客车的日常维修

1、第六章第六章客车的日常维修客车的日常维修第一节第一节客车运用维修工作特点客车运用维修工作特点u固定配属和专门管理固定配属和专门管理过去：过去：采用政企合一的高度集中的计划管理体制，由铁道采用政企合一的高度集中的计划管理体制，由铁道部车辆局依据全路运用需要，调整客车配属关系；部车辆局依据全路运用需要，调整客车配属关系；现在：逐步现在：逐步实行政企分开的社会主义市场经济体制，由公实行政企分开的社会主义市场经济体制，由公司或集团自筹资金订购客车，独立核算，自负盈亏。配属权司或集团自筹资金订购客车，独立核算，自负盈亏。配属权归公司或集团公司所有。归公司或集团公司所有。u客车编组：客车编组：客车按需要客

2、车按需要编组成列编组成列（车（车底），在固定区间按运行图运行；底），在固定区间按运行图运行；u客车日常维修方针：客车日常维修方针：库内为主，沿途为库内为主，沿途为辅辅，由，由客技站客技站、旅客列检所旅客列检所、车辆乘务组车辆乘务组三个部分完成。三个部分完成。旅客列车分类和列车车次表旅客列车分类和列车车次表顺顺号号列列车车种种类类车车次次1 1特特快快旅旅客客列列车车（T T1 1T T9 99 98 8）跨跨局局 T T1 1T T2 29 98 8管管内内 T T3 30 01 1T T9 99 98 82 2快快速速旅旅客客列列车车（K K1 1K K9 99 98 8）跨跨局局 K K1

3、 1K K3 39 98 8管管内内 K K4 40 01 1K K9 99 98 83 3普普通通旅旅客客列列车车 1 10 00 01 18 89 99 98 8（1 1） 普普通通旅旅客客列列车车 1 10 00 01 15 59 99 98 8其其中中： 跨跨三三局局及及其其以以上上 1 10 00 01 11 19 99 98 8 跨跨两两局局 2 20 00 01 13 39 99 98 8 管管内内 4 40 00 01 15 59 99 98 8（2 2） 普普通通旅旅客客慢慢车车 6 60 00 01 18 89 99 98 8其其中中：跨跨局局 6 60 00 01 16

4、61 19 98 8 管管内内 6 62 20 01 18 89 99 98 84 4临临时时旅旅客客列列车车（L L1 1L L9 99 98 8）跨跨局局 L L1 1L L4 49 98 8管管内内 L L5 50 01 1L L9 99 98 85 5临临时时旅旅游游列列车车（Y Y1 1Y Y9 99 98 8）跨跨局局 Y Y1 1Y Y4 49 98 8管管内内 Y Y5 50 01 1Y Y9 99 98 86 6行行包包快快运运专专列列X X1 1X X9 98 8客车日常维修客车日常维修1 1、维修设备：、维修设备： 客技站、客列检、车辆包乘组。客技站、客列检、车辆包乘组。

5、2 2、维修原则：、维修原则： 库内为主、沿途为辅。库内为主、沿途为辅。3 3、责任：、责任： 三方协作、监督。三方协作、监督。4 4、时间：、时间： 客技站作业客技站作业6h。5 5、人员：、人员： 包乘组包乘组68人分两组，空调乘务人员另派。人分两组，空调乘务人员另派。 第二节第二节客车日常维修基地及组成客车日常维修基地及组成一一 客车技术整备所（客技站、库列检）客车技术整备所（客技站、库列检）1 1、任务任务：对客车进行日常维修和技术保养：对客车进行日常维修和技术保养2 2、方式方式：对每次运行完毕入库的车底进行：对每次运行完毕入库的车底进行全面检查、修理、整备（包括全面检查、修理、整备

6、（包括技术整备技术整备和和客运整备客运整备）。）。3 3、技检时间技检时间：不少于：不少于6h6h。客车技术整备作业的内容客车技术整备作业的内容 承担本属旅客列车的乘务工作；承担本属旅客列车的乘务工作； 对本、外属入库的列车进行技术检查、试验及维修，使其对本、外属入库的列车进行技术检查、试验及维修，使其达到出库标准；达到出库标准； 承担本属客车客车的防火、防寒、防暑整备及节日整修；承担本属客车客车的防火、防寒、防暑整备及节日整修； 承担本属客车的部分承担本属客车的部分定检定检工作；工作； 承担客车的承担客车的摘车临修摘车临修工作；工作； 负责办理本属客车的厂、段修接送及其车辆技术状态检查负责办

7、理本属客车的厂、段修接送及其车辆技术状态检查和备品交接工作；和备品交接工作； 负责与客运部门办理本属旅客列车出入库备品交接工作。负责与客运部门办理本属旅客列车出入库备品交接工作。客车客运整备作业的内容客车客运整备作业的内容由客运段（列车段）负责全列车外部洗刷、内部清由客运段（列车段）负责全列车外部洗刷、内部清扫、更换卧具、餐车上餐料、冬季采暖锅炉和茶炉扫、更换卧具、餐车上餐料、冬季采暖锅炉和茶炉的上煤、电茶炉状态检查；的上煤、电茶炉状态检查；电务段广播工区承担列车广播设备检修工作；电务段广播工区承担列车广播设备检修工作；卫生防疫站负责客车消毒和灭鼠工作。卫生防疫站负责客车消毒和灭鼠工作。4、普

8、通客车作业要求、普通客车作业要求u技术整备技术整备：按：按“运用客车出库质量要求运用客车出库质量要求”进行全面检修；进行全面检修；u客车整修与质量鉴定客车整修与质量鉴定防寒整备防寒整备防暑降温整备防暑降温整备质量鉴定质量鉴定u辅修：辅修：主要检查制动装置和滚动轴承轴箱主要检查制动装置和滚动轴承轴箱u乘务组作业乘务组作业客车防寒整备质量要求客车防寒整备质量要求部部位位名名称称质质量量要要求求1 1、 车车 窗窗 及及 防防 寒寒 胶胶 条条 、毡毡条条完完 整整 ， 车车 窗窗 升升 降降 作作 用用 良良 好好 ，落落窗窗后后严严密密门门窗窗2 2、 端端 侧侧 门门 、 行行 李李 车车 、

9、邮邮 政政 车车 拉拉 门门 及及 防防 寒寒 胶胶条条、毡毡条条完完 整整 ， 各各 门门 开开 关关 灵灵 活活 ， 端端 门门间间隙隙由由铁铁路路局局规规定定3 3、 锅锅 炉炉 、 管管 系系 ， 各各 阀阀及及塞塞门门冲冲 洗洗 除除 垢垢 ， 配配 件件 齐齐 全全 ， 作作 用用良良好好，经经点点火火试试验验循循环环良良 好好4 4、手手动动、电电动动水水泵泵配配件件齐齐全全，作作用用良良好好5 5、 燃燃 油油 炉炉 点点 燃燃 器器 、 降降压压电电阻阻及及各各配配线线安安 装装 符符 合合 规规 定定 ， 配配 线线 排排 列列 整整齐齐，不不漏漏电电6 6、油油箱箱管管系

10、系各各阀阀畅畅通通不不漏漏油油7 7、烟烟筒筒隔隔热热材材料料完完整整良良好好8 8、锅锅炉炉室室地地板板与与端端板板结结合合处处无无缝缝隙隙9 9、汽汽、水水温温度度表表安安 装装 牢牢 固固 ， 显显 示示 清清 晰晰 、 作作 用用良良好好温温水水采采暖暖装装置置1 10 0、 各各 阀阀 门门 及及 塞塞 门门 把把 手手或或手手轮轮配配 件件 齐齐 全全 、 颜颜 色色 涂涂 打打 正正 确确 、清清晰晰客车防暑降温整备质量要求客车防暑降温整备质量要求电扇、排气扇安装齐全、牢固，空调装置进行整备电扇、排气扇安装齐全、牢固，空调装置进行整备试验，保证其作用良好；试验，保证其作用良好；除

11、硬座车外，纱窗状态完好，并与客运部门办理一除硬座车外，纱窗状态完好，并与客运部门办理一次性交接；次性交接；餐车厨房安装百叶窗，其状态须良好，开关作用灵餐车厨房安装百叶窗，其状态须良好，开关作用灵活；活；客车其他防暑降温设施的安装，由铁路局决定。客车其他防暑降温设施的安装，由铁路局决定。5、空调客车的作业、空调客车的作业u主要对以下三部分进行日常维修与主要对以下三部分进行日常维修与定检工作。定检工作。发电机发电机柴油机柴油机空调机组空调机组 空调三机6、客技站的作业方式、客技站的作业方式u合场（固定）作业合场（固定）作业车底从进入库到出库的全部作业均固定在同一条线路上进行。优缺点：可以平行作业，

12、作业时间充足，调车次数较少，线路布置紧凑，占地面积和基建投资较少，但技术整备和客运整备有一定的干扰。u分场作业分场作业入库车底按要求分别进入客运整备场、技术整备场和存放待发场。优缺点：技术整备和客运整备互不干扰，有利于专门机具的使用，但作业时间紧张，调车次数多，占地面积和基建投资大。7、客技站的主要设备、客技站的主要设备（1 1）线路配备与要求）线路配备与要求A A、整备线整备线：供旅客列车整备工作使用，双层客车整：供旅客列车整备工作使用，双层客车整备线应设地沟。备线应设地沟。 长度计算长度计算：L LnLnL1 1+L+L2 2+ L+ L3 3 +L+L4 4式中：式中：n n列车编挂辆数

13、；列车编挂辆数；L L1 1车辆计算长度，车辆计算长度，L L1 125m25m；L L2 2机车连挂长度，机车连挂长度，L L2 220m20m；L L3 3安全距离，安全距离，L L3 320m20m；L L4 4挂钩检查距离，挂钩检查距离，L L4 425m25m； 数量数量：由本站始发和终到的列车对数相应确定。：由本站始发和终到的列车对数相应确定。整备线数量表整备线数量表始发和终到列车对数（对/ 昼夜）始发和终到列车对数（对/ 昼夜）678 8910111314151618整备线数（条）整备线数（条）5 56 67 78 89 91010始发和终到列车对数（对/ 昼夜）始发和终到列车对

14、数（对/ 昼夜）192223262729303132343537整备线数（条）整备线数（条）111112121313141415151616始发和终到列车对数（对/ 昼夜）始发和终到列车对数（对/ 昼夜）38404143444647495052整备线数（条）整备线数（条）17171818191920202121B B、存车线存车线：用来存放备用车、待送检修车、待报废车和专用：用来存放备用车、待送检修车、待报废车和专用车等非运用车。车等非运用车。 长度长度：运用客车总数：运用客车总数2222 L L1 1C C、临修线临修线：处理客车摘车临修场所。：处理客车摘车临修场所。 长度长度：两台位：两台

15、位：120m120m规模大的库列检规模大的库列检 一台位：一台位：75m75m规模小的库列检规模小的库列检D D、空调客车检修线空调客车检修线：配属超过：配属超过5050辆辆空调客车的客技站设立，空调客车的客技站设立，通常与临修线布置在一起通常与临修线布置在一起，以便共用作业棚和设备。以便共用作业棚和设备。E E、其它线路其它线路：牵出线、转向线、机车走行线、装卸线牵出线、转向线、机车走行线、装卸线7、客技站的主要设备、客技站的主要设备（2）车场设施）车场设施 硬化地面、排水、灯桥照明、广播设备硬化地面、排水、灯桥照明、广播设备 制动试验器、脱轨器、安全防护信号制动试验器、脱轨器、安全防护信号

16、 横向运输通道横向运输通道 换轮、架车、电焊、安防设备、存轮场、起重设备换轮、架车、电焊、安防设备、存轮场、起重设备（3 3）生产生活用房）生产生活用房 整备库（棚）、临修棚（库）、车电间、蓄电池间、水箱检整备库（棚）、临修棚（库）、车电间、蓄电池间、水箱检修间、电扇间和电扇库、逆变器和轴报器检修间、发电机检修间、电扇间和电扇库、逆变器和轴报器检修间、发电机检修试验间和储放库、滚动轴承间、轮对间、机械钳工间、锻修试验间和储放库、滚动轴承间、轮对间、机械钳工间、锻工间、制动间、木工间、利材间、空压机间、锅炉房、变配工间、制动间、木工间、利材间、空压机间、锅炉房、变配电所备品库、材料室等。电所备品

17、库、材料室等。8、客技站的位置与总平面布置、客技站的位置与总平面布置（1）位置位置 设在客运站就近地点，避开工程和水文地质不良地段。设在客运站就近地点，避开工程和水文地质不良地段。（2）总平面布置原则总平面布置原则 总平面布置应以客车整备工艺为主；总平面布置应以客车整备工艺为主； 技术整备作业与客运整备作业采用合场方式进行的，各技术整备作业与客运整备作业采用合场方式进行的，各种线路采用种线路采用尽头式横列尽头式横列布置；采用分场作业的，采用布置；采用分场作业的，采用纵纵列或横列列或横列布置；布置； 生产用房与办公用房宜集中布置在整备场一侧；生产用房与办公用房宜集中布置在整备场一侧； 综合考虑各

18、种管线、管沟、排水、运输道路、防火消防综合考虑各种管线、管沟、排水、运输道路、防火消防与与“三废三废”（废水、废气、废渣）治理和绿化环境要求。（废水、废气、废渣）治理和绿化环境要求。二二 客车列检所客车列检所1、任务任务：负责本站到达、始发或通过旅客列车的技术状：负责本站到达、始发或通过旅客列车的技术状态检查和不摘车修理，消除危及行车安全的故障。态检查和不摘车修理，消除危及行车安全的故障。2、分类分类 跨局列检所跨局列检所：由铁道部根据全国地区运行情况设置；：由铁道部根据全国地区运行情况设置； 局管内列检所局管内列检所：由路局根据列车运行情况确定：由路局根据列车运行情况确定。二二 客车列检所客

19、车列检所3、作业内容作业内容： 对本站始发和终到列车按具体情况进行不同的作业；对本站始发和终到列车按具体情况进行不同的作业； 对通过本站的列车重点检查与安全行车的有关部位对通过本站的列车重点检查与安全行车的有关部位状态，按规定进行制动试验；状态，按规定进行制动试验； 认真区分摘车修与不摘车修故障，并良好地完成不认真区分摘车修与不摘车修故障，并良好地完成不摘车修任务。摘车修任务。二二 客车列检所客车列检所4、位置与设备位置与设备： 设在靠近客运站运转室地点，有时也可与站房合并设置；设在靠近客运站运转室地点，有时也可与站房合并设置； 根据需要设有值班室、灯具充电室、料具间、更衣休息室、根据需要设有

20、值班室、灯具充电室、料具间、更衣休息室、学习交班室和厕所等；学习交班室和厕所等； 可在站台上设材料分存箱和通讯联络设备，大型客运站应可在站台上设材料分存箱和通讯联络设备，大型客运站应在一个中间站台设待检室，供工人作业中间休息。在一个中间站台设待检室，供工人作业中间休息。三三 车辆乘务组车辆乘务组1、任务任务：负责客车运行途中的车辆维修工作并处理：负责客车运行途中的车辆维修工作并处理一般故障，对于发现危及行车安全的较大故障，一般故障，对于发现危及行车安全的较大故障，无法在车上处理的及时通知前方列检所或客技站。无法在车上处理的及时通知前方列检所或客技站。2、要求要求：实行固定人员、固定车底、固定区

21、段的：实行固定人员、固定车底、固定区段的包包检、包修、包乘负责制。检、包修、包乘负责制。3、组成：组成：车辆乘务员、车电乘务员、空调乘务员。车辆乘务员、车电乘务员、空调乘务员。车辆（车电）乘务组的职责和配备车辆（车电）乘务组的职责和配备 基本职责：基本职责： 保证旅客列车安全运行至终点站，途中不因车辆技术状保证旅客列车安全运行至终点站，途中不因车辆技术状态不良而发生晚点、甩车等行车事故；态不良而发生晚点、甩车等行车事故； 保证车内固定设备及照明、电扇、通讯、采暖、给水、保证车内固定设备及照明、电扇、通讯、采暖、给水、电茶炉等装置作用良好；电茶炉等装置作用良好； 配备：配备： 列车编组在列车编组

22、在15辆辆以上，单程运行时间超过以上，单程运行时间超过12h的列车和单的列车和单程不足程不足12h的跨局特快列车，实行的跨局特快列车，实行双班作业双班作业，设车辆乘务，设车辆乘务员员4人；人； 不足以上条件及局管内的旅客列车由铁路局查定。不足以上条件及局管内的旅客列车由铁路局查定。空调乘务组的职责和配备空调乘务组的职责和配备空调乘务员的职责：空调乘务员的职责： 负责旅客列车空调设备在运行中的维护保养工作。负责旅客列车空调设备在运行中的维护保养工作。空调乘务员的配备：空调乘务员的配备： 空调乘务长空调乘务长 空调乘务员空调乘务员 发电车乘务员（含柴油机组乘务员和电气乘务员）发电车乘务员（含柴油机组乘务员和电气乘务员