《第二节交通运输布局变化的影响》教学设计

1、第二节交通运输布局变化的影响教学设计徐州幼儿高等师范学校 张广琴一、课标分析 （一）课标要求 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。 （二）课标分解及解读 行为条件：“结合实例”；行为动词：“分析”；认知内容：“交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响”。本标准要求的知识认知水平属于理解水平。 二、教材分析 （一）教材（人教版）与课标的对应关系 1.教材通过株洲市、日本筑波市城市形态的例子，概述交通条件对聚落空间形态的影响，并说明“聚落空间形态往往沿交通干线扩展”的原理。

2、0;2.教材通过“嘉兴聚落形态的变化”以及“清末大运河沿线城市发展”的例子，说明交通线的发展和衰落对聚落空间形态的影响。 3.通过“山区和平原商业网点分布”以及“不同时期北京商业中心与交通的发展变化”例子，说明影响商业网点分布密度的各种因素以及交通运输方式和布局对商业网点分布的影响。 4.通过“实地调查活动”，进一步加强“交通运输布局对聚落空间形态、商业网点布局影响”标准的实施。 （二）不同版本的教材内容和呈现方式差异 知识结构  表述形式 教材采用直接叙述为主、间接表述为辅以及对比的方式，对课标的要求加以表述。 

3、呈现方法 本节教材以文字、图片、示意图、读图思考、案例、活动等方式呈现课标要求。（三）重点、难点 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。 三、教学目标 1.知识与技能 理解聚落沿交通干线分布 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。 2.过程与方法 通过书籍、报刊、互联网等途径搜集徐州特别是徐州城区交通运输方式和布局变化的相关资料。利用多媒体把搜集资料汇总并制作电子版向其它同学作演示。

4、0;3.情感态度与价值观 （1）通过对家乡交通运输方式、布局的变化对聚落形态和商业网点布局的影响的调查、评价，提高学习地理的兴趣，培养热爱家乡、建设家乡的热情，树立正确的人生观。 （2）培养用发展和变化的观点分析人文地理现象。 四、教学对象分析 高一的学生有一定的地理基础知识、读图能力、分析能力以及通过各种正确途径搜集相关资料的能力。所以，建议在教学中充分利用学生搜集的资料、课本的地图等，加强学生对本节内容的理解。 五、教学手段：多媒体、课件辅助教学 六、教学方法： 读图分析法、案例讨论法、小组研讨学习法、角色代入法

5、0;七、教学过程（1课时） （一）导入新课 我来说（通过文字资料，引出交通运输的重要性，引入课题。） 自古以来徐州就是“兵家必争之地” ，请问：你认为什么因素使徐州有如此重要的地位？  （二）讲授新课 （采用案例教学的方法以徐州为例，引导学生分析交通运输方式、布局的变化对聚落形态、商业网点布局的影响。） 一、交通运输方式、布局的变化对聚落形态的影响 1.教师向学生展示聚落的图片，并引导其归纳聚落的概念、类型。 2.教师向学生展示聚落形态的图片，让学生判断各种聚落的形态，并引导学生总结聚落空间形态往往沿交通干线扩展。

6、 3.展示课前制作的“交通运输方式变化”的电子资料，与大家相互交流和分享，相互讨论并给予评价。 4.教师指导学生读“交通工具与城市空间形态”图，理解交通运输方式的变化对聚落形态的影响。 5.案例教学“交通运输方式和布局的变化对徐州的城市形态的影响”。 （1）教师向学生展示徐州市区地图，并指出相关重要信息（主要交通干线、重要标志点等），让学生对现在徐州的空间形态有所了解。 （2）教师向学生展示徐州不同时期的地图及文字资料让学生对比；观察并思考不同之处及其原因。 （3）教师通过几组新旧照片的对比引导学生通过对比的方法说明地图展示出徐州城市

7、不同时期的形态特点；通过向学生展示徐州交通运输方式、布局变化的相关图片资料，引导学生说明徐州交通运输方式、布局变化对徐州城市形态的影响。 （4）教师向学生展示徐州人住房观念转变的相关资料，说明现代徐州人居住地的变迁情况。 （5）学生讨论徐州新楼盘分布位置，并相互交流，与其他同学相互讨论并给予评价。 （6）教师展示嘉兴及石家庄城市发展的例子，并小结：交通运输方式、布局的变化对聚落空间形态的影响。（聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通线的发展和衰落会影响聚落空间形态的变化。） 二、交通运输方式、布局的变化对商业网点布局的影响 （1）教师向学生展示相

8、关商业网点的图片资料，让学生通过图片明确商业网点的含义。 （2）教师向学生展示山区、平原商业网点示意图，让学生对比、观察，分组讨论判断两幅图的地形，思考两者商业网点的分布差异并说明原因。 （3）教师引导学生总结影响商业网点分布密度的因素。 （4）以“交通对徐州带来的影响”为例，教师向学生展示相关的地图、图片资料，让学生分组讨论，引导学生分析并说明交通运输方式、布局的变化对商业网点布局的影响。 （通过和平大桥的贯通、和平路的东延伸，让学生讨论其对徐州东部地区及徐州市区的影响。同时，结合三环路商业网点的布局，得出交通布局变化对商业的影响）（5）教师小结商业网

9、点布局的原则（交通最优、市场最优）。 三、实例分析京沪高铁徐州站对徐州区空间形态、商业网点分布的影响。 1.角色代入并思考 （1）假如你是一名投资者，你是否会考虑在徐州新客运站附近投资？ （2）假如你是一名规划师，请你预测一下徐州区的空间形态和商业网点的分布将有什么变化？2京沪高铁落户徐州，给徐州带来的影响有哪些方面？ 3.讨论交流与分享 学生进行小组讨论，最后每组派一名代表叙述该组的观点。 四、发散性思维培养-畅想：未来，徐州在淮海经济区的地位及作用。3.教师进行课堂小结 五、板书： 第二节 交通运输布局变化的影

10、响一、交通运输方式、布局的变化对聚落形态的影响1.聚落:是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。2.交通干线对聚落形态的影响-沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴 交通线的发展 交通线的衰落二、交通运输方式、布局的变化对商业网点布局的影响1、商业网点的概念2、交通运输对商业网点密度的影响3、交通运输对商业网点位置的影响交通最优原则4、交通运输对商业中心形成与布局的影响六、课堂练习1.沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是A.历史原因 B.自然条件好 C.国家政策 D.交通便利2.形成商业中心最主要的条件有 A交通便利，便于商品集散 B社会发展，有一定政治历史地位C环境优

11、美，可发展购物旅游D经济欠发达、人口稀疏3.关于影响聚落空间形态和分布的因素，叙述正确的是 A.自然资源的分布决定着聚落空间形态 B.军事因素对现代城市分布的影响在加大 C.交通因素对城市区位的影响依然很大 D.政治因素对聚落空间形态起决定作用4.现在，株洲市的空间聚落形态主要受哪个因素的影响 A.河流 B.地形 C.铁路 D.气候5、商业网点的密度主要受哪些因素的影响 A经济 B交通 C自然环境 D宗教6、石家庄和郑州等城市兴起的主导区位因素是A河流 B人口 C铁路 D公路7、以交通最优为原则的商业批发中心应位于 A 城市的几何中心处 B 城市的行政中心 C 居民的住宅区内 D 市区环路的边

12、缘或高速公路沿线七、教学反思 1.总体教学效果自评 大部分学生能根据实例，通过各种形式的资料分析并说明交通运输方式和布局变化对聚落空间形态、商业网点布局的影响，能较好地达成课标中知识与技能的要求。通过各种途径的资料搜集，利用多媒体把搜集资料汇总并制作成电子版向同学演示，较好地实现了过程与方法。通过学生对徐州交通运输方式、布局的变化对聚落形态和商业网点布局影响的调查，培养学生热爱家乡、建设家乡的热情，以及用发展和变化的观点分析人文地理现象的思想，较好地达成了情感与价值观的目标要求。 2.本节课的教学特色与创新 本节课以“学习生活中的地理为宗旨”，以案例教学（徐州市交通运输方式、布局的变化对聚落形态和商业网点布局影响）贯穿始终，从实践活动出发，最后又回归到实践活动之中，进而形成知识、技能、情感的良性循环学生通过师生互动，生生互