国航惊魂事故!副驾驶舱内吸烟惹的祸

1、国航惊魂事故！副驾驶舱内吸烟惹的祸2019年7月10日，一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航 CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降，据网友提供图片显示，机舱氧气面 罩已经脱落。民航东北局7月12日发布的通报显示，国航 CA106航班当时机上153名 旅客，9名机组成员。所幸，航班最终在大连机场安全降落，无人员受伤，飞 机没有受损。究竟是什么原因导致的呢？今天，民航局正式回应了！真相竟然是副驾驶在机舱吸电子烟！误操作关闭了空调组件丨事件亲历者讲述惊魂一刻机上广播：女士们先生们，现在飞机客舱失密，正在紧急下降，请保持安 定，系好安全带，氧气面罩已经脱落，请用力拉下面罩，罩在口鼻处进行正常

2、 呼吸。一次违规行为带来的误操作，使162条生命处于巨大的威胁中。辽宁大连市民王先生是CA106次航班上的一名旅客，他说，飞机进入巡航 状态后，空乘人员开始发放饮品，就在此时，机舱内的旅客氧气面罩突然掉 落。记者：当时氧气面罩落下之后，机舱里的乘客都是一个什么样的反应？CA106航班旅客 王先生：乘客的素质都很好，大家都很平静很安静，可 能也是因为吓到了，当时大家没有什么尖叫。王先生说，当时飞机从一万米左右持续下降到了约三千米的高度，这期 间，机舱内的空调似乎停止了工作，客舱越来越闷热，旅客们一直在用氧气面 罩呼吸。CA106航班旅客王先生：机舱温度应该达不到40度，但肯定是能达到三十五六度了

3、。突然整体的空调系统又来了，又启动了，紧接着机长就直接广播说故障排除了。王先生说，随后飞机再次攀升，飞往大连，可 9点30分左右，机舱广播 再次发出了 “机舱失密”的警告。不过，这次，机长很快通过广播告知旅客， 刚才的报警，是系统误报。晚上10点半左右，这架航班降落在了大连国际机场，王先生告诉记者，整个航行过程中，机组人员并未对飞机发生的问题作出解释。直到11日晚8点，中国国航才通过官方微博首次对事件作出回应。丨事件系副驾驶吸烟并操作失误所致到底是什么原因造成这样的空中惊魂呢？中国民航局13日给出了答案：事件是副驾驶吸烟并操作失误所致。知道真相后，网友很生气：规定只是写给乘客的吗？对此，中国民

4、航局航空安全办公室副巡视员乔以滨表示，民航部门要严防 松懈麻痹，切实加强安全工作组织领导，加强安全防范，严格落实责任，以“安全隐患零容忍”的态度，维护行业平稳顺畅的安全运行总体态势。丨疑问：驾驶舱可以吸烟吗？根据民航局的回应，导致这一事件发生的关键因素有二，一是“副驾驶吸 电子烟”，二是“实际上想关循环风扇，错误地关闭了相邻空调组件”。驾驶飞机一个技术活，事关整个航班旅客和机组人员的生命安全，误操作 带来的危害不言而喻。但“飞机上抽烟”却成为了网络热议焦点。因为，飞机 上禁烟、抽烟的危害，是大众的常识。2019年5月1日起实施的关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘 坐民用航空器推动社会信用

5、体系建设的意见就明确，在航空器内使用明火、 吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻的行为被公安机关处以行政处罚或被追究 刑事责任，将限乘民用航空器。2019年10月10日起实行的大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则则要求，“任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟”。国航昨天下午已做出回应：决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解 除劳动合同的处理。对负有责任的相关管理人员进行严肃处理。建议民航局在 完成调查程序后，对涉事机组的从业资格做出处理，吊销其持有的飞行员驾驶 执照。锐点时评航空安全容不得“惊魂”不得不说，这出“云端惊魂”太离奇：飞机的安全可靠性远远超出其他交通工 具，与飞行运输配套的S

6、MS （安全管理体系）也极为周全。技术和制度保障， 使得我们的航空飞行早已进入“超级安全的时代”。而飞行员作为素养极高的航空专业人士，对安全法规和制度的严格遵循是起码 的自觉。相比起那些缺乏专业知识或修养的乘客在客舱吸烟，副驾驶“知法犯 法”让人愈发惊诧，进而细思极恐一一民航安全法规和相关制度，是付出了无 数生命得到的宝贵经验，在飞机是个高度密闭空间、空难死亡率极高的背景 下，稍有偏离就可能导致惨重的后果，何况是肆意违规后还不专业地误操作？ 由此看，尽管有完善的安全管理体系，怎样确保始终如一的严格遵循，仍是个 问题。需要注意的是，发生事故的是载旗航空公司国航，在国内航空公司中安全保障 程度名列前茅。这也使得，虽然其官方宣称“零容忍”，公众仍很难消除对航 空安全的疑虑。鉴于此，有必要在现有安全管理体系基础上，尽快形成能切实落地的人与安全 系统间的相容性设计，让民航从业者不只是被动遵循，更是从心底里有对生命 的敬畏、对制度的尊重和对安全的执着，在安全绩效衰减时能够被觉并警醒。2019年我国民航的旅客运输量