气涨式救生筏系统绑扎的常见错误及缺陷描述辨析

1、气涨式救生筏系统绑扎的常见错误及缺陷描述辨析 湛江海事局 陈云生提要 2008、2009，湛江辖区安检了1212艘国内航行船舶，发现船舶存在缺陷15202个，其中对船舶救生筏系统的绑扎缺陷描述为“救生筏绑扎不符合要求”或“救生筏绑扎不符合规范”的船舶有49艘次。现场安检员对救生筏系统的绑扎缺陷的这样描述，只笼统地反映了船上救生筏系统存在着不正确按照安装和绑扎的事实，但救生筏系统绑扎现场是怎么样的？不符合什么要求？规范又是怎么要求的等都不明确，对缺陷的整改及复检工作带来了困惑。安检员应如何“简洁、明了、准确”地描述船舶的缺陷呢？本文就从气胀式救生筏系统的构成、绑扎方式以及安检员应如何描述这些缺陷

2、等方面进行了文字和图片的比较介绍和论述。关键词：救生筏 绑扎 缺陷 论述 1.船用救生筏的分类船用救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的一种救生设施和装备。根据国际救生设备（LSA）规则和“中华人民共和国国家标准船体设备术语（GB 8?42. 4一87）”的规定，船用救生筏的种类主要分气涨式救生筏和刚性救生筏两种。气涨式救生筏是通过充气后才可以使用的救生筏，刚性救生筏则是具有刚性筏体的救生筏。气涨式救生筏是目前船舶普遍使用的救生设备，刚性救生筏是传统式的比较陈旧的救生设备，现已经很少使用。如下图。 2.气涨式救生筏系统的组成根据船用气涨式救生筏系统在船上的安装组件分类

3、，船用气胀式救生筏由救生筏架，救生筏体存放筒（筏体包装在存放筒内）、静水压力释放器、易断绳和绑扎缆绳组成。2.1 救生筏架：救生筏架的作用是支撑存放救生筏，要求平稳正直固定地安装在船体上。救生筏架的种类一般有固定节式救生筏架、斜抛式救生筏架、可调节式救生筏架（也称平放式）、叠层式救生筏架等。如下图。2.2 救生筏体存放筒及固绑缆绳：救生筏及其属具经过船检机构检验合格后封闭包装在玻璃钢存放筒内，利用缆绳（钢丝缆或尼龙缆等）将存放筒加固绑扎在船舷专用筏架上，筒体及绑扎缆绳如下图。     2.3 静水压力释放器：静水压力释放器是气胀式救生筏较为理想和必备的快速释放装置

4、。目前国内生产的静水压力释放器有多种系列和型号，其中JSQ系列分别有JSQ-D 、JSQ-C1、JSQDA等。JSQ-C1、JSQ-D、JSQA1型图示如下：2.4 易断绳顾名思义，易断绳就是一根容易被拉断的绳子，该绳两端各有一个系扣环，要求直径为4mm，其断裂强度为2.2KN±0.4KN，如下图。3.救生筏系统绑扎方法：救生筏筒体、筏架、静水压力释放器、易断绳和绑扎缆绳组成救生筏释放系统，该系统的绑扎结构采用锁紧装置，要求在风浪中不能被自然冲掉，也不能够影响自由释放的性能。气涨式救生筏人工投放救生筏时，可将筏直接抛入水中，救生筏可自动充胀成形，供遇险人员乘坐；如果船舶下沉太快，来不

5、及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度（1.54米）时，筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，同时当救生筏上浮时将易断绳拉断使救生筏与沉船分离，释放出救生筏。船上气胀式救生筏系统的绑扎主要包括救生筏存放筒绑扎、艏缆绑扎、静水压释放器的安装及绑扎、易断绳绑扎四个方面的要求，绑扎示意图如下图。3.1 救生筏存放筒在筏架上的绑固要求救生筏体包装封闭在存放筒内，对救生筏的绑扎固定就是对存放筒的绑扎和固定。救生筏放在筏架上后，绑扎绳绕过筏筒后一端须固定在筏架上,另一端与静水压力释放器扣环（大系环）连接（船艏救生筏不要求使用静水压力释放器），如下图:3.2 救生筏艏缆的绑扎要求救生筏存放筒外壳首端部设有艏缆（

6、俗称长绳）和（或）充气绳（俗称短绳）。充气绳的功能是方便快速人工拉绳充气，其常态下应封闭在存放筒内，如果充气绳有露出存放筒外的，则无需绑固。艏缆是救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳，其布置应确使救生筏在脱开时和充气时不至被下沉中的船舶拖沉没。艏缆绑扎要求是常态下保持与静水压力释放器的卸扣环（小系环）连接在一起,在人工释放救生筏的状态下先将艏缆从卸扣环上解下绑扎在船上固定的物体上(如筏架、船舷牢固的栏杆或地令等)。艏缆绑扎方式如下图：3.3 救生筏静水压力释放器的安装及绑扎要求安装及绑扎静水压力释放器时要求有铭牌的一面朝外，释放器下部固定环应固定在筏架底座上，上部大系环与存放筒绑扎绳卸扣连接。如

7、下图。3.4 易断绳的绑扎要求气涨式救生筏静水压力释放器上部有两只椭圆形或U型的系环，一只系环（称大系环）与固定救生筏的钢丝连接。易断绳的绑扎非常关键，直接关系着救生筏正常功能的发挥。易断绳一端系在释放器上部的另一个系环（称小系环）上（即与艏缆系在一个系环内），另一端系在释放器下部的小扣环上. 这样连接的易断绳能使充气后的救生筏脱离沉入海中的母船，让落水人员上筏救生。大小系环及易断绳的绑扎要求如下图。4.安检中常见的救生筏系统绑扎缺陷及缺陷的正确描述4.1存放筒上绑扎绳带没有拆除救生筏存放筒容器外壳上半壳和下半壳之间由橡胶条粘连，不用橡胶条粘连的则应有将上下半壳系固的细小易断绑扎绳，不是这样包

8、装的救生筏应认为是检验不合格的救生筏，可以要求船舶申请重新检验、包装。如下图：救生筏经检验封闭包装后，为方便运输用打包机打上的捆扎带在船上安装时应剪掉。但在实际工作中经常发现该捆扎带仍然绑扎在筏筒上，如下图，发现这样的缺陷应描述为“×位置×号救生筏存放筒上×根绑扎带没有拆除”。 4.2 艏缆系固、绑扎错误 常见的艏缆系固、绑扎错误如下图： 上述缺陷应描述为“×位置×号救生筏艏缆没有连接静水压力释放器”、“×位置×号救生筏艏缆系在存放筒的绑扎卸扣勾上”。4.3错误绑扎充气绳（短绳）日常工作中常见有将充气绳绑扎在筏架或船体上的错

9、误，如下图。 上述缺陷应描述为“×位置×号救生筏充气绳绑扎在船体或筏架上”。4.4 易断绳连接缺陷易断绳常见的连接错误是把易断绳的上端系在救生筏存放筒的加固绳脱钩卸扣上，或易断绳的下端不是连接在释放器下部的扣孔上。发现这种缺陷的描述应为“×位置×号救生筏易断绳错误与存放筒脱钩卸扣连接”，或“×位置×号救生筏易断绳错误与存放筒脱钩卸扣和大系环连接在一起”，或“×位置×号救生筏易断绳下端连接在筏架上”。如下图。 4.5静水压释放器的安装缺陷 静水压力释放器由船舶检验机构安装在船舶上，常见的安装错误主要是名牌朝里。发现名

10、牌安装不符合要求的缺陷描述如下：“×位置×号救生筏静水压力释放器的名牌没有朝外或朝上”。5结束语船用气涨式救生筏是船舶救生设备中常用的一种设备，其安装或绑扎错误就意味着该救生筏无法启用其功能或无法正常使用，其将可能导致的后果不堪设想。船舶安全检查的目的之一就是运用专业知识和技能帮助船舶发现设备管理或操作工作中存在的不足，按照“简洁、明了、准确”原则正确描述缺陷，并指导和教育船舶纠正缺陷，以期船舶在以后的工作中不重复出现类似的错误，保证在紧急状态下，船舶和船员能够熟练地利用相关设备脱离威胁或危险。本文结合实际工作经验论述了救生筏系统在绑扎要求上的常见错误以及安检员应正确描述缺陷的方式，希能对实际工作起到参考作用。 参考文献：1船体设备术语救生设备（中华人民共和国国家标准 GB 8?42. 4一87）；2国际救生设备（LSA）规则（(1996年6月4日以MSC48(66)号决议通过)；3 百度文库-专业文献