城市停车场建设方案

1、城市停车场建设方案【篇一：智慧城市建设之城市停车管理云平台建设方案】智慧城市建设之城市停车管理云平台建设方案城市停车管理云平台是利用物联网技术建设的停车管理云计算平台，通过线上线下整合，可将分散在不同区域、不同停车点、不同行政体的停车数据互联集中，实现停车点的远程在线管理和服务，是一个具有突破意义的停车管理服务平台。城市智能停车云平台?概述城市智能停车云平台能对城市停车数据进行综合分析与挖掘应用，通过建立量化模型和决策支持模型，为停车政策的调整提供辅助决策支持。如针对停车需求不同的区域，通过对车位的占用率和周转率的分析，实施差异化收费标准，合理引导停车资源的配置。城市智能停车云平台可系统性的协

2、调静态交通和动态交通，能有效缓解停车困难和交通拥堵。?架构?特点?城市公共停车场车位信息查询，城市诱导数据发布；?对路内、路外停车场的停车数据进行统计和分析，为城市停车位的规划布局提供决策依据；?公众可通过停车app实现车位查询，车位预订，错时停车，移动支付等功能；?通过道路车流数据分析，对停车位规划和管理手段的实施效果进行量化评估。停车场运营商云平台?概述停车场运营商云平台能为线下停车场经营企业提供信息化管理技术支持，实现对设备、车位、人员、收费等的规范管理。停车场的每一个车位周转、收费交易等信息都会汇集到云平台，管理者在任何地方、通过多种终端都能及时了解停车场的经营状况，做出经营决策。基于

3、整合式的信息服务，将大幅度提高车位利用周转率，提高经营效益等。?特点?集中管理，将数据汇总，并进行数据挖掘和分析，为运营决策提供支持；?可远程监控各停车场设备的运行状态，出现故障及时报警；?开放数据接口，可与第三方系统对接；?通过平台设备的远程监控，可提高响应速度，降低维护成本；?为o2o业务拓展和互联网增值服务提供平台化的基础数据。道路车流监测系统?概述艾科车流监测系统中，信号机能够实时获取道路交叉口各个方向的车流量、车辆间的时间间隔、车辆行驶速度等参数信息，通过数据分析，为优化交通流提供数据决策依据，有效缓解交通压力。?架构?特点?系统采用无线通讯方式，施工成本低，维护简单；?可检测车流量

4、、车流时速等，实现数据实时监督管理；?用于监测和改善交通流，支持管理决策。云停车服务平台是利用物联网和云计算技术来寻求打破单个停车场智能系统信息孤岛现状，实现无处不在的车位预定、停车导航、在线支付、错时停车等功能，从而提高停车服务质量和智能化管理水平，成为缓解停车难的一大有效方式。【篇二：北京市停车场建设试点方案完整版】北京市机械停车场建设方案ph7策划团队成员：林冰陈敖江婷许泽鹏刘蓝韩林诚威2011年1月4日目录一、总论3二、市场分析3（一）我国停车现状及存在的问题3（二）北京市停车现状及存在的问题6（三）p+r停车市场8三、建设规模10四、项目选址10五、技术方案、设备方案和工程方案11（

5、一）机械式立体停车库技术现状11（二）自行式多层停车楼和机械式立体停车库建设方案比选12六、效益分析15（一）经济效益15（二）社会效益20七、投资估算及资金筹措21（一）项目投资估算21（二）资金筹措24八、项目实施24（一）项目实施进度24（二）项目资金安排25九、风险控制26（一）技术26（二）安全性26（三）资金和利润26（四）自然灾害26（五）政府政策27十、结论27一、总论（一）项目名称：巷道堆垛式机械停车库（二）承办单位概况：*企业（三）拟建地点：北京市5号线的天通苑北站、4号线的安河桥北站、13号线的回龙观站（四）建设规模：现有4200nf停车场下建设拥有900个停车位的巷道堆

6、垛式机械停车库（五）建设年限：6个月（六）概算投资：固定资产投资估算额为140，000，000元，其中预备设备费用40，000，000元，土地费用100，000，000元。（七）效益分析：经济效益，头年净利润-3988.405万元，第二年到第十二年每年净利润398.19，第十三年以后每年净利润达到689.19万元。社会效益；节约占地面积、空间利用率高、使用方便、易于安全管理、节能环保以及美化市容，使得市民出行更加方便快捷。（八）项目意义：方便了人们换乘公共交通工具和购买生活必需品,也明显起到了缓解城区道路交通压力的作用，节约大量的城市土地资源,节约的城市土地资源可用于城市其它建设项目的开发，提

7、高城市空间利用率,给城市建设带来了社会效益，节能环保、美化城市环境二、市场分析（一）我国停车现状及存在的问题1. 供需失衡，违章停车严重目前我国城市停车场建设速度远远不能适应汽车保有量的增长，停车泊位数量少，汽车配建设标准起点偏低，不少配建指标不能完全落实，造成不断增长的停车需求与有限的停车供给之间的矛盾日益突出。国外经验表明，当市区公共停车场泊位数达到全市机动车总数的15%20%时，才能缓解城市停车问题，我国大城市远远达不到这一指标。静态交通与动态交通有着千丝万缕的联系，车辆随意停在路边，影响道路通行能力和视距，容易导致安全隐患，不利于交通运行的安、高效和畅通。由于部分市民认识程度不足，加之

8、管理和执法部门对部分违章停车处罚不力，在一定程度上更加纵容了违章者继续我行我素，形成了“不够停乱停更不够停更乱停”的恶性循环，严重影响城市动态交通。2. 停车收费不尽合理，停车场利用率偏低我国城市停车设施收费标准普遍偏低，停车场不分地域性质，不论时间段，不顾及城市的经济水平，采用一刀切的收费标准，收费方式单一，收费时间段缺乏弹性，没有体现类型、时段和区域的差别。特别是路边停车收费往往低于路外停车,造成路外停车场闲置,抑制了停车场产业的发展，无法起到对城市交通的调控作用。许多城市的停车场利用率偏低，路外停车场的泊位大都空着，资源浪费现象严重。以北京市为例：高峰时段，路外公共停车场的利用率均在50

9、%以上，其中42%的公共停车场利用率达到100%。夜间，16%的路外公共停车场夜间利用率为0，仅有5%的路外公共停车场夜间利用率达到100%，90%的停车场夜间利用率在30%以下。如图表1所示。图表1：路外公共停车场利用率3. 停车场规划和管理不规范4. 停车管理运营滞后【篇三：城市停车场建设ppp项目实施方案】郓城县城市停车场建设ppp项目实施方案方案编制：郑宏立电话：1860540880805306523312邮箱：sdycfgj一、项目情况（一）项目基本情况1 、项目名称郓城县城市停车场建设项目2 、项目所属领域类型所属领域为道路桥梁、公共交通基础设施、公共停车场。类型为新建。3 、项目

10、实施地基本情况郓城县位于山东省西南部，全县辖21个乡镇，1个省级开发区，1041个村（居），总面积1643平方公里，其中耕地面积153.8万亩，总人口124万人。郓城县历史悠久，是千年古县，春秋时期筑城名郓。郓城县是水浒故事的发祥地、宋江的家乡，-1-素有“水浒一百单八将、七十二名在郓城”之说，水浒文化旅游资源丰富，被评为山东省首批旅游强县，荣膺“中国好汉之乡”称号。优秀的传统文化和民间艺术源远流长，是闻名全国的“戏曲之乡”、“武术之乡”、“书画之乡”、“古筝之乡”。2014年全县实现地区生产总值298亿元,可比增长10.6；完成地方财政收入21.4亿元,增长18.67；城镇居民人均可支配收入

11、和农民人均纯收入分别达到21377元、10699元，分别增长10.2、13；全社会供电量达到23.2亿千瓦时，增长12.3；2014年底金融机构各项存款余额达到276.7亿元、新增43.2亿元，各项贷款余额142亿元、新增32亿元。生产总值、地方财政收入、社会用电量、一般工商业用电量、各项存款余额、居民存款余额、私人汽车拥有量、在职干部职工工资发放标准等各项指标均居菏泽市前列。项目建设地点位于郓城县城，主要位于唐塔广场、坝头桥东部、蒋庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场等地点。其中，唐塔广场、坝头桥东部是县城中心地带两大商圈，周边道路四通八达，商铺林立，车流众多，停车难的问题一直非常突出；蒋庙灯

12、塔广场、胜利广场、郭林桥西广场是郓城南部新区规划中的三大车流、人流、物流交汇地，是未来郓城重点发展的商务政务中心，对停车场的需求较为迫切。-2-4、项目技术路线项目建设贯彻适用、经济和在可能条件下注意美观的原则，建筑材料选择上，符合建筑耐久年限、防火、抗震、防洪、建筑节能及施工等方面的要求。功能布局、道路系统、绿化景观系统与市政基础设施统一设计，形成统一整体。地下车库两个主出入口设置在城市主要道路上，每个出入口10.0m宽为双车道，相隔约400m，人员出入口主要设计在公共绿化上，结合园林景观区与环境进一步的融合（详见总平面布置图）。增强了竖向空间，提升了空间丰富感，提高了土地的利用率，形成丰富

13、、,利于全方位营造高品质生活空间。设置地下智能停车管理系统。地下车库采用白色内墙涂料，地面采用细石混凝土，楼梯地面口部以浅色天然石材、板材外墙涂料，材料粗朴而富有质感，装饰适当。项目设计集地下商业、地下社会停车场及人防为一体，总建筑面积为108200平方米的地下停车场。设计使用年限50年。抗震设防烈度7度，设计地震基本加速度值0.05g。工程建筑采用现浇钢筋混凝土框架结构。地下室每隔100米设伸缩缝一道，然后再每隔50米左右设800宽的抗收缩后浇带；上述后浇带应在其两侧结构施工完一个月后，采用比相应构件部位混凝土强度等级高一级的微膨胀混凝土进行补浇。工程地基采用钢筋混凝土伐板基础。项目建成后总

14、用水量q：363.44立方米/日（不含消防用水量），项目年用水量为13.27万立方米。本工程每天排水量-3-约为290.75m3，排水采用室内、外雨、污、废分流制。消防、电气、供电、照明、弱电、防雷、暖通等方面设计按照国家有关标准执行。本项目的建设内容包含5个停车场工程的建设。唐塔广场北部地下停车场：本项目占地面积12200平方米，总建筑面积约12000平方米，地下停车位366个。坝头桥东地下停车场：本项目占地面积20000平方米，总建筑面积约20000平方米，地下停车位600个。蒋庙灯塔广场地下停车场：本项目占地面积11000平方米，共两层，总建筑面积约22000平方米，负一层为商业，负二层

15、为地下停车场，地下停车位330个。胜利广场地下停车场：本项目占地面积17000平方米，共两层，总建筑面积约34000平方米，负一层为商业，负二层为地下停车场，地下停车位510个。郭林桥西广场地下停车场：本项目占地面积10000平方米，共两层，总建筑面积约17000平方米，负一层为商业，负二层为地下停车场，地下停车位300个。5、项目建设的必要性随着近年来郓城县经济的快速增长，私家车数量的增多，城市停车设施建设滞后，使停车供求矛盾日益尖锐，城市停车难的- 4-问题日益凸显。尤其在中心商务区，由于很多公共建筑配建泊位严重不足，停车位更是一位难求。停车难已经成为制约城市交通发展和汽车消费的重要瓶颈之一。项目建设符合国家产业政策，符合国家发改委产业结构调整指导目录（2011年本）2013年修订中第一类“鼓励类”，城市基础设施14（14、城市立体停车场建设）的范畴，为国家鼓励发展的产业。项目建设符合郓城县发展规划按照郓城县城市总体规划（20122030），郓城县建设总目标为：特色鲜明、经济发达、资源节约、环境友好