水利渠道土方工程施工要点

1、水利渠道土方工程施工要点1 、测量放线（ 1）工程开工前，根据甲方提供的平面控制网及水准点进行每200 米加密水准点，以满足施工需要，按照水利施工测量规范的有关规定进行测量定位。（2）开工前，对甲方提供的水准点、 中心桩进行复测， 布设施 工控制网，并定期检测。（ 3）渠道土方填筑高度放样时预加沉降量；（ 4）纵断面测量，沿轴线 25m 进行，地形变化较大地段，桩 距适当加密，并相应加测横断面；（ 5）横断面测量，施测范围超出设计边线 50cm ，并加设引桩， 在渠道土方填筑过程中， 每上一层料，必需进行一次边线、 中线测量， 钉出上土边界线。2、清基、清废用挖掘机、推土机及人工将渠基范围内的

2、杂草、腐殖土、盐渍土、淤泥、垃圾、树根等彻底清除，清基厚度不小于30cm, 清除物卸到甲方指定地点。清除过程中，若遇到地质情况异常，及时通知设计及监理工程师到场协商解决。3、渠道土方开挖（ 1）根据地形地质条件，土方采用机械开挖为主，人工开挖为辅的施工方法，挖方时边坡的坡度适当留有修坡余量20? 30cm保 护层，再用人工修坡、平底一次成型，满足施工图纸要求的坡度和平整度。（2）半挖半填渠道基槽的开挖，先开挖基槽，并按设计预留足够厚度的土层，再将渠道两岸填方部分填筑至设计高程，然后修整基槽，达到设计要求，现场合理安排施工工序，使挖方土料尽可能就近用做渠体填方土料。4、泡水挖方段渠道每隔200m

3、 分段进行泡水，泡水时间不少于7 天。5 、渠道土方填筑工程所需填筑土料在指定土料场开采，土料挖装采用1m3 挖掘 机挖装， 15T 自卸车运输。在运输中将挖、装、运、卸四个环节紧密 配合，组织好机械化作业施工，提高机械化利用率，保证正常施工和 提高运输强度。（ 1）卸料及铺填 渠基清理干净并且原基碾压合格后，即可进行渠道土方填筑。1 ）渠堤填筑工艺流程：土料开挖- 平料碾压检测。2）渠 体填筑采用“平起”法施工，放出渠堤内外边桩，并向内外边坡超宽50CM 做为填筑履带宽度，以确保压实指标。3）上渠土料上料厚度虚铺w 30CM, 卸料时由专人指挥，平料根据填筑断面情况采用推土机平料，按顺序卸料

4、，做到随卸随平。4 ）填土从低洼处开始，平料保持施工面平整，均衡上升，层次清楚，减少接缝，上下层分段位置错开，土料表层保持湿润5 ）在铺筑新土之前， 先将结合面洒水湿润， 用推土机链轨拉毛， 分段流水作业。（ 2）碾压 渠堤碾压采用凸块振动蹍碾压，碾压过程中防止欠压，漏压，碾 压遍数一般控制在 6 8 遍。1）施工人员严格检查土料的填筑质量（厚度、含水率、几何尺寸）符合要求方可碾压。2）每层碾压完毕后，试验人员及时取样试验，施工人员将每层的高程、宽度（每25m 一个断面）及时测量、填写资料后提供给项目部技术负责人，合格后由技术负责人报监理工程师认可后，方能进 行下一层填筑。3）每层填筑采用分段

5、流水施工方法，严格检查土料的填筑质量后方可碾压。碾压时沿平行轴线方向行驶，不得垂直渠轴线碾压，行驶速度为1档，分段碾压时，相邻两段碾迹彼此搭接，顺碾压方向搭接长度不小于规范规定，填筑和碾压工序必须连续进行。4） 每层碾压完毕后，试验人员及时取样试验，合格后报监理工程师认可后，方能进行下一层填筑。5）碾压时出现“弹簧土”、“层间光面、层间中空、松土层及剪刀力破坏”等现象时，须将“弹簧土”挖出后换新土，层间光面、层间中空、松土层及剪力破坏处认真处理，并经检验合格后，重新铺筑新土。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物及车辆行驶、人工践踏的干硬光面，特别是汽车经常进入渠体的道路必须在铺土前彻底处理。6) 接缝处理 ：渠体的横向接合坡度不应陡于 1:3 ，高差不宜超过2m ，渠体内纵横接缝时，必须严格处理，保