搭设钢板桥施工方案

1、搭设钢板桥施工方案一、工程概况本工程为松榆里磨房南里热力一次线改造工程，工程编号 为 JT10C174 工程起点为“松榆里热力干线改造工程( JT10B101 ) ” /10#, 终 点为 松榆里磨房南里热力站。管线总长为 778.53 米，全部为直埋敷设，其中 DN200 长 645.13 米， DN150 长 133.4 米。由于施工位置 城市主干线，全 线采用搭设钢板 桥，便于白天交通的顺利通行，夜间将钢板桥吊开施工竖井的 方法，以确保施工的 安全、质量、工期，确保社会各种车辆交通不受较大影响。二、占用道路概况沟槽开挖宽为 2 米，马路内侧加 0.5 米，外侧加 1.1 米。实际占用 3

2、.6 米。 根 据现场实际情况沥青路面挖掘宽为 3.6 米。三、钢板桥搭设方案：1) 、具体导行方法在全线施工中均采取搭设钢板桥的施工方法，白天钢板桥保证交 通通畅，夜间将钢便桥吊开施工。夜间施工时间为晚上12 : 00至第 二天凌晨 5: 00 点。钢板桥的搭设第一步晚上 12 : 00 以后采取对施 工区内 道路禁行，先做钢板桥桥墩(基础)，拆除路面并用挖掘机、 人工配合挖出 桥墩 基础土方浇筑桥墩基础 C30 混凝土，在次日 5 : 00 之前覆盖、回填， 让混凝土凝 固后开始挖掘土方后施工铺设车道钢板 桥，挖掘机施工时一定要注 意施工范围内 的通信电缆，开挖前用人工 先挖探坑，管线周围

3、用人工开挖。所 有施工任务不论 进程如何凌晨 5: 00 之前确保道路畅通，为了保证过往车辆、行人的安全，在施工四 周放置红锥桶、夜间施工警示灯、交通导行标志，设 3 人 维持交通确 保无人、车辆擅自闯入2）、具体钢板桥搭设图见图3、钢板桥施工：3.1 钢板桥基础施工沟槽工字钢横向铺设， 在沟槽先挖出 3.0 米宽，深为 0.77 米（基础 : 钢板 20mm 工字钢 500 mm 方木 150 mm 基础 100 mr ）切开路面并用挖 掘机、 人工挖出桥墩基础土方并浇筑桥墩基础 C30 混凝土，所浇筑混凝土的 表面须处于 同一平面以便工字钢的铺设； 浇筑完混凝土后在混凝土上铺设整 块的竹夹

4、板后再回填，回填完后在所开挖部位铺设临时钢板以防止基础混凝 土受到 过往车辆的挤压； 铺设完钢板后须 停一天，等混凝土强度达到混凝土 强度的 70 % 后再吊开临时所铺钢 板用挖掘机将桥基础上的土方挖出后对桥基础进行测量并用风镐将 桥基础表 面修整至刚板桥设计标高，以利刚板桥的铺设，将基础表面修整完后再将其 回填恢 复交通，将所有基础表面都修整好后即可开始铺设钢板桥。3.2 钢板桥铺设钢板桥铺设施工时同样坚持在 5 个小时范围内能施工多少就开挖多少 铺设 多少的原则， 开挖顺工字钢铺设方向开挖， 第一次开挖宽 度为 3.6 米,将刚板桥基础上方的土方一次性挖走，将土方挖完后立即清理桥基础并迅速

5、铺设干性水泥砂浆及 15 x 15cm 方木，要求方木 下口垫实，上口平顺高度符 合要 求，即铺设好后其上口距原马路路面 高度为 770mn （工字钢高 500 mm 钢板厚 20 mn ） ，铺设好方木后即 铺设工字钢，两根一组并排放置其上下缝隙用电焊将其焊接成一个整体，每隔600mn 用电焊焊接 100mm 的焊缝，上下焊缝错开并焊接牢固，焊接好第一 组并就位后立即焊接第二组，组与组间距为600mm 用 I20 的工字钢将组与组之间焊接成为一整体，其连接板（加强板） I 20的工字钢间距 1000mm 要求所有焊缝满焊，第二组与第一组焊接好后 再施工 第三 组，照此类推，由于时间有限不论焊

6、接几组工字钢，凌晨 5 点前先铺好 临时钢板 放行，第二天晚再挖一部分土焊接一部分工字 钢，直到所有工字钢焊 接完成后再 统一焊接钢板， 焊接好钢板要求钢 板上表面与地面处于同一平面。3.3 刚板桥拆除3.3.1 施工期间临时拆除沟槽施工采取吊开钢板及工字钢后再施工，施 工时间 为晚 12:00 凌晨 5: 00, 同样采取封道措施 .3.3.2 完工钢板桥拆除沟槽施工完后，用吊车吊开钢板及工字钢对沟槽 进行回 填，由于工字钢焊接量太大割开费时须割一部分回填一部分后再将钢板直 接铺在回填土上，回填土要求与地面铺平， 将所有工字钢割完后将工 字钢运走再铺上 钢板 放行，在下一个夜晚将钢板吊走，

7、用挖掘机将多 于土方挖走，深度为从 地面以下 400mm 立即再对回填土进行碾压并铺设无机料与路面铺平然后放 行，再 择期与市政所配合恢复路面。4、钢板桥快速施工重点：1、物探要细，施工范围内管线、构筑物必须调查清楚和制定详细解决方案，每天晚上施工前都要有详细的施工交底。2、人力资源：铺设钢便桥时不少于 20 人，维护交通 3 人，各种 管理人 员齐备3、机械：挖掘机 1 台、吊车 1 台，运土车根据实际情况定，但 每晚必 须配 2 辆备用车准备充分，以备调进调出土方等。4、交通有专项方案、专人负责、专人指挥。5、施工材料齐全6、夜间照明设施齐全 7、准备各种详细的方案、交底、应急措施。8、铺

8、 设钢板桥工期为 55 天，每 50 米为一个施工段，每 100 米为铺设 钢板桥铺盖段，方便交叉施工确保工期9、人 员、机械必须夜间 10 : 30 之前到位，开班前会讲安全讲施 工时间，讲施工技术等确保施工安全、质量、按时完成任务。四、交通导改的指导原则交通导改的指导原则是： 依靠公安部管理部门的大力配合， 最大限度地 减少对交通的影响。 充分利用夜间时段， 精心组织，周密计划， 快速实施， 确 保施工现场及周边道路交通基本通畅。五、安全、文明施工及环保措施 安全措施施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。遵守管理 部对 交通安全、文明施工、环境保护等方面的要求，调动施工管理人员的 积 极性，严格贯彻执行各项安全组织措施， 切实做到管生产的同时管 安全。对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高所有作业人员的安全意识和自我安全防范意识；管理人员必须进行各道工序的书 面安全交底。