澄江项目大型机械专项方案课件

1、云南澄江老鹰地旅游度假村项目云南澄江老鹰地旅游度假村项目一期 塔吊工程施工方案 编制： 审核： 审批: 昆明二建建设（集团）有限公司一、工程概况二、塔吊平面位置三、塔吊基础(一)位于基坑内塔吊基础的施工方法（二）位于回填土的塔吊基础的施工方法四、安装技术方案五、安装安全措施 六、人员和工、机具安排七、工期安排：按工地要求具体安排八、塔吊的平面布置图及附图一、工程概况本工程为云南澄江老鹰地旅游度假村项目（一期）工程，位于云南省玉溪市澄江县的老鹰地，临小湾村。该工程属云南澄江老鹰地旅游度假村项目（一期）994地块。主要建筑分为希尔顿酒店1栋（分为AB区、C区、DE区、F区共四个区加1号地下车库、2

2、号地下车库）、体育运动会所（分为A区、B区、C区、D区共四个区）及宴会厅。总建筑面积97227.93m²。 其中：酒店地下2层，地上13层，建筑主体高度53.80米。本工程建筑耐久年限为50年，建筑各层耐火等级均为2级，框架结构及框剪结构，抗震设防烈度8度。本工程内外墙体框架结构主要为190×190×190厚M5砂浆砌筑，砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后，用C15细石混凝土填实，穿楼板穿墙管道预埋套管，穿防火墙和防火楼板用防火材料封堵，穿用立房间楼板需做防水处理。卫生间、厨房等用水房间的地坪降标高50mm，地面均以1%坡向地漏或排水口。墙面防水层自地面起做至项棚高度

3、并与地面防水层搭接，搭接长度不小于300mm。卫生间厨房等用水房间周边墙体底部混凝土翻边高120(150)mm。本工程屋面防水等级为二级。防水材料选用高分子合成卷材，厚度1.2mm。本工程外墙面装修采用高弹涂料。内装修主要为防滑地砖块料楼地面，墙面为双飞粉，顶棚为双飞粉。二、结构概况本工程为框架结构及框剪。结构安全等级为二级，结构重要性系数为1.0，防火等级二级，设计使用年限为50年，建筑抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为8度，设计地震基本加速度值为0.20g，设计地震分组为第二组，场地类别为二类。本工程结构主要材料：1、混凝土：主要采用商品砼。2、钢筋：主要采用HPB235级，HRB400级

4、；3、埋件钢板选用Q235B4、吊钩和埋件埋脚钢筋采用HRB235级钢筋，不得对其进行冷加工埂化处理；5、钢筋与钢筋、钢筋与埋件间连接用焊条，根据所连接材料的类型、电焊形式按照钢筋焊接及验收规程（JGJ182003）中相关规定选用。6、±0.000标高以上填充墙体内外墙为空心砌块，M5混合砂浆砌筑，抗压强度A3.5，与砼连接相接触的填充墙体采用MU10实心砌块，M5水泥砂浆砌筑。本工程采用人工挖孔桩基础，成桩直径D=1000-1300，桩长控制以地质报告为准。基础、地梁混凝土为C35、桩身混凝土为C30，垫层为C10，钢筋为HPB235级，HRB400级，防潮层1：3水泥砂浆（加5%

5、防水剂）20厚，±0.000标高以下部份砌体采用M10水泥砂浆砌MU10实心砌块（240厚），两边采用1：3水泥砂浆粉面25厚。二、塔吊平面布置根据现场实际情况塔吊起重臂长采用50m，2号车库中间设置1号塔机；C区、F区之间设置2号塔机；DE区、2号车库之间设置3号塔机。塔机1、2、3选用QTZ5010型塔机。（位置详塔机平面布置图）三、塔吊基础(一)塔吊基础的施工方法1、三个塔机基础采用人工挖孔砼灌注桩加承台基础。挖孔桩直径1000，数量3根，钢筋笼主筋1025，加劲箍316，箍筋8，间距100-200，加密区1000.护壁钢筋箍筋6200，护壁砼C20，挖孔桩桩身砼C30。承台长

6、4500 宽4500高1200 .钢筋主筋20间距140，拉筋12间距140。砼强度等级C35.2、在浇灌承台砼前预埋固定好螺栓及垫板，四组地脚螺栓（16根）相对位置必须准确，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于2，确保固定基节的安装。垫板上平面保证水平，垫板允许嵌入砼5-6，允许在固定基节于垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90，且每个支腿下面最多只能加两块垫片，确保固定基节安装后的水平度小于1750，其中心线于水平面垂直度误差为1.51000.3、顶、底板预留洞口尺寸2000×2000.四周均做钢板止水带。承台顶标高为车库底板下口，顶板底板洞口处钢筋均断开，待塔吊拆

7、除后采用焊接方式连接，开口处砼凿毛用高于顶、底板砼等级的砼浇灌。2、在浇灌承台砼前预埋固定好螺栓及垫板，四组地脚螺栓（16根）相对位置必须准确，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于2，确保固定基节的安装。垫板上平面保证水平，垫板允许嵌入砼5-6，允许在固定基节于垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90，且每个支腿下面最多只能加两块垫片，确保固定基节安装后的水平度小于1750，其中心线于水平面垂直度误差为1.51000.四、 安装技术方案1、 塔机进场顺序：底架（包括地脚螺栓12M30螺栓，4个压块）内外套架回转支承回转塔身塔帽平衡臂配重司机室起重臂。塔机各部件按安装顺序运输至现场，

8、避免顺序颠倒及多拉，影响安装进度。2、 塔吊安装顺序 将底架拼装组合后，放置于混凝土平台上，对正四角支架，装上压板，拧紧螺帽（双螺帽防松）测量四个法兰盘的水平度，误差应在1.5MM以内,若有超出,则在底架与基础的接触面用楔铁垫平,楔铁必须垫实,不许松动. 套架安装:将套架吊到底架上,套架开口方向朝安装吊臂的方向，由8颗M30X115的螺栓连接基础节与底架的法兰。 回转支承的安装：将该组件吊装到套架上，由销轴同架连接起来,将下支座上有字母“A”的一面对正套架引进标准节的一面。 安装回转塔身和塔顶：由于回转塔身同塔顶已经联接在一起，所以一起吊装至回转支承中，并用销轴同回转支承固定在一起，穿好开口销

9、。 安装司机室；把司机室吊到上支承右平台的前端，对正耳板间孔的位置，然后用三根销轴联接，穿好开口销。 安装平衡臂：吊装平衡臂前应先控制揽风绳，确保平衡臂不摆动，在安全的情况下，吊起平衡臂，用轴销同回转塔身铰接好，然后抬高平衡臂，穿好平衡臂拉杆，再将平衡重防下。平衡臂安装好后，吊装一块平衡重。 安装起重臂：在路面上把所有吊臂拼成整件，并把变幅小车预先装在吊臂上，并收紧变幅小车的钢丝绳。起吊起重臂总成至安装高度，根部与回转塔身上的铰孔联接并穿好开口销，然后将起重臂抬调用钢绳子拉起吊臂拉杆，使吊臂拉杆的孔对准塔帽上的孔穿入销轴和开口销，再将吊臂缓慢放下，使拉杆处于拦紧状态。 安装平衡重：按要求顺序安

10、装 所有部件安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。钢丝绳从起升卷筒放出，绕过塔绕过塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔和楔套，用销轴固定在吊臂顶部。 接电源和试运转：整机安装完毕后，检查塔身垂直度，允许偏差1/1000，再按要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行试运转，检查各机构是否正常，同时检查各处的钢丝绳子是否处于正常工作状态，是否断丝。3、 安全保护装置。安全保护装置主要有：起高度限位器、回转限位器、幅度限位器、起重力矩限制器、起重量限制器。4、 塔机安装技术要求：A、 基础（底座）平整度小1/500，砼强度80才能安装，接地电阻值小于4。

11、B、 爬升导轮与塔身立柱间隙为23MM。C、 塔身垂直度小于1/1000。D、 高度限位器要求在臂下1.5M处断电.E、 回转限位要求左右各转1.5圈断电。F、 幅度限位要求距臂尖1M处断电。G、 力矩限位要求在臂尖吊重1T断电。上述安全限位装置，要求至少三次以上的试验。五、 安装安全措施：1、 所有安装人员应服从指挥，集中精神，统一作业。2、 作业前，必须对工具、吊具、索具认真检查，如有裂纹、断丝则不得使用。3、 各安装部件，必须选择合适的吊点和吊具。4、 安装过程中，如发现不符合技术要求的零部件，不得安装。5、 安装过程中，应密切注意周围的高压主电线和通信电缆，起吊前须拉揽风绳子。6、 在

12、安装现场，要与工地配合，放置安全围护，以防重物坠落伤人，且由专人负责。7、 安装人员进入现场，必须戴好安全帽，高空作业，要系好安全带，严格遵守操作规程。8、 如遇雷雨大风天气不得安装。9、 严禁酒后上班，严禁违章作业。六、 人员和工、机具安排1、 人员安排安装人员： 6人汽车操作人员： 1人汽车驾驶人员：1人安全员： 1人机具安排：2人QY25A汽车吊壹辆；EQ140加长汽车壹辆；1T、3T、5T卸扣各4个；4M、6M、8M钢绳各2对；2-3T手拉葫芦壹个；8P大锤2把，2P手锤4把；尼龙绳2捆（30m以上）；专用工具一套；安全帽、安全带（随员配带）。七、 工期安排：桩基础施工施工塔机基础，主

13、体结构断水拆除。八、 附图1、塔吊的平面布置图2、塔吊基础图3、桩基础计算式1、 自重 塔吊整机（30米基本高度） 30T 平衡块重 7.35T 最大吊装 6T 承台自重 6.1×6.1×0.4+（2×7.6×1×0.8）×2.5=67.6T 承台为 C35砼，密度取 2.5T/方。 压重 14T 总重 143.2T 故塔吊独立基础最大负荷为 FV=1432KN 2、 风荷载 F风=CWPW2A （一） CW=风力系数，根据经验和查规范 取 1.3 PW2=计算工作风压值，取 0.3KN/平米 A=迎风面积 结构平均充实率取 0.4，

14、塔吊宽度 1.6 米，独立高度 H=20米（附着后的塔吊独立高度） F风=1.3×0.3×0.4×1.6×20=5.0KN M风=0.5 F风H=50KN.米 3 、最大负荷组合值 经分析，塔吊在吊最重物体 6T 时对基础有最大倾覆力矩 M 塔。此时取向前为正，向后为负。 大臂产生向前弯矩 M臂=1 ×56.8×25=1420KN.m 最大吊装产生向前弯矩 M吊=2 ×60×1.6=905 KN.m 小车位于此位置时产生的向前弯矩 M车=1×7×11.6=81 KN.m 平衡臂产生向后弯矩 M平

15、=-1 ×32×（6.5+1.6）=-262 KN.m 平衡块产生向后弯矩 M块=-2×125×（12.5-1.6/2）=-1462 KN.m 上式1=自重系数 取 1.0 2=起升动载系数 取 1.3 故 M塔=+ =682 KN.m 所以工作状态下塔吊的最大倾覆力矩 Mmax=风+M塔=732 KN.m （二）4、塔吊基础验算 塔吊基础采用31000 人工挖孔灌注桩，桩底持力层为 7 层粘土层。桩尖进入持力层 10.2 米。土质情况见下表： 根据勘察报告平面图，塔吊基础土质取 Z4孔土质资料 具体特征值如下： 层号 土质情况 层厚m 摩阻力KPa 端

16、承力KPa 地基承载力特征值 KPa 1-1 杂填土 1-2 粘土 1.00 11 70 2-1 淤泥 1.80 5 60 2-2 淤泥质粘土 1.30 6 80 2-3 淤泥 9.20 5 65 4 淤泥质粘土 9.20 8 95 5-1 粘土 3.10 26 180 5-2 粉质粘土 6.40 21 150 6 粘土 3.30 17 130 7 粘土 10.80 20 700 160 8 粉砂 19 150 9 粉质粘土 5.40 28 200 10 中砂 4.70 33 200 10-1 粉质粘土 2.40 28 220 4.1 单桩承载力特征值 RAK=RAK1+RAK2 （三）（RA

17、K1=桩摩阻力 RAK2=桩端承力） RAK=3.14×0.6×(1.0×11+1.8×5+1.3×6+9.2×5+9.2×8+3.10×26+6.4×21×3.3×17+10.2×20)+3.14×0.32×220=1535+62.1=1597KN 4.2单桩承受竖向受压荷载（倾覆力矩按桩的对角线方向，桩间距离 4.3米，对角线 L1=6.08米） F压=FV/n±Mmax/L1 (四) N=4 代入数据 F压=358±120=478

18、KN 和 238KN RAK> F压=478KN 所以受压满足要求。 4.3 单桩抗拔承载 由上面计算 F压的值均为正，故塔吊对桩基抗拔力可不考虑。 5、混凝土承台验算 5.1 承台受压计算. 因为塔吊底座为十字底座， 故本承台设计为底板平板结合上部十字式承台。（承台配筋，尺寸详见附图）。塔吊底座固定在十字梁上。 作用在基础顶面的最大荷载值 FV=1432KN，M=732 KN.m。 由公式 F=n×A 可计算十字梁能承受的最大压力 n=fcm=16.5n/mm2. A=2×7.6×1.0=15.2m2=15.2×10mm6得 F=251000KN>FV=1432KN 满足要求。 5.2 承台受弯验算 承台受弯验算分 2个部分 （1） 平板受弯计算 承台高度为 1.2米，桩顶进入承台 0.1米，钢筋保护层厚度 0.035米。故有效高度 h0=1.2-0.1.0.035=1.065米。因周围土质不好，故计算时不考虑承台效应。底部配筋为双层双向 16150. 承台受弯承载力计算 X 轴方向的弯矩 MX=NiYi (五) Ni=为竖向i桩总反力, Yi=垂直X轴方向自桩轴线到相应计算截面的距离。 桩基础为 4桩承台 i=4, Yi=2.05米 代入（五）中 MX=734KN 由公式 AS=KMX/0.9f