临时施工便道施工方案

1、1目录1工程概况.错. 误！未定义书签2便道结构及线路布置.错. 误！未定义书签2.1 便道结构.错. 误！未定义书签2.2 线路布置.错. 误！未定义书签3施工组织.错. 误！未定义书签3.1 管理机构.错. 误！未定义书签3.2 人员组织.错. 误！未定义书签3.3 主要机械设备及人员配置.错. 误！未定义书签.错.误！ 未定义书签 3.3.2主要人员配备.错. 误！未定义书签3.4 工期控制.错. 误！未定义书签4主要施工工法.错. 误！未定义书签4.1 测量及施工准备.错. 误！未定义书签4.2 排水及原地面处理.错. 误！未定义书签4.3 山皮土填筑.错. 误！未定义书签细集料面层.

2、错. 误！未定义书签圆管涵施工.错. 误！未定义书签抛石挤淤施工.错. 误！未定义书签.错.误！未定义书签.错.误！未定义书签 5 安全生产措施.错. 误！未定义书签6 文明施工的措施.错. 误！未定义书签7 环境保护和水土保持的措施.错. 误！未定义书签1工程概况施工便道起讫里程DK270+000DK291+535.2，线路全长21.535km,便道修建主要形式为沿实际地势新建， 路线所经过地有沼 泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。路面宽 6m，占地约 232.46 亩,土方约 1.3万方,山皮石约 8.1 万方。便道结构及线路布置2.1 便道结构根据铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规

3、定铁建设（2008189 号）， 按照 交通 部颁发 的 公路 工程技 术标 准（JTGB01-2003）四级道路标准进行设计。（1）施工便道面层设中心线向两边 1.5%坡度，道路两侧设置排 水沟；（ 2）便道基础采用山皮石分层填筑， 山皮土填筑厚度暂定 500800mm （具体见附图 1-便道结构断面图）。山皮石质量要求：土的用量（包括碎石粒径小于 35mm 的含量）不得大于山皮石混合料总重的 15%，土内不得含有有机质、 淤泥质土 及软石。石块粒径为 60200mm,不得含有粒径大于 300mm 的块石。（3）便道面层采用细集料压实，厚度按 100mm。（4） 便道穿越沟渠处设置圆管涵，采

4、用 500mm1000mm 圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于 50cm。2附图 2-1 普通便道结构图10cn 厚细集料路面50cm 厚山皮石经压实的原地面3过沟渠便道横断面图4附图 2-3 跨鱼塘跨便道结构图10cm厚细集料路面80cn山皮石抛石挤淤600跨鱼塘便道结构图硬土2.2 线路布置临时便道用地原则上尽量利用红线内用地， 但考虑到桥梁段承台 基坑开挖安全和路基段大型运输车辆错车等要求，按以下原则进行临 时便道干线用地征用：（1）路基段便道干线用地利用红线内 6m 宽；（2）桥梁段便道干线用地利用红线内 4.5m 宽；（3）桥梁段便道干线需要贯通，遇沟渠时埋设管涵。（4）路基段便道干线

5、需要贯通，且必须与外界既有干道连通，在有遇沟渠时埋设管涵，引入便道形式同新建便道。（5）路基段便道沿线每400米设会车道， 桥梁段沿线便道每200 米设会车道。（6）临时便道干线总体平面布置：DK270+000DK288+150 便5道沿路线右侧布置，DK288+200DK291+535.2 便道沿路线左侧布（7） 混凝土经拌合站前的一段村道，连接到全线贯通的施工便 采用罐车运送至各施工工点。（8）跨线桥架梁时，运梁通道利用新建便道，若使用既有公路 尽量选择车流量较少的时间段，减少对既有公路行车的影响。施工组织管理机构 针对施工便道工程具体情况，分部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，

6、工程部、安质部、测量队、及试验室等有关单位 负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理 工作 , 并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担 负本项工程的全面质量管理责任。人员组织根据本工程总体工程量并结合分部实际情况，决定组建 2 个专业 施工队，一队由大里程向小里程方向施工，另一队由小里程向大里程 方向施工。施工队伍设队长 1 人，现场工程师 1 人，施工队长具体负 责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。主要机械设备及人员配置根据该便道特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提道，的，6下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择

7、的原则，7本工程配置的主要施工机械设备见下表:主要机械设备进场表序号机械设备名称数量型号施工部位1挖掘机8 台XG821土石方丄程2推土机6 台XG4221S土石方丄程3振动压路机6 台XG6205M-II土石方丄程4装载机4 台XG953-3土石方丄程5运输车20 台/土石方丄程6汽车吊2 台25T圆管涵埋设7平板车2 辆/圆管涵埋设3 3 2 主要人员配备施工管理人员配置表姓名部门职务职称工作内容/项目经理工程师内外全面管理/常务副经理工程师现场的全面管理/总工程师工程师全面的技术质量管理/工程技术部部长工程师技术质量及进度管理/工程技术部副部长助理工程师技术质量管理/安全质量部部长工程师

8、全面的安全管理/安全质量部副部长工程师技术质量管理/物质设备部部长工程师材料设备管理/架子一队队长工程师现场的全面管理/架子二队技术负责人工程师现场的全面管理8/架子三队队长工程师现场的全面管理9劳动力配备表序号工种人数姓名1测量员3/2施工班长3/3各类司机12/4普工6/5合计23/3.4 工期控制便道开工日期：2013 年 10 月 20 日，拟定 2013 年 11 月 25 日前完工 4 主要施工工法主要施工工艺见图 4-1图 4-1 便道施工工艺4.1 测量及施工准备10（1）便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置， 进一步优化便道平面布置。（2）施工测量放线前，必须完成

9、导线网、水准网的复测和加密， 并完成红线边桩的测量及布设。 对红线边桩做好明显标记， 并做好保 护。根据便道平面布置图，便道设计位置DK270+000DK288+150沿红线右线向左 6m 宽；DK288+200DK291+535.2 沿红线左线向右 6m宽，桥梁段为 4.5m 宽，完成便道用地范围内的征迁工作。 （红线 边桩测量成果见附表 -1 红线边桩测量成果表）（ 3）在便道施工前，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设 位置及其走线。 结合初步设计资料， 通过咨询当地政府部门和居民的 办法获得地下管线埋设的初步资料， 并联系物探单位对管线进行进一 步查探 。在地下管线埋设位置设置标识牌和

10、围三角旗做上明显标记。如果需要进行设计变更的尽早将资料提报设计院。（ 4）复测便道范围内的原地面标高，根据原地面标高完善便道 纵断面设计。（ 5 ）施工前，对进场机械和人员进行报验，监理验收合格后方 可进入下一步程序。（ 6 ）施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全 交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械 设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。4.2 排水及原地面处理（1）水塘内的便道设置需具备两个方面作用：施工道路、永久 工程的围11堰。因此，水塘内便道的位置需尽量设置在塘内侧。水塘中 便道采用抛石挤淤法施工，暂不考虑排水清淤。（2）其余地段的便

11、道施工，先采用推土机清除表层含杂草、树 根等的土皮，然后采用 20t 振动压路机原地面碾压，压实度达到 90% 以上。4.3 山皮土填筑填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。材料运抵现场后， 使用推土机和挖掘机分层填筑， 分层厚度不大于 300mm,在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置于基底，以免局部标高高出设计值。填筑顺序：分段施工，分段处必须有与外 界连通的地方道路（并且道路满足材料运输车辆通行） ,每段从一端 向另一端施工,相邻段连贯施工,逐片形成通车条件,保障填筑过程 中材料运输车辆能通行。压实时机控制在最佳含水率时段,采用 20t 振动压路机碾压。碾 压由静压到振动,由弱

12、振到强振,先慢后快地进行。压路机行驶速度 开始要慢速,由低处向高处排压,直线段由两边向中间,小半径曲线 段由内侧向外侧,纵向进退式进行。振动压路机前后两次轮迹重叠0.40.5m,前后相邻两区段纵向重叠 1.01.5m。路肩必须填筑和压 实到位,不留死角。 上层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行 承载力检测, 合格后才能进行填筑, 严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填土。压实的直观标准为：压路机强振后无轮迹印，并 且山皮石运输车辆通过时不下陷。4.4 细集料面层细集料面层厚度 10cm， 由自卸车或推土机运至填筑地段的适用 填筑材料用推土机粗平整，平行摊铺，机械压实，每层填料铺设的宽

13、度，单侧超出每层12路堤的设计宽度 30 50cm，以保证整修后路堤边 缘有足够的压实度。在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位，回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用， 在洼地应先进行挖沟排水疏干； 挖除淤泥及腐植根茎后， 再进行填筑。碾压采用 20T 的振动压路机进行碾压。 压时，应从边线向中线按 次序碾压，并前后两次论迹重叠 1/3，使该层整个深度内的压实度均 匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。4.5 圆管涵施工施工前，在便道外侧 3m 以外填素土挡水，然后排水。若沟渠底 部淤泥较厚时，采用块石适当换填（换填深度为到新鲜硬土为止）。淤泥不厚时直接

14、填山皮石挤淤；若管顶填土厚度不足50cm，则适当降低沟底标高（若造成管口部分埋在泥面下，应将管口 3m 范围内的 沟底适当降低）。管涵下口标高应预留足沉降量（暂按泥面以上 300mm,具体根据试验确定），防止日后管口沉陷于泥面下而失去通 水作用。圆管涵采用挖掘机进行安装， 管节间需嵌套密实、 顺直。 管 外填土采用普通土,采用挖掘机夯实。 双 （多）管涵的两管之间的下 层填土需在管节安装前预先填筑，上层土可与管顶填土同时施工。管 顶以上 200mm 的填土采用素土或碎石土，不得直接填筑山皮石，之 上填土按普通便道标准实施。管涵施工完成后尽快开挖两侧挡土恢复 通水。管涵上方便道面层施工前，需检查

15、管口情况，若管口陷于泥面 下 1/4 孔径以上需挖出管涵重新埋管、填土。4.6 抛石挤淤施工 在便道沿线上有一沼泽路段，本段采用抛石挤淤法施工。13整修便道T挖沟排水T抛大块石T挖机作业并碾压T再抛大块石T挖机碾压挤淤至线外T循环抛大块石至施工要求（ 1）抛石之前，抛填范围内的草木残株及种植土、有机土、建 筑垃圾、草皮、树根、树墩、竹根等表层土要用挖掘机清除，并用人 工配合清理。应清除全部土层， 并经监理工程师认可才能进行下一步 施工。（2） 施工中应安排好石料运行路线，专人指挥。摊铺平整工作 采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。（3） 抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。

16、首先由挖掘机在作 业半径内均匀抛第一层毛石，完成后，挖掘机来回走动进行碾压，待 块石沉入与基底齐平后， 可进行第二层抛石。 完成后用同样方法进行 碾压，若块石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工，若块石沉降 量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压， 最后使用震动式压路机进行 碾压，直至块石沉降量达到要求。（4）抛石之上填土按普通便道标准实施。5 安全生产措施（1）工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地 质、水文、气象、环境等，制定相应的安全技术和环境保护措施。施 工中应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，做好防范工作。（2）抛石施工前，应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电 缆、光缆

17、等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施。施工 中如发现有危险品及其它可疑物品时， 应即停止施工， 报请有关部门 处理。（3）特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操 作规程培14训，考试合格后，持有效证件上岗。（4）机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病 症的人员，不准从事机械操作工作。（ 5）机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检 查，严禁带病使用，严禁酒后作业。（ 6）机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳 放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。（7）严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走 前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。6 文明施工的措施为使施工现场符合现代化施工的客观要求 ，保证施工现场有良好 的施工环境和施工程序，使文明施工贯穿施工现场全过程，项目部采 取以下文明施工措施：（1）优化施工组织，合理布置施工现场，实现施工现场所需的 人、机、物、料、场所在空间上的最佳结合。（2）设立便道施工现场的施工标志、标牌明显，便道施工机械 有规定的停置位置和行走路线，以及完整的使用、操作、检查、维护 等规章制度，施工现场便道畅通，排水系统处于良好的使用状态，保 证施工便道整洁。7 环境保护和水土保持的措施环境保护是保证社会生态平衡、保证社会人们身体