长沙地铁5号线万家丽广场站临建施工方案

1、 万家丽广场站临建施工方案长沙市轨道交通5号线一期土建工程二标段万家丽广场站临建施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通5号线二标第一工区项目经理部二一六年一月目录第一章、编制说明1一、编制说明1二、编制原则1第二章、工程概况2一、工程概况2二、临建概况3三、主要临建设施5第三章 施工准备6一、人员配备6二、机械配置6三、材料配备7四、临建施工方法7五、施工场地周边环境8(一)、进出场道路8(二)、地理环境8(三)、管线迁改8六、测量放样9第四章 施工部署9一、测量确定平面布置9二、破除路面结构层9三、临建设施布置9四、现场验收9第五章 施工计划10一、人员及

2、机械设备10二、材料及构配件10三、主要项目完成时间10第六章 主要临建项目的施工11一、破除路面结构层11二、围挡及大门11(一)、围挡12(二)、大门13三、冲洗系统13(一)、洗车槽14(二)、自动洗车平台14(三)、三级沉淀池15四、钢筋棚15五、渣土池施工16六、班前宣讲平台和信和茶水亭搭建17七、厕所及化粪池砌筑18（一）、厕所18（二）、化粪池18八、移动式灯塔搭设18九、 导墙、泥浆池等临边防护19第七章 临水临电及排水系统20一、临时用电20二、临时用水21三、消防系统21四、排水沟21五、现场污水及垃圾处理21第八章 临建施工保证措施22一、工期保证措施22二、安全保证措施

3、22（一）、安全生产目标及保证体系22（二）、施工现场安全管理制度22（三）、常规项目安全保护措施23三、质量保证措施24四、环境保证措施24第九章、附表附图25一、主要临建设施数量表25二、地场所布置及细部构造图目录26 万家丽广场站临建施工方案26第一章、编制说明一、编制说明（1）根据万家丽广场站特点，结合施工现场实际情况和结构施工阶段的划分，充分利用规划用地，尽量减少临时用地和占用市政道路。（2）施工场地作为施工组织的重要部分，必须严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工地点，因地制宜地进行规划安排，先规划现场生产设施、进出场道路及临水、临电布置等；料场及加工场等其它临时设施根据工

4、程施工进度情况（交通疏解期段）因地制宜进行布置。（3）充分考虑市容与环境保护，尽全力减少扰民，做到临时房屋及其它设施布置经济、合理、实用、安全。（4）施工设施布置满足生产规模和施工工艺要求，做到紧凑、美观、安全、防火，并减少对周围环境和公共交通的影响。二、编制原则（1）长沙市临时用地和临时建筑管理规定（2）长沙市施工及环境保护专项设计（3）中国建筑工程总公司企业形象视觉识别规范手册（4）建筑地基基础设计规范GB500072011；（5）建筑施工安全检查标准JGJ592011；（6）建筑施工安全技术统一规范（2013年版）；（7）建筑机械使用安全技术规程JGJ332012；（8）建筑施工手册第四

5、版（机械工业出版社）；（9）建筑施工简易计算江正荣等编著（机械工业出版社）；（10）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012；（11）长沙市轨道集团有限公司标准化图集；（12）长沙市轨道交通5号线建设发展有限公司标准化图集；（13）长沙市轨道交通5号线一标指挥部标准化图集（14）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001（15）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准；（16）我公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力；第二章、工程概况一、工程概况万家丽广场站位于万家丽路与荷花路交叉口，线路位于南北走向。万家丽广场站为地下三层站，车站地下一层为站厅层、地下二层为设备层、地下三层为站台层

6、。车站与2号线万家丽广场站十字型换乘（见图2.1-1），车站站位现状见图2.1-2所示。车站外包总长197m，标准宽度21.4m，车站底板埋深25.7m，总建筑面积15232.10m2。车站共设置风亭2组，通道4个，通道均与2号线万家丽广场站出入口相接。车站南北两端均利用风亭作为盾构吊出井，盾构机到达车站后，通过站内平移实现盾构机吊出。车站主体采用盖挖逆作法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，各层主体结构板兼支撑，车站通过冠梁兼压顶梁、钢立柱基础兼抗拔桩抗浮。车站范围内地势平坦，南北两端均为市政道路。站位结构上方为万家丽高架桥，高架桥与地面净空高度约10m，共有5根高架桥桥墩位于车站结

7、构上方，该部分桥墩承台下部钢管柱（已施工完成）兼做车站主体结构永久立柱。2号线车站5号线车站图2.1-1 2号线车站与5号线车站十字型换乘图图2.1-2 万家丽广场站位现状图二、临建概况为了保证车站主体施工过程中，人员、材料、机械等各个环节能够顺利实施，结合现场平面布置考虑施工环境及成本的条件下编制此临建方案。现场平面布置主要内容有：围挡及大门、冲洗设施及给排水设施、钢筋堆放场和加工区与半成品堆放区、泥浆池、渣土池、及其他配套设施布置。其中，围挡及大门布置包括工地大门、施工场地围挡等；冲洗及给排水设施包括三级沉淀池、洗车槽、自动冲洗平台；钢筋堆放和加工棚布置包括钢筋堆放场地、钢筋加工棚、焊机棚

8、搭建等；其他配套设施主要有移动式照明灯塔、班前宣讲评台和茶水亭、施工场地值班室、标养室等临时用房、地磅、厕所、化粪池、电缆电线沟槽布置等。为了保证施工现场排水通畅不积水，施工场地设置合理的纵横坡度，沿施工围挡砌筑排水沟，具体见附图1（现场临建平面布置，分3个阶段分别布置即附图1-1、1-2、1-3。）。万家丽广场站南侧万家丽广场站北侧三、主要临建设施根据万家丽广场站车站交通疏解各期施工红线图和前期围护结构，结合现场实际情况，以及平面布置图的规划，现场主要临建设施工程量见附表1（万家丽广场站临建工程数量表）表2.1主要临建设施序 号项 目单位数 量形式位 置备 注1破除路面结构层M24198沥青

9、路面结构施工现场临建现场开挖排水沟、洗车槽、渣土池、地磅、化粪池基础等2沟槽开挖m666.12西侧水沟需第二次改移3工地主门个2推拉式大门荷花路南北侧各一套4工地门禁个2自动门5施工场地围挡m663.8彩钢板围挡6洗车槽个2埋地式荷花路南北侧各一个7洗车平台个2自动冲洗荷花路南北侧各一个8沉淀池个2三级荷花路南北侧各一个与洗车平台连接9地磅个1埋地式荷花路北侧设置10钢筋棚个2双层轨道式荷花路南北侧各一个11渣土池个2埋地式荷花路南北侧各一个12泥浆池个2集装箱式荷花路南北侧各一个13灯塔个8移动式围挡转角14班前讲平台个2棚架式荷花路南北侧各一个见平面布置图15信和茶水亭个2棚架式荷花路南北

10、侧各一个见平面布置图16砼标养室个1集装箱荷花路北侧见平面布置图17值班室个2集装箱荷花路南北侧各一个见平面布置图18仓库及其它材料室个7集装箱荷花路南北侧分别布置见平面布置图第三章 施工准备一、人员配备为了保证施工过程各项工序安全、高效、有序的进行，人员配备是否合理将起决定性作用。因此我部在充分考虑现场实际情况和最大限度利用劳动力资源的原则下，确定了管理人员和现场劳动人员的数量，具体见表3.1、3.2。表3.1 临建施工管理人员安排表序 号人员分类人数备注1施工员42技术员23安全员24质检员2合 计10表3.2 临建施工劳动人员安排表序号人员分类人数备注1杂工102模板工63钢筋工44电工

11、1需具备特种作业证件5焊工4需具备特种作业证件6砼工4合 计29二、机械配置根据现场施工选择合适的机械，主要的施工项目包括土方开挖、钢筋加工、场地平整等具体配置见表3.3。表 3.3 主要临建施工机械设备配置表序号机械类别数量备注1挖掘机2一台挖机、一台破碎头2手提式压路机13运土车54切断机15电焊机36发电机17切割机1破除原有路面时用于切割路面层三、材料配备本车站临建设施较为多样化，主要分为成品采购和现场加工制作两部分。为顺利的完成临建设施的布置，物资材料需要做如下几点准备：建筑材料准备：为保证工期，现场需根据主要临建工程数量表中的数量提前完成材料的采购。临建施工机具准备：根据临建施工机

12、械配置表中的机械种类和数量安排机械设备的进场。由于该临建施工工期短，因此表中提及的机械均需在施工需要前一天进场到位。构配件加工准备：由于临建项目种类较多，在施工工程中所需的构配件数量不多但品种繁杂。为保证不影响现场施工，所有构配件应提前3天加工和配备到位，待场地临建需要使用时能立即投入使用。四、临建施工方法由于万家丽广场站位于高架桥正下面，施工场地非常狭小，在结合以往的车站施工经验和本项目现场情况后，我部对临建布置经过了多次可行性讨论最终确定了各项临建设施的位置和规格形式，同时对各种类设施如何施工做出了具体的要求（见主要临建项目），争取能够充分利用现场空间，做到合理布局，各项指标符合要求。五、

13、施工场地周边环境(一)、进出场道路在车站荷花路南北侧在荷花路与万家丽路路口处各设置一个大门，大门位置进出场道路直接与荷花路、万家丽路相接。目前场地内已完成一期围挡和场地硬化。施工队伍进场后即可依照平面布置图进行切割。 (二)、地理环境万家丽广场站是长沙市轨道交通5号线一期工程第十个站，地处长沙市芙蓉区，位于万家丽路与荷花路十字交叉路口下，站位结构空间上方为万家丽高速路，本站与2号线万家丽广场站十字型换乘。车站范围内地势平坦，线路于该段的走向基本为南北向。南北两端均为市政道路，车站现状周边主要为车站东北侧为东方家园建材超市，西北侧为万家丽建材超市，西南侧为东方新城居住小区，东南侧万家丽国际商务广

14、场。 (三)、管线迁改根据设计图纸、施工现场勘查和各方面提供的资料，我们发现有实际存在的管线并未在图纸中标识，或者设计图纸中标识管线位置和走向不够精确不够详细的情况存在，目前已经采用人工挖探沟的施工方法进行排查，即人工方式挖探沟，将穿过主体内的所有管线全部找出。考虑到万家丽广场站现场施工场地条件，根据施工现场的前期勘察和各方面提供的资料，为防止实际存在的管线并未在图纸中标识和图纸中标识位置不一致或精确的情况存在，分阶段在主体结构和附属结构施工范围内进行探坑开挖，旨在将所有影响车站施工的管线探明。所有管线产权单位现场对接和沟通，待产权单位出具详细的迁改方案及图纸后，进行管线迁改施工。六、测量放样

15、万家丽广场站已完成导线点复测、水准点复测工作。第四章 施工部署为保证现场施工能顺利进行，现场布置与平面布置图吻合，场地整体施工应按如下来进行。一、测量确定平面布置根据实际地形和场地平面布置图完成各项临建项目的定位，同时安排施工人员将定点的临建项目外轮廓线标记出来，为下一步施工提供方便。二、破除路面结构层在测量放出主要临建项目控制点后，采用人工配合机械的形式完成路面结构层清除。 三、临建设施布置临建基础和周边水沟施工完后，现场临建的区域也已经成形，只要按照平面布置进一步完成临建的布置即可，主要按照以下顺序进行：围挡场地大门施工便道钢筋加工棚地磅和冲洗系统沉淀池泥浆池渣土池其他临建设施。四、现场验

16、收在现场临建完成后，根据规定组织监理、指挥部、轨道公司以及相关单位到现场进行验收，验收合格后现场才能正常使用。第五章 施工计划车站临建施工计划于2016年1月10日开始施工，2016年1月30日施工完毕且完成验收，2016年1月31日通过验收具备全面开工的条件。为保证目标能顺利实现，需从人员、机械和材料三个方面做出具体规划，同时针对临建主要项目制定控制完成的时间。一、人员及机械设备由于本次临建施工工期较短，为不影响工期，所有施工人员和机械设备采用一次进场的形式，均需在施工前3天进场到位。主要到场人员如下表5.1。表 5.1 主要人员分工表序 号人员分工姓名联系方式1现场总负责罗雷1390709

17、00672现场调度及协调石鹏飞186091090203临建项目布置现场管理石鹏飞186091090204场地测量放线高波134297979325机械设备管理张兴旺185852881356现场劳动人员管理张、材料及构配件施工中所需的主要材料根据现场施工要求进场，具体所需材料以及进场时间见附表1（万家丽广场站临建工程数量表）。三、主要项目完成时间临建主要项目在施工时需考虑现场土方外运的问题，配套设施也与主要设施同时完成，确保该设施的使用功能，完成时间见表5.2。表 5.2主要临建项目进度表序 号项 目单位数 量形式开始时间完成时间现场负责人联系方式1破除路面结构层4198

18、1.103.20许佟林150415738882沟槽开挖m666.121.103.20许佟林150415738883工地主门个2自动伸缩大门1.53.10许佟林150415738884工地副门个2推拉式大门1.103.14许佟林150415738885施工场地围挡m663.8彩钢板围挡1.11.1许佟林150415738886洗车槽个2埋地式1.152.1许佟林150415738887洗车平台个2自动冲洗1.182.1许佟林150415738888沉淀池个2三级1.111.20许佟林150415738889地磅个1埋地式2.12.13郑剑勇1355992988810钢筋棚个2双层轨道式1.251

19、.30许佟林1504157388811渣土池个2埋地式1.151.21黄武斌1829302222212泥浆池个2埋地式1.151.21黄武斌1829302222213灯塔个8移动式2.103.20许佟林1504157388814班前讲平台个2棚架式3.153.20黄武斌1829302222215信和茶水亭个2棚架式3.153.20黄武斌1829302222216仓库及其他材料室个10集装箱3.153.25谢威雄1896071255817其他临建及配套设施黄武六章 主要临建项目的施工一、破除路面结构层在管线改迁后，采用挖掘机（带破碎锤）对场地进行凿除，人工配合基底的平整

20、。清凿前根据地面排水设计做好标高测设工作，纵坡及横坡均与原路面保持一致，积水全部排入水沟，确保场地内不积水。二、围挡及大门(一)、围挡围挡基础采用砼基础的形式，挡板材料采用活动波纹钢瓦。现场围挡应做到美观、大方、安全、整洁，不得用于挡土、承重，不得依靠围挡堆物、堆料等。标准围挡板宽3m、高1.9m。围挡底部基础墩（含外砌砖墙）尺寸为长740mm，宽720mm，高300mm。围挡底部基础墩之间砌筑长2340mm，宽120mm的砖墙。围挡施工时主要按照如下步骤进行：在测量员确定基础具体位置后，安排工人将底部松散土体清除后，浇筑垫层确保基础牢靠不会下沉；按照标准尺寸砌筑基础，并保证围挡立柱架设区域内

21、混凝土填充密实饱满；架设围挡，并用连接构件将每块围挡连接牢固稳定；在围挡内侧布置钢筋架，采用16的废钢筋头焊接。将电缆桥架放置在钢筋架上部，下部则铺设施工用水水管；待围挡架设完毕后安排工人将围挡冲洗干净；在围挡内部贴“平平安安”安全文明提示牌，在外部贴工程局简介、五号线管理方针、安全月主题、站点工程效果图、市民告知书、公益广告等。图6.2 围挡正立面图图6.3 围挡钢筋架效果图详图见附图6(二)、大门主大门设置在荷花路两侧（与万家丽路高架桥交叉口）路上采用7m宽有门楼式大门，大门门柱截面尺寸为1×1m总高度为6.5米，其中门楣高度为1.5米，大门净高度为5米。门柱包薄铁板，在大门旁设

22、门禁系统及门卫室。其他门采用7米宽无门楼式折叠式平开大门，大门门柱截面尺寸为1×1m,高度为2.2m，门柱为蓝色字为白色，大门门柱基础和柱身采用角钢焊接组合。见图6.4。图6.4 大门示意图主大门门柱基础和柱身采用装配式，在施工时需要注意每接构件的螺栓连接的牢固性。待门柱施工完成后搭设门楣，搭设时由两侧向中间对称架设，每一节都需用固定螺栓拧紧，并在中间结合处应加设固定钢板。大门主要结构按照标准尺寸搭设完后，再根据要求包裹薄铁板，挂设相应字幅。详图见附图8。三、冲洗系统为满足长沙市文明施工要求，所有施工场地内的车辆在驶出前必须将车轮冲洗干净，因此在车站北端头大门入口处设置洗车槽和自动洗

23、车平台。(一)、洗车槽洗车槽长14m，宽4.2m，水深0.30.5m，采用埋地式，两侧设置截水沟，水沟截面宽度为0.3m，高度为0.3m，水沟采用C25混凝土浇筑。洗车槽两侧设置300mm高挡水板，厚100mm，采用C15砼浇筑。在两侧设置1200高围护栏杆，水沟上部设置形支座，放置50×3等边角钢，角钢上部横跨水沟放置成品铁篦子,洗车槽施工步骤如下：由测量人员用白灰洒出轮廓范围，然后安排机械设备开挖至拟定高程；基坑开挖完成后，钢轮压路机沿基坑匀速碾压35遍，直至基底密实；根据洗车槽底部结构尺寸立模，浇筑底板混凝土，并养护到位；搭设工字钢，在工字钢上铺设钢筋进行焊接，将工字钢连接成一

24、个整体；最后沿两侧挖设截水沟，和设置防护栏杆。详图见附图9。(二)、自动洗车平台考虑洗车槽冲洗的能力有限，根据以往我司的施工经验必须增设洗车平台对驶出车辆进行进一步的冲洗。自动洗车平台长4.64m，宽6.1m，与行车方向垂直两侧用砌筑120mm砖墙。现场自动洗车平台连接在洗车槽后，采用混凝土基础结合洗轮机的形式，安设步骤主要分三个步骤：首先挖设平台基础，其次支木模浇筑混凝土底板，最后砌筑排水沟和安装洗轮机。在施工过程中需要注意以下几个方面：洗轮机安装的位置需比地坪底8cm；排水沟要设置横坡确保流水能顺利排至沉淀池；整个洗车平台距离沉淀池不能太远，方便水的循环使用。详图见附图10。(三)、三级沉

25、淀池场地内沉淀池采用53mm×115mm×240mm烧结砖砌筑厚240mm墙。沉淀池出水口处设置30×30铁丝网。底板先铺200mm厚级配碎石垫层，再浇筑200mm厚C25砼。入水口埋深根据现场实际确定，一级出水口埋深0.3m，其余2个出水口埋深以0.1m递增。底板施工完毕后根据规定的距离和高度砌筑隔水墙，确保水流从高到低层层过滤沉淀。详图见附图11四、钢筋棚钢筋棚采用移动式钢筋棚，立杆采用16#工字钢，斜撑采用40*40角钢，支架采用40*40角钢背靠背焊接施工，钢筋棚基础采用砼浇筑，基础侧面刷黄黑警示油漆，移动式钢筋加工棚涂刷灰色油漆。围护结构时，场内南北端设

26、各置1个钢筋笼加工场地。主体施工时，场内南端西侧的钢筋笼加工场地改用为钢支撑和模板之间堆放场地。图6.5 移动式钢筋棚正立面图钢筋棚施工时根据拟定的图纸安排测量人员放线定位，放出统一高程标高，并下定位桩。采用挖掘机配合推土机进行场地平整，振动压路机分层碾压密实，并注意结合整体排水系统要求，设置整体排水坡度。依据拟定图纸及现场测量尺寸，计算出需要制作的立柱、剪刀撑、连接杆和板块等的数量，再按如下步骤施工：根据加工棚尺寸人工开挖基础，浇筑混凝土基础；安装滑槽，在钢筋棚基础内侧预埋钢板并在钢板上布置钢轨；将立柱拼装好后，用铆钉固定好；在地面照加工棚设计图纸拼装上部结构，同时在场地内搭设施工脚手架；最

27、后安装上部钢凛条和彩钢瓦。详见附图12。五、渣土池施工施工用渣土池设置两个，渣土池底板采用20cm厚钢筋砼，采用半下沉的方式，地面下2.7m，高出地面0.5m，具体施工方法如下：施工前期进行场地平整，测量放样出渣土池的准确位置，撒白灰标出具体部位，使之清楚明了。根据测量放线的具体位置，进行渣土池的开挖。开挖到距离渣土池底部标高30cm左右时，停止机械开挖，改用人工找平。根据施工现场的具体开挖情况，决定是否需要进行基底换填。如需换填，需开挖至持力层后换填片石，并碾压密实。开挖至渣土池底部标高后，整平并碾压密实，测量放样出底部垫层标高，每隔3m用钢筋桩进行标记，并拉线进行垫层标高的控制。混凝土浇筑

28、时高度超过2m要搭设溜槽，防止混凝土离析。浇筑过程中要严格控制标高，采用平板振动器进行振捣。垫层浇筑完成，混凝土强度达到80%时进行侧墙模板搭设，模板采用单边搭设法，采用3道斜撑加固，斜撑用48钢管。模板搭设过程中要严格控制竖直度及搭接，保证混凝土表面的光滑度。模板表面要涂脱模剂。混凝土浇筑时采用插入式振捣棒振捣，振捣要均匀，振捣器不能接触边摸。待混凝土强度达到设计要求时进行拆模，对蜂窝麻面要及时进行处理，并洒水养护。详见附图13。六、班前宣讲平台和信和茶水亭搭建在西侧大门入口处设置班前宣讲平台和信和茶水亭，尺寸均为长6.24m、宽3m。信和茶水亭采用开放式活动板房，施工方法如下：板房搭设前进

29、行位置的测量放线，标出信和茶水亭的角点。测量完毕进行信和茶水亭的搭设，搭设时要保证板房的坚固，板房搭设完后，进行内部可视化系统及茶水和桌椅的布置。班前宣讲平台采用砖砌结构，进行砂浆抹面。背墙基础采用模铸混凝土浇筑，基础高度与讲评台平齐。背墙正中央采用安全环境理念牌。 图6.6信和茶水亭效果图 图6.7班前宣讲平台效果图七、厕所及化粪池砌筑（一）、厕所考虑工地厕所后期清理困难，且在对活动板房式和集装箱租赁式进行经济和环保等对比后，决定厕所采用集装箱租赁式。（二）、化粪池化粪池为砖砌基坑，中隔墙为砖砌，盖板采用混凝土现浇，垫层为10cm厚C15混凝土现浇。施工方方法如下：测量放线，标出化粪池具体位

30、置。使用小型挖机开挖基坑，开挖至距离坑底标高30cm时，改用人工找平至坑底标高，并整平。开挖至化粪池底部标高后，整平并碾压密实，测量放样出底部垫层标高，用钢筋桩进行标记，并拉线进行垫层标高的控制。混凝土浇筑时高度超过2m要搭设溜槽，防止混凝土离析。浇筑过程中要严格控制标高，采用平板振动器进行振捣。边墙采用红砖砌筑，表面砂浆抹面。盖板采用C20混凝土现浇，配单层钢筋网片。详见附图22八、移动式灯塔搭设移动式灯塔框架结构采用L40*4等边角钢焊接，外包白铁皮，外面覆盖中建标示及安全标语，灯架焊装是注意垂直度的控制。具体制作方法如下：采用四根通长的角钢为主肋，沿主肋方向设置横梁，横梁为四面设置，每两

31、道横梁之间设置一道斜撑；顶面设置两道斜撑。图6.8移动式灯塔效果图详见附图21。9、 导墙、泥浆池等临边防护 导墙、泥浆池、沉淀池、渣土池在施工过程中采取1.5*1.2米移动式防护栏杆，栏杆采用30cm红、白相间油漆。详见附图6.9.图6.9移动防护栏杆效果图第七章 临水临电及排水系统一、临时用电在万家丽广场站北端头设置一台800KVA的变压器，正式施工前，施工单位将施工用电方案提交业主，以便审查和批准。供电线路及用电设施必须符合国家、长沙市的有关规定，施工中对用电设施的安装、维修和负责，并确保其安全可靠。通过用电接驳，将电送至施工场地各个区域，并在场地四周布置足够亮度的照明灯，用于夜间施工。

32、各用电接驳点采用全封闭式，并设立明显的警示标志。电缆通过围墙，电杆或地下电缆引入施工场地。施工电缆经三级配电引至施工用电设备，其布置方式为：变压器低压侧母线主干线总配电箱支线分配电箱支线开关箱支线用电设备，其中分配电箱至开关箱装设两级漏电保护。电力传输线和配电设施必须符合电力安装、使用及维修的有关规定，确保用电安全可靠。供电管路需接至工作井，穿越施工道路时须套钢管，并埋入地下大于0.7m，地面上设警示标识。详见附图2。二、临时用水根据现场实际情况，施工用水采用100PPR管从市政水网接入。主水管接入至各施工区域，再分配到场地内用水点。给水管沿围挡基础采用明管敷设，穿过便道时从预留的水电沟槽通过

33、。详见附图3。三、消防系统消防系统：本工程在北端门卫室旁设一组消防柜，消防柜采用中建股份安全防护图册2.5.7消防柜样式一，尺寸为(2500mm×2000mm×400mm）；消防柜旁设置一座消防砂池，尺寸为（1500mm×1000mm×500mm)，消防砂池采用砖砌抹灰刷红油漆。场地北侧给水主管道上设置1个消火栓，南侧设置1个消火栓，确保消火栓间距满足室外消防作业半径（室外消火栓作业半径不应小于150m），满足消防用水要求，消防栓出水口径100mm，水带接口口径65mm。临建房屋及钢筋棚作业区共设置12个消防灭火器箱。详见附图5。四、排水沟在南端施工场地

34、的东、西、南、北侧，延围挡内边缘绕施工围挡场地施工环形水沟，水沟截面尺寸为0.3m×0.3m。水沟侧面采用砖砌筑120mm厚，大门出入口处水沟盖板设置2cm厚钢板，预埋40*4等边角钢侧壁和底部采用5cm厚M5.0砂浆找平，环形水沟排水坡度为0.5%,从南北端往大门方向排放。五、现场污水及垃圾处理为保证市容环境卫生，达到城市环卫的要求。在工程施工时，我们将对生产污水进行处理后排放。施工场地内设置连续、顺畅的排水系统，合理组织排水。排水沟设在场内施工便道的外侧，在工地出入大门内设置污水沉淀池和洗车槽，现场生产区污水汇集于此经过多级沉淀处理达标后再排入城市公共排污管道。生产垃圾定点定期按

35、照批准的方法运往批准的地点进行处理。第八章 临建施工保证措施一、工期保证措施1.制定好详细、科学的进度计划，现场负责人根据总体进度计划提前落实做好人、材、料、机情况，使之符合工程进度计划要求。2.发挥项目部领导班子的管理职能作用，配合强有力的施工管理人员，采取科学管理，责任落实，按计划统筹安排。3.选择精干的施工队伍，加强劳动力的科学管理。二、安全保证措施（一）、安全生产目标及保证体系以“杜绝一切死亡事故和重伤事故，严格控制轻伤负伤频率在3以内”为安全生产目标，坚持“预防为主、综合考虑，安全管理贯穿项目施工全过程，安全管理、全员第一”的原则，落实安全教育，建立健全安全保障体系，制定完善的保证措

36、施。建立以项目经理为组长，生产经理、技术负责人、协调经理、商务经理为副组长，全体管理人员及劳务作业负责人组成的项目部安全领导小组，将安全生产责任目标分解到岗，落实到人。（二）、施工现场安全管理制度为了保证安全施工，从五个方面落实安全生产管理制度。第一，制定安全技术交底制度，做到安全教育、考核、上岗三级管控制度，未进行安全教育或考核不合格的人员不得上岗。对于电工、焊工、架子工和各种机动车辆司机等特殊工种工人除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考试合格发证后，方准上岗作业。第二，制定临时用电管理制度。临时用电必须符合建设部颁布标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人

37、管理，并经培训（符合当地主管部门要求）合格持证上岗。第三，制定防火消防安全制度。应保证施工现场安全出口的疏散通道畅通无阻，以项目经理为防火责任人，实行防火安全责任制度。对于各工种无证上岗、违规作业、带易燃易爆品进入施工现场的应给与严厉处罚和安全教育。第四，制定项目管理人员安全考核制度。项目部每天由项目安全生产领导小组成员集体对项目所属管理人员进行考核，对项目部管理人员安全生产制责任制的执行情况进行考核，督促项目安全生产责任制的贯彻落实，激励项目安全管理机制的正常运行，确保安全生产目标全面实现。（三）、常规项目安全保护措施施工现场常规项目安全保护主要有施工用电防护，施工机械防护，高温防护，以及现

38、场的防雨、防风、防火、防尘。施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程；施工机械的各类操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，应定期对施工机械及其配套设施进行检查和维修保养，对于发现隐患的部位应及时处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故；起重吊装设备要严格验收，经检验合格方可使用，司吊、指挥、起重工必须持证上岗，严禁超重、超载起吊，严禁使用起重机进行斜拉、斜吊，严禁吊物长时间悬停在空中，遇有六级以上大风等恶劣天气停止吊装作业。三、质量保证措施质量控制分两个阶段进行，即施工准备阶段、施工阶段。施工准备阶段应充分考虑临建施工的特点，提前对可能出现质量问题的控制点做出规定，避免产生技术事故和工程质量问题。施工前严格组织技术交底，控制物资采购，做好分供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。施工阶段应严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。实行工序质量监控，加强质量检查，隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等，对关键工序特别是钢筋棚拼装实行旁站监察。加强对成品保护，施工过程中