转发起来!无锡市域轨道交通扩编规划润泽版出炉!

1、【润泽看轨交】转发起来！无锡市域轨道交通扩编规划润泽版出炉！上周，润泽君从多方面分析了国外和无锡同等层级的城市轨交建设情况。经过近半个月的酝酿、规划、实地勘察和徒手绘制，今天起，润泽君将通过本平台发布无锡市域轨道交通综合线网扩编规划润泽版 ，欢迎大家来讨论，通过头脑风暴共同推动无锡市域轨交系统发展。因微信限制图片尺寸，详细图片请与润泽君私信留言联系获取。无锡市区部分线网规划太湖新城部分线网规划江阴城区部分线网规划宜兴城区部分线网规划锡东部分线网规划新吴区、锡山区部分线网规划锡西北部分线网规划澄东南部分线网规划无锡市域轨道交通综合线网扩编规划润泽版线路情况线网简介润泽君版市域线网一共分为三个层次

2、：第一层为无锡市区内部的地铁线网，统称M线；第二层为无锡市域之间的线网，统称S 线；第三层为无锡市区、江阴、宜兴各自内部的中运量轨交系统，统称T线。因江阴、宜兴两地常住人口无法满足国家关于修建地铁线网的要求，故润泽君将两市目前各自规划的轨交进行整合优化后纳入T 线范围。润泽君认为，城区和郊区的设站方式必然是不一样的。从无锡市域来看，主要有无锡老城区、太湖新城、江阴城区、宜兴城区和锡东新城五个人口密集版块，在这五个板块内，线网应重点覆盖，力争做到中心位置任意地点步行8-10分钟即可到达轨交站点。而在郊区和乡镇，则以点带面为主，每个乡镇只需设置一到两个站点即可。关于换乘方案，主要以传统的换乘方法为

3、主，在无锡火车站、三阳广场站、大剧院站和丰涵家园站（ 4 号线广石路站）采取类似于上海人民广场1、2、 8号线换乘方式的通道换乘法。换乘枢纽 transportation junction根据润泽君的规划，无锡市域将形成如下几个换乘枢纽：一级枢纽：（ 5 线换乘）无锡火车站（M1 、M3 、 S3、沪宁城际铁路、京沪普速铁路）无锡东站（M2 、S1 支、 S2、 S6、京沪高铁）江阴火车站（S1、T5、盐泰锡常宜城际铁路、南沿江城际铁路、新长铁路）二级枢纽：（ 3-4 线换乘）三阳广场（ M1 、 M2 、M9 、 S5)惠山火车站（ M3 、盐泰锡常宜城际铁路、沪宁城际铁路）新区火车站（ M

4、3 、M4 、沪宁城际铁路）宜兴高铁站（S2、T9、宁杭高铁）东北塘（M5 、 M6 、S3)吴桥（ M3 、 M5 、S5）惠山古镇（ M4 、 M9 、S5）无锡苏南机场（M3 、M9 、S2）八士（ M7 、 S1 支、 S3）泰伯花苑（M5 、 S2、 T4)堰桥（ M1 、 S1、T1）2016 年上海市政府工作报告透露，上海今年将同时建设9 条线路，快速向 800 公里轨交规模迈进！这里的“轨交”并不包括S线和 T线，仅指 M线。上海光 M 线就规划了800 公里，小上海无锡M+S+T 一共 800 公里左右，不为过吧？预告篇幅所限，润泽君无法在一篇微信中将所有线路一一介绍完毕。本

5、周如无特殊因素，润泽君将向大家详细介绍每条线路的基本情况，欢迎大家关注润泽君后续微信。润泽呓语2015 年初，李小敏同志就任无锡市委书记时曾动情地说： “对于我而言，我所想的和即将做的，就是一件事：与无锡干部一块拼，与无锡人民同心干！”李书记在市政协十三届五次会议开幕式上明确表示：“我们要有重任在肩、使命在身的责任意识，要有夙兴夜寐、只争朝夕的工作干劲，要有当仁不让、舍我其谁的担当精神，定了干、马上办、办到底，争当百舸争流的奋楫者、千帆竞发的勇进者， 用担当开辟发展新境界，用实干铸就发展新业绩，把敢担当、重实干鲜明地镌刻在无锡干部队伍的旗帜上。 ” 一部无锡发展史告诉我们：不服输，从来都是无锡人鲜明的气质；立潮头，从来都是无锡人豪迈的气概。只