电力施工中的汽车吊装安全通用版

1、电力施工中的汽车吊装平安通用版In The Producti on. The Safety And Health Of Workers, The Producti on And Labor Process And The VariousMeasures Take n And All Activities En gaged In The Man ageme nt. So That The Normal Producti on Activities.标准/权威/ 标准/实用编写人:XXXXX审核人:XXXXX电力施工中的汽车吊装平安通用版使用提示：本平安管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的平安健

2、康和生产 劳动过程的正常 进行而 采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生 产活动正常 进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。电力施工平安是电力平安的重要部份，而电力施工中 汽车吊是最容易出现倒杆、重物掉落等人身伤害的平安事 故。为此， 做好电力施工中的吊装平安是各种电力施工必须高度重视的工作。笔者从多年的车辆及汽车吊装平安管理工作,得出一些体会，供大家参考。、吊装人员的选择与培训由于吊装工作是特殊工作，从事电力施工吊装工作的 操作 人员必须具有起重工的特殊工种操作证0在此前提下,因电力施工有时需要在带电的设备附近工作，多数情况下是在已

3、有的电力线路傍边工作，有时甚至会进行穿 档从已有 的线路中穿插过去工作。同时，电力施工吊装施工中一般都是多人协同工作。因此，担任电力施工的起重机司机除了熟悉操作规程，并了解所操作机械的构造和性能，保养方法和平安 要求知识，有良好的视力和听 力，一般应从事3年以上吊装工作 的操作人员。由于体制 改革现在有很多电力基层企业都有没有 自己的专职驾驶员 了，因此，更应该注重特种车辆驾驶员的聘 用。那些在外 租用起重车辆的电力企业，要建立长期的租用关 系，以便 对其操作人员的了解。同时，签订平安协议。在此根底在进行培训。一是必须经过电力平安培训掌握相应的电力平安知识并通过电力安规考试。二是进行与现场负责

4、 指挥之间交流信号的培训，让操作人员能完全领 会指挥人员的 指示意图。二、吊装车辆的检测与保养 新购和在用的起重机械必须是具有设计许可证的单位 设 计, 具有制造许可证的单位制造 , 并具有起重机械安 全技术监 督检验合格证书的产品；对原有不符合上述要 求的起重机械 必须经部里认可的检验部门鉴定认可后 , 方 可使用。新购的起 重机械必须根据产品说明书等有关技术 资料外文资料须及时 译成中文以及国标起重机平安规 程等规走 , 制走针对本起重 机的平安操作和保养制度并组 织学习贯彻 , 在此之前不能使用。各施工企业的起重机械 , 应按集中管理、统一调度、 专业 维修的原那么。以保证起重机械的使用

5、平安。要明确专 人对起重 机械的完好、 可靠、平安负全面责任并组织做 好检查、保养、 润滑、记录、监测等工作。起重机械应执 行定人、定机、定岗 位制度 , 起重机械调动时 , 最好是机 调人随 , 并且使用、保养、 维修等有关资料必须要随机调 动。除按走期检查的内容进行外 , 还要对起重机的技术性 能、 平安保护装置做全面试验。此项工作由省网公司统一 定点的检 测部门承当。 正常工作的起重机， 每二年进行一 次；经过大修、 新安装、及改造过的起重机 , 交付使用 前；闲置时间超过一年 的起重机，在重新使用前；经过暴 风、重大事故后 , 可能使强 度、刚度、构件的稳定性、机 构的重要性能受到损害

6、的起重机都要校验才能用同时, 在吊装前进行起重机正常工作的技术性能；安全保护装置和仪器的可靠性；传动机构、制动系统、液压 系统、电 气线路及电器元件；金属结构的变形、裂纹、腐 蚀及焊接、钏 接、螺栓的联接情况；钢丝绳的磨损、变形 和尾端固定情况； 特别是要注意挂钩的保险舌检查。三、平安进入吊装施工现场由于电力施工的工作现场 , 一般是在比偏僻的山村或 者新 开工的工地，进入施工现场的道路条件一般都有比拟差, 有的还是一些简易便道 , 有时候吊车进入施工现场还 需要诸如人工 推或工程施工车牵引才能入。因此，不能忽 视吊装车辆进入施 工场地时的平安，一般情况是驾驶员应 提前查看施工现场和出 入道路

7、情况 , 必要时应有专人引导 或指挥以确保进场平安。 四、 吊车停放稳当、垫实 , 吊装物体固走正直牢实在吊装前首要查看了地形和周边环境 , 一般在易燃易 爆附 近，不应进行起吊作业。并看好是否是超负荷吊装和 运行 , 吊 车是严禁超负荷吊装和运行的。吊车吊装应站在 平坦坚实并与 沟槽、基坑保持适当距离的地面上。假设地面 松软或不平整时 , 应夯实整平 , 并且用道木垫实。吊装物 应捆绑固走牢实，不得 横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的 情况不明的物件或凝结在地 面、冻在冰上的物件。五、指挥信号清晰 , 平稳吊装 操作前指挥员与操作员应再确走协同指挥信号 , 做到 清楚操作中要听从指挥人员的信号

8、, 当信号不明或不清 对, 或可能引 起事故时 , 应暂停操作 , 不得盲目开车或起 吊。 当重物提升 , 应 先吊离地面 100 ? 300 臺米进行试 吊 , 无问题前方可起吊。起 吊物件应拉溜绳 , 速度要均 匀 , 操作要平稳 , 禁止忽快忽慢和突 然刹车。作反向操作 时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止 突然变换方向。吊车吊着重物回转时 , 应慢速进行 , 速度不应超过规走 值。禁止 在斜坡处吊重物回转。左满负荷或接近满负荷吊 重时，严禁降 落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况 吊重时，不得进行 伸臂及缩臂 , 假设必要时，应符合起重图 表的平安要求方可操作。 吊车一般不允许吊重行

9、车。 假设必 须时 , 应采取可靠的平安措施。 道路应平坦坚实 , 重物离 地尽可能低 , 并用绳索拉住 , 缓慢行驶 , 同时要锁死回转 W) 。起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使 用。起 吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。 起吊重物严 禁自由下落， 应用手刹或脚刹控制缓慢下降。特别是立电杆时 , 在电杆未固定的情况下 , 不得急于上杆解开吊绳。 在两车或多车抬吊时 , 必 须有统一 J 旨挥 , 动作配合协 调, 吊重应分配合理 , 不得超过单 机允许重货的 80% 。六、平安平稳退出吊装工作现场 在施工完成后 , 一般工作人员由于施工中高度集中和 紧张 工作后 , 很容易一下放松自己 , 这也是容易出事故的 时候。因此，这就要求我们的指挥员和操作人员要集中精 力做到：空负荷运 行时，吊钩与地面间距不得少于 2 米;带负荷运行时 , 重物必须高于运行路线上最高障碍物 0.5 米 以 上。钢丝绳在卷筒上要排列整齐 , 当吊钩放到最低位置 时，卷 筒上至少应保存 4 圈钢丝绳。 起吊中禁止用手触摸 钢丝绳和滑 轮。停止工作时 , 必须刹住制动器。工作完 毕,吊钩和吊杆应放 在规走的妥当位置。从而平稳平安地 退出施工场地 , 为下一步 工作做好准备。七、坚持做到十不吊 1 吊装附近有带电设备、 带电距离是否平安等情况 不 明不吊； 2指挥信号不明不吊； 3超过额定负