英朗手自一体驾驶技巧分解

1、英朗手自一体驾驶技巧简单讲：上下坡挂低档，中长途挂高档，溜车、超车挂入手动模式，道路复杂、堵车挂 D 档。另外红灯30秒内D档，30到一分钟N档，过一分钟P档。另外，涡轮在平时上下班 不易充分介入，可以切换到手动模式，把转速提高到 2500换挡，而且尽量保持在2000以上， 这样动力强，省油。A/MT手自一体自动变速器对于很多人来讲已经不是什么新鲜词汇了，可是真正会用的还真不多。很多人买了手自一体变速器车型后，把它当做普通自动变速器，前进时D挡到底，根本没用过手动模式，这样做真的是暴殄天物了！为了能物尽其用，今天就跟大家一起说说 手自一体变速器的使用技巧，别让手”闲着。为了让驾驶更简单，人们发

2、明了自动变速器。然而自动变速器的弊端也是很明显的，加 档和减挡都不是人为控制的，缺少驾驶乐趣。于是人们发明了手自一体变速器，既可以自动 驾驶，又可以在手动模式亲自体验对车速的控制。可是什么时候该用自动，什么时候用手动 呢？手自一体变速器的自动模式是使用最为广泛的，这也难怪很多人把A/MT和AT混为一谈。在城市路况只要不急加速，通常用 D挡就可以了。这时候使用 D挡会实现轻松的驾驶， 特别是在拥堵的城市路况，可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作，也不需要考虑坡儿起 的难度。可以说这时候的A/MT和AT没什么区别。下面我们重点说说手动模式的应用。手动模式下加速超车技巧我们先来说说超车时手动模式的应

3、用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手 动挡痛快，特别是在超车的时候，放在 D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能 是顺序加挡。有了 A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要 踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心 应手，响应的速度不比手动挡差。手动模式下下坡技巧下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车 速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手 动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以 充分利用

4、发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正 常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。手动模式下高速行车技巧高速行车的时候最好选用手动模式， 这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发 动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡 把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。手动模式下弯道技巧过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发 动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减 档利用发动机制动减速，过弯时只需保

5、持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持 高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。手动模式下溜车技巧我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行， 比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门 踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果 换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低 了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而 且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。总结：既然选择了手自一体变速器车型，就不能让它闲置，刚开始的时候可能会觉得不太习惯， 操作起来容易忘，但是习惯了之后

6、你就会发现手自一体的手动模式很好用，不但可以享受驾 控乐趣，还能享受自动档的舒适，你会爱上它！驾校学不到的驾驶技巧1提速并线正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立 即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车 快10KM左右，以免后车处理不及。2、刹车时观察后视镜现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车 还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。3、过弯技巧弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾-有此 癖好者除外。4、减档超车需要快速超车时，

7、先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力一一仅适用于手档车。另 外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。5、在双向混行车道行驶时尽量靠左 很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故 是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便 知。当然，提高技术安全驾驶更重要。开车技巧大全一、开车技巧1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖 子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到u档 后停6秒钟，让汽车电子

8、系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到川档点火。点 火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过 3 小时，发动机点着火后，怠速 10秒以上，转速表下降到 1000 左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导 致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。5、平稳换档换档要做到两点： 一是车速达到了所换档位的车速范围； 二是抬离合器时， 抬到“联动点” 处暂停（不是慢，而是停！ ），同时稍加油，感到车有向前的力量

9、了，再轻抬离合器。这样操 作，平稳、顺畅、不抖动。6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹， 一定要固定右脚跟的位置。 以脚跟为园心， 脚掌向前踩脚刹， 向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保 万无一失！7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下 都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。9

10、、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹， 行驶时间长了轻点一下脚刹， 下坡前轻点一下脚刹， 接近路口、 道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。10、公交车站有危险公交车靠边进站后， 经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。 个别公交出站时不打转向 灯，突然上路。11、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。12、不要靠近路边停着的汽车 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。13、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车

11、和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的 车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！14、超车减档提速 行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负 载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒 增危险，能不超最好不超。15、不能超车的 5 个地方在非高速公路上行驶时：弯道不能超车，坡路不能超车，过桥不能超车，前方有 路口、道口不能超车，对面 200米以内来车不能超车。16、不要跟车的 4 个地方不要跟在外地车后面，突然停车问路，不要跟在长客车后面，突然停车捡人，不要 跟在出租车后面，突然招手急停，不要跟

12、在大货车后面。突然警察叫停。17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速， 是绿灯也要减速！ 防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路 口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜 间越危险！18、路口左转绕大弯 汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！19、过弯道规则 进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛 突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。21、看不见就鸣笛

13、行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里 突然跑出人或汽车！22、高速紧急，只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘 再增加危险。23、高速公路的积水 大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！24、下坡带档 下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事

14、先选挂低速档 3 档或 2档，限制速度下坡。25、延时熄火 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。 正 确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。26、方向盘锁死 “方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被 锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘， 则自然解锁。27、拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的， 如果长时间低速工作， 会造成燃烧不充分， 加速积碳， 进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。二、停车技巧 停车有技术，也有艺术。1

15、、停车的基本原则 停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。2、等信号停车 一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不 熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。3、路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠 停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。4、路边起步要打转向灯 靠路边暂停后又要开车时， 要全面观察路况。 不仅看后视镜， 还要转过头看。 一切正常后， 打开转向灯，鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近 堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的

16、距离，以防前车故障，自己也被夹 在中间出不来。6、车头朝外 无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只 有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。7、车停明处 走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的 角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。8、高楼窗下不安全 有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些 危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。9、车里别放什么东西 车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能 被砸碎风档玻璃！10、路边顺向停车技巧 路边顺向只

17、有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾 对齐。两车相距 1 米，停车。原地往右打足方向盘，成 45°角慢退。当自己车头与前车车尾 成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。书上学不到的保命驾驶技巧目前有车的朋友越来越多，由于新手增多，路上的驾驶环境也越来越恶劣了。我特地把 自己行驶中的一些经验和网上收集的一些驾驶技巧，集中在一起，和大家一起学习、交流。 每隔一段时间，我都要把这篇文章找出来，重新通读一遍，然后对照自己的驾驶经历，反思 一下。真是因为有这些预防意识，帮我避开了很多潜在的危险（尤其超车、回车、遇障碍物 的情况），所以我开车以

18、来基本没遇到过无法掌控的危险。我的开车原则是： 1，不要以速度 为衡量安全的标准，而是以和前车保持足够的安全距离，无论高速还是非高速路上，市内还 是市外，这样才能保持高速的条件下，安全抵达。 2，把自己与车外的路人做一个换位思考， 就清楚自己该采取的行车措施。所以低速礼让风雨无阻的路人和艰难经营的货车、摩托，是 我应该做的。提醒自己出了事， 耽误的就是几分钟， 而是几天、几月了。 3，心态越是急躁时， 越要强制自己停车休息，比如放轻缓的音乐和在休息站喝水、休息，目的是让自己心绪平静 下来，如果还是无法平静下来，可以假设一下出车祸后，会给自己和对方带来的灾难，这样 多半会清醒下来。请在安静的心态

19、下，仔细读后面的全文。一定会对大家有益处的，甚至是保命的。 书上学不到的保命驾驶技巧 1 一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你的车速， 认为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。因为前面刚刚下停的雨会给 路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风 玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。 二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一 定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，

20、司机要有提前判断能 力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动 作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，摩托车可能会左转，这时要减速， 不能超 车。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向， 所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前做出判断。五、当你以高速（比如 90 到 100 公里）的状态在非高速宽敞的公路上行驶，前方很远处，你 发现路边有一个大人牵着一个小孩，此时你也应该减速，不要认为路面宽敞，小孩有大人牵 不会跑过公路，这种事已经发生在身边的人了，这位司机就是

21、因为没减速，在快行驶到两人 的位置，小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路，造成了悲剧。六、自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，如 果动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。还有自行车没有各种灯光装置， 刹车效果也不好，加上自行车有一定的速度，往往使我们很难判断自行车的真正动态。比如， 我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个 学生正准备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐 上了自行车， 此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆， 我们要做出的动作就是立即踩刹车， 防止自行车因增

22、加重量而动力不足，倒向货车的后轮位置。七、尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍 物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木 板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉 子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵整齐的树，阳光充足，视线 非常好的路况，这时你也许会加快车速，把音响音量调大些，眼睛只盯着正前方的路面就行 了。这是司机最容易放松警惕的时候，做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何 时候都能做到眼观六路，耳听八方

23、，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。观看各个 乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能 观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。九、乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的，如果 是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全， 不要乱打方向为了避开一条狗而造 * 员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边 吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过 对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳

24、就会横在你的车面前了。十、在这里，提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们，特别是加了刺眼的蓝光车 灯，不要以为你把自己的车灯加强了，晚上看得更清更远有好处，其实这样是很危险的！因 为你的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，特别是超车的时候更难判断你车的准确动态， 造成不必要的事故。所以，为了大家的的安全，最好不要私自去加强和改装车头灯！ 十一、礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该这样，我经常碰到在拥挤的市内，前面车 内的司机边打电话边开车，车速慢而又占着中间行驶，后面跟着排了一条长龙。还有现在的 货车司机简直可以说他们是“大佬”了，因为我经常在国道超这些货车，发现很多货车大都 是靠路中间

25、的分界线行驶，甚至压线行驶，不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意，货车是 死活不让的，慢慢悠悠只管走自己的。我记得看过一条交通规则是这样说的：“当后车发出 超车信号时，前车应该减速靠右慢行 ”。在这点我养成了很好的避让习惯，比如我发现后面 有车发出超车信号，我会将车减速靠右避让，这样就缩短了超车距离，使四方（准备超车的 车、被超车、对面车、对面超车的车）都安全了，很明显的道理，即然后面的车发出超车信 号了，就证明后车的车速比你快，比如是豪华大巴快车超你车，车速快，而且车型大，你又 何必占着道和它较劲呢？ 十二、在高速公路上行驶，超完车尽量走回主车道，不要一直在超车道上走，我的朋友就是 因为一直走

26、超车道发生了追尾事故。 因为如果你一直走超车道， 你就懒得打超车灯和用灯光、 鸣号做出超车动作，前车万一没注意看后方的车，一但变道行驶，你就会很容易造成追尾。 所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就 要用，每个动作尽量的做好做完，这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态。十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看 清后面的情况，如果你什么灯都不开，在

27、超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车 突然变道就会发生事故了。十四、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用，在市内灯火通明的路上，开近灯已经够 亮了，照样开着刺眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯，增加对面司机的判断失 误。十五、货物的装卸要平衡，有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车 的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、路面 的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。十六、合理使用刹车，没有 ABS防抱死系统配置的车，在刹车时如果一脚刹不住的时候，要根据车速进行“两脚刹车”，即不要一脚踩死不动，

28、 稍微抬起一些再进行第二次刹车（视当 时的刹车距离）这样可以避免车轮抱死，增加制动效果。十七、准确判断行人的动态很重要，这是要靠不断积累经验而提高判断能力的。比如，一个 行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人 突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路 （非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外），所以我们这时应该采取减速，车从“人 身后”过的避让法；如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时，我们应该采取减速， 车从“人前方”过的避让法。这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到 你的车过来，不管是在

29、哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想继续过马路时， 这时我们一定要特别注意！因为我们无法判断行人的具体动态，只有稳住方向把车速减到能 够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天 打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。书上学不到的保命驾驶技巧 2 十八、清理尾灯，检查灯光设备。汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成 部位，但也是不容忽视的，明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件，而现在 的司机往往忽视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故，某地的一个 * 部门意识到灯光设备的重要性，成立了一个“扫 * 动”，主动

30、上路清查故障尾灯、不明显尾 灯，协助司机擦去尾灯上的脏物，故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路，真希望各地的 * 部门都能如此热心啊！ 十九、上坡遇载重车时应当注意的问题，比如在一条很窄而又徒的上坡路，遇到一辆满载重 物的拖拉机正在爬坡，此时，你不能跟得太近，并且要保持较远的距离，预防拖拉机发生故 障等原因发生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。二十、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候 噪音比较大，驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车 距离。二十一、天气寒冷时，人的行动会迟钝、缓慢，特别是驾驶摩托车的人员，因寒冷手脚会僵 硬，所以我

31、们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离。二十二、重点注意“ X”型路口，如图所示：比如从 A点行驶到B点，在交叉路中心点时必须 要往左后方才能看到D点来的车，同样道理，从Bf A, Cf D, DtC,都比“十”型路口难于 看到左右两侧的来车，所以，我们遇到此“ X”型路口时，千万要注意提前减速，仔细看清两 侧来车方可过此类路口。二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车，因这类车型车身比较长，一旦掉头或横 过马路时，会占据约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前，如果车速过快，你将无法 绕过此类车，只有提前减速才能避免事故发生。二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、

32、载客三轮车、载客 摩托车，以上这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要随 时准备刹车，防止追尾。二十五、注意高速路口下来的车，因为司机仍然处于高速行驶的状态。我有几次遇到高速路 口下来的车飞疾横过马路，如果刹车不及时就差点撞到的危险情形。所以，我们经过高速路 口前或从高速路下来，都要特别提醒自己控制车速。二十六、对面强行超车时，我们在向路边紧急避让的同时，尽量打一下右转向灯提醒后面的 车，防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故。二十七、弯道超车，不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽量不要盲 目超车，特别是单、双实线，决对不允许超车。如果一定要在弯

33、道超车，这里有一个安全超 车的技巧：在超车前，从弯道处（半圆的直径方向）观测远处是否有来车或来车的速度，从 而决定是否超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线，我建议还是不要盲目超车了。二十八、前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道，进 入你车行驶的车道，此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生。二十九、在安全带方面本来是不多讲的，但想起多年前一朋友出车祸的经过，我决定还是提 醒一下开车的朋友们。我朋友当时是坐在一辆小车的后排座，而且还扣上安全带，车碰撞后 整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远，头部撞到地上受了重伤，幸好抢救及时才保住了性 命。如果当时没有扣上安全带，后

34、果将不堪设想。现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服， 或嫌麻烦都不愿意扣上安全带，如果看过汽车碰撞实验的司机，一定会知道汽车在一定速度 碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。所以，我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上安 全带吧。三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们，千万在开车前不要喝酒，我有时还听说有的人喝了 点酒开车更稳更精神，其实是一种错觉，这只是酒精对大脑的麻醉作用。很多车祸都是发生 在一两秒钟内，甚至是零点几秒，如果喝了酒开车，反应速度就会下降，这种反应喝了酒的 人是不容易感觉得到的。三十一、结婚是一件开心的事，为了场面好看，免不了要弄几部车来热闹一下。在这里我想 提醒的是主婚车车头最好用比

35、较平整、枝叶不要太高的插花来装扮，这样可以不影响司机的 视线。当几部车行驶时，一定要亮起安全警告灯（双闪灯），这样可以明显的表明是车队在 行驶，从而提醒行人和车辆进行避让。三十二、当发现满载沙石的泥头车时，不管是超车和会车，都要加大距离，防止掉下的沙石 在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。三十三、防范装载加长物体的车。比如满载竹子或钢管的拖拉机，如果后面没挂上警示物，在夜间就更加危险了。曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车，整个人让竹子穿过身体，血淋淋的挂在上面，拖拉机走了很远才让人发现的惨状。而且我们还要注意汽车的摆尾现象，遇到此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。在这里提醒一下

36、驾驶此 类车的司机，不管是白天、晚上，一定要在加长物体上面挂上警示物，最好是反光标志。三十四、汽车是一个长方体，在向前转向和倒车打方向时，车头和车尾会产生两种相反的方 向，特别是倒车让许多新手感到很困难。比如，要往右后方倒车，车尾向右后方运动的同时， 车头就会向左摆动，如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来，过早的打方向，就会让车头 刮到旁边的车。所以，我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确，才能充分了解车体的 长度、宽度以及运动方向。三十五、当汽车进入高速行驶状态时，尽量不要打开车窗，因为开窗后车内气压会产生变化， 驾驶者的耳膜会有挤压感，而且噪音比较大，这样就会增加司机的疲劳和分散注意力。

37、如果 车体流水线设计有缺陷，严重的还会导致车内人员的耳膜破裂。三十六、在雨天行驶，如果车轮驶过较深的水后，制动效果就会降低，特别是鼓刹装置的车， 还会导致方向跑偏，此时要踩几下制动板，检测一下刹车效果。三十七、在非高速公路，中间有隔离带，多条车道而且有路口，特别是用比较高的花丛作为隔离带的道路，尽量把车行驶在中间车道，不要靠近隔离带那条车道行驶。因为一旦路口有人横穿过马路时，中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让，视线范围也比较广，可以看清左右两边的情况。而靠近隔离带的那条车道会因视线阻挡、避让空间有限而容易发生事 故。书上学不到的保命驾驶技巧 3三十八、用手感觉轮胎气压变化的技巧：当车在直线行驶的过程中，双手平衡轻握方向盘， 如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候， 方向盘和车身会向其中一个方向转动， 用手修正后还会不断产生这种情况，此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常，提前预防轮 胎突然爆胎。当然，路面不平整、风力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏。总之，开 车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态，才能逐步提高驾驶技术。 三十九、夜间行车防追尾小技巧：如高速路上，行驶当中发现前方有红色尾灯灯光，即表示 前车