11朱集双线特大桥墩身施工技术交底

1、新建铁路郑州至万州客运专线ZWZQ-2标实体墩墩身施工技术交底交底： 复核： 接收：中铁四局集团ZWZQ-2标项目经理部一分部墩身施工技术交底交底记录2017年02月 13日 工程名称：朱集双线特大桥 交底地点：施工现场 分项工程：墩身施工 施工部位：墩身 交底内容： 2017年 02月 13日在 墩身施工现场由技术主管杨友主持召开了朱集双线特大桥墩身施工技术交底会。项目部所有施工作业人员参加了会议。会议上详细讲述了高铁墩身钢筋绑扎验收、模板安装及加固、混凝土浇筑及混凝土养护等相关内容，通过学习所有施工作业人员均已掌握承台施工现场需要注意事项及常见问题的处理。会议还要求所有人员在施工中须严格按

2、照本技术交底进行施工。 附：墩身施工技术交底会签栏：下发人： 接收人： 姓名职务/工种姓名职务/工种姓名职务/工种记录者 苏宗海 日 期 2017年02月13日 技术交底书表格编号项目名称中铁四局集团有限公司郑万高铁湖北段ZWZQ-2标共 16页交底编号ZWZQ-2-JSJD -11工程名称桥梁工程设计文件图号郑万客专施（桥）墩-01施工部位朱集双线特大桥墩身交底日期2017年2月13日交底内容：一、适用范围本交底适用于郑州至万州铁路客运专线朱集双线特大桥圆端形实体桥墩墩身施工。二、施工工艺1、施工工艺：技术交底钢筋材料进场根据技术交底进行钢筋下料钢筋加工现场进行钢筋的绑扎连接自检钢筋的数量、

3、尺寸、规格接地电阻测试及墩身内预埋钢筋检查墩身模板拼装、调整确认无误后报技术人员检查报监理工程师检查验收墩身砼施工墩身砼养生墩身模板拆除混凝土后期养护。三、施工准备1、浇注混凝土前，应对模板尺寸、钢筋、预埋件、预留孔及拉杆等加以检查，发现问题及时处理。2、 浇注混凝土前将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞。3、检查拌和机、装载机等有关机具设备，确认其处于良好工作状态。4、试验室对本次混凝土拌合浇注的配料进行交底（配料单），拌合机操作人员根据配料单调整计量设置。5、检查插入式振动棒是否处于良好状态。6、承台顶面应水平，调整后的高程误差不大于±5mm，墩

4、身模板内部的承台顶面采取环切处理并凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出新鲜混凝土面，人工凿毛时混凝土强度不低于2.5MPa，机械凿毛时混凝土强度不低于10MPa。7、制定出墩身模板拼装和混凝土浇筑施工工艺。8、平整场地，测量模板控制点高程，做好模板施工方样工作四、施工工序1、钢筋绑扎标准根据受压区和受拉区以及钢筋级别不同，钢筋绑扎最小搭接长度为2540d。钢筋与模板之间应设置垫块，每平方米4块，以保证钢筋骨架的保护层，保护层为5cm，保护层垫块采用C40锥形混凝土垫块。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证位置准确，钢筋绑扎扎丝固定采用梅花型交叉布置，每间隔一层为一个循环。

5、钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。1）整修墩身预埋钢筋，敲除钢筋表面浮浆及铁锈。墩身钢筋每3m一道16钢筋定位筋，固定墩身竖向钢筋。图1 墩身护面钢筋定位筋大样图2）墩身主筋间距控制及钢筋绑扎采用两套定型轻质钢筋定位胎架，并利用墩身模板自带操作平台，按照先利用定位胎架绑扎小于5m高度的钢筋立小于等于4m高的墩身模板利用模板平台及定位胎架焊接绑扎小于5m高度的钢筋立小于等于4m墩身模板的顺序循环绑扎墩身钢筋至墩帽处。4.1.3-1 墩身钢筋立体定位胎架循环一 4）墩身钢筋采用专用平板车运送至墩身作业现场，起吊运输时轻起轻放，现

6、场存放时需进行下垫上盖。 5）墩帽钢筋加工、绑扎及吊装墩帽钢筋绑扎采用在钢筋加工厂通过数控弯曲中心统一加工并在厂内绑扎成型，利于质量控制及保护层厚度控制。绑扎完成的墩帽钢筋自检合格报请现场专业监理工程师验收合格后“挂牌”出厂。并按照先立墩帽模板并绑扎墩帽范围内墩身主筋再整体吊装及固定墩帽钢筋的施工方法保证墩帽施工质量。墩帽钢筋加工钢筋加工厂根据现场技术人员下发的墩帽钢筋技术交底进行下料，下料长度时严格按照技术交底尺寸要求施工。由于墩帽钢筋数量种类多，下料时做好钢筋编号的标志标牌，分类加工成半成品。墩帽钢筋绑扎墩帽钢筋绑扎顺序按照“先主筋、后配筋，从上到下、从内到外”的原则进行绑扎。绑扎完成的钢

7、筋骨架报验监理验收，验收合格后“挂牌”出厂。墩帽钢筋吊装在墩帽钢筋顶上设置4个吊点，将墩帽钢筋整体吊装入模。吊点安装要有足够的承载力，分布要均匀，高度一致。吊装时钢绳长度一致，起吊平稳慢起，起吊时要有专人指挥。墩帽钢筋吊装完成后，需通过4个吊点固定于墩帽模板顶部，确保连接牢固。墩帽钢筋整体绑扎实体图 注意事项 运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。为确保钢筋保护层厚度符合规范要求及混凝土表面看不到垫块痕迹，侧模安装时在钢筋骨架外侧绑扎锥形C40隐形垫块以增加混凝土表面的美观性，每平方米不少于4个混凝土垫块。2

8、、模板拼装与吊装模板拼装前技术人员利用全站仪将墩身模板线放出后用墨线弹出，立模线后根据技术交底将承台顶面标高控制在±5mm之内，承台顶面墩身范围内应环切并进行凿毛，且利用清水清洗干净；模板缝用双面胶填塞，填塞后的模板表面平整，双面胶不得突出模板；施工前对模板进行打磨。并用2m平整度尺检查模板平整度，确保模板平整度不小于1mm，模板轴线偏差为±3mm,吊装前应确定模板已经过试拼，并经监理工程师验收合格。拼装顺序为自下而上逐节安装，模板拼装缝要求横平竖直。每节模板安装后应认真检查，合格后，方可进行下道工序施工。模板安装位置要准确，接缝要平齐，相邻模板安装后，要及时用螺栓及螺栓杆

9、件固定，再用螺栓或对拉螺栓等和刚楞连为一个整体，上部圆弧段模板用水平向斜拉杆固定。要保证接缝严密，防止漏浆。为便于拆除，模板与混凝土接触面应刷液压油。3、混凝土灌注及养护混凝土拌制物自高处倾卸时，其自由下落高度不超过2m；施工前应利用窜筒将混凝土输送泵的输送管进行延长。混凝土捣固作业时应分层灌注并逐层振捣，以保证混凝土密实度。一次灌注厚度不超过30cm，为保证上下层之间连接为一体，应在下一灌注层混凝土初凝前完成上层灌注。在一般气温情况下，混凝土养护在灌注后1012h内开始进行。在平均气温高于+5的条件下，可采用湿养，即利用透明塑料将墩身（除垫石）全部包裹，再利用塑料桶底部开小孔，使水不断滴出，

10、并顺延墩身四周均匀的流至墩身四周，起到养护作用，换水频率以保持混凝土表面湿润状态为宜，直到规定养护时间。对硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣水泥拌制的混凝土，养护期不得小于7d；技术人员做好养护记录以便核对；4、模板拆除非沉重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏时方可拆除，在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。拆模时一般拆除不承重的模板，强度为75%后方可拆除承重模板，并依先上后下的原则进行拆除，拆除时应辅以汽车吊配合，利用吊车提拉力，再辅以人工轻击模板达到拆模目的，杜绝重击模板致使模板变形，拆模后应及时用2m平整度尺对模板平整度进行量测，发现模板平整度超过1m

11、m时应立即对模板进行校正，模板若无变形，及时进行清污，并涂抹液压油，以防模板锈蚀。5、混凝土灌注及其养护： 砼浇注前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度等是否满足要，模板的接缝是否严密；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程；模板中的垃圾应清理干净。待监理检查合格签认后灌注墩身砼。其灌注高度以技术测量标高为准。墩身砼浇筑时，为防止因墩身太高造成砼产生离析现象，在立柱摸板顶部使串筒将混凝土输送泵的输送管把混凝土输送到墩身内，串筒底部处采用两个呈倒“Y”字形出料口。串筒底口到砼面不得大于1.5m，浇筑砼时应严格执行砼施工规范要求，分层浇筑，分层捣固并

12、严格控制捣固棒插入深度并遵循“快插慢拔”的原则对砼振捣。每个振捣点捣固时间宜为2030S，时间不宜太长，防止振捣时间过长而使砼产生离析现象。分层捣固时振动棒要插入下层砼510cm。以利于上下层砼紧密粘结，不至于出现分层现象。在振捣过程中应避免振动棒接触钢筋和模板。以免因振动而使钢筋位置或模板松动。对拐角处应特殊捣固，确保拐角捣固密实。砼振捣密实的标准是砼停止下沉不冒气泡表面平坦。浇筑完毕后，表面应用长尺刮平铁板抹平。保证表面无凹凸现象，做到真正的内实外美；当墩身混凝土强度达到2.5MPa,细梁为75%后方可拆模，拆模后应立即用塑料薄膜包裹养生，待墩身砼终凝后，顶用无纺土工布覆盖并洒水浇湿，保持

13、砼表面湿润，采用自动循环喷淋养护系统进行养护，养护期不小于14天。5.1、自动循环喷淋系统为克服高桥墩墩身的各项难题养生的难题拟采用自动喷淋系统。主要由供给水箱、水泵、自动控制系统、输水管道、喷淋管、喷头、吊挂系统组成。如图所示：自动循环喷淋系统布置图供给水池蓄水容量不小于0.5m3，水泵扬程不小于30m。输水管道采用3cm钢管与喷淋管道连接。喷淋管沿着墩身一圈布设，喷水孔正对墩顶混凝土面。自动控制系统采用时间计时器及电磁开关控制，根据天气情况设定计时间隔，实现及时自动喷淋养护功能。喷淋养护系统安装完后对桥墩进行覆盖包裹。施工工艺流程（1）、供给水箱蓄水容量不小于0.5m3，采用市场购置成品水

14、箱蓄水。水箱摆放应尽量靠近桥墩，且能保证不影响桥墩施工的其他工序作业，每个墩身配置一套喷淋设备。供给水箱应始终保证有足够的蓄水量，防止高扬程水泵在缺水状态下工作时烧毁水泵造成喷淋系统失效。在水箱内标注警戒水位线，水位下降至警戒水位线时应对水箱进行补给，确保水箱水位符合要求。喷淋系统安装前，首先对墩顶采用2mm厚土工布包裹，墩顶土工布采用预制混凝土块压顶贴实墩顶混凝土面，墩身及凹槽处土工布采用尼龙绳及钢筋卡具固定贴实墩身混凝土面，墩身采用塑料薄膜包裹。如图所示自动循环喷淋养护系统效果（2）水泵扬程应高于桥梁最高墩身5m，以确保养护用水能够泵送至最高墩身施工作业面后有足够的水压将水花喷射到混凝土养

15、护面上。高扬程水泵应具备长时间并反复开关工作的耐久性，以保证在反复开关及长时间工作时的可靠性，防止在上述使用环境下由于水泵的性能不稳定而影响整个喷淋系统的喷淋效果。（3）输水管采用2cmPVC管，连接水泵与喷淋管。输水管悬挂在墩顶吊架上，升至墩顶后与喷淋管道连接。喷淋管采用2cmPVC管制作，其上安装向四周扩散的喷头（采用农用喷头），间距50cm，喷淋管沿墩帽布设布设1圈，在墩帽外缘，喷头朝下，且面向砼面，确保喷淋时水柱在混凝土面上能够散射开，并使相邻两喷水孔喷出的水花的散射范围能够相互重叠。（4）自动控制系统由时间继电器及电磁开关组成，设定时间继电器计时间隔后，继电器控制电磁开关接通或关闭高

16、扬程水泵的电力供应。时间继电器及开关亦应符合高频率的开关状态下的稳定性，且在不同环境温度下均可调节，以确保高温时段的养护频率符合要求及雨天停止工作以节约资源。时间继电器应由专人设臵，高温时段设置为30min喷淋一次，常温时段为60min喷淋一次，每次喷淋5min，喷淋时间的设置应考虑在第二次喷淋时能确保上次喷淋水分还未完全蒸发。五、支承垫石和锚栓孔根据施工图纸及测量放样点准确定位锚栓孔的平面位置，如锚栓孔位置与垫石钢筋有冲突，调整垫石钢筋以保证锚栓孔位置准确，锚栓孔预埋直径为160mm PVC管，管内采用无纺布防止砼进入管内，预埋锚栓孔需注意固定支座，活动支座，横向、纵向支座安装位置。垫石浇筑

17、时锚栓孔预埋图详见图5.1。5.1 垫石浇筑时锚栓孔预埋图片支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。六、综合接地工程施工1、桥梁下部结构综合接地综合接地由接地线、接地设置、引接线、接地端子以及基础网闪络保护接地设置构成，综合接地系统的接地电阻不大于1。桥梁的桩基础，在每根桩采用一根钢筋做接地钢筋，桩基中的钢筋的接地钢筋在承台中环节。桥墩中设两根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子

18、相连，在每个桥墩的墩帽设置两个接地端子，在每个桥墩垂直于线路方向的大里程侧面距地面以下200mm处，设置接地端子，与竖向接地钢筋焊接，墩帽和桥墩下部的接地端子均设置在大里程侧立面。箱梁梁底大里程方向处设置有4个接地端子。将截面为50mm2的镀锡铜或200mm2的不锈钢导线连接分别连接至桥墩与箱梁的接地端子上，每片箱梁只与一个桥墩连接，即只在梁的一端与桥墩连接。具体布置图详见图7.1桥梁下部结构综合接地示意图7.1桥梁下部结构综合接地示意图2、桥墩预留电缆上下桥滑槽（1）根据通信、信号、电力和接触网供电电缆的上下桥需要，在每隔500米，在桥墩及对应箱梁位置需预埋滑行槽道以便于安装爬架。（2）在桥

19、墩正面大小里程侧、位于桥墩直线段范围内，各预埋两行滑行槽道，槽道间距1.5m，型号：HZA29/20，长500mm；T型螺栓：HZS29/20M12，螺杆长60mm。（3）为确保预埋槽道安装的准确，采用钢筋定位法。预埋槽道的锚钉与钢筋网片冲突时，不允许切断锚钉；不得在未安装T型螺栓前剔除槽道内发泡填充物。七、墩台身质量标准墩台砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±20mm。支承垫石顶面高程允许偏差0-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面

20、高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。7.1、钢筋： （1）、钢筋进场后按型号大小分区、分批次摆放整齐，加工好的钢筋要有明显的“成品”标志牌，并做到上盖下垫，下垫高度不小于0.3m；（2）、钢筋加工须在钢筋棚加工；做好防淋雨工作；钢筋材料经检验合格后方可加工；（3）、墩身钢筋全部以“墩身钢筋技术交底图”为准，具体尺寸详见交底图。桥梁接地按桥梁综合接地交底施工；墩身内需要预埋墩顶围栏及垫石钢筋。（4）、所有钢筋必须除锈、并调直后再加工。（5）钢筋的位置和保护层厚度，应符合设计要求，浇注混凝土时应用支承将钢筋牢固地固定，钢筋应牢固地连在一起，不容许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。（6

21、）钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，强度不应低于设计的混凝土强度。混凝土垫块间一平米不少于4块。（7）墩身横竖钢筋绑交叉点绑扎应用直径0.72.0mm的铁丝，采用梅花型绑扎布置，每间隔一层为一个循环。(8)、墩身内主筋接头均采用单面焊连接，搭接焊的接头在同一断面的数量及起弯点距接头的距离均满足规范要求 ，搭接接头的搭接部位要预先弯曲，使搭接钢筋的轴线在同一直线上，搭接长度为10d。安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护，不得在其上行走和递送材料。墩身底部3米范围内主筋禁止出现钢筋连接接头。(9)、钢筋焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。对焊的主筋必须在同一直线上。(10)

22、、墩身钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定: :焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于25%。 :钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 :在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 :受力钢筋排距应控制在±5mm。 :同一排中受力钢筋间距应控制在±20mm。 :分部筋间距应控制在±20mm。 :绑扎骨架箍筋间距应控制在±20mm。 :焊接骨架箍筋应控制在±10mm。 :焊缝表面应平整、无较大的

23、凹陷、焊瘤、接头处无裂纹。 、钢筋加工的允许偏差： 序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向的全长±102弯起钢筋的弯起位置±20墩台模板允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少5处4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高程0-5经纬仪测量6预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸±20测量检查不少于处2空心墩壁厚

24、±53桥墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺检查不少于5处5简支混凝土梁每片砼梁一端两支承垫石顶面高差3测量检查每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差46支承垫石顶面高程0-107预埋件和预留孔位置57.2、施工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。施工缝处理按铁路桥涵施工规范等相关规定进行，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。

25、当施工缝处于水平状时，浇筑上层混凝土前应首先浇筑50100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。 7.3、混凝土塌落度的现场检查验收： 1）混凝土的配合比应根据混凝土原材料品质、设计强度等级、耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定。 2）为提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能，混凝土中应适当参加优质的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物参合料，不同矿物参合料的掺量应根据混凝土的性能通过实验确定。矿物掺和料的掺量不宜小于胶凝材料总量的20%。当混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土的水胶比不宜大于0.45。预应力混凝土以及处于冻融环境中的混凝土的混凝土的粉煤灰的掺量不宜

26、大于30%。C30混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3，C35C40混凝土不宜高于450kg/m3，C50混凝土不宜高于500kg/m3。 3）混凝土的塔落度应控制在160200mm之间，当混凝土运送到现场时，有技术人员及实验人员陪同监理工程师检查运送到现场的混凝土的塔落度，将运送到现场的混凝土满灌入一个圆锥形塔落度桶，上小下大，用铁棍捣固25下左右，然后迅速提起铁桶放在一旁，用钢尺测得的塔落度桶顶与混凝土堆积高度的差值即为混凝土的塔落度，监理验收合格后，方可进入下道工序施工。（二）注意事项 1、墩身砼施工注意事项： 捣固适量均匀，不得出现漏捣现象。 及时洒水养生，保证砼表面湿润。 养

27、护期间不得在墩身上堆重物。 2、墩身钢筋施工注意事项： 钢筋绑扎过程中应对钢筋的规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度等进行全面检查。 桥墩钢筋主筋与承台钢筋的连接采用点焊固定在一起。为防止工作人员踩压或桥墩钢筋笼重量过重引起承台钢筋骨架变形，应增加架立筋。 钢筋绑扎完毕后应自检合格，再报质工程师检验合格后报监理工程师检查审批签认后进入下道工序施工。 3、模板施工注意事项： 1）墩身模板拼装前应打磨，使其接缝隙处平整光滑，模板内表面无绣。 2）在地面上把模板分层连接，接缝处用钢板胶粘接、打磨。 3）在高空连接模板时，应使模板接缝搭接良好，连接好后对内表面进行整体性休整打磨。 4）搭

28、设卸料平台，并根据墩身高度决定下料筒长度。八、安全要求 1、电、气焊安全技术措施 1.1 施焊人员进入现场必须遵守安全生产六大纪律，严格遵守电、气焊（割）防火操作规程。 1.2 电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10m。与易爆物品的距离不少于20m。 1.3 电焊机应放在通风、干燥处，放置平稳。 1.4 焊接人员和辅助人员均应穿规定的劳保防护用品，并设置挡光屏隔离焊件发出的辐射热。 1.5清除焊渣时，面部不应正对焊缝，采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜面罩，防止焊渣溅入眼内。 2、所有现场的施工人员有自我保护意识，必须佩带劳动保护用品，配有统一的安全帽，不得穿

29、硬底鞋。九、环境保护要求(一)废料、废方的处理。1、废方堆放点统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要覆盖植被，尽可能选择荒地。(二)防止水土流失1、施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性设施相连接，却不得引起淤积和冲刷。2、施工时施工现场地面应筑成适当的横坡，避免积水；开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时因水流对坡面的冲刷而影响边坡稳定，减少对附近水域的污染。3、施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中土石方材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。4、施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。(三)防止和减轻水、大气污染1、施工废水与生活污水不得直接排入河道。2、施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道的污染，防止沉渣进入河道。3、冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。4