（精选）高空作业安全施工方案

1、湖南省长沙至株洲高速公路项目第LJ2合同段高空作业安全施工方案（K21+967浏阳河大桥）承包单位：中铁七局集团湖南长株高速公路LJ2合同段项目经理部监理单位：长株高速第一监理处编制日期：2007年1月15日 目录一、工程概况2二、安全目标3三、安全保障体系3四、技术方案5五、安全预防措施12六、高处坠落应急预案20高空作业安全施工方案一、工程概况工程名称： 湖南省长沙至株洲高速公路第LJ2合同段 工程地点： 湖南省长沙县 施工范围： K21+967 浏阳河大桥 开工日期： 2006 年 12 月 20 日 竣工日期： 2008 年 3 月 10 日工程内容：K21+967浏阳河大桥，全长57

2、7m，2台16墩，桥面宽度2-14.50m，共计17孔（8X30+3X50+6X30），桥墩采用柱式墩桩基础，桥台为肋板台桩基础。其中8#、9#、10#、11#位于浏阳河中，浏阳河最高通航水位41.66m，通航等级级。完成主要工程数量表见下表：主要工程数量表序号工程名称单位数量1陆地桥台钻孔桩1.2mm132.8/16根2陆地桥墩钻孔桩1.5mm8744/48根3水中钻孔桩2.2mm3136/16根4承台个45系梁个326肋板个87圆柱个648盖梁及帽梁个36930mT梁片1681050mT梁片36二、安全目标1、完成业主或建设单位合同规定的安全目标。2、杜绝各项因工重伤事故。3、员工责任因工

3、负伤频率控制在3以内。4、创建集团公司安全标准工地。三、安全保障体系1、 安全领导小组组 长：项目经理 ：孙堂生 副组长：项目总工： 邓俊强 主管安全的副经理： 王孝华 组 员：技术主管: 胡鹏飞 安全员: 罗炳福 物资设备主管: 孙建国 财务主管: 王鹏 孙建国物设主管罗炳福安全员作业区负责人：李革平、李光平项目副经理：罗海军、罗炳福兼职安全员生产工人领工员工班长胡鹏飞技术主管项目总工：邓俊强项目经理：孙堂生2、 安全管理组织机构（框图）四、技术方案1、系梁（承台）施工方案（1）、准备工作测量放样根据设计图纸资料，现场放样确定出系梁(承台）的纵横轴线，并引到基坑外侧，报监理工程师认可，开挖基

4、坑由于地面标高高于系梁(承台）底标高，故而必须开挖土方至系梁(承台）底标高向下15cm左右，以便进行系梁(承台）施工。基坑采用机械或人工开挖，坑壁及基底用人工修整，基底夯实，在系梁底部铺设碎石垫层至系梁(承台）设计底标高下5cm，在承台底部浇筑厚度为5cm的素混凝土作为底模，为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁(承台）底面积略大，应留有立模操作空间。凿除桩头利用风镐和人工破除桩头预留混凝土至系梁(承台）底标高处，并用高压水冲洗干净，待桩基动测后再进行下道工序。垫层施工厚在垫层上放出系梁中线及模板轮廓线。检查钢筋偏位情况并根据轮廓线调整。（2）、制作、

5、安装钢筋配料钢筋骨架在钢筋场地配料，保证钢筋表面无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。系梁钢筋钢筋骨架现场与钻孔桩钢筋结合成型，并预接立柱钢筋。钢筋布置按图纸要求，钢筋的所有交叉点均有足够搭接长度。以避免在浇筑砼时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。（3）、搭设模板模板结构系梁模板由厚5mm钢模相互拼接成形。在钢模接口处垫以双面胶防止漏浆。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。模板安设严格按设计图纸加工拼成组件，确保各部尺寸及螺栓位置符合设计

6、要求。使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。模板采用现场拼接成形，1.5m高系梁采用上下2道背带，采用20mm螺杆对拉，间距70cm。模板接缝处采用螺丝紧密连接，防止模板移位。自检合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。（4）、浇筑混凝土材料采用C25现浇混凝土，水泥采用白石牌P.O32.5水泥。采用检验合格的优质黄砂和碎石，按批准的砼配比，计量准确拌制混凝土。浇筑混凝土采用拌和楼进行集中拌和，使用混凝土输送泵送至模板内，分批分层浇筑，层厚控制在30cm以内，使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50100mm的距离，要插入下层混凝土501

7、00mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。如果水位高于系梁底标高，浇筑混凝土前采取措施，防止模板渗漏，并做好排水准备。在浇筑过程中，派专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理，在水上系梁砼终凝前，应密切观察水位涨、跌情况，防止砼被河水浸泡。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。（5）、养护混凝土浇筑到顶初凝后，夏天及时洒水覆盖养护，保持系梁砼表面湿润，冬天在系梁上面及侧面包裹草袋及彩条布养护，并在5oC以下蒸汽养护，达到规定强度75后拆除

8、模板。其质量经监理工程师检查合格后，方可进行基坑的回填工作。2、立柱主要施工方法主要工艺流程为：凿毛、清理桩头（或承台顶面）测量放样钢筋制作加工及安装搭设并固定模板浇筑混凝土养护。（1）、凿毛、清理桩头（承台）待桩体经过无破损检测合格后，将桩顶部分或承台上施工缝部分凿毛，凿毛合格后，用水冲洗干净，以备立柱施工。（2）、测量放样在桩顶部分或承台上放出立柱中心位置，并用墨斗弹出其中心线，以作为绑扎、安装钢筋笼和立模基准。（3）、钢筋的制作和安装、按设计图纸给出的规格、数量和尺寸在钢筋场地配料。、把加工好的钢筋运至施工现场进行焊接、绑扎成型，其焊接、绑扎要符合规范要求。、钢筋外观应无灰尘、锈蚀等其它

9、有害缺陷。、钢筋的布置应符合图纸要求，钢筋所有的交叉点均应绑扎，成型后的钢筋骨架外侧应绑扎一定数量的保护层砼垫块（强度等级同立柱砼）。、钢筋成型自检合格后，请现场结构监理工程师验收，合格后，方可进行下一道工序。（4）、搭设模板、桥墩立柱模板是由5mm的钢板分节制作而成的定型钢模板，模板接缝应严密，以防止漏浆，钢模板内表面应光洁、无变形。、钢模板尺寸水上桥墩立柱模板内径为200cm。由多节高度不同的定型钢模板拼接而成，主桥桥墩方形立柱模板尺寸根据施工图设计确定。、为防止模板变形，保证构件尺寸，模板的支撑和夹箍应牢固、稳定；钢模板采用螺栓紧固，安设时两块钢模板应保持一致的高度，为保持整体美观，所有

10、引桥立柱纵向接缝均应横桥向布置。模板内侧保持光洁、润滑，并预先均匀抹清脱模剂，便于拆模。并预留好盖梁的预留孔洞及预埋件。、立柱下部模板采用钢管支架支撑，防止模板缩小及移位。钢管支架应具有足够的强度、刚度、稳定性。上部用4根15mm钢丝绳拉紧稳定。、沿立柱四周搭设钢管脚手架，施工人员在脚手架上进行模板安装。、搭设模板过程中，需固定和调整模板的中心位置及垂直度。、在浇筑砼前应清理干净模板内杂物。（5）、浇筑混凝土混凝土采用两台强制式搅拌机拌和，采用两台1m3混凝土罐车运输至墩前，再用吊车吊混凝土上柱，通过串桶将混凝土输送到柱内。浇筑采用分层浇筑，每浇筑3040cm振捣一次,采用插入式振捣棒振捣，使

11、用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保护50100mm的距离，要插入下层砼50100mm，每一处振捣完毕后应边振边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其预埋件。对每一振捣部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，混凝土浇筑时要按规范留好试块，并做好记录。（6）、养护砼混凝土浇筑到顶初凝后，夏天及时洒水覆盖养护，保持系梁砼表面湿润，冬天包裹草袋及彩条布养护，并在5oC以下蒸汽养护。4、墩帽施工方法墩帽：立柱预留钢棍孔眼穿螺钢棍安装横纵梁安放楔型块铺设底板方木精确铺设底模钢筋骨架绑扎成型立侧模浇筑砼拆模成型养护。（1）

12、、准备工作a、预留钢棍孔眼浇筑立柱前即进行钢棍孔眼的预留，根据墩台帽横底模厚度、工字钢梁型号确定预留位置。每根柱内在距离梁底1.51米处预埋2块15mm*150mm*200mm钢板，并在钢板上方留置预留孔，采用内径16cm的硬质塑料管，中间填满细纱，两端开口用胶带纸封住，垂直盖梁轴线方向每根柱设一道。b、穿钢棍钢棍由于受剪切力较大，采用直径15cm的Q235钢做成，待立柱拆模后，砼强度达到要求后，即可穿入钢棍。c、安放楔型块在钢棍上方先放置表面尺寸为250mm*300mm*30mm平垫块，再安置1个50T螺旋式千斤顶。一方面是为了调整底板的标高，另一方面为了在落架时将千斤顶松掉，上面的底板靠自

13、重作用下落，方便拆卸底模。d、安装横梁，纵梁钢棍上方安置20cm*60cmH型钢（腹板厚11mm，翼缘板厚17mm，需特别加工）用做纵梁，纵梁上方每间距1米铺设一根20cm*20cmH型钢做为横梁。d、铺设底模板为了防止H字横梁在跨中的刚度薄弱，上方混凝土荷载不能均匀传递至20cm*20cmH型钢上，再在H型钢上铺设15cm*15cm方木，纵向设9道，间距30cm。跨中底模起拱3cm。（2）、绑扎钢筋主要制作方法墩台帽主要钢筋为受力的钢筋骨架片，骨架片在钢筋加工场地弯曲成型后，吊装至底板上绑扎成型，然后绑扎箍筋。注意事项a、在钢筋加工场地的水泥砼地坪上制作骨架片，制作场地保持平整、干净，以保证

14、骨架钢筋的清洁。b、钢筋骨架在钢筋加工场地配料，钢筋应无灰尘，无锈蚀、油漆、油渍等其它有害物质，无有害缺陷。c、钢筋骨架片的尺寸必须符合图纸设计要求，钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋的搭接端应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。d、各钢筋的交叉处应用扎丝绑扎牢固，必要时采用点焊焊牢。e、为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块(强度等级同墩台帽砼)，垫块应与钢筋扎紧，且相互错开。f、预制砂浆垫块，将其绑扎在钢筋笼保护层处。（3）、立侧模及封头板侧模板采用厂制钢模拼接而成，模板表面应保持清洁，无变形，接缝严密，在

15、底模与侧模之间填塞海绵，模板一勒紧，海绵受压缩，即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，侧模沿高度方向上、中、下设三道【12.6mm背带，采用20螺杆对拉，间距70cm，防止浇筑砼时胀模，两侧用手拉葫芦拉紧锚固，保证模板垂直，模板内侧应涂脱模剂，以利于脱模方便。（4）、浇筑混凝土混凝土采用两台强制式搅拌机拌和，采用两台1m3混凝土罐车运输至墩前，再用吊车吊混凝土入模内。浇筑采用分层斜坡式浇筑，采用插入式振捣棒振捣，使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保护50100mm的距离，要插入下层砼50100mm，每一处振捣完毕后应边振边徐徐提出振动棒，避免碰撞模

16、板、钢筋及其预埋件。对每一振捣部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，混凝土浇筑时要按规范留好试块，并做好记录。（5）、养护砼混凝土浇筑到顶初凝后，夏天及时洒水覆盖养护，保持系梁砼表面湿润，冬天在系梁上面及侧面包裹草袋及彩条布养护，并在5oC以下蒸汽养护，达到规定强度75后拆除底模模板。五、安全预防措施1、脚手架工程（1）、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上得高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施；（2）、搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员得安全；架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心

17、，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。在架子作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或把握、把（夹）持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆（尚未与水平杆连接者）不得用作把持杆。每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定

18、构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。（3）、操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。（4）、架上作业时的安全注意事项：作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。当桥面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高方法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高。在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟

19、，或一手把持在稳固的结构或支持物伤，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。（5）在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。（6）脚手架搭设作业时，应按形式基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形

20、周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。门式脚手架以及其他纵向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点设置层宜加设纵向水平长横杆与连接件连接。（7）其他安全注意事项：除搭设过程中必要的12步架的上下外，作业人员不得攀缘脚手架上下，应走房屋楼梯或另设安全人梯。运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层传递。作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。（8）钢管脚手架的高度超过周围建筑物或在雷暴较多的地区施工时，应安设防雷装置。其接地电阻应不大于4。（9）架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超

21、载。并应遵守如下要求：架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。垂直运输设施（如物料提升架等）与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。过梁等墙体构件要随运随装，不得存放在脚手架上。作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当施工组织设计无规定时，应按规范的规定值控制，即结构脚手架不超过3kN/m2；装修脚手架不超过23kN/m2；维护脚手架不超过23kN/m2。较重的施工设备（如电焊机等）不得放置在脚手架上。严禁将模板支撑、缆风绳泵送混凝土及砂浆的输送管等固

22、定在脚手架上及任意悬挂起重设备。（10）架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，必须补设或改善后，才能上架进行作业。（11）架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件和连墙件，因作业的需要必须拆除某些杆件和连墙点时，必须取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。（12）脚手架拆除作业前，应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。并对参加作业全体人员进行技术安全交底，在统一指挥下，按照确定的方案进行拆除作业，注意事项如下：拆卸脚手板、杆件、门架及其他较长、较重、有两端联结的部件时，必须要两个或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业，防止把持杆件不稳、失横而发生事

23、故。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非作业人员进入拆卸作业内。因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以防因架子晃动影响作业安全。一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构加材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序，一件一件地松开联结，取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下）。严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现

24、场文明。（13）脚手架立杆的基础（地）应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的自然安息角，否则，应作边坡的保护和加固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板。（14）搭设和拆除作业中的安全防护：设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。在无可靠的安全带扣挂物时，应拉设安全网。对尚未形成或已失稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或拉结。作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。（15）作业面的安全防护：脚手架的作业面的脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板。脚手板和墙面之间的距离一般不应大于20cm。脚手板应与脚手架可靠

25、栓结。作业面的外侧立面的防护设施视具体情况可采用；A、其他可靠的围护方法。B、二道防护栏杆绑挂高度不小于1m的竹笆。C、挡脚板加二道防护栏杆。D、二道防护横杆满挂安全立网。（16）临街防护视具体情况可采用：视临街情况设安全通道。通道的顶盖应满铺脚手架或其他能可靠承接落物的板篷材料。篷顶临街一侧应设高于篷顶不小于1m的墙，以免落物又反弹到街上。采用安全立网、竹笆板或逢布将脚手架的临街面完全封闭。（17）人行和运输通道的防护：上下脚手架有高度差的入口应设坡度或踏步，并设栏杆防护。贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置板篷。（18）脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的特种作业人员安全技术培训

26、考核管理规定经考核合格，领取特种作业人员操作证的专业架子工进行。（19）吊挂架子的防护。当吊、挂脚手架在移动至作业位置后，应采取撑、拉措施将其固定或减少其晃动。2、爬梯设置（见附图）（1）、墩帽四周用竹跳板板搭设70cm宽作业平台，并挂设安全网，其高度不得小于1.5米。（2）、脚手架斜梯采用竹跳板满铺，并用8铁丝两头及中间三处绑扎牢固,斜梯角度为30度。（3）、斜梯两侧栏杆高度为1.2米，斜梯两侧必须挂设安全网。（4）、立杆间距为1.5米，横杆间距为1.5米，搭设斜梯脚手架横杆间距1米。3、安全网挂设（1）、认真执行安全操作规程，操作人员持证上岗，严禁酒后作业，高处作业系安全带。（2）、安全网

27、必须有产品质量检验合格证，旧网必须有试验记录。（3）、3m设一固定支杆，支杆与地面夹角为4560度。网下3m无杂物。（4）、网与网要拼接严密。（5）、脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物坠落。（6）、对使用中的安全网每周检查一次，每3个月试验一次。4、大型模板安装、拆卸（1）没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防上脚滑移倾倒。（2）、模板起吊前，应检查吊袋用绳索、卡钩及每块模板上的吊环是否完整有效并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。械板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，

28、严防模板大幅度摆 或碰倒其它模板。（3）、全现浇结构安装做模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿 好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。（4）、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员。必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。（5）、大模板必须有操作平台、上下梯道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。（6）、拆模起吊前，应处处查穿墙稍杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担，吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，搞钩时手不离钩，待吊钩吊起超

29、过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂，模板就位和拆除时，必须设置缆风绳 ，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。（7）、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，产贡避雷网接通，防止漏电伤人。（8）、大模权拆除扣，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出5060cm宽人行道，模板上方要用拉杆固定。六、高处坠落应急预案1、目的高处坠落事故发生以后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故扩大，减少经济损失，特制定本预案。2、组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协