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文档简介
1、操作规程示范文本 | Excellent Model Text 资料编码:CYKJ-FW-331编号:_聚氯乙烯冷冻工段安全操作规程审核:_时间:_单位:_聚氯乙烯冷冻工段安全操作规程用户指南:该操作规程资料适用于指明操作步骤和程序,安全技术知识和注意事项,指导正确使用个人安全防护用品,生产设备和安全设施的维修保养,预防事故的紧急措施,安全检查的制度和要求等。可通过修改使用,也可以直接沿用本模板进行快速编辑。一、氨的性质氨有良好的热力性能。标准蒸发温度为-33.4,压力适中,常温下冷凝压力不超过1470KPa,最低蒸发温度可达-70;氨蒸气无色,有强烈刺激性臭味。氨有较大毒性,通常生产区域氨浓
2、度不得超地0.02mg/L。氨与水可以任何比例互溶成氨水溶液,即使在普通低温下水也不会冻结。但氨中有水时会使蒸发温度稍许提高,并对金属引起腐蚀,一般规定氨中含水量不超过0.2%,且氨制冷系统中不允许使用铜及铜合金。氨遇浸蘸有酚酞,酒精和甘油溶液的试纸时即变成深红花。可用于氨泄漏的检查。二、工段开停车操作1、开车准备1)检查确认所有设备安装正确无误、基础、支架牢固可靠。2)电路系统配套完工,并经不带负载下供电及控制电路通断试验,证明各项动作无误,电机轴承加好油,轴向正确。3)检测仪表,安全装置齐全合格。4)水箱及输水管道经通水试漏冲洗(送水管道试验水压0.6mpa)。2、转动设备经单机试运转1)
3、水泵、搅拌器、风机连续运转2小时,水循环或排风能力正常。2)LG20CAB650螺杆式氨压缩机试运转。2.1)以手动控制。首先必须检查机组各部及电气元件工作情况。合上电源开关按报警试验钮、警铃响、按消音钮、报警消除。按油泵主启动钮、油泵灯亮,油压建立在0.5-0.mpa(油分离器有1/3高度液面)。能量调节手柄搬向加载位置,吸气端能量调节指示表针向加载方向旋转,证明滑阀加载工作正常,然后能量调节手柄搬向减载位置,指示表针向减载方向旋转,最后停在“0”位,滑阀减载工作正常增减载试验时,若油压过高,可按压缩机旋转方向盘动联轴器,使机体内的油排到油分离器中,检查各自动安全保护断电器,2.2.在对上述
4、各项检查后,可开车试运转(本机组油冷却器使用液氨冷却,须持系统充氨后才能进行)。1)打开压缩机排气截止阀。2)滑阀指针在“0”位即10%负荷位置。3)向油冷却器供液氯(注意不充太满)。4)开启回油阀(然后启动油泵)。5)5-10秒钟后,油压与排气压力差可达0.4-0.6mpa,按主机启动钮、压缩机启动、旁通电磁阀A自动打开,关闭回油阀C。6)观察吸气压力表,逐步开展吸气截止阀,压缩机进入运转状态,A阀自动关闭,调整油压调节阀,使油压(喷油压力与排气压力)差在.15-0.3mpa。7)检查压缩机各运动部位,测温测压点密封处,如有不正常情况,应停车处理,如无异常,可运转30分钟停车,顺序为:能量调
5、节手柄打在关载位置,使滑阀退到“0”位,按主机停车按钮,停主机、关闭吸气阀、停油泵、关油冷供氨阀,即完成了螺杆压缩机第一次开车。2.38ASJ-17双级氨压机试运转1)检查压缩机各运动部分是否有障碍物。2)曲轴箱油面加列规定要求,运转前向轴封和油地滤器处加油。3)检查控制台上压力表阀是否开启。4)检查地脚、螺栓是否把紧,安全装置是否合乎要求。5)旋去压缩机排气阀前的放空阀帽,打开放空阀。6)拆去吸气过滤器端盖,使吸气腔与大气相通,并用纱布捆牢滤岗,关闭压缩机吸气,排气截止阀。7)向油箱、气缸盖供冷却水,检查油面无异常后,将油分配阀手柄搬到0位,起动压缩机,转动正常后,扳动油分配阀逐步加载,直至
6、全意味气缸投入工作,运行2小时后,谨慎关小放空阀调整排气压力在0.25mpa左右,运行3小时,确认阀片无卡死现象,卸载装置动作灵活,加载或卸载时,电机电流有明显反应,油压油温、轴承温度无异常,设备所属动静密封点无泄漏。三、系统吹除、试压及真空试验1、吹除排污1)制冷系统安装或检修后,为了保证系统内部清洁,以免损坏压缩机等重要设备,必须进行吹除、排污,即以干燥洁净的压缩空气,吹除系统设备、管道内的油污、焊渣、氧化皮等杂质。2)全系统加压到0.6mpa,分别从各容器排污口迅速排气,并反复操作,直至排气洁净无污物(以白布或白纸检查)2、试压(气密性试验)1)试验压力低压部分:1.2mpa高压部分:1
7、.8mpa5制冷系统从液氯分配台节流阀至压缩机吸气截止阀为低压部分,压缩机排气至分配台节流阀为高压部分。2)试压用空气应干燥洁净,由NO站供应。3)试压时所有安全阀应切除,试压完成后再接入系统。4)试压时系统上各压力部份内连通的阀门应全部开启。5)用肥皂水涂抹检查所有焊缝、法兰、丝扣连接和填料函等所有密封点。6)先合系统试到低压部份压力,合格后再试高压部份。7)在试验压力下,保持24小时,前6小时压力允降0.03mpa,后18小时应保持不变。8)试压过程中,若发现焊缝、法兰、螺纹连接等部位泄漏,须作上记号及记录,待检查完毕、泄压后进行处理,严禁带压紧固。3、真空试验1)真空试验的目的,检查系统
8、在真空状态下的密封性,排除内部空气和水份,为系统充入制冷剂作准备。2)试验标准:抽真空到绝对压力5.332kpa(本地真空高约660mmHg柱)以下,保持24小时,压力回升不超过.66kpa(本地真空高约655mmHg柱)。3)试验方法A、由于未配置真空泵以及螺杆压缩机(油冷器未供液氨前)不能运行,因此,系统真空由双级压缩机二级缸抽气。B、在5制冷系统与-35制冷系统间建立临时联络管路(通过液氨分配台充氨口)。C、选一台双级压缩机,拆下二级缸吸气滤网用高强度尼龙布包一层捆牢后装复,关闭二级缸排气阀并开启该阀前的放空阀。D、关闭系统所有通大气的阀门,开启系统内的所有阀门。E、盘动压缩机连轴器数转
9、,检查放空阀是否畅通。然后志动压缩机,缓慢开启二级吸气阀,对系统进行抽空,达到规定标准后停机,关闭排空阀,观察真空保持情况。若系统真空不能保持在规定范围,要查出原因,处理后再停抽空,然后停机观察,直至合格。F、注意a、可通过短线按油压差继电器控制触点,避免继电器动作造成压缩机停转。b、随时注意压缩机油压变化,及时调整,使油压与吸入压力之差不低于27kpa(约200mmHg柱)。c、系统中无真空刻度的压力表应关闭,使用U型压力计时要防止水银中毒。d、抽空压机工作结束,要拆除滤网上的包裹滤布,恢复短接的控制触点,并清洗换油。e、试验合格,系统保持真空状态,等待充氨开车。四、充氨开车操作1、经真空试
10、验合格,设备管道防腐,保冷结束,可充氨开车制冷。2、备好氨瓶与分配台连接的管道、夹具、垫片及酚酞指示剂、个人防护用品。3、各蒸发器水箱装好水或盐水,并加入缓蚀剂、盐水浓度合格调整水位使箱内水循环正常。4、连接好氨瓶与分配台阀门的管路,稍开氨瓶阀确认不漏。5、关闭各设备的排油阀。6、检查系统真空度,必要时开机抽空。7、打开分配台之充氨阀,稍开氨瓶阀,液氨进入迅速气流满系统内部,当系统压力达0.2mpa,关闭氨瓶阀,停止充氨,用酚酞试纸仔细检查氨系统。8、经检查无问题,关闭集油器、空气分离器与系统联系的阀门以及压缩机进出口阀门,继续充氨,使液氨进入贮槽,蒸发器、冲冷器等容器,直到系统压力与氨瓶压力
11、接近。对于5(螺杆压缩机)制冷系统,应先关闭分配台进出口阀,由附设管路优先向冷却器充入液氨(1-2台机),以使螺杆压缩机能够启动运转。9、空冷凝器供水,5系统蒸发式冷凝器之前要加满水槽,先启动其自备水泵,然后启动风机。10、开启5分配台出口阀,关闭-35分配台进口阀。11、分别向蒸发器供液,再经蒸发、压缩、冷凝、液氨纳入系统至贮槽液面达1/3-1/4时,停止充氨,以后视需要再补充,开启分配台进口阀,调节节流阀,进入制冷循环,将水温降到规定值,等待指令。5系统螺杆机可逐台起动,同时进行2.2.2所列各项检查。五、正常操作控制5.15制冷系统正常开车。1.1启动各台蒸发式冷凝器循环水泵,启动风机,
12、启动水箱搅拌。1.2打开螺杆压缩机排气截止阀(滑阀指针在“0”位)1.3向油冷却器供液氨。1.4开启回油阀C,然后启动油泵。5-10秒钟后,油压与排气压力差达0.4-0.6Mpa,启动主机,起动旁通电磁阀A自动打开,关闭回油阀C。1.5观察吸气压力表,逐步开启吸气阀,压缩机进入运转状态,A阀自动关闭,将能量调节阀车辆打到加载位置,调整油压调节阀,使油压(喷油压力与排气压力)差在0.15-0.3Mpa。1.6开分配台节流阀,向蒸发器供液氨。1.7经常检查压缩机各运动部位及各部温度、压力。1.8根据供冷需要,决定压缩机运行台数。1.9螺杆机及5系统运转注意事项。1)运行中应注意观察吸气压力,排汽压
13、力,油温油压,定时记录。2)运转中,如某项安全保护作自动停车,一定要查明原因,方可开车,决不能随意改变保护项目调定值进行开车。3)突然停电主机停车时,由于停车旁电磁阀B没能开启,在排气与吸气压差作用下压缩机可能倒转,这时应迅速关闭吸气截止阀。4)冬季气温较低时,用水冷却器的设备若作较长停车,应放净存水。5)气温较低季节开车时,应先开油泵,并按压缩机运转方向盘车,使油循环保证油温在25以上。2、5制冷系统正常停车。1)关闭液氨分配台节流阀,停止向各蒸发器供液。2)螺杆压缩机停车。能量调节手柄打到减载位置,使滑阀退到“0”位,按主机停车钮,停主机,关闭吸气阀,停油泵,关闭油冷却器供液氨阀。3)停蒸
14、发式冷凝器风机、水泵、停水箱搅拌。3、-35制冷系统正常开车。1)开循环水系统向立式氨冷器供水,启动盐水箱搅拌。2)向压缩机油箱和缸盖水套供冷却水,盘车2-3圈。3)打开二级缸,一级缸排气截止阀,能量调节打在“0”位。4)起动压缩机,待转动正常,将能量调节阀打在二级“1”位置,根据中间槽压力,谨慎开启二级吸气阀,当中间压力降至0.15mpa时,将能量调节打到一级“1/3”位置,谨慎开启一级吸阀,逐步将能量调节打到一级“1”位置。5)开启去中间槽和蒸发器的节流阀,调整蒸发压力,制冷降温,要注意防止液氨进缸。4、-35制冷系统正常停车1)在闭去蒸发器和中间槽的节流阀。2)蒸发压力降至绝对压力67k
15、pa(约-200mmHg柱)以下,逐步把能量调节打到二级“1”的位置,关闭一级吸气阀。3)中间压力降至“0”时,将能量调节扳到“0”位,关闭二级吸气阀。4)停机、关闭一、二级排气阀。5)停压缩机冷却水,停冷凝器循环水。5、紧急停车遇断水、敲缸、跳闸或严重漏氨等特殊情况应作紧急停车。1)立即切断电源、停压缩机。2)关闭蒸发器、中冷器、油冷却器的供氨阀门。3)能量 调节打到“0”位(螺杆机为减载位置)。4)关压缩机各进出口阀。对运转设备发生异常情况的处理程序1、压缩机组如遇氨泄漏时,迅速正确带好防毒面具,紧急停车,关闭进出口阀,并拿水管冲淋泄漏点,通知相关领导及检修人员,同时汇报生产度。2、各种运
16、转机组,如水泵在漏油时,须停止运行,关闭进口阀,换开其它备用水泵,并通知检修人员。3、压缩机油泵或轴封漏油,正确停车后,泄压完通知检修人员。4、运转设备如遇下列情况均应通知检修人员或设备技术员,必要时紧急停车。A、不正常振动。B、不正常声音。C、电流不正常,或高或低或波动起伏。D、温度不正常。指机身温度、油温、电机温度、压缩机进出口温度等。E、压力不正常,指压缩机油压、吸气压力、排气压力。六、对运行设备、管道的检查和安全指标的控制。1、对机房运行设备随时检查。2、对泵房二楼的蒸发器、三楼的冷凝器及各管道压力容器每半小时巡检一次。3、安全指标控制范围A、严格控制工艺指标。B、按规定使用、维护、保
17、养设备、管道容器及阀门。C、按规定进行巡回检查。七、有害物质中毒及酸碱烧伤的急救方法1、本工段有害物质为氨,氨中毒后的急救方法为:迅速半中毒者移至空气新鲜处,送往厂医务室,剪开衣扣裤带,清除污染衣物,静卧保暖。保持呼吸通畅,维持呼吸、循环功能给予氧气吸入,根据病情再决定救治方案。2、酸碱烧伤的急救方法为:必须在现场立即脱去被污染的衣物,立即就近用大量清水进行冲洗,冲洗时间15分钟以上。碱烧伤冲洗至全面无滑腻感为止。眼内溅入酸碱时必须掰开眼睛皮进行彻底冲洗,现场冲洗完后立即将病人送厂卫生所再进行冲洗或中和性冲洗,根据病情再决定救治方案。八、危险化学品的管理1、本工段危险化学品为“氨”,在管理装有
18、液氨的钢瓶时有以下几点:(1)摆放饱瓶的地点,严禁明火和其他热源。(2)避免阳光直射,气温高时需用冷水浇淋。(3)饱瓶与空瓶分开摆放。(4)严禁敲击,碰撞。(5)严禁在氨瓶上进行电焊引弧。(6)使用时应进行安全状况检查,有异常汇报上级部门瓶内氨气不得用尽,须有不少于0.5%-1.0%规定充装量的剩余氨气,本工段以充氨管挂白霜时来衡量余氨,包氨时严禁超装。2、系统内有大量氨,经常检查各种设备管道、容器、阀门,防止氨泄漏,严格控制工艺指标,严禁超压。九、充氨的安全要求1、每台制冷辅助设备匀应安装压力表,正常情况下每两年校准一次。2、氨冷冻站为乙类防火区,需要动火时应办理动火申请,并将动火设备和管道
19、与系统隔离,将其中的制冷剂彻底排除。3、制冷剂钢瓶应按国家规定进行外部涂色,并在钢瓶外表面写上醒目的制冷剂名称,钢瓶上需有毛重、净重、容积、试验压力、工作压力和瓶号等字样的钢印。钢瓶上必须有受验年月及下次受验时间的钢印。4、装有制冷剂的钢瓶,应放置在阴凉处,严禁放在热源附近,通常情况下与明火相距应大于10m,以避免钢瓶热而发生爆炸。5、操作人员应站在制冷剂钢瓶侧面进行操作。6、从制冷剂 钢瓶向低压容器或制冷系统充制冷剂时,必须经过减压装置。7、制冷剂钢瓶上的阀门冻结时,应将钢瓶移向较暖的地方或以不高于40的温水进行解冻,严禁用明火烘烤,以免爆炸。9、遇到设备与系统发生故障而引起大量制冷剂泄漏时,在操作人员无法再操作的情况下,应迅速离开现场,并切断电源,开启通
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