汽车电脑诊断设备的发展趋势 (2)ppt课件

1、汽车电脑诊断设备的开展趋势汽车电脑诊断设备的开展趋势 q宋有宋有 SYJinBenTeng汽车电脑诊断设备的开展趋势q汽车电子技术的开展概述q汽车网络通讯技术q汽车电脑诊断设备的开展历史q汽车电脑诊断设备的开展趋势汽车电子技术的开展概述q电子技术的快速开展q汽车工业对电子技术的需求q动力性q经济性q平安性q温馨性q环保性q汽车电子技术运用举例q发动机管理系统q汽车缺点自诊断q基于图象识别技术q汽车网络通讯技术：CAN/lexRay/MOST汽车网络通讯技术 为改善汽车的性能引进了大量的电子系统，导致线束飞速添加，而大量添加的线束又妨碍了汽车性能的进一步提高。因此，必需寻觅一种新的技术，合理地处

2、理上述问题。二十世纪八十年代初出现的汽车网络通讯技术，是处理此矛盾的最正确途径。Volvo汽车线束添加的图例典型的现代汽车网络汽车网络通讯技术汽车网络的分类分类根据：功能和速率A类：面向执行器、传感器的低速网络B类：面向模块间数据共享的中速网络C类：面向多路、实时闭环的高速网络D类：面向信息、多媒体系统的网络E类：面向乘员的平安系统A类网络协议的特点类网络协议的特点A类网络主要面向传感器、执行器控制；类网络主要面向传感器、执行器控制；位速率普通在位速率普通在110Kbps，网络协议种类主要，网络协议种类主要有：有：LIN、UART、CCD等；等；适用于对实时性要求不高的场所，主要运用适用于对实

3、时性要求不高的场所，主要运用于车身控制如电动门窗、中央锁、后视镜、于车身控制如电动门窗、中央锁、后视镜、座椅调理、灯光照明、早期的汽车缺点诊断。座椅调理、灯光照明、早期的汽车缺点诊断。B类网络协议的特点类网络协议的特点B类网络协议主要面向独立模块间的数据共享，适用于对实时性要求不高的场所，以减少冗余的电子部件；位速率普通在10125Kbps，网络协议种类主要有：ISO11898-3容错CAN、J2248、VAN(Vehicle Area Network)、J1850OBD2等主要运用于电子车辆信息中心、缺点诊断、仪表显示等方面的控制。随着汽车网络技术的开展，目前及未来的B类网络主流协议将是：C

4、AN (ISO11898-3)C类网络协议的特点主要面向高速、实时闭环控制的多路控制多路传输网；位速率可达10Mbps以上，网络协议种类主要有： ISO11898-2(高速CAN)、TTP(Time-Triggered Protocol)/C、FlexRay等；主要用于动力系统等对实时控制及可靠性要求较高的场所。目前，C类网络中广泛运用于动力与传动系统控制与通讯的协议规范为：ISO11898-2，未来运用于X-By-Wire系统的主要协议为：TTP/C及FlexRay。D类网络协议的特点及分类类网络协议的特点及分类D类网络统称智能数据总线IDB(Intelligent Data Bus)，主要

5、面向信息、多媒体系统等。根据SAE分类： IDB-C(低速) ：SAEJ2366 ；IDB-M(高速) ：D2B、MOST、IDB4等；IDB-Wireless(无线通讯) ： Bluetooth(蓝牙)。D类网络协议的位速率在250Kbps400Mbps之间。现有E类网络协议及运用情况E类网络主要面向乘员的平安系统，运用于车辆被动平安性领域；位速率普通在20K10Mbps，网络协议种类主要有：SafetyBus、Planet、Byteflight等。汽车电脑诊断设备的开展历史1.闪光码2.读码器3.检测仪A类网络4.原厂解码器A、B类网络5.智能解码器兼容A、B、C、D、E类网络)智能解码器

6、的特征1.自动识别所检测的车型系统2.超范围警告色显示3.自学习判别4.专家系统5.完美的人机交互方式6.运用操作7.晋级完善8.能增值第5代智能解码器金奔腾“彩圣系列1.四大首创技术2.个性化设置3.数据流存储打印4.超范围警告色显示5.自学习判别SLJ：Self-Learnning-Judgement6.两大特征7.智能8.增值汽车电脑诊断设备的开展趋势1.功能要求2.技术特点3.开发方式4.运用方式功能要求1.自动识别车型；2.诊断功能完善、能兼容各种汽车网络通讯协议；3.人机交互界面友好、笼统直观、操作简单、功能强大；4.智能化，好维护；5.维修协助适用全面；6.维修阅历和案例可积累增

7、值；7.与PC、网络平台等IT技术无缝衔接。技术特点1.智能化、增值、灵敏；2.协议自动采集、识别、破解；3.协议IC化、集成化、网络化；4.外设接口强大大容量存储设备、无线接口、网络接口；5.网络数据库；6.高速现场控制总线CAN/MOST。CAN总线开展史：控制器局域网CAN(Controller Area Network)是80年代初Bosch公司为处理现代汽车中众多控制单元、测试仪器之间的实时数据交换而开发的一种串行通讯协议，经多次修订，于1991年9月构成技术规范2.0版本。该版本包括2.0A和2.0B两部分。2.0A给出了曾在CAN技术规范版本1.2中定义的CAN报文格式，而2.0

8、B给出了规范(11位)和扩展(29位)两种报文格式。CAN现已有国际规范，如用于高速场所的ISO11898和用于低速场所的ISO 11519-2。在B类网络中主要是用低速CAN。网络拓扑构造：CAN采用的网络拓扑构造是总线型网络，主要是为了利用总线构造电缆长度短、布线容易、可靠性高、易于扩展等优点。电平定义：CAN的传输介质由两根传输线组成，其中一根被称为高电平传输线CAN_H，另一根被称为低电平传输线CAN_L，对地电压分别被表示为VCAN_H和VCAN_L，它们之间的差值被称为差分电压Vdiff ，即VdiffVCAN_H VCAN_L。满足条件0.9V Vdiff 5.0V时，代表逻辑数

9、字“0，当前传送的数据位被称之为“显性dominate位，当0.1V Vdiff 0.5V时，代表逻辑数字“1，当前传送的数据位被称之为“隐性recessive位。CAN总线CAN协议报文帧构造协议报文帧构造CAN以报文为单位进展信息传送，每一个发送数据以报文为单位进展信息传送，每一个发送数据或恳求数据发送的报文均包含有标识符或恳求数据发送的报文均包含有标识符ID，它标识，它标识该报文的优先权。该报文的优先权。CAN系统中，一个系统中，一个CAN节点不运节点不运用有关系统构造的任何信息如站地址等。报文用有关系统构造的任何信息如站地址等。报文中标识符中标识符ID并不指出报文的目的地址，而是表述数

10、并不指出报文的目的地址，而是表述数据的类型和含义，通常这些数据的类型根据它们在据的类型和含义，通常这些数据的类型根据它们在控制中的重要性和实时性要求被划分。控制中的重要性和实时性要求被划分。CAN中一个报文称一帧，协议支持四种不同的帧类中一个报文称一帧，协议支持四种不同的帧类型：数据帧、远程帧、出错帧、超载帧。型：数据帧、远程帧、出错帧、超载帧。CAN总线接纳报文滤波：假设总线上发送大量的数据，CPU将频繁被CAN接纳中断，假设一些接纳到的报文对本节点毫无意义，那么应把它们拒之门外，节省CPU的处置时间，降低CPU的负载。CAN速率：最高不超越1Mbps。开发方式1.采用工程文件系统管理一切开发资源；2.软件可视化开发；3.专家导游/自动编程；4.C/C+言语成为主流；5.硬件FPGA现场可编程门阵列；6.现场模拟。运用方式1.专家系统；2.无须查阅书本，节省交叉查阅资料的时间；3.设备运用协助更友好；4.网络中央数据库、共享专家智慧；5.远程诊断；6.网