常熟某中石油加油站的防火防爆设计汇总

1、0第复戒工*优防火防爆课程设计设计题目：常熟某中石油加油站的防火防爆设计班级：安全工程13班学号:150713109姓名：也俊指导教师：杨春海设计时间：2016年7月一2016年8月刖百防火防爆设计是以系统科学的分析为基础，定性定量地考虑工艺的合理性、装置的危险性，在兼顾技术上先进性、可行性，经济上合理性的前提下，综合分析设计任务要求，确定设计项目的具体方案，并提出保证设计项目正常、安全运行所需要的手段和措施，同时以过去的事故等所提供的教训和资料来考虑更安全有效的措施，以防再次发生类似的事故。本设计是针对某加油加气站而进行的防火防爆设计，通过对汽油、柴油性质以及天然气加工工艺流程的的了解，根据

2、相关规范，对加油加气站站进行防火防爆设计，主要包括总平面布置和灭火器的配置。目录第一章工程概况3第二章总平面设置42.1 厂址确定及布置原则42.1.1 站址选择42.1.2 布置原则42.2 火灾危险类别的确定52.2.1 生产工艺火灾危险分类52.3 耐火等级的确定52.4 防火间距的确定52.4.1 防火间距确定原则52.4.2 防火距离确定7第三章工程项目分析83.1 工艺流程介绍83.1.1 生产工艺简介83.1.2 生产原料及产品的理化性质简介83.1.3 火灾爆炸危险性分析83.1.4 安全防火重点部位103.2 工艺环节的划分103.2.1 生产区103.2.2 储存区113.

3、2.3 其他设施114.1 爆炸危险场所区域的划分124.1.1 划分的基本原则124.1.2 加油机危险区域划分124.1.3 储罐爆炸危险区域划分124.2 防爆电气的选择134.2.1 选用防爆电气设备考虑的环境要求134.2.2 电气防爆原理144.2.3 选择防爆电气14第五章消防灭火器的配备155.1 灭火器配置场所的火灾种类和危险等级155.1.1 危险等级的划分155.1.2 火灾种类的划分155.1.3 灭火器类型的选择155.2 灭火器的选择165.3 灭火器的配置设计计算175.3.1 划分单元175.3.2 配置设计计算18第六章防火防爆安全对策措施206.1 安全管理

4、及教育措施206.1.1 安全制度方面206.1.2 安全教育方面206.2 安全技术措施216.2.1 防雷措施216.2.2 防静电措施216.2.3 防明火措施216.2.4 防漏油措施22总结23附录24附录一：总平面布置图24附录二：汽油加油机爆炸危险区域划分25参考文献2625第一章工程概况本防火防爆设计是针对常熟市某加油加气站设计。该加油加气站位于常熟市莫成镇，省道附近，距市区最近3公里。该加油加气站内地势平整，周围居民建筑较少，距240m左右有一家医院，没有其他生产厂房或库房，没有跨越的通讯、电力线路，厂址选择符合GB501562002的要求。该站为二级站，储油160m3,其中

5、80m3为柴油，共四个储油罐。加油站设四台双枪加油机，设施如下：编号设施名称占地面积备注1埋油地罐约120m2四罐2通气管管口约4m2四个3密闭卸油点约25m24加油机（加油岛）约12m2四座5站房约100m26变配电站约25m27道路单车道，宽3.5米8围墙第二章总平面设置2.1 厂址确定及布置原则2.1.1 站址选择根据汽车加油加气站设计与施工规范，有以下要求：(1)加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应在交通便利的地方。(2)在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化气站和一级加油加气合建站。(3)城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交

6、叉路口附近。2.1.2 布置原则(一)加油加气站的围墙设置应符合下列规定：(1)加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25米以及小于防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2米的非燃烧实体墙。(2)加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于防火距离的1.5倍，且大于25米时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体墙。(3)面向进出口道路的一侧一设置非实体墙或开敞。(二)车辆入口和出口应分开设置。(三)站内停车场和道路应符合下列规定：(1)单车道宽度不应小于3.5米，双车道宽度不应小于6米。(2)站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9米，道路坡度不应大

7、于6%,且宜坡向站外；在汽车槽车卸车停车处，宜按平坡设计。(3)站内停车场和道路面不应采用沥青路面。(四)加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚、罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5米。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2米。(五)加油岛、加气岛的设计应符合下列规定：(1)加油岛、加气岛应高出停车场的地坪0.150.2m(2)加油岛、加气岛的宽度不应小于1.2m(3)加油岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m2.2 火灾危险类别的确定2.2.1 生产工艺火灾危险分类本加气油站使用和储存的汽油，闪点-50-20C,柴油的闪点在5060c之间，根据GB50016

8、2006规定，生产或使用闪点028c的液体，为甲类，生产或使用闪点大于等于28c但小于60c的液体，为乙类，当有不同的危险性分类时，按较大部分确定。2.3 耐火等级的确定表2.1区域耐火等级表区域耐火等级依据生产区一级GB50016-2006第3.3.1条，第3.3.2条储存区一级GB50016-2006第3.3.1条，第3.3.2条其他附属区二级GB50156-2002第11.2.1条其他:(1)当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h,顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。(2)加油加气站内，爆炸危险区域内的房间的地坪采用不发火花地面。2.4 防火间距的确定2.4.1 防火间距确

9、定原则(1)加油站和加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表5.2的规定:表2.2二级站加油站设施与站外建、构筑物的防火距离项目埋地油罐放散管管口储气井组、加气机、压缩机重要的公共建筑物505050明火或散发火花地点251818民用建筑物保护类别一类保护物201616二类保护物161212三类保护物121010甲、乙类物品生产厂商、库房和甲、乙类液体储罐221818其他类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐161515室外配变电室221818铁路222222城巾道路快速路、主干道886次干道、支路665架空通信线国家

10、一、二级1倍杆高/、应跨越加油站/、应跨越加油站/、应跨越加油站/、应跨越加油站/、应跨越加油站架空电力线路1倍杆高/、应跨越加油站/、应跨越加油站(2)加油站和加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.3的规定:表2.3加油站设施防火距离设施名称埋地油罐通风管管口密闭卸油点加油机站房变配电站道路站区围墙埋地油罐0.5一一一45一3通风管管口一一3一4533密闭卸油点一3一一56一一力口油机一一一一56一一站房4455一一一一变配电站5566一一一一道路一3一一一一一一站内围墙33一一一一一一2.4.2 防火距离确定防火距离定为：加油机与站房间距离为6米埋地油罐与卸油点相邻埋地油罐之间间距

11、为0.7米埋地油罐与通风管管口间距离为5米埋地油罐与站房之间距离为4.5米埋地油罐与变配电站之间距离为14.8米通风管管口与变配电站之间距离为8.8米站内围墙距通风管管口及埋地油罐距离均为3米2.5 总平面布置图（见附录一）第三章工程项目分析3.1 工艺流程介绍3.1.1 生产工艺简介加油站：油罐车将汽油、柴油等成品油由该地区石油库运输至各加油站，储存在地下储油罐中。通过加油机将油从储油罐中抽出并计量。3.1.2 生产原料及产品的理化性质简介汽油：汽油是油品的一大类。复杂烂类（碳原子数约412）的混合物。无色或淡黄色的易流动、易挥发和易燃液体，具有特殊臭味。汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇

12、。空气中含量为74123mg/m时遇火爆炸，易燃。汽油的热值约为46000KJ/Kg。标准大气压下，常温下，汽油的密度是0.75克每毫升左右。90号汽油的平均密度为0.72g/ml;93号汽油的密度为0.725g/ml;97号汽油的密度为0.737g/ml。柴油：轻质石油产品，复杂烂类混合物，为柴油发动机燃料，相对汽油，含更多杂质，燃烧易产生烟尘。同时，柴油发动机较汽油发动机热效率高，热效率高，功率大，燃料单耗低，较为经济。按凝点凝点分级分为5#柴油、0跺油、-10#柴油、-20#柴油-35#柴油和-50#柴油。闪点不低于4555C,20c时，密度790850kg/m3。3.1.3 火灾爆炸危

13、险性分析（一）设施方面：（1）埋地油罐不设固定装置将油罐直埋地下，不设固定装置，或直埋地面水位以下，夏季遇长期雨天，油罐四周就会积满雨水。水有强大浮力，油罐可能浮起，将与其连接的管道拉断,使油罐变形，造成跑油甚至火灾事故。(2)油罐通气管管口没有安装阻火器加油站的埋地油罐与油库的地上油罐不同，埋地油罐内气体空间的昼夜温差不大，不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用，安上呼吸阀反而增加了卸油阻力，延长卸油时间，故不必安装呼吸阀。但为了防止外面的火源引入油罐内，造成事故，通气管口必须按规定安装阻火器。(3)油罐设在建筑物内或地下室内如果油罐设在建筑物内或地下室内，必然需要安装量油孔

14、、闸阀和法兰等附件，这些附件有可能成为爆炸危险性气体的释放源。泄漏和喷溅式卸油管挥发的油气，会由于通风不良积聚在室内，人员进入容易中毒，遇火源会发生火灾爆炸事故。采用喷溅式卸油，油气积聚在室内无法扩散，遇火花会发生爆炸。因此，加油站油罐的安装必须为直埋地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。(4)违规使用明火、电炉建筑设计防火规范明确规定，油罐与明火的距离是：一级加油站30ml二级加油站25mm三级加油站17.5m。但是，一些加油站的营业室、值班室与油罐的距离达不到安全规定，营业室和值班室内有吸烟、用明火做饭、使用电炉等现象，容易发生火灾事故。(5)电气设备安装不符合安全要求有的营业室及值班室内的

15、照明线路不按要求敷设，开关不符合防爆要求，进线口不密封，有的加油机线路型号不符合规定，油气浸蚀会使电缆外皮脱落，造成短路，引起火灾。(二)操作方面操作方面，卸油、量油、加油、清罐4个环节易发生事故。(1)卸油加油站火灾事故的60%-70啾生在卸油环节，常见事故有以下几种。油罐漫溢。卸油时，如果没有及时监测液位，可能造成油品跑冒。溢出的油品挥发，使空气中可燃蒸气的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇火星发生燃爆。油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，开窗通风，均会产生火花。油品滴漏。卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，可能使油品滴漏至地面，遇火花引起燃烧。静电起火。油管

16、无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，会造成静电积聚放电，引燃油气。卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，如果周围有火花，就会产生爆炸燃烧。(2)量油油罐车送油到立后，应静置1min,待静电消除后方可开盖量油。如果车到立即开盖量油，可能发生静电起火。如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦，可能产生火花，点燃油气。在气压低、无风的环境下，操作人员穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也会引燃油气。(3)加油目前，国内大部分加油站未采用密封加油技术，加油时，油气弥漫，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、

17、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可能导致火灾。(4)清罐在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油气和沉淀物，残余油气遇静电、摩擦、电火花等，都会导致火灾。3.1.4 安全防火重点部位根据火灾爆炸危险性的分析，可得出安全重点防火部位应该是埋地油罐、通风管管口、密闭卸油点及加油机油枪及附近。3.2 工艺环节的划分根据需要，本加油加气站主要划分为三个区域：生产区、储存区和其他设施。3.2.1 生产区槽车运来的油品在卸油点卸油后，由埋地油罐储存，加油时，经过加油机为车辆加油。故本区包括密闭卸油点和加油岛及周边道路。3.2.2 储存区本加油站为二级站，油品罐总容积为120m3,汽

18、油罐两罐，单罐40m3,柴油罐两罐，单罐20m3,通风管管口未设呼吸阀，已设阻火器。本区包括埋地油罐和通气管管口。3.2.3 其他设施根据生产生活的需要，还包括其他附属设施：站房（门卫室、办公楼、售货大厅）停车场、变配电站、道路、围墙等。第四章防爆电气的设计4.1 爆炸危险场所区域的划分4.1.1 划分的基本原则爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058的规定。危险区域的划分应遵守“辨清危险源，全局细分析，合理来划分”的原则，并尽量把那些可以采取措施减轻危险程度的场所划分低度危险区或安全区。根据GB50058-92加油站的爆炸性气体环境应根据爆炸性

19、气体混合物出现的频繁程度和持续时间，进行分区：0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。如目前绝大多数加油站使用的固定式贮罐，在罐体内部未充隋性气体的液体表面以上的空间划为0区；1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境。如在正常工作中因需要取出产品或开闭盖子等而可能导致可燃物质泄漏的场所，如油罐排气口以放空口为中心，半径为1.5m的空间；2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。如因腐蚀、老化等原因而可能导致可燃物质泄漏的场所。4.1.2 加油机危险区域划分汽油和液化石油气设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划为1区。

20、汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定：见附录二4.1.3 储罐爆炸危险区域划分埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列要求：=3.(hn(2m)图4.2埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域(1)罐内部油品表面以上的空间划分为0区。(2)人孔(阀)井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m(0.75m)的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区。(3)距人孔(阀)井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m(2m用球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。注：采用卸油油气回收系统的汽油罐通气孔管管

21、口爆炸危险区域用括号内数4.2 防爆电气的选择4.2.1 选用防爆电气设备考虑的环境要求A、具有易燃易爆气体/蒸气的爆炸危险性环境/作业场所。R具有可燃性粉尘白爆炸危险性环境/作业场所。C、易燃易爆气体/蒸气和可燃性粉尘同时存在的环境/作业场所，在固态化工成品车间和其运输、包装、称重以及涂覆工艺装置中，这类场所较为常见。随着现代化工的发展，这种情况将更为普及，所以，此类场所防爆电气设备的选用已经越来越引起设计部门和石化企业的重视。D、上述三种情况下又同时存在腐蚀性介质以及其他特殊条件（高温高湿、低温、砂尘雨水、振动）影响的环境/作业场所。4.2.2 电气防爆原理在爆炸危险场所（环境）中，应不设

22、置或尽可能少设置电气设备，以减少因电气设备或电气线路发生故障而成为引爆源引起的爆炸事故。必须设置电气设备时，应选用适用于该危险区中的防爆电气设备。4.2.3 选择防爆电气选择防爆电气设备的基本原则是安全可靠，使用方便，经济合理。选择防爆电气设备应根据爆炸危险区域的等级和爆炸性物质的级别、组别选型。各种防爆电气设备所适应的危险区域级别如下：对于0区场所，防爆电气设备只能选用“ia”等级的本质安全型。对于1区场所，防爆电气设备可选用：适用于0区的防爆型式，隔爆型，增安型，本质安全型，正压型，充油型，充砂型浇封型，气密型，为1区设计的特殊型。对于2区场所，防爆电气设备可选用：适用于0区或1区的防爆型

23、式，无火花型。根据分析，该加油站地下油罐区罐内部油品表面以上的空间划分为0区，选用本质安全型。1区，选用增安型。2区，选用无火花型。第五章消防灭火器的配备5.1 灭火器配置场所的火灾种类和危险等级5.1.1 危险等级的划分工业建筑灭火器配置场所的危险等级，应根据其生产、使用、储存物品的火灾危险性，可燃物数量，火灾蔓延速度，扑救难易程度等因素，划分为以下三级:(1)严重危险级：火灾危险性大，可燃物多，起火后蔓延迅速，扑救困难，容易造成重大财产损失的场所；(2)中危险级：火灾危险性较大，可燃物较多，起火后蔓延较迅速，扑救较难的场所；(3)轻危险级：火灾危险性较小，可燃物较少，起火后蔓延较缓慢，扑救

24、较易的场所。5.1.2 火灾种类的划分灭火器配置场所的火灾种类可划分为以下五类：(1) A类火灾：固体物质火灾。(2) B类火灾：液体火灾或可熔化固体物质火灾。(3) C类火灾：气体火灾。(4) D类火灾：金属火灾。(5) E类火灾(带电火灾)：物体带电燃烧的火灾(6) F类火灾：烹饪火灾5.1.3 灭火器类型的选择根据建筑灭火器配置设计规范4.1.1条规定如下：A类火灾场所应选择水型灭火器、磷酸俊盐干粉灭火器、泡沫灭火器或卤代烷灭火器。B类火灾场所应选择泡沫灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、磷酸俊盐干粉灭火器、二氧化碳灭火器、B类火灾的水型灭火器或卤代烧灭火器。极性溶剂的B类火灾场所应选择灭B类火

25、灾的抗溶性灭火器。C类火灾场所应选择磷酸俊盐干粉灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、二氧化碳灭火器或卤代烧灭火器。D类火灾场所应选择扑灭金属火灾的专用灭火器。通过以上规定并结合经济、管理、员工熟练掌握度等方面，加油站各地灭火器类型如下：表5.1加油站各区域灭火器类型表区域或设备火灾种类危险等级选择灭火器地下储罐瞰严重危险磷酸钱盐干粉灭火器加油岛瞰、E类严重危险磷酸钱盐干粉灭火器卸油点咪、哮严重危险磷酸钱盐干粉灭火器配电室E类中危险磷酸钱盐干粉灭火器餐厅F类中危险磷酸钱盐干粉灭火器站房（除餐厅）A类轻危险水型灭火器5.2 灭火器的选择设置在A类火灾场所的灭火器，其最大保护距离应符合表5.1的规定表5.1

26、A类火灾场所的灭火器最大保护距离（m）灭火器形式危冷等手提式灭火器推车式灭火器严重危险级1530中危险级2040轻危险级2550设置在B、C类火灾场所的灭火器，其最大保护距离应符合表5.2的规定表5.2B、C类火灾场所的灭火器最大保护距离灭火器形式危险等级"if手提式灭火器推车式灭火器严重危险级918中危险级1224轻危险级1530D类火灾场所的灭火器，其最大保护距离应根据具体情况研究确定。E类火灾场所的灭火器，其最大保护距离不应低于该场所内A类或B类火灾的规定。A类火灾场所灭火器的最低配置基准应符合表5.3的规定表5.3A类火灾场所灭火器的最低配置基准危险等级严重危险级中危险级轻危

27、险级单具灭火器最小配置火火级别3A2A1A单位灭火级别最大保护面积（itf/A）5075100B、C类火灾场所灭火器的最低配置基准应符合表5.4的规定表5.4B、C类火灾场所灭火器的最低配置基准危险等级严重危险级中危险级轻危险级单具灭火器最小配置火火级别3A2A1A单位灭火级别最大保护面积（itf/A）50751005.3 灭火器的配置设计计算5.3.1 划分单元加油站划分为以下6个各单元，其面积如下：表5.5单元保护面积表单元保护面积（花）备注储罐区120加油岛（单个）64个配电室20餐厅30卸油点25站房（除餐厅）805.3.2 配置设计计算计算单元的最小需配灭火级别应按下式计算：Q=（K

28、S）/U式中Q计算单元的最小需配灭火级别（A或B）;S计算单位的保护面积（褶）；UA类或B类火灾场所单位灭火器级别最大保护面积（褶/A或m2/B）;K修正系数。修正系数应按表7.3.2的规定取值:表5.5修正系数表计算单元K未设室内消火栓系统和灭火系统1.0设有室内消火栓系统0.9设后火火系统0.7设有室内消火栓系统和灭火系统0.5可燃物露天堆场甲、乙、丙类液体储罐区可燃气体储罐区0.3计算单元中每个灭火器设置点的最小需配灭火级别应按下式计算:Qe=Q/N式中Qe一计算单元中每个灭火器设置点的最小需配灭火级别（A或B）;N一计算单元中的灭火器设置点数（个）。根据每个单元灭火器不少于两台，并根据

29、得出的Q值，得出Qe如下表：表5.6单元Q值与Qe值表单元S（m2）UKQ（A或B）NQe（A或B）储罐区120500.30.7220.36加油岛（单个）6500.30.02420.012配电室20751.00.2720.13餐厅30751.00.420.2卸油点25501.00.520.25站房（除餐厅）801001.00.820.4每个单元最小配灭火级别如上，所以，根据附录1选择，可得出每单元灭火器械如下：表5.7单元灭火器配置表单元灭火器类型灭火器规格数量储罐区磷酸钱盐干粉灭火器MF/ABC42加油岛（单个）磷酸钱盐干粉灭火器MF/ABC42配电室磷酸钱盐干粉灭火器MF/ABC42餐厅磷

30、酸钱盐干粉灭火器MF/ABC42卸油点磷酸钱盐干粉灭火器MF/ABC42站房（除餐厅）水型灭火器MS/T32第六章防火防爆安全对策措施6.1 安全管理及教育措施6.1.1 安全制度方面(1)建立健全和落实加油站安全责任制，明确加油站事故责任人和安全工作负责人。(2)建立健全落实加油站安全隐患检查制度，定期进行安全隐患检查。(3)建立加油站用火用电规范，规范员工工作期间用电方式，发现在加油站内不安全用火用电的行为方式。(4)划分加油站区域，避免危险区域有非相关人员的出入。(5)建立消防值班制度，保证加油站任何时刻都有人监护，避免因发现不及时而导致的事故或事故的扩大。(6)建立消防器材管理条例，保

31、证消防设施的齐全、完善，规范消防设施的定期维护、检查和更换。(7)建立紧急情况加油站应对预案，避免特殊天气或环境加油站的营业可能导致的危险。(8)建立事故发生应急预案，避免事故发生时造成更大的伤亡损失。6.1.2 安全教育方面(1)建立健全员工培训制度，新来员工必须经培训，考核合格后方可上岗(2)加强员工技术培训，避免应操作失误导致的事故发生。(3)进行员工消防知识及技能的培训，提高员工安全意识，并熟练掌握灭火器的使用方法。(4)加强加油站安全的宣传，采取醒目位置贴标语等方式提醒过往司机避免在加油站吸烟、打手机、拍打化纤衣物的行为。6.2 安全技术措施6.2.1 防雷措施(1)罩棚、营业室、油

32、罐呼吸管需要可靠接地，防止直接雷击，其接地电阻不大于10Q。(2)用锌棒或镁锌复合棒兼做防雷和防静电接地极，保证储罐有良好的防雷和防静电接地保护。(3)加油机、胶管、卸油场地导静电线完好有效，防止感应雷，加油机外壳接地电阻不大于4Q0(4)加油站的站房(罩棚)的防雷，按建筑物、构筑物的防雷考虑，采用避雷带保护。(5)加油站的信息系统(通讯、液位、计算机系统等)采用铠装电缆或导线穿钢管配线，配线电缆外皮两端、保护钢管两端均应接地，尽量减少雷电波的侵入，减少或消除雷电事故。(6)雷雨天气，应停止付油，必要时切断电源，雷雨季节来临时，应对设备接地装置做全面检查。(7)经常收听天气预报，做好准备。6.

33、2.2 防静电措施(1)卸油前连接好静电接地线。(2)检测接地电阻值。(3)加油枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间需静电连接。(4)严禁用户直接加注汽油，如特殊情况，需采用金属容器。(5)作业人员要穿静电防护服，以消除人体静电。6.2.3 防明火措施(1)通过在醒目位置加装警示牌等方式，加强加油站安全宣传，杜绝来往司机在加油站内有乱丢烟头、打手机、未灭车熄火、拍打化纤衣物等危险行为。(2)严禁员工在加油站乱拉乱接电线电器。(3)槽车卸车时，应设置隔离区域，有醒目警告标识，避免非相关人员靠近。6.2.4 防漏油措施(1)加油站内地面、墙壁等尽量平整，减少油气聚集空间。(2)加油站应尽量选址在空气流动较好的区域。(3)为避免罐内油瓶泄露后，油气聚集，罐区不建保护建筑物，但应设置隔离带。(