电力电缆同架空线路一样

1、电力电缆同架空线路一样，也是输送和分配电能的。在城镇居民密集的地方，在高层建筑内及工厂 厂区内部，或在其他有腐蚀性气体和易燃、易爆的场所，考虑到安全和市容美 观的问题以及受地理位置的限制，不宜架设甚至有些场所规定不准架设架空线 路时，就需要使用电力电缆。电力电缆与架空线路相比有以下优点：（1）运行可靠，不受外界影响，不会像架空线路那样，因风害、雷击、鸟 害等造成断线、短路与接地等故障，机械碰撞的机会也较小。（2）不占地面和空间，电力电缆一般都敷设在地下，不受路面、建筑物的 影响，适合城市与工厂使用。（ 3）供电安全，地下敷设，不会对人身造成各种危害。（ 4）运行维护工作量小，节省线路维护费用。

2、（ 5）不使用电杆，节约木材、钢材、水泥，同时使市容美观整齐，交通方 便。（ 6）电力电缆的充电功率为电容性功率，有助于提高线路功率因数。电力电缆虽然有以上优点，但它成本高，投资费用较大；敷设后不易变 动，运行也不够灵活；发生故障后，测寻和修复都比较困难；电缆头的制作工 艺比较复杂，要求也较高，所以目前只适用于特定的场所。1 电力电缆的安装敷设1.1 电力电缆线路路径的选择一条电力电缆线路在正常条件下运行，其寿命为 40 年50 年，且投资又 大。因而电力电缆线路路径的选择就极为重要。其路径的选择不仅与敷设时投 资的大小、施工的方便与否有关，而且与今后几十年电力电缆能否安全、经济 运行关系极大

3、，决不可掉以轻心。电力电缆线路路径的选择，主要从安全、经济和便于施工三个方面考虑。1.1.1 安全运行（ 1）必须考虑电力电缆在投入运行后不致遭到各种损坏，如机械外力、振 动、摩擦、化学腐蚀、杂散电流和热影响等。（ 2）电力电缆路径的选择应与未来的规划相结合，避免与规划发生冲突， 运行后再迁移，还要考虑今后的发展和负载的增长。（ 3）在选择电力电缆线路路径时，应尽可能让电力电缆水平敷设，以减少 电力电缆的高度差。（4）选择电力电缆线路路径时，还应考虑便于今后的运行维护和检修。1.1.2 经济（1）尽可能选择最短距离，节约投资，减少线路损耗和发生事故的几率。（ 2）还应结合未来规划及发展情况考虑

4、路径，以减少总投资。1.1.3 便于施工（1）应尽量减少穿越各种管道、铁路、公路等设施和拐弯、迂回，以便于 敷设。（ 2）应考虑便于电缆的运输。（3）当电力电缆线路采用隧道或排管敷设方式时，还应考虑以下几个方 面：1）应选择土质较好，地下水位低的路径，以免土质松软增加施工的困难或 在运行中地基下沉损坏管道。2）应选择已定型的道路，与市政规划一致，以免日后迁移造成浪费。3）应选择在车行道的一侧或慢车道上，有较宽的人行道或绿化带时，力争 在人行道或绿化带下，这样可降低管道所承受的载荷和少穿越马路。4）应选择比较直的路径，避免建设在迂回曲折的道路上，以利于少占道路 的断面和便于电缆的敷设。5）应避免

5、与其他管线的主干线在同一马路上，以减少交叉或相互干扰。6）应结合电力系统的长远规划以及有利于架空线路的逐步转入地下，应按 该地区的最终容量考虑，一次投资、一次建成，不宜日后再进行扩建。1.2 电力电缆线路的敷设方式及其要求1.2.1 电力电缆线路的敷设方式（1）直接埋设在地下，这是最通行和最经济的敷设方法。（ 2）敷设在电缆沟内，用于多条电缆的敷设。电缆沟虽然当时投资比直埋较大，但其便于进行温度监视和采取通风降温 措施，改善其散热条件。另外，电缆沟还具有便于电缆检修、新设、更换以及 有利于防止外力损伤和故障测寻、修复等优点。（3）安装在电缆隧道内，当在发电厂或变电站出线电缆很多或并列敷设条 数

6、较多（如 2040 条以上时）的地区敷设电缆时，应考虑建造电缆隧道。建造 电缆隧道虽然建设时投资大、工期长、建筑材料耗费多，而且带来通风、防 火、防漏水等大量问题，但是它具有以下优点：1）大量地减少了电缆线路所占道路断面（走廊）。2）减少对电缆的外力破坏和机械损伤。3）消除因土壤中有害物质引起的保护层化学腐蚀。4）检修或更换电缆迅速方便。5）随时可以增放新电缆，而且不必掘开路面。（ 4）敷设在电缆排管内，当较多电缆通过市区街道时，直埋对电缆压力 大，又不适宜建造电缆沟和隧道，可建造电缆排管，造价低于隧道，但又具有 许多隧道的优点，还不必考虑防火问题。（5）敷设在电缆托架上，是厂区内电缆安装的新

7、形式，厂区内（尤其是发电厂或化工厂内）管线很多，建筑电缆沟已很困难，又常常因为热管道的跑 汽、跑水而损伤电缆，因而在厂区内采取电缆托架架空安装来代替电缆沟。（6）架空安装，由于近年塑料电缆的发展，电缆的重量减轻，把电缆吊挂 在吊线上（或固定在杆塔上）的方式逐渐得到应用。架空电缆和埋在地下的电 缆相比，易受外界的影响，不够美观，但建设费用较低。1.2.2 电力电缆线路敷设的安全技术要求（ 1）电缆直接敷设在地下的安全技术要求1）电缆的埋设深度不应小于 0.7m，通过农田时埋设深度不小于1.2m。电 缆周围应铺以100mm的细土，在电缆上方100mm处盖上水泥保护板，其宽度 应超出电缆直径两侧各

8、50mm。2）电缆敷设在建筑物附近时，电缆外皮与建筑物基础的距离不应小于0.6m （原则是考虑电缆施工时不受建筑物的阻碍，也不影响建筑物的结构）。3）多条电缆同沟敷设或相互交叉时，电缆外皮间的距离应符合以下要求： 电力电缆相互间或与控制电缆间的最小净距10kV及以下为0.1m, 10kV以上为0.25m;不同部门使用的电缆（包括通信电缆）相互间为 0.5m，如用电 缆隔板隔开时，可降为0.1m，穿入管中不作规定。 电缆相互交叉时的最小净距为 0.5m。电缆在交叉点前后1m范围内，如 用隔板隔开时，上述距离可降为 0.25m，穿入管内时不作规定。 电缆平行或交叉时要保持一定距离是考虑以下几个原因

9、：检修电缆时，若邻近电缆距离太近容易造成机械外伤。为了防止电缆在运行时发生故障而将临近电缆烧坏，因此电缆间应保持适当的距离;电缆间距离 太近不容易散热，因而影响电缆的载流量;若电缆相互靠近或交叉不能保持一 定距离而相互接触时，则容易产生 “交流电蚀 ”。4）电缆与地下管道接近和交叉时，电缆与管道间的净距不应小于以下规定： 电缆与热力管道接近时的最小净距为 2m ，如用隔板隔开时为 1m电缆与可燃气体和易燃液体管道接近时的最小净距为1m。电缆与其他管道接近时的最小净距为 0.5m。 电缆与各种管道交叉时的最小净距为 0.5m。 禁止将电缆平行敷设在管道的上方或下方。5）电缆与城市街道、公路或铁路

10、交叉时应敷设于管中。管的内径不应小于电缆外径的1.5倍，且不得小于100mm;管顶距路轨底或公路路面的深度不应 小于1m；距排水沟不应小于0.5m;距城市街道路面的深度不应小于 0.7m;管 长除跨越公路或轨道宽度外，一般应在两端各伸出2m;在城市街道、管长应伸出车道路面。（6）电缆与铁道平行敷设时，电缆与铁轨的最小净距为3m。这是为了减少火车通过时引起的振动对电缆铅包产生的损害;另一方面也考虑了便于维 修。当电缆与电气化铁道平行敷设时，为了防止自轨道漏至地下的杂散电流引 起电缆保护层发生电化学腐蚀，电缆与轨道的净距不应小于 10m。7）直埋电缆引进隧道、人井及建筑物时，应穿在管中，并在管口加

11、以堵 塞，以防渗水。管口的堵塞方法：可以在管内填以油麻，然后在管口内浇注沥青，或用水 泥、白灰等将管口堵严。8） 电缆从地下或电缆沟引出地面时，为了防止机械损伤，地面以上2m 一 段应用金属管或罩加以保护，其根部应伸入地面下 0.1m。9）地下并列敷设的电缆，其中间接头盒位置应相互错开，其净距不应小于 0.5m，以便于接头施工，也有利于缩小电缆线路的走廊。中间接头盒外应有防 止机械损伤的保护盒。 10）敷设在郊区及空旷地带的电缆线路，由于无建筑物 等固定标志，给电缆图样的绘制和日后的运行维护工作带来很多困难。因此需 要在线路转弯处、接头处和直线部分每隔 50m100m 处埋设电缆标桩一个，标 明电缆具体位置，并在电