没有物流成本核算与控制的概念，这是当前我国物流成本的核算与运用中面临的最主要问题之一。 四、改进我国企业物流成本核算的措施（一）前期工作1获得需要高层管理者的重视和参与，达成全员共识。2.解决物流成本

17、管理的现实要求和现行会计制度之间的技术冲突现有的会计核算是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录，没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本的各个项目分散在企业是成本核算的不同会计帐户中，如物料回运成本常常包含在货物的购入成本或产品销售成本之中；厂内运输成本常常是计入生产成本的；订单处理成本可能包含在销售费用之中；部分存货持有成本又可能包含在财务费用之中等等，从现行的会计系统中无法直接得到各个物流成本项目的金额，物流管理无法获得准确的物流成本数据。3.采用模糊统计方法分析隐性物流成本在物流活动中，隐性物流成本往往占有较大比重。上述“剥离”缺陷形成的隐性成本

18、，导致了物流成本的模糊和低估，可用模糊聚类分析法，从相关成本、费用中将物流成本分离出来。聚类分析（也称群分析、点群分析）是一种新兴的多元模糊统计方法。在古老的分类学中，人们主要依靠经验和专业知识，很少利用数学。随着生产技术和科学的发展，分类越来越细，以至有时光凭经验和专业知识还不能进行确切分类，于是统计这个有用的工具逐渐被引进到分类学中，形成了数值分类学。近些年来，数理统计的多元分析方法有了迅速的发展，多元分析的技术自然被引用到分类学中，于是从数值分类学中逐渐地分离出聚类分析这个新的分支（二）改进工作1首先需要界定物流业务的边界，即明确那些是物流业务。2协调供应链伙伴关系，强化企业内部合作，收

19、集准确，及时的信息。企业应与合作伙伴建立长期稳定的合作关系，这将有助于得到对发展有用且准确的信息，实施成本控制。同时需要强化跨部门团队合作，避免部门本位主义所造成的责任推诿现象，并明确各部门所提供的数据范围，划分其责任范围。3构筑核算框架制作核算表，因为表格信息清楚，易懂，易于为制作者和使用者所理解。核算表的横向可划分为成本项目、支付形态、成本状态、核算方法、计量单位、数量、货币金额、成本构成比例等8项。其中支付形态是判定费用的内/外部支付属性；成本状态是区分成本的显/隐性属性，成本构成比例是将全部物流成本作为100%，分别计算各个大项目的构成比例。核算表的纵向罗列成本项目。分三级，先将总物流

20、成本分为存货持有成本，运输成本，行政管理成本和其他物流费用等四大类，再分别就其设立子科目，笔者认为其中存货持有成本可分企业自有仓库的保管费，支付公共仓库或外包的保管费，支付的作业费，自有仓库的设备费，折旧补偿支出，包装材料费用，保险及税收费用，库存占压资金的利息等8项；运输成本可分支付的各项运费，货主费用，车辆费，车辆维护保养费等4大项，而支付的各项运费又可分为公路、铁路、水路、航空、油料管道等运输费用，货运代理费用等小项，货主费用则分为运营费用和货物装卸搬运费用；行政管理成本则可分为人员费用，杂费（差旅，交通，会议，交际等），订单处理费用，信息处理费用（信息设备费用，消耗品费用，通信费等）。

21、各大类要分别小计，并测算总的物流成本。核算表应分事前和事后两份。其中事前核算表应配合企业总成本核算表来制作和使用，主要用于成本的控制。例如：企业开发新项目，首先开发者要根据其潜在客户群的需求来制定预期价格和目标成本，并反向倒推出各个环节的耗费。然后，公司同外部的合作伙伴，以及内部的参与部门进行协商，看是否能达到预期目标。通常情况下成本会高出预期很多，这就需要各部门专业人士的协调和利益权衡，制定出接近于目标成本的方案或对此项目开发的可行性做出重新考核。目标成本能够有效控制成本缺口，激发企业对降低成本的追求。而事后实际成本的测算，是我们通常所熟悉的计量方式，能够为企业的运行情况提供考核依据，两表相

22、结合有利于发现问题环节，明确责任部门。制作附表，主要是记录注意事项，成本核算依据，方法等，制定成本分。（三）改进效益评析 1最大效益是能够有效的削减成本通过改进，企业可得到反映物流成本状况的真实信息，使管理者找到成本过高或经营不合理的环节. 降低成本不仅需要用经济方法来管理，更需要先进的科学技术来推动和保证。这是因为技术与经济之间存在着相互制约、相互依存和相互促进的辨证关系。实践证明，一项新技术、新发明的运用所产生的成本竞争力远比我们通过内部挖潜带来的竞争优势大得多。所以，如果企业能不断的进行技术改进和创新，再结合传统的挖潜优势，双管齐下，必能大大降低产品成本。来解决企业的问题在支撑企业的利润

23、的最大化支撑市场和销售的前提下如何最底化企业物流总成本发现缩减成本或是提高服务水平机会；从而增强企业的物流成本意识 加强物流成本核算.实现企业设备现代化,提高物流信息化程度.2能够明晰各部门的责任，加强其责任感并增进其合作的主动性责任的明确避免了问题的推诿和再次出现，并促使全员都以企业的总体利益作为实现本部门价值的行动准则，主动合作。发现缩减成本或是提高服务水平机会；在平衡成本和服务水平基础上，提供优化的供应商和分销配置的方案；评估、选择外包机会；长距离，大运量，一次到位以及低成本。这一概念产生于中国，倡导者大部分是需要改进供应链效率的零售商。将来，企业会将这一战略扩展至整个亚洲，需要掌握多国

24、语言的人员。 货盘、路运、集装箱、空运从而增强企业的物流成本意识 加强物流成本核算.实现企业设从而有效的降低物流成本,提高企业经济效益. 3有利于企业的外部拓展核算口径的统一有利于企业迅速和国际接轨，找出自身差距，学习先进经验，借鉴并创新，也有利于企业间战略动态联盟的建立。物流成本管理的研究工作在我国尚处于起步阶段，目前还没有建立专门的物流成本核算体系，缺乏规范的核算，但是有不少企业已在探讨和摸索，取得了一些积极的成果。理论界也在积极探讨关于建立统一的物流成本计算标准的问题。通过对物流成本的管理来改善物流流程，降低成本，提高效益，已经成为我国物流业的核心问题。要以发展的观念去研究成本管理方式，

25、不断创新成本管理方式，以适应形势发展的需要。随着电子计算机的广泛应用和多媒体信息的共享，企业成本管理将在实践中得到广泛的应用，这无疑会给现代企业注入新的活力4有利于企业与金融机构接轨现代科学技术的发展，为企业成本管理信息的处理提供了现代化的工具。电子计算机技术、现代通讯技术和数据处理技术的进一步发展，又推动着计算机信息处理系统的发展。将计算机技术应用于企业成本管理，可大大提高企业现代化管理的进成。清楚真实的成本利润信息，有利于金融机构判断企业的发展潜力，增加企业获得融资的可能性，缓解企业发展中的资金压力。（四）完整理解物流成本的概念，分析物流成本的本质目前，我国企业基本上是根据会计报表的分类方

26、法，将成本分为生产成本和销售成本，将物流成本与销售成本混在一起，这是对物流成本理解的不完整。从物流实际运作的过程来看，由于所处的阶段不同物流有供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流，每个阶段都有相对应的物流成本。而销售物流只是物流的一个阶段，其物流成本充其量仅是整个物流成本的一个部分。因此，要以企业的客户服务目标为前提，将物流看成是一个完整体系，全面考虑客户成本、运输成本、仓储成本、定单处理/信息系统成本、批量成本、库存持有成本和包装成本等，将覆盖物流全过程的费用全部计入物流成本。 物流企业的成本就是消耗在物流业务方面的显性成本与隐性成本之和。物流显性成本包括：仓库租金、运输费用、包

27、装费用、装卸费用、加工费用、定单清关费用、人员工资、管理费用、办公费用、应交税金、设备折旧费用、设施折旧费用、物流软件费用等。物流隐性成本包括：库存资金占用成本、库存积压降价处理、库存呆滞产品成本、启返程空载成本、产品损坏成本、退货损失费用、缺货损失费用、异地调货费用、设备设施闲置成本等。 我国现有的会计核算体系，是利用现有的财务报表进行物流成本核算。而企业的两个主要会计报表是资产负债表和损益表，分别反映的是一个企业在特定时点上的财务状况和一定时期内与企业经营相关的收入及费用成本。在此情况下，体现在会计报表中的物流成本有运输费用、包装费用、装卸费用、仓储租赁费用、流通加工费用等，属于可视成本开

28、支，即显性成本。另一类隐性成本，如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载、产品损耗、退货、缺货损失等，也应该计入企业物流成本的范畴。但由于资产负债和损益表这两张会计报表在确认、分类、报告等方面都必须遵循现行会计准则的要求，导致了物流成本分析的“剥离”缺陷和“不完全”缺陷。以库存成本为例，根据企业会计准则，在库存成本中不要求确认及分配有关库存维持的费用，如保险、积压物降价处理、呆滞产品成本等，这部分就是未在会计报表中体现的隐性库存成本部分。另外，对于企业总的人工费、办公费在多大程度上用于物流活动，归入物流成本，仍然存在着一个如何剥离的问题，这是另一类隐性成本。 （五）现行会计制度之间的技术性冲

29、突现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录，没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计账户中，如物料回运成本常常包含在货物的购入成本或产品销售成本之中；厂内运输成本常常是计入生产成本的；订单处理成本可能包含在销售费用之中；部分存货持有成本又可能包含在财务费用之中等等，从现行的会计系统中无法直接得到各个物流成本项目的金额，物流管理无法获得准确的物流成本数据。 可见，明确各个物流子系统中物流成本的可能构成，建立科学的物流管理会计制度，解决物流成本管理的现实要求和现行会计制度之间的技术性冲突，使物流成本管理

30、与财务会计在系统上联结起来是解决物流企业成本核算困惑的对策之一。 （六）采用模糊统计方法分析隐性物流成本在物流活动中，隐性物流成本往往占有较大比重。上述“剥离”缺陷形成的隐性成本，导致了物流成本的模糊和低估，可用模糊聚类分析法，从相关成本、费用中将物流成本分离出来。聚类分析（也称群分析、点群分析）是一种新兴的多元模糊统计方法。在古老的分类学中，人们主要依靠经验和专业知识，很少利用数学。随着生产技术和科学的发展，分类越来越细，以至有时光凭经验和专业知识还不能进行确切分类，于是统计这个有用的工具逐渐被引进到分类学中，形成了数值分类学。近些年来，数理统计的多元分析方法有了迅速的发展，多元分析的技术自

31、然被引用到分类学中，于是数值分类学中逐渐地分离出聚类分析这个新的分支。 聚类分析主要用于辨认具有相似性的事物，并根据彼此不同的特性加以“聚类”，使同一类的事物具有高度的相同性。简言之这是一种把事物按其相似程度进行分类，并寻找不同类别事物特征的分析工具。 聚类分析应用在物流成本分析时，涉及到宏观经济和微观经济的各个层面。在微观层，企业可以通过聚类分析掌握物流成本细分的原则，了解不同物流环节的成本特征，也可以借此确定主要控制策略；而在宏观层，聚类分析与因子分析相结合，可以统一隐性物流成本的概念，进而统一核算标准。 对于“不完全”缺陷形成的隐性成本用模糊集合来描述。根据模糊数学理论，集合依其是否具备

32、明确的内涵和清晰的外延边界，又可分为普通集合和模糊集合。前者对应的是一个明确的概念，概念具有明确的内涵和清晰的边延；后者则是对应一个模糊概念，概念的内涵和外延都是不确定的。如未记入会计账户，但属于物流成本的隐性成本和费用，其内涵和外延一般都难以确定，因此对于这类模糊概念，只能用模糊集合来描述。模糊集合是用隶属度的大小程度来说明的。隶属度是用来度量“亦此亦彼”模糊程度的指标。它的取值介与（0，1）之间。如果等于零，说明完全不属于物流成本；等于1，说明完全属于物流成本，也就是显性成本的概念。元素和集合的关系摒弃了“非此即彼”的确定性，而表现出“亦此亦彼”的模糊性。因此在核算物流成本时，就能对这些模棱两可的隐性费用准确地说出它们属于